整车高压线束连接作业指导书

..名称整车线束连接作业指导书保密等级：文管编号：编制：审核：批准：版本：V0.1日期：日期：日期：文件编号：..一、高压线束作业指导1.1充电线束制作连接方案：高压盘(10Js02)→过渡连接器(+)→国标充电座(DC+)高压盘(10Js03)→过渡连接器(-)→国标充电座(DC-)(1)电缆规格：35方橙色电缆（高压盘、国标充电座自带电缆）。(2)连接方式：由于高压盘和国标充电座所用电缆均为自带电缆，两个部件之间需选用康尼两芯连接器（型号：DL2-DC800/200）连接。(3)工具：剪刀、十字螺丝刀、剥线钳、冷压钳（适用于35方电缆）。(4)辅料：电工胶布。(5)工艺描述：高压盘（10Js02、10Js03）→过渡连接器(+/-)首先，用剪刀分别将10Js02、10Js03自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；然后将裸露出来的金属屏蔽层拧成一束向后绝缘包扎，用黑色电工胶布将根部包好。再用剥线钳将第二层绝缘层剥掉15mm；按照DL2-DC800/200的制作步骤用冷压钳将电缆铜芯与线鼻压接牢靠，将连接器组装好即可。注意：10Js02为充电正极，11Js03为充电负极。过渡连接器(+/-)→国标充电座(DC+/DC-)首先，用剪刀将国标充电座(DC+/DC-)自带线鼻子剪掉；然后用剥线钳将电缆的绝缘层剥掉15mm；按照DL2-DC800/200的制作方式用冷压钳将电缆铜芯与线鼻压接牢靠；将连接器组装好即可。注意：正负切勿接反。1.2动力电容线束制作连接方案：高压盘（11Js02）→电容熔断器常带电端→动力电容总正高压盘（11Js03）→动力电容总负(1)电缆规格：高压盘自带电缆和35方橙色电缆。(2)连接方式：OT35-10，电容熔断器自带螺栓（M10），动力电容自带螺栓（M10），拧紧扭矩45N.m。(3)工具：剪刀、热风枪、红色标记笔、剥线钳、冷压钳（适用于35方电缆），17#套筒扳手。(4)辅料：热缩套管（适用于35方电缆），电工胶布(5)工艺描述：高压盘（11Js02）→电容熔断器常带电端→动力电容总正首先，用剪刀将11Js02自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；然后将裸露出来的金属屏蔽层拧成一束用电工胶布向后绝缘包扎；用剥线钳将电缆的第二层绝缘层剥掉15cm；用冷压钳将OT35-10与电缆铜芯压接牢靠；再用热缩套管对OT端子根部套做绝缘处理（热缩管长度..不小于100mm）。然后，用剥线钳将动力电容总正电缆的绝缘层剥掉15mm；用冷压钳将OT35-10与电缆铜芯压接牢靠；再用热缩套管对OT端子根部套做绝缘处理（热缩管长度不小于100mm）；将两个压好电缆的OT端子接在电容熔断器常带电端，用套筒扳手将紧固螺栓拧紧，拧紧扭矩45N.m。打上防松标记。高压盘（11Js03）→动力电容总负首先，用剪刀将11Js03自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；然后将裸露出来的金属屏蔽层拧成一束用电工胶布向后绝缘包扎；用剥线钳将电缆的第二层绝缘层剥掉15mm；用冷压钳将OT35-10与电缆铜芯压接牢靠；再用热缩套管对OT端子根部套做绝缘处理（热缩管长度不小于100mm）；将压好电缆的OT端子接在动力电容总负的螺栓上，用套筒扳手将紧固螺栓拧紧，拧紧扭矩45N.m。打上防松标记。1.3动力电池线束制作连接方案：高压盘（11Js04）→电池熔断器不常带电端→电容熔断器不常带电端电池熔断器常带电端→动力电池总正（EHP-0A14-1T50G-90PA）高压盘（11Js05）→动力电池总负（EHP-0A14-1T50G-90PB）(1)电缆规格：高压盘自带50方橙色电缆和35方橙色电缆。(2)连接方式：OT35-10，OT50-10，电容熔断器自带螺栓（M10），动力电容自带螺栓（M10），拧紧扭矩45N.m。(3)工具：剪刀、热风枪、红色标记笔、剥线钳、冷压钳（适用于35方和50方电缆），17#套筒扳手。(4)辅料：热缩套管（适用于35方和50方电缆），电工胶布(5)工艺描述：高压盘（11Js04）→电池熔断器不常带电端→电容熔断器不常带电端首先，用剪刀将11Js04自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；然后将裸露出来的金属屏蔽层拧成一束用电工胶布向后绝缘包扎；用剥线钳将电缆的第二层绝缘层剥掉15mm；用冷压钳将OT50-10与电缆铜芯压接牢靠；再用热缩套管对OT端子根部套做绝缘处理（热缩管长度不小于100mm）。然后，用剪刀将短接电池和电容熔断器不常带电端的35方橙色电缆的绝缘层剥掉15mm；用冷压钳分别将2个OT35-10与两端电缆铜芯压接牢靠；再用热缩套管对OT端子根部套做绝缘处理（热缩管长度不小于100mm）。分别将压好电缆的OT端子接在电池和电容熔断器的不常带电端上，用套筒扳手将紧固螺栓拧紧，拧紧扭矩45N.m。打上防松标记。电池熔断器常带电端→动力电池总正（EHP-0A14-1T50G-90PA）..首先，用剪刀将连接电池熔断器常带电端与动力电池总正之间的50方橙色电缆两端绝缘层分别剥掉15mm；用冷压钳将OT50-10与电池熔断器常带电端的电缆铜芯压接牢靠；再用热缩套管对OT端子根部套做绝缘处理（热缩管长度不小于100mm）。再按照EHP-0A14-1T50G-90PA的制作方式用冷压钳将动力电池总正端的电缆铜芯与线鼻子压接牢靠，组装好连接器。将压好电缆的OT端子接在电池熔断器的常带电端上，用套筒扳手将紧固螺栓拧紧，拧紧扭矩45N.m。打上防松标记。高压盘（11Js05）→动力电池总负（EHP-0A14-1T50G-90PB）首先，用剪刀将11Js05自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；然后将裸露出来的金属屏蔽层拧成一束用电工胶布向后绝缘包扎；用剥线钳将电缆的第二层绝缘层剥掉15mm；按照EHP-0A14-1T50G-90PB的制作方式用冷压钳将电缆铜芯与线鼻子压接牢靠，组装好连接器。1.4主逆变输入线束制作连接方案：高压盘（12Js02）→主逆变P（型号：RTHP0201PW-M1L）高压盘（12Js03）→主逆变N（型号：RTHP0201PN-M1L）(1)电缆规格：高压盘自带电缆。(2)连接方式：主逆变配套连接器（RTHP0201PW-M1L）和（RTHP0201PN-M1L）(3)工具：剪刀、热风枪、剥线钳、冷压钳（适用于50方电缆）。(4)辅料：热缩套管（适用于50方电缆），电工胶布(5)工艺描述：高压盘（12Js02）→主逆变P（RTHP0201PW-M1L）首先，用剪刀将12Js02自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；然后将裸露出来的金属屏蔽层拧成一束用电工胶布向后绝缘包扎；用剥线钳将电缆的第二层绝缘层剥掉18mm；再按照RTHP0201PW-M1L的制作方式用冷压钳将电缆铜芯与线鼻子压接牢靠，组装好连接器。注意：压接前请确认连接器型号。高压盘（12Js03）→主逆变N（RTHP0201PN-M1L）首先，用剪刀将12Js03自带电缆的第一层绝缘层剥掉30mm；然后将裸露出来的金属屏蔽层拧成一束用电工胶布向后绝缘包扎；用剥线钳将电缆的第二层绝缘层剥掉18mm；再按照RTHP0201PW-M1L的制作方式用冷压钳将电缆铜芯与线鼻子压接牢靠，组装好连接器。注意：压接前请确认连接器型号。1.5主电机U、V、W线束制作连接方案：主逆变输出→主电机分线盒→主电机(1)电缆规格：50方橙色电缆，电机自带电缆。(2)连接方式：主逆变配套连接器（型号：RTHP0201PX-M1L）、（型号：RTHP0201PY-M1L）..和（型号：RTHP0201PZ-M1L），电机分线盒自带螺栓螺母、配弹平垫（M8）。(3)工具：剪刀、热风枪、剥线钳、冷压钳（适用于50方电缆），13#套筒扳手。(4)辅料：热缩套管（适用于50方电缆），电工胶布(5)工艺描述：首先，用剥线钳将连接主逆变与电机分线盒之间的UVW电缆两端的绝缘层分别剥掉18mm；将主逆变一端的UVW电缆铜芯用冷压钳子依次与连接器（RTHP0201PX-M1L）、（RTHP0201PY-M1L）、（RTHP0201PZ-M1L）压接牢靠，组装好连接器。然后，用剥线钳将电机分线盒一端的UVW电缆铜芯用冷压钳分别与3个OT50-8压接牢靠。将压好电缆的OT端子依次接到电机分线盒内的1、2、3号接线柱上，同时将电机自带UVW电缆也依次接到电机分线盒内的1、2、3号接线柱上，然后将用套筒扳手将紧固螺母拧紧，拧紧扭矩45N.m。打上防松标记。1.6辅逆变和辅助电源输入线束制作连接方案：高压盘（14Js01的1、2号脚）→辅逆变输入（X1的1、3号脚）高压盘（14Js01的3、4号脚）→辅助电源输入（X1的1、3号脚）(1)电缆规格：6方橙色电缆。(2)连接方式：高压盘配套连接器（型号：PL182X-71-10），辅逆变配套连接器（型号：LHY50DX-2003TJ1），辅助电源配套连接器（型号：LHY50DX-2003TJ1）。(3)工具：剪刀、电烙铁、热风枪、剥线钳、冷压钳（适用于6方电缆）。(4)辅料：热缩套管（适用于6方电缆），焊锡丝(5)工艺描述：首先，用剪刀将连接14Js01一端的4根电缆的绝缘层剥掉12mm；按照PL182X-71-10的制作方式，用冷压钳将电缆铜芯和线鼻子压接牢靠；组装好连接器。然后，用剪刀分别将连接辅逆变（X1）、辅助电源（X1）的电缆的绝缘层剥掉8mm；同时将热缩套管套于电缆上，按照航空插头的制作方式，用电烙铁将4根电缆铜芯分别与辅逆变（X1）、辅助电源（X1）插头的1、3号脚焊接牢靠；然后将热缩套管推至焊接点，用热风枪吹至缩进状态，组装好航空插头。1.7辅逆变输出线束制作连接方案：辅逆变（X2的1、2、3号脚）→助力泵（U、V、W）辅逆变（X3的1、2、3号脚）→打气泵（U、V、W）(1)电缆规格：6方橙色电缆。(2)连接方式：辅逆变配套连接器（LHY50DX-2003TJ1），OT5.5-6(3)工具：剪刀、电烙铁、热风枪、剥线钳、冷压钳（适用于6方电缆），8#套筒扳手。..(4)辅料：热缩套管（适用于6方电缆），焊锡丝(5)工艺描述：首先，用剪刀分别将连接辅逆变（X2）、（X3）的6根电缆的绝缘层剥掉8mm；同时将热缩套管套于电缆上，按照航空插头的制作方式，用电烙铁将6根电缆铜芯分别与辅逆变（X2）、（X3）插头的1、2、3号脚焊接牢靠；然后将热缩套管推至焊接点，用热风枪吹至缩进状态，组装好航空插头。然后，用剪刀分别将连接助力泵、打气泵的电缆的绝缘层剥掉8mm；然后用冷压钳将6个OT5.5-6分别与电缆铜芯压接牢靠；将压好电缆的OT端子分别接在助力泵、打气泵的接线柱上，用套筒扳手将螺母拧紧，拧紧扭矩7N.m。打上防松标记。二、低压线束作业指导1.车头线束2.线束代号：WS01,线长50CM3.线束端子型号：ECU连接器端子、安菲诺连接器、4.制作工艺：一端剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接，按照线束图把压好的线插入对应的ECU脚号。线束另一端：参照线束图将线号B11到B16焊接到调试网线（焊接的对应关系为：B11：棕白、棕，B12：绿，B13：橙，B14：蓝白、蓝，B15：绿白，B16橙白）焊接完成后用对应规格的热塑套管吹好。其他的全部压接安菲诺的连接器得专用针。具体是剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接，然后对照线束图插入对应的2芯、4芯等安菲诺连接器。1、CAN3线束2、线束代号：WS023、线束端子型号：CAN三通接头AT04-3P-RY01、CAN终端接头AT04-3P-RJ120、CAN接头AT06-3S-EC01。4、制作工艺：压接1方安菲诺针AT62-16-0122。剥线3毫米用对应规格的冷压压线钳进行压接，压接好CANH插入A脚，CANL插入B脚，CAN线与器件对接用三通进行对接。按照线束图把CAN线的各个支路和器件连接。CAN线的首尾各放一个120欧姆的电阻。1、CAN1线束2、线束代号：WS033、线束端子型号：CAN三通接头AT04-3P-RY01、CAN终端接头AT04-3P-RJ120