重庆---康明斯855和K系列柴油机安装说明书重庆---康明斯PT船用柴油机安装说明书1简介...............................................(1)2柴油机用途.........................................(1)2.1船用持续额定功率...................................(1)2.2船用中等持续额定功率...............................(1)2.3游览型和轻载商用船额定功率.........................(2)3可调距螺旋桨.......................................(2)4柴油机支承和驱动系统...............................(2)4.1柴油机底座.........................................(2)4.2安装位置...........................................(3)4.3柴油机安装角度.....................................(4)4.4柴油机的刚性支承...................................(5)4.5柴油机的弹性支承...................................(7)4.6传动轴系...........................................(7)4.7螺旋桨的对中.......................................(8)5柴油机驱动的附件..................................(10)5.1皮带驱动装置......................................(10)5.2前端功率输出离合器................................(12)5.3液压泵驱动装置....................................(14)5.4机构式转速表传动装置..............................(14)6排气系统..........................................(14)6.1干式排气系统......................................(15)6.2湿式排气系统......................................(19)6.2.1喷射水............................................(19)7冷却系统..........................................(24)7.1基尔(Keel)冷却器..................................(29)7.2基尔冷却器的定位..................................(30)7.3膨胀水箱..........................................(31)7.4柴油机的放气口....................................(31)7.5补水管路..........................................(32)7.6淡水冷却器冷却....................................(33)7.7水加热器和舱式加热器..............................(37)7.8管路布置..........................................(37)8空气进气系统和机舱的通风..........................(38)8.1机外安装的空气滤清器管路..........................(39)9燃油系统..........................................(43)9.1燃油箱高于曲轴中心线0-1.6m(0-5英尺)...............(46)9.2燃油箱高于曲轴中心线1.6-8m(5-25英尺)..............(46)9.3燃油箱低于曲轴中心线1.6m(5英尺)......………….....(48)9.4阀................................................(48)9.5燃油管路..........................................(51)9.6双联燃油滤器......................................(51)10起动和电气系统....................................(51)19.1起动回路线路......................................(55)10.2发电机的线路......................................(56)10.3电压范围..........................................(56)10.4系统的线路........................................(56)10.5导线线路的确定....................................(56)10.6仪表控制台........................................(57)10.7屏蔽接地系统......................................(58)10.8无线电干扰抑制....................................(58)10.9空气起动系统......................................(59)10.9.1空压机............................................(59)10.9.2空气管路..........................................(59)10.9.3空气罐尺寸........................................(61)10.9.4空气起动装置油滑器................................(61)10.9.5空气起动马达......................................(61)11润滑系统..........................................(62)11.1柴汪机曲轴箱勇气孔................................(65)11.2机油压力表........................................(65)11.3机油温度表........................................(66)11.4软管的排列........................................(66)11.5双联滤器..........................................(66)11.6应急滑油系统......................................(67)1简介本手册被指定为采用PT燃油系统的重庆康明斯船用柴油机的安装指南。手册共分为十一章节,其中包括重庆康明斯公司对每种柴油机系统的安装要求及建议。首先应强调的是每个系统的安装要求,任何安装都必须符合要求,使之能与重庆康明斯的安装一致。如果没有达到要求则会导致柴油机性能不佳,寿命缩短,维护费用以及机器损坏。安装建议是为了帮助安装者能达到特定的系统安装要求,这些建议只是一种牧段,不带任何强制性,只要能够达到所有的安装要求即可。如果你遇到了有关安装要求的问题或是预料到将处理的问题会涉及到安装要求,请与经资格确认的应用工程师和当地的重庆康明斯经销商联系。康明斯PT船用柴油机型号缸数系列排量吸气方式N855-M6NH14.0自然吸气NT855-M6NH14.0涡轮增压NTA855-M6NH14.0涡轮增压,中冷KT19-M6K19涡轮增压KTA19-M16K19涡轮增压,中冷KTA19-M36K19涡轮增压,中冷KT38-M12KV38涡轮增压,KTA38-M12KV38涡轮增压,中冷KTA50-M16KV50涡轮增压,中冷2柴油机用途船用安装要求*柴油机特定额定功率的确定必须遵守应用指南。*满负荷状态运转时,柴油机必须能够达到额定转速。船用安装建议正确地应用康明斯船用柴油机就是要保证机器达到设计所要求的可靠性、耐久性。*柴油机特定额定功率的确定必须遵守应用指南。重庆康明斯公司不断地改进它的船用柴油机经满足用户在性能、可靠性、耐久性方面的要求。如果想让柴油机如所预期的那样工作,必须根据康明斯出版的船用额定功率的应用指南来工作。在确定的应用范围中,选出合适的柴油机额定功率以达到最优的性能是很重要的。下列所举的是重庆康明斯柴油机船用额定功率指南。2.1船用持续额定功率这种额定功率是用于全负荷不间断持续使用的场合。这一额定功率是ISO3046标准额定功率和SAEJL228曲轴持续输出额定功率。2.2船用中等持续额定功率这种额定功率用于变负荷持续使用场合,每12小时运行中全负荷限用6小时,降低功率运行时运行转速必须低于最大额定转速200r/min或在更低转速下运行。这是ISO3046燃油截止额定功率,且用于每年工作少于3000小时的场合。2.3游览型和轻载商用船额定功率柴油机的这一额定功率仅用于驱动个人的小型游艇以及某些商用小船。用于变负荷场合,每8小时运行中全负荷限用1小时。降低功率运行时运行转速必须低于最大额定转速200r/min或在更低转速下运行。此功率为ISO燃油截止额定功率且适用于每年工作少于750小时的场合。*满负荷状态运转时,柴油机必须能够达到额定转速。正确使用柴油机的另一重要方面是选择正确的齿轮箱减速比以及螺旋桨的尺寸。重庆康明斯公司使其船用柴油机满足螺旋奖的推进特性负荷要求,而该螺旋桨具有合适的尺寸,在船满载时能吸收柴油机全部的功率,因此,须选择合适的船用齿轮箱减速比以及螺旋桨的尺寸,使船满载时柴油机能达到额定转速(满载指加满燃油、水、乘客和最大装置载荷)。为了帮助船厂以及安装者,重庆康明斯公司开发了一套软件以协助在给定的船舶和应用场合下选择船用齿轮箱减速比和螺旋桨。如果需要任何帮助与建议,可向当地重庆康明斯经销商的应用工程师咨询。3可调距螺旋桨如果可用调距螺旋桨,桨的最大螺距要根据满载状态来定。从船满载状态出发,慢慢增加螺距直到柴油机燃油节流阀全开并达到额定转速,这是螺距的最大值,在任何工况下都要用这个最大螺距。4柴油机支承和驱动系统船用安装要求*支承系统必须有如此结构,使得支承结构的变形不会引起柴油机机体的过大应力。*柴油机的安装必须使机器上装飞轮罩那点的静态弯矩不超过此型号柴油机的最大值。*对柴油机的位移必须有足够的限制,以防柴油机零件和邻接结构因机械接触而引起损坏,而且这种位移不超过连接系统的挠性变形极限。*柴油机的安装要使其在正常运行条件下不出现柴油机前端向上的情况。*对于浮于水面的船舶,柴油机的静态安装角不得大于这类柴油机所给出的最大值。*弹性支承系统在水平与垂址方向上安装的减振器要与曲轴中心线平行。*螺旋桨传动轴的法壮结合而对中必须在齿轮箱厂的推荐值内。船用安装建议柴油机底座主要同两大部分组成,即纵梁及柴油机基座,基座为柴油机及传动装置后代了连接到船体