高速铁路工程建设四电接口施工技术

成绵乐铁路客运专线土建工程四电接口施工技术要求成绵乐铁路客运专线有限责任公司二0一一年三月目录四电接口施工技术要求说明.............................11车站及路基段接口预留要求............................31.1.............................3接触网基础预留要求1.1.1...........................3基础施工一般规定1.1.2................................4H型钢柱基础1.1.3...............................5钢管支柱基础1.1.4.........................6无拉线下锚支柱基础1.1.5...............................7下锚拉线基础1.1.6.......................7支柱基础施工误差要求1.1.7.............................7钢管硬横跨基础1.1.8.....................8硬横跨基础施工误差要求1.2................................10电缆槽预留要求1.3......................11电缆过轨及电缆井技术要求2..................................15桥梁接口预留要求2.1............................15接触网基础预留要求2.1.1...............................15H型钢柱基础2.1.2..............................16下锚拉线基础2.1.3..........................17基础施工误差要求2.1.4................................18硬横跨基础2.1.5....................19硬横跨基础施工误差要求2.2..............................20电缆槽预留要求：2.3..............................20电缆上桥预留要求2.3.1..............................20电牵电缆上桥2.3.2..........................22通信基站电缆上桥2.3.3........................23信号中继站电缆上桥2.3.4......................23电缆上桥槽道预埋要求2.3.5............................24锯齿槽预留要求3..................................24隧道接口预留要求3.1..................................24预埋槽道说明3.2..................................25预埋槽道要求3.3................................27电缆槽预留要求4............................27四电对综合接地预留要求4.1......................27综合接地系统施工注意事项4.2......................29桥梁区段综合接地预留要求4.3......................33隧道区段综合接地预留要求4.4......................37路基区段综合接地预留要求4.5..........................41站场综合接地预留要求4.6................................43接地电阻的测试4.7................47接地效果达不到要求时的补救措施5..........49四电施工过程质量控制、检查、验收资料要求5.1四电施工过程质量控制资料..........................495.2检查资料..........................................505.3验收资料..........................................506..........................51对站前单位预留的检查情况6.1......................................51共性问题6.2......................................53接口案例附件:...........60成绵乐铁路客运专线四电接口工作管理办法1四电接口施工技术要求说明接口是前道工序与后道工序的衔接。为保障客运专线工程建设质量，在站前工程的土建施工过程中考虑了电气化、电力、通信、信号等专业的预留、预埋等基础施工项目，是土建施工单位与四电施工单位的交叉配合的关键部位，是多专业工程综合在一起按施工先后顺序，不同时期施工作业的系统集成。工程的好坏不仅影响站后施工单位的工程质量和进度，也会对主体工程甚至全线的调试、运营和安全构成影响。四电接口工程主要的内容：综合接地系统、接触网支柱基础、各类过轨管道、电缆上下桥锯齿孔、预埋槽道、电缆槽及手孔。四电接口工程本身不是复杂的施工项目，但由于既涉及到桥梁、路基、站场等土建专业，又与电气化、电力、通信、信号等站后专业密切相关，因此略显繁琐。同时，与土建施工过程中的大型项目相比，四电接口工程主要是内部的接地钢筋、接地端子、贯通地线、预埋件等细小内容，容易被忽视。所以土建施工过程中的四电接口工程主要特点是：繁、细。四电接口分为桥梁工程、隧道和路基工程三个部分，按照土建施工顺序进行有以下内容：1、四电接口桥梁工程分为下部结构、梁体和桥面系。下部工程主要包括桩基、承台、墩身的接地钢筋的预埋和焊接，接地端子的预留，此部分与土建施工同时进行；梁体工程主要包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留、接触网支柱基础和拉线基础的预埋，此内容与梁体钢筋施工同步进行；桥面系工程包括接地钢筋的预埋和焊接、接地端子的预留以、接触网支柱基础的上部浇注和电缆槽的构筑，此项施工项目与桥面系其他施工同时进行。2、四电接口路基工程分为过轨管道预埋、贯通地线施工、接触网支柱基础施工、接地系统连接、电缆槽及手孔的施工。2根据路基施工的不同工艺和施工顺序，分别在对应时间进行此项施工内容，应确保任何接口施工作业不得对路基本体工程产生影响。3、四电接口隧道工程分为过轨管道预埋、贯通地线施工、接触网支撑悬吊装置槽道施工、接地系统连接、电缆槽及专业洞室的施工，根据隧道施工的不同工艺和施工顺序，分别在对应时间进行各项施工内容，应确保所有接口施工作业不得对隧道整体工程产生影响。《土建工程四电接口施工技术要求》根据四电接口施工的内容及特点，依据通信、信号、电力、电气化专业的技术规范和标准以及中铁二院有关四电设计及要求，由成绵乐公司工程部编制，作为成绵乐客运专线四电接口施工技术指导资料。四电接口工程贯穿于土建施工的全过程，土建施工单位需认真执行《成绵乐铁路客运专线四电接口工作管理办法》的规定，配备配齐专业施工人员和必须的机械设备和专业检测仪表，合理安排，在确保不漏项的前提下，以主体工程的工期为核心，四电接口工程施工的每一项完成后要予以确认，合格后方可进行下一道工序。施工过程中土建施工方与站后四电施工单位需要加强沟通，确保各项预留、预埋措施满足站后工程的需要。本手册根据设计和相关规范或标准,结合国内其它客专线建设施工经验由成绵乐公司工程部王涛、吴先刚共同编辑而成，作为四电接口施工技术参考。如与设计或规范标准不一致，以设计和规范标准为准。31车站及路基段接口预留要求1.1接触网基础预留要求1.1.1基础施工一般规定1）区间接触网支柱基础的纵向位置允许误差±0.5m。2）车站道岔处接触网支柱基础的位置应以岔心为基准进行布置，必须在设计指定位置，不得随意调整。3）接触网支柱基础预埋螺栓外露允许误差0，+20mm，但同一组基础的螺栓外露应一致。螺栓外露部分应按设计图要求进行防护处理。4）螺栓间距误差±2mm，是指相互间距。可通过与钢柱底盘相同结构尺寸的模板进行检查校正。5）基坑开挖宜采用钻孔机成孔，且每根桩施工应连续进行。6）基础应连续浇筑，一次成形。同一组硬横跨的两个基础，先浇注完一个，再以该基础为基准，检查、校核相对应的另一基坑位置，确认无误后再浇注。7）灌注混凝土时宜连续进行，如必须间断，对不掺外加剂的混凝土间歇时间不宜超过2h。基础灌注应分层进行，逐层捣实。8）基础顶面标高符合设计要求，允许误差0，+20mm。9）接触网钢柱基础预留的接地端子在设计规定的位置，接4地端子与基础钢筋网的连接可靠、焊接长度满足不小于6倍直径的要求。接地端子应与基础外表面平齐，便宜查找，施工时应采取防护措施避免混凝土灌入接地端子螺纹内。1.1.2H型钢柱基础H型钢柱基础型号、位置符合接触网平面布置图的要求；有碴区段基础中心至线路中心3250mm，无碴区段基础中心至线路中心3150mm（站场除外）。如下图所示：路基上接触网H型钢柱基础螺栓外露长度140mm，车站有过水沟的地方，基础结构尺寸以设计图纸为准。H型钢支柱基础应预留6根或8根M39锚栓，材质为Q345（16Mn）或35号优质碳素钢。每根锚栓配2个螺母、1个垫圈，5螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理。当采用热浸镀锌防腐时，基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分、螺母、垫圈、预埋钢板均应进行防腐，锚栓、螺母及垫圈的锌层附着量不低于350g/m2，即任何局部锌层厚度不低于50μm；预埋钢板的锌层附着量不低于610g/m2，即任何局部锌层厚度不低于86μm。当采用其它防腐技术时，其防腐性能不应低于上述热浸镀锌的防腐性能。1.1.3钢管支柱基础一般在枢纽车站采用钢管支柱基础，如下图：6每个钢管柱基础应预留6根M39锚栓，材质为Q345（16Mn）或35号优质碳素钢。每根锚栓配3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同H型钢柱基础。1.1.4无拉线下锚支柱基础一般在枢纽车站采用无拉线下锚支柱基础，如下图：每个无拉线下锚支柱基础应预留12根M42锚栓，材质为Q345（16Mn）或35号优质碳素钢。每根锚栓配3个螺母、2个垫圈，螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时，其机械性能不应低于Q345钢，螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同H型钢柱基础。71.1.5下锚拉线基础路基上的拉线基础是拉环式，基础的配筋和基础的单、双类型应按图纸的要求进行施工；基础所在的平面位置和基础的截面尺寸以及拉环与基础面的间隙（80mm）按设计要求进行施工。1.1.6支柱基础施工误差要求序号项目误差要求1螺栓组中心距线路中心线的距离+50mm/-0mm2螺栓组中心顺线路方向偏移±50mm3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+10mm/-0mm4螺栓相邻间距±1mm5螺栓对角线间距±1.5mm6预埋钢板应与基础面齐平或略高+5mm/-0mm7预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8预埋钢板应水平，高低偏差5mm9螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移1mm10靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转±1.5°11基础面至轨面距离（以内轨为标准）；基础面高出路基面距离；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸±5mm12基础断面尺寸；钢筋保护层厚度+20mm/-0mm