大连港铁路公司发展战略研究

大连理工大学硕士学位论文大连港铁路公司发展战略研究姓名：尹田红申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：汪克夷20080518大连港铁路公司发展战略研究作者：尹田红学位授予单位：大连理工大学相似文献(7条)1.期刊论文纪安文.毕可玲.JiAnwen.BiKeling铁路机车用砂烘干设备的改造-内燃机车2000,(7)铁路机车在起动、制动及雨雪天气作业时，为保证生产作业安全，需增大轮对踏面与钢轨之间的粘着力，因此要向钢轨表面撒干砂，防止车轮打滑，确保机车运行安全。在调车作业中由于起动停车频繁，撒砂次数更多，所以砂的干燥程度直接影响撒砂效果。采购的天然砂子必须经过烘干才能使用，而现有的烘砂设备无论是从环保还是工业卫生等方面要求都严重超标，急需对其进行改造，以减少环境污染，保证操作人员的健康。目前大连港使用的烘砂设备，是20世纪70年代初自制产品，采用日本三四十年代技术，设备已严重老化，故障频繁且效率低，很难满足铁路公司14台机车的使用要求。存在的主要问题是：①燃烧炉为单回程直燃式煤炉，排放的烟尘严重超过国家标准，环保部门已多次提出整改要求；②烘砂滚筒属半封闭装置，操作间粉尘污染严重超标，劳动卫生部门多次提出改进要求；③热效率低，能耗高；④劳动强度大，自动化程度低。2.期刊论文李爱卿.关喜卓全自动静态轨道衡计量系统在港口的应用-中国港口2002,(8)采用计算机高新技术编制而成并与车号自动识别系统相结合的计算机计量鉴重系统首次在大连港静态轨道衡中推广应用,填补了国内静态轨道衡上的一项空白.3.期刊论文王铁男.WangTienan新型弹性减磨防脱护轮轨装置的安装与使用-铁道建筑2008,(5)介绍新型护轮轨的使用效果,该设备在减少钢轨磨耗,加强小半径曲线轨道结构、降低轨道的养护维修量和保障列车安全等方面效果显著.4.学位论文张艳阳大连港铁路公司360度绩效考核体系研究2009在全球竞争和知识经济时代，人才的管理与激励已成为企业建立竞争优势的关键一环，而绩效考核就是这关键中的决定性因素。只有建立了有效的绩效考核体系，企业的人力资源管理才能有效运行，企业才能有效的调动员工的积极性和创造性，并促进其绩效的不断提高。由此持续不断的提高企业的整体绩效和核心竞争力。因此建立一套行之有效的绩效考核体系对企业的发展至关重要，同时又具有极其重要的现实意义。本文在学习和总结了相关的绩效考核理论的基础上，对大连港铁路公司的绩效考核现状进行了详细的分析和研究，找出了存在的不足。然后在对中层管理人员、一般管理人员和生产经营人员的特点进行分析的基础上，结合公司的实际情况，建立起一套有针对性的、行之有效的360度绩效考核体系。最后对该绩效考核体系实施结果的运用和相应的保证措施给出了建议。通过本论文的研究，笔者将MBA课程中学到的知识应用到实践当中，进一步提高了学习与思考能力、分析问题和解决问题的能力。同时也希望通过该项研究，可以对与大连港铁路公司情况相近的企业在建立完善的绩效考核体系方面起到借鉴作用。5.期刊论文钟声车号自动识别系统在静态轨道衡上的应用与发展-衡器2004,33(1)静态轨道衡与车号自动识别系统相结合,在保持原有计量稳定、偏差小等特点的同时,极大提高了计量速度,促进了静态轨道衡的进一步发展.6.期刊论文徐友莲.关喜卓市场经济条件下的港口计划管理-中国港口2001,(3)1.市场经济条件下的港口计划工作的性质(1)计划具有领先性.在实施市场优化配置的前提下,计划先于其他管理职能,合理配置企业内部的资源.7.学位论文王影“九·一八”事变前“满铁”在中国东北的经营及对大豆出口的控制2006“九一八事变”前，“满铁”在中国东北的经营具有日本的国策性质，始终力图发展并扩大在东北南部，乃至整个东北地区的经济实力。为落实所谓“大连中心主义”，“满铁”积极经营铁路、港口、贸易业务，利用关税调整和价格策略，与中东铁路公司展开竞争，全力吸引中国东北大豆沿南满铁路经大连出口，借此繁荣日本势力下的殖民地经济，在东北进行经济扩张。大豆是当时中国东北重要的出口商品，也是列强侵略东北，巩固在东北地位的利源。“满铁”把中国东北大豆的运输和流通牢牢地控制在自己手里，不仅使日本通过垄断东北大豆出口获得巨额收入，也使东北大豆成为其对华再投资的主要来源。本文主要分以下几个部分：前言主要概括了本论文的主要内容，并简述国内外学者对有关问题的研究成果及研究状况。第一部分介绍了日本对中国东北的总体经营，对“满铁”的设立和大连中心主义的确立进行了论述。第二部分论述了“满铁”为贯彻总体经营政策而采取的具体措施。叙述日本对东北铁路网的调整、特殊运费制度的制定、大连港的进一步建设以及对关税政策的调整和减让，使大连港迅速繁荣，成为中国第二大港。大连港成为“满铁”控制东北经济的主要基地。第三部分论述了在“满铁”控制下，东北大豆输出的情况，分别对东北大豆的欧洲市场、日本市场和中国本土市场进行分析。从而论证“满铁”在东北大豆商品化过程中的作用及大豆商品化对“满铁”的影响。第四部分主要阐述东北大豆运费与“满铁”生存发展的关系。大豆运费是“满铁”收入的主要来源，也是“满铁”再投资的重要手段。结语部分对全文进行了总结分析，概括了文章的总体思路和主要内容。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：505934aa-2f92-4403-b34f-9e23007fc352下载时间：2010年11月3日