路基路面 第一章

路基路面工程主讲：谢斌邮箱：[e-mail]电话：[phone]土木工程与建筑学院路基：在天然地表按照道路的设计线形（位置）和设计断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。路面：在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。路基路面的定义课程简介本课程主要讲授路基强度及稳定性的概念，路基稳定性设计和挡土墙设计，路基路面排水设计的原则和基本知识，路面结构组合设计及各层材料的组成设计，沥青路面和水泥混凝土路面设计的基本原理与方法。教学目标1、理解路基路面工程中所用的专业术语；2、熟悉路基路面类型和构造形式；3、掌握路基路面设计的基本方法；4、熟悉路基路面施工的基本方法；5、熟悉并能应用相关规范；§1-1道路工程发展概况道路发展的历史近年来我国道路设施建设情况取得的相关科技成果未来的发展近年来我国道路设施建设情况我国公路建设规划“十五”规划“十一五”规划“五纵七横”国道主干线系统建成2.6万公里；到2005年，全国公路总里程达到160万公里，五年新增20万公里，路网密度达到16.7公里/百平方公里；高速公路超过2.5万公里；二级以上公路里程达到28万公里，占公路总里程的18%左右；公路通达深度明显提高，全国99.5%的乡镇和93.0%的行政村通公路。“十五”规划交通部于80年代末提出了“五纵七横”12条路线（含支线）的规划布局方案，1992年得到国务院认可，并于1993年正式部署实施。由5条纵线和7条横线组成：5条纵线是：同江－三亚，北京－福州，北京－珠海，二连浩特－河口，重庆－湛江。7条横线是:绥芬河－满洲里，丹东－拉萨，青岛－银川，连云港－霍尔果斯，上海－成都，上海－瑞丽，衡阳－昆明《“五纵七横”国道主干线系统规划》北京—珠海同江—三亚上海—成都连云港—霍尔果斯到2010年,国家高速公路网骨架基本形成，国省干线公路技术等级进一步提高。至2007年年底，贯通“五纵七横”12条国道主干线；2010年，基本建成西部开发8条省际公路通道；重点建设高速公路网规划中的“五射两纵七横”共14条路线，并力争到2010年基本贯通。东部地区基本形成高速公路网，长三角、珠三角、京津冀地区形成较完善的城际高速公路网络；中部地区基本建成比较完善的干线公路网络，承东启西、连南接北的高速公路通道基本贯通；西部地区公路建设取得突破性进展，实现内引外联、通江达海。“十一五”规划相关科技成果公路自然区划土的工程分类路基强度与稳定性高路堤修筑技术与支挡结构软土地基稳定技术沥青路面结构水泥混凝土路面结构半刚性路面结构路面使用性能与表面特性土的工程分类我国根据土颗粒组成特性、土的塑性指标、土中有机质存在情况，将公路用土按不同的工程特性划分为：＊巨粒土＊粗粒土＊细粒土＊特殊土高路堤修筑技术与支挡结构高路堤加筋路堤原理加筋材料加筋带土工格栅土工格室加筋材料土工布加筋路堤挡土墙施工过程①②③④⑥⑤软土路基处理加固软土层竖向排水体排水垫层水平排水盲沟排水固结法碎石桩软土路基处理水泥粉煤灰碎石桩粉喷桩注浆法近年来取得的科技成果未来的发展国家高速公路网规划国家公路运输枢纽规划7条北京放射线9条纵向路线18条横向路线7条北京放射线9条纵向路线18条横向路线到2020年，高速公路总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。