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耒阳市·锦绣山湖·初步设计说明书第一部分：规划设计一：项目概况耒阳市位于湖南省东南部，耒水中下游。东北邻安仁县，东南及南面连永兴县，西南角与桂阳县接壤，西临舂陵水与常宁县隔河相望，北枕衡南县。地理坐标为东经112°38′-113°13′，北纬26°08′-26°43′。总面积2656平方公里，总人口136万，市区建成区面积40平方公里，市区常住人口42万。为世界上最伟大的发明家蔡伦的故乡、湖南省最大的县级城市、最大的县级能源基地。本项目位于位于耒阳市区高速公路联络线北侧的青麓居委会白杨村、五里牌居委会、梅桥居委会范围内，本地块总面积约为700亩。本项目东接工业园区，南连高速公路联络线，与德泰隆新区相连，西临群英北路，北接金桥小区和耒阳市经济开发区。作为耒阳市发展战略“北扩东延”的重要组成部分之一，交通区位十分优越，离城市中心约2-3公里，对外沿高速公路联络线距京珠高速入口仅1公里。整体说来项目地理位置优越，环境优美宜居，交通便利。基地的南面为耒阳市经济开发区，将为区域内带来一定的人流，同时项目东南角已建有一居住小区，项目东侧为耒阳市较为成功的正源学校。二：规划依据（01）：《中华人民共和国城乡规划法》，建设部，2008年（02）：《城市规划编制办法》，建设部，1991年（03）：《城市规划编制办法实施细则》，建设部，1995年（04）：《城市居住区规划设计规范》（GB50180-93）（05）：《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）（06）：《住宅设计规范》（GB50096-1999）（07）：《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）（08）：《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）（09）：《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）（10）：《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）（11）：《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）（12）：《衡阳市城市规划行政技术准则耒阳市相关》（13）：国家其他法规以及耒阳市相关法律法规三：基地解读本项目总用地面积为46.54公顷，其中有道路代征面积2.58公顷以及已建区域4.04公顷，则有效用地约为39.92公顷。已建区域为已开发的地产项目，其间有已建别墅35栋以及会所，该项目将该区域一并整合操作，以便形成区域内的整体性和协调性。本项目基地内主要为坡地以及山体，保留有完整的山地地形以及台地地形，内部的景观资源相对丰富，植被覆盖率也较好，除已建区域以及城市道路沿线外，整体的生态系统较为完好。基地内部除部分农村宅基地和农田用地以外主要为植被覆盖完整的山体以及坡地。地形相对较为复杂，最低点约为87米，最高处约140米，相对高程叫大。项目内存有一根110KV的高压线，并且有高压电塔坐落在基地内部，这是项目的负面因素之一，将给项目环境塑造的良好性带来一定的弊端。四：规划设计1：设计理念本项目将以“大社区、大环境”的开发宗旨来塑造耒阳市的第一生态宜居社区，以精品户型为主和山景湖景的环境特征来打造良好的居住氛围和积极的生活空间。我们希望通过设计制造一个低密度的生态新城社区，充满阳光、绿色、水面以及与生俱来的山体景观，同时体现开朗、轻松、自由的现代居住理念。我们更将执着于让“锦绣山湖”在新古典主义风格的气息下，反映出耒阳特有的文化氛围，将居住性质提升在城市的界面，展现社区特有的高尚和尊贵。浅山露水，融合山势与滨水共性——将基地的山体与设计的水景融合，使社区成为耒阳市的特征居住区，极具特色，成熟积极的城市生活体。延续城市文化，注入时代精神——居住的理念，城市发展的理念，将社区面向城市，以新古典主义的风格来回眸居住文化与城市文化。创造和激发山景与滨水的活力——将规划布局，建筑设计以及景观设计引导在真正的居住氛围中，激发主题的活力，通过设计来实现空间到生活层面的完美转变。贯彻可持续发展、低碳、健康——将这些积极的、新型的理念落实到规划的每个细节，实现居住功能、道路交通、环境景观以及文化等的连贯性及渗透性。2：设计原则（1）：合理性原则以规划部门及其他相关部门和开发结构对于该区的设计要求为依据，使规划设计满足了居民居住生活要求，又能与耒阳市的经济发展相结合，从而使本案能与周边地区有机结合并与城市发展相协调。（2）：特色原则项目以高起点为出发点，在延续山体与水系两大景观因素的前提下通过空间组织，景观塑造，环境创造及绿色休闲空间的设计，着重营造舒适、宽松、绿色的生活空间场所，与建筑群体共同形成独特高尚的居住社区。（3）：整合原则规划各要素之间的组织联系以及内部的自我沟通，促进功能互补，延续景观界面和生态系统，塑造和谐的整体关系，并强调社区活动的连续性与交通组织的连续性。（4）：人本原则贯彻以人为本的思想，创造一个交通便捷、绿意昂然、生活方便，具有文化内涵的社区，注重居住区的生态环境和生活质量，合理分配和使用资源，全面体现可持续发展思想，把提高人居环境质量作为设计的基本出发点和最终目的。（5）：生态原则在提高土地经济效益的同时，因势利导，充分利用地区内的自然地形环境塑造良好的生态环境，创造优美的环境，营造舒适安逸的生活空间都是以生态规划原则为出发点的，同时作为城市生态系统的有机组成部分，生态住区的模式也将遵循城市生态规划的基本原则。（6）：可操作原则加强了规划设计，建筑设计，景观设计的结合，在保证整体生态系统的前提下使具体操作便于集中管理，也方便房产开发机构的市场经营。3：规划总体布局（1）：总平面设计本项目通过对基地的解读以及综合考虑产品多样性来规划整体的功能布局，力求通过明晰的轴线引导和明确的功能分区来塑造整个社区的系统性。在总体设计中，主要确立了主次轴线—多功能分区的模式。该模式的设定有助于整体把握项目的有序性和科学性，由于产品类型丰富，在总平面规划中，要求综合考虑交通、景观等各方面的统一，通过轴线的设计，能从较高的层面理解项目的出发点，在沿群英路一侧设置的主要出入口，通过与山顶的连线，能形成明晰的序列感，有助于整合用地，再通过新城一路一侧的出入口的引导，能形成一个骨架型的结构，再通过对不同用地的划分，形成产品集中的功能区块，这样的组织结构对项目的整体性和科学布局性极为有利。同时设计与城市形成一种“因借与同构”的思路，加强与城市的有效衔接。在整个结构上鉴于地块的规模我们采用“居住区—组团—院落”的三级结构模式，由城市过渡到小区，然后通过产品类型的差异性延伸到组团，最终形成空间感和归属感最佳的院落空间。（2）：道路交通规划a：主入口的设置主要考虑人流的主要方向以及与城市的衔接，项目在沿群英北路与新城一路都设置有主要出入口，这样不仅能满足居民的使用，同时能塑造较好的城市界面，对自身系统的维护也有积极的意义；在南侧保留原有已建区域的出入口，形成出入口的合理分布。b：由于该项目的产品类型较为丰富，不同的组团与院落都将形成良好的过渡，因此本案在交通系统方面产用了人车分流—局部混行的模式，这也是当前居住社区在深入思考过程中得出的最人性化的模式，通过主要车行道路的贯穿以及人行道路的结合，能形成人车共行的第一交通，然后产用组团分流的形式，对车辆进行管理，最后在院落空间上实现纯人行，这样的交通模式有条不紊，方便居民的日常使用，同时将规避以往单纯的人车混行或人车分流所带来的各种弊端。C：在停车方面，项目用地较大，居住人口超过一万，停车需求较大，由于在交通系统中产用的局部人车混行模式以及项目特有的地形变化，所以，整个停车系统分为三级：地面停车—半地下停车—地下车库。这样将最大限度的提供停车位，同时也消化了地形高差以及居民使用便捷性等问题。总停车位：4122个其中：地面停车654个，半地下停车516个，地下车库停车2952个。（3）：景观系统规划本方案景观设计通过挖掘基地的属性以及对社区“山湖”主题的尊重，设计将山地景观与水系景观完美的结合，塑造了山水之间特有的景观系统，使得整个社区融入在郁郁葱葱的植被环境与小桥流水的意境景观之中，从而达到高尚住宅所体现的乐山乐水的居住态势。方案的景观系统构架为：两轴—一带—多中心。两轴为景观的骨架—设计轴线：两轴主要为以两个主要出入口为基础，依据地形的爬升所带来的多层次景观为出发点，形成动静合理的两条轴线，同时根据道路的景观设计以及建筑空间所产生的序列空间的设计，来强化两轴的景观功能，以达到社区景观在尊重“山与湖”的大前提下能将功能分区与景观联动相结合。一带是本设计的另一主题—水景主题。通过设计一条环绕的景观水系来配合山体的景观元素，在追求山景覆盖的同时以灵动蜿蜒的水系来激活社区的景观渗透性，使整个社区能充分沉浸在“乐山乐水”的环境之中。多中心为各产品类型之间的组团院落中心，其实由于功能分区的明确化，使得各组团院落均能形成公共空间，这一部分作为居民的前庭花园，在设计中结合建筑来设计极具归属感与实用性的庭院景观，并通过滨水带与轴线的贯穿，成为社区整个景观系统的重要节点。同时，基于水系的环绕，在地块的南侧由于地形的限制以及山体景观的涵盖，在此处因地制宜的设计有一条景观走廊，协同滨水景观带来带动全社区，做到景观的均质性和连贯性。通过该系统的构建，整个“锦绣山湖”的景观设计就遵循着“山景”与“水景”两大主题，然后与各院落之间产生互动联系，从而有效的诠释了景观之于居住社区的意义，提升了社区的环境品质以及居住品质。4：公建及商业布局规划本案位于城市“北扩东延”的发展区，未来的发展空间较大，从而在商业设置以及公建配套层面本着与城市协同发展的原则，考虑了长远的使用需求量。设计考虑沿群英北路以及新城一路设置商业，主体为两层，局部设置三层及四层的集中型商业。公建配置主要为会所、幼儿园以及物业管理用房。第一会所已建，位于已建区的南侧，第二会所考虑布置在群英北路出入口的北侧。幼儿园布置在已建区域第一会所的北面。物业管理用房设置在群英北路出入口的南侧。考虑在次要出入口附近设置垃圾转运站。（5）：住宅产品规划本案的产品类型较为丰富，基于良好的景观环境以及地形特征，产品从高层到多层以及花园洋房和别墅均有有设置。产品的布局结合功能分区，以独立成组团的形式布局。设计在沿城市道路一侧设置有高层住宅，并通过对城市天际线的尊重，进行了层数的变化。多层及花园洋房设置在山地的两侧，既能利用好景观因子，同时也能对整个社区的天际线产生多变的效应，别墅分为独立式别墅以及双拼别墅，主要布局在沿山体附近，能最大显得的享用山地及滨水景观，塑造别墅的高档次。（5）：竖向设计竖向设计在满足规范要求的前提下遵循两大原则：一、减少土方的开挖，做到用地内部土方平衡，高效并合理的利用基地内部的地形特征；二、尊重基地的地形变化，塑造丰富的景观地貌，通过合理的竖向设计来营造精彩的多层次景观环境。本案通过竖向设计，土方基本平衡，尽量做到了对原地形的尊重，保留了原有山地地形以及根据竖向来组织景观设计。道路坡度严格按照规范要求来设计，做到了交通流线的畅通，同时深入考虑了排水等因素，综合来制定竖向的设计。第二部分：建筑设计一、总则本着“经济、适用、安全、美观”的设计宗旨。一切设计的出发点为“以人为本”,创造一个让邻里间充满礼让与关爱，享受幽静、安宁、动静相宜，从容、和谐惬意的社区。本项目位于位于耒阳市区高速公路联络线北侧的青麓居委会白杨村、五里牌居委会、梅桥居委会范围内，本地块总面积约为700亩。一期开发300亩，其中花园洋房四栋，总图中的栋号为37#~40#层数为4+1，多层为8栋，总图中的栋号为29#~36#，层数为5+1层，17+1高层五栋，总图中的栋号为16#~20#，27层高层四栋，总图中的栋号为9#~12#二、建筑平面及剖面设计1、商业部分基地西侧的群英北路和北侧的新城一路在未来的城市发展中极具商业氛围，两层的商业铺面和集中商业主要临这两条路布局。将北侧的三层集中商业主入口安排在两条路的转弯处，结合转角广场布置绿化景观引导人群驻足、观赏并进入商业；南侧四层集中商业布局在连接市政府道路的对景位置，位置明显，商业空间可自由划分成面积不等的经营区，可供商户进行多元化选择。商业首层高度5.4