搜索
电磁恒温扇电磁恒温扇电磁恒温扇电磁恒温扇((((电磁风扇离合器电磁风扇离合器电磁风扇离合器电磁风扇离合器))))故障诊断手册故障诊断手册故障诊断手册故障诊断手册故障诊断手册故障诊断手册故障诊断手册故障诊断手册装配电磁恒温扇的优势装配电磁恒温扇的优势装配电磁恒温扇的优势装配电磁恒温扇的优势先进的电磁恒温扇可以使发动机的水箱温度、中冷器温度及冷凝器温度始终保持在理想的工作温度80～95℃范围。还可以使发动机的热效率发挥到最佳，节能的同时减少一氧化碳等废气的排放，并延长发动机的使用寿命。冷车启动时发动机升温速度快冷车启动时发动机升温速度快冷车启动时发动机升温速度快冷车启动时发动机升温速度快,,,,降低废气排放降低废气排放降低废气排放降低废气排放、、、、降低降低降低降低风扇噪声风扇噪声风扇噪声风扇噪声有效节省发动机的消耗功率约有效节省发动机的消耗功率约有效节省发动机的消耗功率约有效节省发动机的消耗功率约10%10%10%10%。。。。配装电磁恒温扇车辆的优势配装电磁恒温扇车辆的优势配装电磁恒温扇车辆的优势配装电磁恒温扇车辆的优势使发动机保持在最佳工作温度使发动机保持在最佳工作温度使发动机保持在最佳工作温度使发动机保持在最佳工作温度，，，，降低油耗降低油耗降低油耗降低油耗5%5%5%5%～～～～8%8%8%8%，，，，冬季可达冬季可达冬季可达冬季可达10%10%10%10%以上以上以上以上冬季保证发动机的温度冬季保证发动机的温度冬季保证发动机的温度冬季保证发动机的温度，，，，充分发挥暖风机的效率充分发挥暖风机的效率充分发挥暖风机的效率充分发挥暖风机的效率，，，，提高驾驶舒适性提高驾驶舒适性提高驾驶舒适性提高驾驶舒适性降低发动机冷态磨损降低发动机冷态磨损降低发动机冷态磨损降低发动机冷态磨损，，，，延长发动机寿命延长发动机寿命延长发动机寿命延长发动机寿命电磁恒温扇的工作原理电磁恒温扇的工作原理电磁恒温扇的工作原理电磁恒温扇的工作原理温控开关控制的电磁恒温扇，发动机在运转过程中，水温尚未达到最佳工作温度时，风扇散热风扇处于跟转状态，不消耗发动机功率；当发动机水温到达最佳工作温度范围电磁风扇离合器水温到达最佳工作温度范围80℃左右时，散热风扇以发动机输出转速的40%～50%运转，进行散热，正常情况下，该转速可以保证发动机的散热需要；如果遇到车辆上坡、超载、路况不佳或夏天气温较高，水温将会继续上升，当达到90℃左右时，散热风扇会实行高速运转，有效的控制水温的继续上升，达到迅速降温的目的。当水温降到80℃风扇又停止工作。从而达到节油、降噪的目的。据技术中心实验室测试，采用带电磁恒温扇技术的冷却系统，与固定风扇冷却系统相现三种风扇消耗发动机功率对比系统，与固定风扇冷却系统相比，可减少消耗发动机功率4.2％，与采用传统双金属感温硅油离合器技术的冷却系统相比，可减少消耗发动机功率1.2％。电磁恒温扇主要有两大类产品电磁恒温扇主要有两大类产品电磁恒温扇主要有两大类产品电磁恒温扇主要有两大类产品：：：：1类、电磁恒温扇和风扇托架一体式结构，其中风扇托架部件采用可维护轴承，每行驶1000小时须加注20～30g2＃号锂基润滑脂，切勿注入不同牌号及过多的润滑脂。2类、电磁恒温扇总成部件安装在水泵皮带轮或曲轴皮带轮上，采用免维护轴承，生命周期内无须维护。工程机械用电磁恒温扇外形结构及相关用途工程机械用电磁恒温扇外形结构及相关用途工程机械用电磁恒温扇外形结构及相关用途工程机械用电磁恒温扇外形结构及相关用途固定板风扇安装螺栓插接件接线束、接温控开关锁紧螺栓电磁恒温扇失效后取下在锁紧片处拧紧托架部件风扇固定盘皮带轮油杯护套压注油杯锁紧片出现故障时在此处锁死客车用电磁恒温扇外形结构及相关用途客车用电磁恒温扇外形结构及相关用途客车用电磁恒温扇外形结构及相关用途客车用电磁恒温扇外形结构及相关用途压注油杯锁紧片出现故障时在此处锁死锁紧螺栓电磁恒温扇失效后取下其中3个在锁紧片处拧紧风扇安装螺栓风扇固定盘壳体支架安装螺栓在此处固定在支架上皮带轮安装法兰卡车用电磁恒温扇外形结构及相关用途卡车用电磁恒温扇外形结构及相关用途卡车用电磁恒温扇外形结构及相关用途卡车用电磁恒温扇外形结构及相关用途风扇固定盘插接件接线束、接温控开关风扇安装螺栓锁紧螺栓电磁恒温扇失效后取下在锁紧片处拧紧锁紧片出现故障时在此处锁死安装法兰通过6个M8固定在皮带轮上1111、、、、首次使用装有电磁恒温扇的车辆的用户首次使用装有电磁恒温扇的车辆的用户首次使用装有电磁恒温扇的车辆的用户首次使用装有电磁恒温扇的车辆的用户，，，，会误解为水温较高会误解为水温较高会误解为水温较高会误解为水温较高（（（（对比对比对比对比原普通发动机直驱风扇原普通发动机直驱风扇原普通发动机直驱风扇原普通发动机直驱风扇）。）。）。）。原因原因原因原因：：：：从电磁恒温扇的工作原理得知，电磁恒温扇就是用来控制发动机的最佳工作温度80～95℃的。通常情况下只要水温未达到95℃均属正常。当水温升至95℃二、用户首次使用电磁恒温扇电磁恒温扇电磁恒温扇电磁恒温扇中通常存在的几个误区下只要水温未达到95℃均属正常。当水温升至95℃，电磁恒温扇高速工作，水温降到80℃时，电磁恒温扇停止工作，以确保发动机的最佳工作温度区间，从而实现节油的效果。而原普通发动机直驱风扇的转速，一直处于高速运转，使给发动机造成不必要的功率消耗、费油为代价，而且发动机冷启动时，长时间水温过低，冷车磨损严重，降低发动机使用寿命。2222、、、、误认为装有了电磁恒温扇的车辆有时异响或比普通直驱风扇的噪音大误认为装有了电磁恒温扇的车辆有时异响或比普通直驱风扇的噪音大误认为装有了电磁恒温扇的车辆有时异响或比普通直驱风扇的噪音大误认为装有了电磁恒温扇的车辆有时异响或比普通直驱风扇的噪音大。。。。原因原因原因原因：：：：普通普通普通普通用户已习惯于装有直驱风扇噪音大的工作环境，当装上电磁恒温扇，而发动机水温小于80℃，电磁恒温扇未工作时，对于同速度下的直驱风扇车辆，噪音大大减小，但当水温在80～95℃之间时，发动机主轴高速转动，电磁恒温扇也处于高转速工作状态，风扇启动时发出的声响使用户产生噪音大的错觉，而实际远远低于同速度下直驱风扇的噪音。远低于同速度下直驱风扇的噪音。图1普通风扇直驱发动机图2装配电磁恒温扇发动机冷却风扇对比区别3333、、、、首次使用装有电磁恒温扇的车辆的用户首次使用装有电磁恒温扇的车辆的用户首次使用装有电磁恒温扇的车辆的用户首次使用装有电磁恒温扇的车辆的用户，，，，当车辆启动时会发现风扇转速当车辆启动时会发现风扇转速当车辆启动时会发现风扇转速当车辆启动时会发现风扇转速较普通直驱风扇的转速低较普通直驱风扇的转速低较普通直驱风扇的转速低较普通直驱风扇的转速低，，，，会产生是不是电磁恒温扇坏了的疑问会产生是不是电磁恒温扇坏了的疑问会产生是不是电磁恒温扇坏了的疑问会产生是不是电磁恒温扇坏了的疑问。。。。原因原因原因原因：：：：电磁恒温扇并不像直驱风扇一样，一直随发动机运转。当车辆启动期间或水温未达80℃时，电磁恒温扇并未直接工作，风扇会一直处于跟转状态，间或水温未达80℃时，电磁恒温扇并未直接工作，风扇会一直处于跟转状态，其转速远低于发动机驱动转速，不额外消耗发动机功率，只有这样才能节省燃油，并非电磁恒温扇出了问题，完全是其工作方式决定的。4、、、、处于高原气候使用电磁恒温扇的车辆处于高原气候使用电磁恒温扇的车辆处于高原气候使用电磁恒温扇的车辆处于高原气候使用电磁恒温扇的车辆，，，，当发动机冷却液已沸腾当发动机冷却液已沸腾当发动机冷却液已沸腾当发动机冷却液已沸腾，，，，但电磁恒但电磁恒但电磁恒但电磁恒温扇仍未工作时温扇仍未工作时温扇仍未工作时温扇仍未工作时，，，，用户会误认为用户会误认为用户会误认为用户会误认为电磁恒温扇电磁恒温扇电磁恒温扇电磁恒温扇感温不准确或失灵感温不准确或失灵感温不准确或失灵感温不准确或失灵。。。。原因原因原因原因：：：：高原气候，大气压强低，水的沸点低，大约在85℃左右，如果直接使用水做冷却剂，会出现水沸腾了，而水的实际温度却未达到工作温度90℃左右，电磁恒温扇可能还没有工作的情况。此时如果水箱保压效果好，水温会继续上升，当到达电磁恒温扇工作温度90℃左右时，电磁恒温扇工作水温会迅速降低。建议更换沸点高、质量好的冷却液。5555、、、、装有电磁恒温扇的车上的装有电磁恒温扇的车上的装有电磁恒温扇的车上的装有电磁恒温扇的车上的空调压缩机不能工作了空调压缩机不能工作了空调压缩机不能工作了空调压缩机不能工作了，，，，部分部分部分部分用户误以为是电用户误以为是电用户误以为是电用户误以为是电磁恒温扇造成的磁恒温扇造成的磁恒温扇造成的磁恒温扇造成的。。。。原因原因原因原因：此种情况不能完全确认为是是是是电磁恒温扇造成的,改空调时不小心将电源线接反，也会造成空调压缩机烧毁,致使电磁恒温扇在此时也不能工作，需要做进一步的检测。6666、、、、装有电磁恒温扇的车上的装有电磁恒温扇的车上的装有电磁恒温扇的车上的装有电磁恒温扇的车上的空调压缩机能工作空调压缩机能工作空调压缩机能工作空调压缩机能工作，，，，但在此时电磁恒温扇不工但在此时电磁恒温扇不工但在此时电磁恒温扇不工但在此时电磁恒温扇不工作作作作,用户会误以为是电磁恒温扇出了故障用户会误以为是电磁恒温扇出了故障用户会误以为是电磁恒温扇出了故障用户会误以为是电磁恒温扇出了故障。。。。原因原因原因原因：此情况不能完全说明是是是是电磁恒温扇产生了故障，因为空调压缩机的线路或控制开关出现问题,可能会导致电磁恒温扇接收不到空调压缩机的工作信号,这就会出现空调压缩机在工作,而电磁恒温扇无法启动工作的现象，需要做进一步的检测。7777、、、、首次使用装有电磁恒温扇的车辆的用户首次使用装有电磁恒温扇的车辆的用户首次使用装有电磁恒温扇的车辆的用户首次使用装有电磁恒温扇的车辆的用户，，，，当水温过高时当水温过高时当水温过高时当水温过高时，，，，发现电磁恒温发现电磁恒温发现电磁恒温发现电磁恒温扇未工作扇未工作扇未工作扇未工作，，，，会误认为电磁恒温扇坏掉了会误认为电磁恒温扇坏掉了会误认为电磁恒温扇坏掉了会误认为电磁恒温扇坏掉了。。。。原因原因原因原因：：：：并不是说电磁恒温扇就真的坏掉了，有可能是与电磁恒温扇相连接处原因原因原因原因：：：：并不是说电磁恒温扇就真的坏掉了，有可能是与电磁恒温扇相连接处的电源插头未插牢靠或是整车电源线坏掉了或是其它原因。此时需要对电源线及电磁恒温扇总成装置进行排查检测，具体操作见下：三三三三、、、、电磁恒温扇的故障排查电磁恒温扇的故障排查电磁恒温扇的故障排查电磁恒温扇的故障排查在运行过程中电磁恒温扇不工作或一直处于一种工作状态在运行过程中电磁恒温扇不工作或一直处于一种工作状态在运行过程中电磁恒温扇不工作或一直处于一种工作状态在运行过程中电磁恒温扇不工作或一直处于一种工作状态，，，，应对其及其相关应对其及其相关应对其及其相关应对其及其相关处进行故障检测处进行故障检测处进行故障检测处进行故障检测。。。。首先检测水箱水位首先检测水箱水位首先检测水箱水位首先检测水箱水位：：：：检查水箱中的水或防冻液是否充足检查水箱中的水或防冻液是否充足检查水箱中的水或防冻液是否充足检查水箱中的水或防冻液是否充足，，，，如不足请及时添加如不足请及时添加如不足请及时添加如不足请及时添加，，，，否否否否则影响温控开关对水的感温则影响温控开关对水的感温则影响温控开关对水的感温则影响温控开关对水的感温，，，，从而导致电磁恒温扇不能正常工作从而导致电磁恒温扇不能正常工作从而导致电磁恒温扇不能正常工作从而导致电磁恒温扇不能正常工作。。。。以下为检测过程中的具体方法及图示说明以下为检测过程中的具体方法及图示说明以下为检测过程中的具体方法及图示说明以下为检测过程中的具体方法及图示说明：：：：1111、、、、对电磁恒温扇及线束通电状态时的电器参数进行表测对电磁恒温扇及线束通电状态时的电器参数进行表测对电磁恒温扇及线束通电状态时的电器参数进行表