商丘市中心城市物流专项概念规划方案

商丘市中心城市物流专项概念规划方案招标公告为加快商丘市现代物流中心城市建设步伐，引进国内外先进理念，现就商丘市中心城市现代物流专项概念规划方案招标公告如下：一、项目名称：商丘市中心城市物流专项概念规划方案二、招标内容：在研究商丘城市发展战略规划、商丘城市总体规划、商丘市“十一五”物流发展规划及商丘的历史、现状的基础上，结合商丘实际，科学性、创造性地提出商丘中心城市现代物流发展理念、物流园区总体布局，编制物流专项概念规划。三、成果要求：以图式（比例不限）说明为主，配以必要文字说明。主要包括：1、中心城市物流园区总体布局图；2、各物流园区功能结构分析图、鸟瞰图；3、各园区重要节点效果图；4、创意说明。四、参投资格与要求：1、具有独立企业法人资格；2、具备国家甲级规划设计资质；3、具有丰富的物流规划设计经验和设计案例，近三年内完成过两个以上类似项目；4、项目负责人具有物流专业高级职称，并有类似项目设计经验。五、报名时间和方式：凡符合条件愿意报名参加本项目规划设计的单位，可来人或通过特快传递方式向招标单位递交报名材料。报名时间截止至2009年4月18日下午5时。报名时须报送单位营业执照、资质证书等原件及加盖单位公章的复印件；设计单位拟参加本项目的主要规划设计人员简历；类似项目代表性设计成果；对本项目的主要规划设计构想及设计规划收费标准等资料。六、评标及奖励：1、本着公平、公正的原则，组织有关专家组成评标委员对参投单位报送的资料进行评审，确定入围规划设计单位5个，并向其发出邀请函，委托其进行该项目的概念规划设计工作。2、组织有关专家对入围单位报送的概念规划设计方案进行评选，确定一等奖1名，奖金15万元；二等奖一名，奖金5万元；三等奖一名，奖金3万元，优秀奖2名，奖金1万元。其中，一等奖获得者优先参与物流专项规划设计；专项规划中标单位优先参与豫东综合物流园区（10平方公里）控制性详细规划设计。3、凡提交的规划设计方案无论是否被选用，其知识产权归招标单位所有，概不退稿，敬请留查。未入围单位不再另行通知。七、招标单位及联系方式招标单位：商丘市物流中心联系人：汤永勤联系电话：0370-273033913903705222传真：[phone]E-mail：[e-mail]邮编：476000联系地址：商丘市梁园区货场东路65号八、规划所需参考资料(附后)1、商丘市城市总体规划图2、商丘市“十一五”现代物流业规划3、了解市情请登陆商丘市政府网站，网址：〇〇九年三月十八日商丘市“十一五”现代物流业规划“十一五”时期，我省提出了大力发展现代物流业，把郑州建设成为全国重要的物流中心城市的宏伟目标，我市被定位为区域性物流枢纽城市。为了加快现代物流业发展，拓展经济增长空间，实现经济长远健康快速发展，把我市建设成为区域性物流枢纽城市，根据《商丘市国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》，结合我市物流业发展实际，特制定本规划。一、现代物流业发展的现状及存在问题改革开放以来，随着国民经济和社会的持续快速发展，我市区域性商贸中心城市的地位进一步确立，现代物流业的发展也呈现出良好的势头。2005年全市生产总值557亿元，按照2004年我国社会物流总成本占生产总值的21.3%来计算，我市物流产业总值近120亿元。商贸流通业、仓储业、交通运输业、物流配送等相关物流产业发展迅速。商贸流通业发展迅速。近年来，光彩大市场、中原车城、农产品中心批发市场、京九建材市场、中意建材商城、喜来登国际广场、钢材市场、凯利农超市、丹尼斯大卖场、商百购物休闲广场、永城发展广场等一大批大型市场项目开工建设，我市市场体系更加完善，市场辐射能力进一步增强，区域性商贸中心城市建设已经初具规模。2005年全市社会消费品零售总额172.5亿元，比2004年增加14.4%。仓储业稳步发展。自1998年开始，三批9个国家粮食储备库项目我市建成，商丘成品油储备库、农产品中心批发市场冷库等仓储项目也建成投入使用，使我市仓储设施建设迈上了一个新台阶，仓储规模继续扩大，储藏货物种类更加广泛，技术含量日益增加，可容纳粮食150万吨，棉花20万吨，食用油2万吨，成品油4.8万立方米。交通运输业进一步发展。2005年底，我市公路通车里程达7243公里，其中干线公路通车里程1438公里，干线公路中二级以上公路通车里程1259公里，高速公路通车里程223公里，公路密度达每百平方公里67.7公里。全年公路运输完成货物周转量182934万吨公里，旅客周转量完成253242万人公里，货运量2581万吨，客运量4417万人次。物流配送发展迅速。物流配送行业从无到有，迅速发展。医药物流配送中心正在建设，商丘农产品中心批发市场物流配送中心已经建成，即将投入使用，盐业物流配送中心、烟草物流配送中心等运行良好。以交运集团、中邮物流商丘分公司、商电铝运输公司为代表的物流企业迅速发展壮大，传统物流企业逐步向现代物流企业转变，物流业市场主体和投资主体日益多元化。但总体上看，我市现代物流业发展水平仍然偏低，尚处于起步阶段，与沿海发达省市相比还存在很大差距。在现代物流业发展中，还存在不少问题和制约因素，主要是缺乏统一规划和规范管理；物流业总体规模不大，传统物流所占比重较高；物流管理方式与技术装备水平比较落后，信息化程度低；物流企业规模小，功能单一，缺乏具有较高知名度的物流企业和服务品牌等等。我市现代物流业的发展虽然起步较晚，但发展势头良好，前景广阔，大有可为。二、现代物流业发展的机遇和优势宏观经济条件已经成熟。现代物流业作为一种极具发展潜力的新型复合型产业，正在全国范围内蓬勃发展，我市提出发展现代物流业，建设区域性物流枢纽城市，既是顺应时代潮流，提高地区综合竞争能力的要求，也是发展地区经济，推进经济结构调整和增长方式转变，提高经济发展水平的内在需求。随着我国产业自东向西的梯度转移、国家中部崛起发展战略的实施，以及郑州提出建设全国重要的物流中心城市，我市现代物流业发展既获得了难得发展机遇，也存在着严峻的挑战。面对新形势，我市只有抢抓机遇，加快现代物流业发展，把资源优势、区位交通优势转化为强劲的经济实力，才能把我市的经济水平提高到一个崭新的高度，完成全面建设小康社会的宏伟目标。区位交通优势明显。我市位于豫鲁苏皖四省结合部，是河南省的东大门，处于东部沿海省市向内陆中原辐射的前沿位置，也处于环渤海经济圈和长江经济带的中间位置，独特的地理位置决定了我市应该起到承东启西，接南连北的重要作用。我市陆路交通发达，陇海铁路、京九铁路、连霍高速公路、东营至香港高速公路、310国道、105国道都在我市交汇，形成铁路、公路双十字交通枢纽。而且全市公路与毗邻省份的40多个市、100多个县（市）直通，形成了四通八达的公路交通网。便利的区位交通条件为我市发展现代物流业的提供了有利条件。物流资源丰富。我市地处黄淮平原，暖温带气候，四季分明，土壤肥沃，盛产小麦、玉米、大豆、花生、棉花、芝麻、油菜、苹果、葡萄、梨和猪、牛、羊及水产品等，是全国重要的粮、棉、果、山羊板皮、优质桐木基地。常年粮食产量440万吨，棉花20万吨，油料35万吨，水果110万吨。矿产资源以煤炭为主，储量丰富，永夏煤田面积1220平方公里，探明储煤100亿吨，是我国六大优质无烟煤基地之一，柘城县新发现特大型煤田探明储量12.43亿吨。优越的自然条件，丰富的物流资源，是我市发展现代物流业的内在需求。三、现代物流业发展的指导思想和总体目标指导思想：按照“全面提速、振兴商丘，实现经济跨越式发展”的总体要求，坚持“统筹规划、分步实施、政府引导、市场运作、效益为本、协调发展”的原则，充分发挥区位、交通、资源优势，加快发展具有商丘特色的现代物流业，促进全市经济社会全面健康快速和谐发展。总体目标：依托陆上交通枢纽优势，以加工制造业、农产品加工业为中心，围绕商贸流通市场资源，构筑现代物流业发展的四大平台，即以陆上交通枢纽为主的货物运输平台；以物流园区为主的企业发展平台；以商品批发市场为主的商品销售平台；以信息网络技术为主的信息服务平台。改造提升传统物流产业，多种形式培育现代物流企业发展壮大，力争用五年时间，建立起功能完善的社会化物流服务体系，把我市建设成为重要的区域性物流中心城市。培育出3-5家具有较高知名度和市场竞争能力的现代化物流企业，社会物流总体成本占GDP的比重下降1-2个百分点。四、现代物流业的发展重点（一）建设高效的内陆物流枢纽，提高运输能力。根据我市区位交通优势，应大力发展陆上运输，提高运输能力，围绕铁路、公路建设，构筑物流运输平台，建设高效内陆物流枢纽。公路建设要注重与全国公路货运主枢纽及铁路货运场站的衔接。铁路要加快电气化建设，加强商丘南北两站之间的协调与合作，并逐步合并为一站。积极开展多式联运，尤其是公路与铁路间的联运协作，建立铁路快捷货运网络体系，提高铁路综合货运能力。积极申请建立铁路编组站，扩大规模，提升功能，提高客货运输能力。适时改造商丘军用机场，发展航空运输能力。加快建设沱河复航工程，达到四级航道标准。逐步把我市建设成为与郑州相呼应，带动豫东地区，连接鲁、苏、皖等区域的重要的物流枢纽城市。（二）建设现代物流园区，培育物流企业发展。按照省政府统一布局，商丘综合物流园区是依托光彩大市场、农产品中心批发市场，在陇海铁路以北、商亳高速公路以西、京九铁路和310国道交汇地带，规划建设以农产品、农资、工业品为主的豫东综合物流园区。占地面积约20平方公里，一期建设5-10平方公里，总投资约为26亿元人民币，建设年限为2007-2010年，主要建设内容为规划区域内的道路、水电信息基础管网设施、配套服务设施等。投资方式为“企业为主、政府扶持、联合开发”，利用企业自筹资金、银行贷款、招商引资等多种资金渠道联合开发建设。积极引导物流企业和物流设施向园区集聚，使园区成为区域性物流企业聚集地，产生规模效益。（三）构筑功能完善的物流配送体系按照服务市场，分类搞活的原则，围绕农产品流通业、商贸流通业、制造业，分别建设农产品物流配送体系、粮食棉花物流配送体系、商贸批发物流配送体系、连锁零售物流配送体系、生产制造物流配送体系，以及特种商品物流配送体系。各物流配送体系相互配合，协调发展，形成一个完善的社会化物流服务网络。1、农产品物流配送体系建设。以商丘农产品中心批发市场物流配送中心为基础，依托县乡两级农贸市场，建设三级农产品物流配送中心，形成完整的物流配送体系，以服务“三农”为主。配送中心一方面衔接农产品生产基地，一方面衔接外地农产品销售市场，负责把我市鲜活农产品迅速销往外地市场，以及输入适销外地农产品，满足城乡居民生产生活需要。配送中心应该具备运输、储藏、流通加工、检验检测、适时配送、信息交流等功能。粮食物流配送体系。抓住国家进行国有粮食购销企业改组改制的契机，引导粮食购销企业走规模化、集约化的道路，建立以县级粮食购销总公司为骨干，以乡镇粮食购销分（支）公司为基础的粮食物流配送体系。引入现代粮食物流理念和技术，以实现粮食散装、散卸、散存、散运为目标，通过更新设备，改变管理方式，完善散粮接收发放系统，建立从粮食产区到销区的通道建设，同时促进粮食种植结构调整，把我市从粮食生产大市，变为粮食产业大市。重点抓好总投资3.8亿元的商丘市粮食物流中心建设项目。棉花物流配送体系。抓住国家深化棉花流通体制改革，推动棉花质量检验体制改革的机会，积极利用国家、社会两方面资金，推进我市棉花收购加工企业资源整合重组和设备更新改造步伐。推广国际通用通行的227公斤棉包包型，将现有的打包机更换为400吨及以上的大型打包机，将捆扎方式改为国际通行的在裸包上捆扎钢丝(带)，取样、称重后再套外包装，同时配备调湿设备、实行信息化逐包编码、配备棉包机械化输送系统。依托棉花生产基地和大型棉花加工企业，建立棉花物流配送体系，连接棉花种植和销售，更好地为棉农、棉企服务。2、商贸批发（农产品除外）物流配送体系。依托光彩大市场、京九建材市场、中意建材商城、商品大世界、京陇商贸城、钢材市场、梁园市