市政道路工程路基强夯专项施工方案

重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）路基强夯施工方案目录一、工程概况................................................1二、编制依据................................................2三、技术指标及参数..........................................2四、施工准备................................................4（一）设备准备..............................................4（二）劳动力准备............................................4（三）技术准备..............................................4五、施工方案................................................5（一）工艺流程..............................................5（二）施工参数确定..........................................5（三）施工方法..............................................5（四）雨期强夯施工措施......................................6（五）质量控制流程..........................................7（六）注意事项..............................................8（七）质量验收标准.........................................10六、施工质量控制及保证措施.................................10（一）施工质量控制.........................................10（二）质量保证措施.........................................11七、安全保证措施...........................................12八、文明施工...............................................13重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）路基强夯施工方案---1-路基强夯施工方案一、工程概况金山大道（四纵线）快速干道起点接悦来片区已建成的金山大道，与柑悦大道相交形成沙井湾立交，与金山大道连接线相交形成杨柳沟立交，与椿萱大道相交形成蒋家山立交，上跨猪肠溪河，继续向北与渝广（重庆至广安）高速相接，是重庆北部一条重要的纵向交通走廊。其中本次设计起点为渝北区和北部新区分界处，向北通过连接线北支线、南支线与金竹湾隧道左线与右线相接，后上跨金竹湾隧道，止于金山大道K9+550处，主线长1.19Km，设计速度80km/h，双向8车道，标准路幅宽度为44m，为城市快速路，含杨柳沟喇叭立交1座。工程项目造价约为87330547元，工期为300日历天。B标段由金山大道主线K9+220～K9+550、金山大道南连接线K0+420～K0+822.245、金山大道北连接线K0+334.267～K0+730.370、B匝道K0+180～K0+379.307、A匝道K0+061.464～K0+297.830的道路工程、人行天桥、排水工程、照明工程、标志标线、交通设施的预留预埋及3号地块、4号地块、5号地块和6号地块的土石方工程组成。B标段金山大道K9+440～K9+550段原为冲沟，近期作为临近项目的弃土场，该部位因全部为施工弃土抛填，根据设计要求，将该部位抛填土石方以设计路基顶面为界，如该部位弃土高程高于设计路基顶面高程，则以路基设计顶面高程向下翻挖10m，如弃土高程低于设计路基顶面高程，则以弃土高程向下翻挖10m。翻挖到位后，对翻挖基底及路基顶面以下3m及路基顶面进行强夯施工。重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）路基强夯施工方案2二、编制依据1、施工合同；2、路基部分施工图；3、《城镇道路施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)；4、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-20026、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)三、技术指标及参数1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。2、强夯应分层进行。首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填7m后进行第一层强夯；之后每回填7m进行一次强夯，至路床顶为止。3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为7m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m×5m梅花型布置，共夯三遍，每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制，5米深度范围内的压实度要求达到94%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。4、单点夯击时,夯锤直径1.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场试夯确定，以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制；满夯夯击时,夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯两击，两夯点之间搭接70cm。夯锤设置200～300mm直径的排气孔4个。5、强夯最佳含水量须根据试验报告取值。重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）路基强夯施工方案36、每遍强夯的时间间隔不小于一周至两周的时间。7、根据锤重及能量得不同，布置2个强夯试验区，每一夯点夯击次数按照现场试夯得到的夯击次数于夯沉量关系曲线确定，应符合土体竖向位移最大而侧向位移最小的原则。8、强夯时第一遍按布置图圆圈中的数字1进行，第二遍安数字2进行。9、对于压实度的检测：每200m每压实层测4处，每处采用探坑开挖法检测，每0.45米为一层。10、雨水管及检查井周围10m范围内，禁止强夯。11、强夯时影响范围15米，在15米范围外，对建筑物的影响较小。12、强夯时注意观察周边建筑物的稳定和安全，以免冲击波对其造成破坏。当需要隔震时，可考虑挖设隔震沟。重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）路基强夯施工方案4四、施工准备（一）设备准备1、夯锤：用钢板制作外壳，内部焊接骨架后灌注混凝土制成。夯锤底采用圆形，并设2～4个排气孔，孔径为250mm。2、起重机械：选用50t的履带式起重机，以满足夯锤起吊重量和提升高度，并设安全装置，防止夯击时臂杆后仰。3、自动脱钩装置：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩，脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，挂钩方便迅速。4、铲车、挖掘机：用作回填、整平夯坑和作地锚用。5、检测设备：土工常规试验仪器。6、测量仪器：全站仪、水准仪（二）劳动力准备强夯施工过程中，基本上都是以机械作业为主，杂工辅助。因此对劳动人员数量需求不是很大。单机单班劳动力如下：起重机司机1名，起重挂钩工1名，测量、记录人员3名，现场管理人员1名。（三）技术准备1、研究工程地质报告，画强夯平面布置图，并在图上标明各夯击点编号。2、对现场施工人员进行技术交底，专业工进行短期技术培训。3、进行测量交底，准备现场测量记录表格。重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）路基强夯施工方案5五、施工方案（一）工艺流程强夯施工工艺流程如下：（二）施工参数确定强夯施工参数根据本工程填筑材料情况确定。强夯施工前，在现场试夯，以确定相应的施工参数。主要参数有：单点夯击能、夯击遍数、夯击间隔时间、夯点布置及夯距夯锤起吊高度。1、单点夯击能：设计要求采用3000KN·m；满夯夯击能：设计要求采用500KN·m。2、夯击次数：应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，且同时满足下列条件：最后两击的平均夯沉量不大于50mm；夯坑周围地面不应发生过大的隆起；不因夯坑过深而发生起锤困难。主夯分3遍进行，夯点间距5m，满夯1遍，间距1.8m（重叠70cm）。3、夯击间隔时间：需间隔1周左右才能连续夯击。4、夯锤有效处理深度计算：本次强夯的有效加固7m。（三）施工方法场地平整标高测量第一遍夯点放样第一遍夯点施工夯坑补填料整平标高测量第二遍夯点放样第二遍夯点施工夯坑补填料整平标高测量布点满夯标高测量整平质量验收重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）路基强夯施工方案61、平整场地，施工放样，布置夯击点。各夯击点用红绳绑小石块放置与夯点的中心位置即可。2、夯机就位，用50米尺量吊绳长度，按照起吊10高度卡住吊绳，使重锤在起吊10后能自动松开，自由下落。3、夯击前测量原地面标高（或相对标高），每击一次都记录本次夯击后的高程（或相对高程），并计算沉降差。测量人员应距离夯击点50m以外，防止溅石飞出造成伤害，同时保证夯击时水准仪受夯击振动影响较小。除记录高程外，一个点夯击完成后还应观察周围土的隆起状况，若隆起较大应及时分析原因，调整夯击参数。4、夯击应从路基一端边夯边退，以免夯坑回填不及时影响夯击移动。重锤起吊要缓慢平稳，不要晃动过大，以免影响施工安全事故。挂钩工及测量立尺人员必须远离或站在吊机背后一定距离后方可起吊重锤，重锤下落过程中严禁人员靠近，应待落锤后进行操作。5、第一遍夯击完成后，采用同种路基填料进行回填，回填用装载机端料、铺平，必要时可用挖掘机辅助。平整后继续放线，布设夯击点，夯机就位，按上述要求进行第二遍强夯、第三遍强夯。6、主夯完成后，夯击面平整度较差，表面松散，需进行满夯进行找平、密实。满夯要求基本相同，每点只夯1击，满夯完成后再整平，压路机碾压表面。（四）雨期强夯施工措施1、在雨期施工时应采取措施防止场地积水，导致土质变软，以致出现挤出现象，降低强夯效果。2、根据总图利用自然地形确定明沟排水方向，按规定挖好明沟排水，以确保施工质量，夯坑积水时应及时排出。3、对强夯区域及时进行表面碾压。4、掌握天气变化情况，做到事前预防。重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）路基强夯施工方案75、履带式起重机在雨后强夯时，严禁在未经夯实的土虚上或低洼处作业，同时应进行试夯，将夯锤吊离地面1m左右往返起落数次，确定稳妥后，方可进行强夯。（五）质量控制流程强夯施工质量控制流程见下图：重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）路基强夯施工方案8前期准备设图计纸交会底审方及案报编审制机进械场人员安技全术教交育底场测地量布复点核开工报告监理批文标高测量夯坑回填、整平第一遍夯点夯点放样报监理确认清理场地杂物报监理确认控量、制标粒高径、含泥测量控制施工放样场地清理标高测量场地回填石渣土隐蔽验收控制粒径含泥量分项质量评定现场施工记录监理确认监理确认夯击能报监理复核第二、三遍夯点普夯隐蔽验收监理确认能级击数搭接控制重复操作检测资料整理组织验收场地补填土、整平标高测量控含制泥粒量径、标控高制跟踪间制隔期控报核监理审重庆市主城区快速路四纵线（金山大道悦来段）一标段(K8+360—K9+550)施工（B标段）路基强夯施工方案8（六）注