搜索
中国电信客运e通行业应用—公交行业解决方案中国电信集团公司政企客户事业部2011年2月目录13整体解决方案2业务需求分析成功案例分享政企客户事业部2004年3月建设部下发《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》（建城[2004]38号）2005年9月，国务院办公厅转发建设部、发展改革委、科技部等六部门《关于优先发展城市公共交通的意见》（国办发〔2005〕46号）2006年12月，建设部会同国家发展改革委、财政部、劳动保障部等四部门下发了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》（建城〔2006〕288号）中国“十一五”规划纲要提出了“十一五”期间单位GDP能耗降低20%左右。“公交优先”是其中一个具体的措施。客运行业应用宏观政策《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》公共交通优先即“人民大众优先”。各地城市人民政府要充分认识优先发展城市公共交通的重大意义，把大力发展公共交通，摆到重要位置切实抓紧抓好。城市公共交通是社会公益性事业，其发展要纳入公共财政体系，统筹安排，重点扶持。因价格限制因素造成的政策性亏损，政府应给予补贴。城市公共交通企业要加大科技投入，推动以智能交通为重点的城市公共交通行业科技进步,尽快形成公共交通出行查询系统、线路运行显示系统、营运调度系统、站点和停车场站管理系统，并通过各种信息传播媒体，使出行者能够及时准确地了解城市公共交通出行的有关信息。2007年3月5日，温家宝总理在第十届全国人大会议做政府工作报告时说:“坚持优先发展城市公共交通。”再次将“公交优先”提上议事日程。公交优先战略是城市可持续发展道路战略，是全民公益事业，是目前最有效解决城市交通拥挤问题的方法。政企客户事业部公交行业为大众提供便利、安全、准点、低成本出行服务，其基本特征：公交行业业务特点劳力密集公交行业是劳力密集性较高的行业，从业人员主要是普通的劳动者，劳动强度大，待遇偏低；社会窗口公交行业是社会文明的主要窗口之一，而服务对象结构复杂，要求较高，同时是社会治安事件不断，安全事故频发的高危行业；定中有变公交线路固定，但是细小调整频繁，中心业务是日常调度工作管理，日常调度水平高低决定公交企业经营和服务质量；公众行业公交行业是各级政府十分关注的行业，是社会是否稳定的晴雨表。政企客户事业部手工方式计划编排和统计结算困难，无法有效监管，实际运行偏差大实时监控能力不强，对车辆位置、车况、路况信息不能实时掌握车辆运行、线路信息不能确切及时的提供给乘客营运数据不准确，处理周期长，无法提供运营分析和决策支持运营调度手段落后，多是“耳听电话、口喊发车、手签路单、人工结算”形式人性化服务不足监管部门内部管理市民感受公交公司业务面临的挑战政企客户事业部保障安全提高效益管控到位司乘满意如何实现对车辆日常行驶的实时监控，确保行车安全？突发事件发生时，如何第一时间获知并进行应急响应？司机违规驾驶，是否能及时获知并有案可查？……如何能够全面了解到公司车辆运营整体情况？如何能够自动核算线路运营效益并给出线路优化建议？如何自动核算单个车辆千公里收益？……如何科学合理的实现日常车辆系统调度？如何及时有效的将车辆调度信息传达给驾驶员？车辆行驶异常信息如何第一时间获知并及时处理？……如何最大程度提升乘客乘车体验，让其感觉舒适安全？如何最大程度采用自动化方式减少司机工作量？如何让公共交通信息更快捷有效的传达给潜在乘客？……城市公交管理和运营需求政企客户事业部目录13整体解决方案2业务需求分析成功案例分享政企客户事业部目标方案解决传统公交运营调度中“看不见、听不着、找不到”的问题。优化公交管理模式，降低人车比和成本，加强安全监督和管理，提升企业管理水平和综合效益中国电信客运e通整体解决方案排班调度行车计划、配车排班实时调度、灵活派车视频监控车内监控、场站监控站台监控、无线视频运营分析营运记录、客流统计效益分析、公司报表定位管理车辆定位、围栏设定行驶轨迹、规范驾驶中国电信“客运e通”整体解决方案政企客户事业部智能排班实时调度排班优化智能调度主要功能智能排班实时调度排班优化通过预定义的发车趟次循环，每天自动生成人员、车辆的趟次任务，以提高管理效率，实现营运资源的合理化配置查看线路上车辆相对于站点的当前位置，及前后车距新增、调整、取消将要执行的运营班次手机对讲（PTT）功能调度人员可以根据一段时间的路牌计划与实际执行情况对比参照，并结合其他诸如乘客流量统计、线路调整信息等，对已定义的路牌信息进行优化调整，以实现尽量少的人工干预系统功能—智能排班调度政企客户事业部排班调度-智能排班流程定义路牌定义路牌循环设置司机循环生成调度计划生成趟次计划政企客户事业部系统功能—智能排班调度手机对讲（PTT）功能对讲手机价格远低于专业对讲终端，且造型更时尚可以实现单呼、组呼的功能，方便车辆的实时调度海信HS-E517华为7300海信E7微网信通H100华为7260政企客户事业部无线视频监控系统实时监控报警管理远程配置用户管理录像管理图片抓拍定位功能广播功能双向语音短信上线串口扩展远程云台控制系统功能—视频监控警报上线政企客户事业部视频监控-功能描述车载视频监控基本功能视频实时传输将车辆实时监控图像通过IP网络（WIFI/3G等）按需上传（例如突发紧急事件时的触发上传），实现远程视频监控。高清晰度图片上传车辆发车或停靠收费站时，系统自动抓拍高清晰度图片，通过WIFI网络上传至后端。车辆运行过程中，通过3G网络按需或间隔一定时间自动回传图片。报警功能急停、急加速、超速、带速开门等异常驾驶行为自动报警。车内发生危险情况时，按报警按钮报警。语音监听能够实时监听车辆内语音情况前端设备录像车辆运行过程中，前端设备不间断进行高清晰度录像。便于事后调查取证。中心平台/客户端录像发生异常事件时，为防止车辆前端录像丢失，后端监管人员可手动设置中心管理平台录像。政企客户事业部驾驶人员或乘客按报警按钮，第一时间将车辆遇险信息发送至后端监控中心。监控中心接收到前端报警信息后，调看视频进行应急指挥以及录像取证。日常情况下后台监控人员也可以随机或者规律性的调看视频进行工作检查。抢劫！失火！视频监控-突发事件政企客户事业部视频监控-主界面数据传输速率高达3.1Mbps，热点城市高达到9.3Mbps下行速率高速上网中国电信3G网络率先覆盖了全国342个地级市、2055个县级市和上万多个乡镇。覆盖全面政企客户事业部定位管理基本功能车辆定位可随时确定在线营运车辆的位置，并在电子显示屏上显示实时监控对在线营运车辆进行实时跟踪，以保证监控中心可随时直观地了解移动目标的位置、速度以及行驶轨迹轨迹回放/轨迹偏离模拟前期车辆行驶的路线，用于考核和异常事件的时候跟踪；无线通讯可借助车载通讯终端设备和无线网络，实现调度指令的下达和在线营运状况的上传功能安全报警预定报警规则，当车辆违反时，调度中心发出警报信号，并记录数据。包括：急停、急加速、超速、带速开门等车内发生紧急情况时，按报警按钮报警自动报站在车辆定位终端存入线路各站点坐标，当车辆即将到站或离站时，终端即自动发出提示播远程控制在非常情况下可通过平台对车辆进行锁车、断油、断电等操作车载广告随时对所有公交车辆或部分公交车辆的电子广告进行调度控制，以达到广告投放的最大效果，同时获取最大收益系统功能—定位管理政企客户事业部急加速未停车上下客急减速超速正常运行车辆发生以上情况时，车载监控系统能够自动识别，自动向监控中心发送报警信息，同时向驾驶员进行报警提示。GPS定位调度－超速报警政企客户事业部GPS定位调度－轨迹回放定位管理基本功能轨迹回放日常车辆运行数据经无线网络传回数据中心，并在数据中心长期保存。队管人员或调度员能从远程客户端随时调阅指定时间段的车辆运行轨迹与运行数据，有利于对异常问题的事后追踪。政企客户事业部营运分析统计线路的整体营运成本和效益情况，为线路优化提供决策依据运营分析安全事故统计安全报表超速统计告警统计疑点数据基础业务报表里程统计违章统计趟次统计营运分析运行数据班次统计故障统计燃料统计收入分析千公里收入满载率统计考核依据通过报表提供车辆营运统计信息，作为营运人员考核的数据来源系统功能—运营分析政企客户事业部运营分析-考核分析（1/2）超速记录！政企客户事业部运营分析-考核分析（2/2）某车某月运行里程某车某月统计油耗政企客户事业部发动机控制系统底盘控制系统网关车身电子系统仪表盘控制系统CANCANCANCAN高速CAN低速CAN转速油量水湿车速里程故障报警.......仪表显示驾驶信息集中显示于仪表盘，显示驾驶过程中与客车行驶有关的信息量车身电子系统：控制着自动门窗、车灯、空调、刮水器、音像设备、电子监视器、电动后视镜、车顶窗等。车载CAN终端CANCDMA模块车载CAN终端：通过CAN总线采集到驾驶信息，利用CDMA网络实时传送之后台以车载CAN总线设备为基础，采集车辆位置、烟感、油耗等信息，建立统一的运行监控、调度指挥平台。除数据采集，还可从指挥平台操作车辆，进行断油断电、停机等。系统功能—CAN总线数据采集政企客户事业部系统功能—手机一卡通交通手机一卡通：是电信天翼手机终端与传统公交一卡通系统的全面整合，利用随身携带的手机UIM卡作为身份鉴别和刷卡消费的电子钱包，提高用户使用的便捷性。近距离刷卡服务、身份识别服务（RFID）广泛的应用可以在各种公共交通行业进行推广应用可随身携带的安全的电子钱包（M_WALLET）多种充值方式：银行转帐、POS机充值、空中充值……乘客用手机一卡通司机用手机一卡通使用便捷方便市民出行在驾驶台刷完后，可以对司机进行身份认证，而且信息通过can总线传入后台，行驶里程，油耗等就和这个司机直接挂钩了。政企客户事业部中国电信“客运e通”总体结构智能终端场站摄像头LED电子广告屏公交指挥中心视频监控系统管理分析系统定位调度系统信息广告发布系统110指挥中心站点液晶显示器后台系统前端设备车载报警手机一卡通系统政企客户事业部通用的行业功能较少的前期投入稳定的风险保障专业的维护服务中小公交公司个性的功能需求稳定的性能保证自主的安全控制独立的支撑维护大型公交公司SaaS模式自建模式行业标准化功能电信级平台建设电信级运营保障依需求订制开发容灾分布式部署依需要部署网络完整的运营培训专业化服务队伍公交企业建设模式选择政企客户事业部目录13整体解决方案2业务需求分析成功案例分享政企客户事业部全国3G首例-陕西咸阳视频监控与调度成功案例实现功能：采用CDMA2000EVDO技术进行平台建设和传输；方便地扩展系统应用，与管理系统密切结合，提高管理效率；实现公交自动排班调度，与ITS等城市规划结合，实现与警方、交通运输管理的联动，发挥联网协作的效能，提高城市交通运输管理智能化水平；实现公交车内图像的实时录像及远程传输、存储；客户工作提升：提升了客户工作效率，提供了经济而实用的建设方式，既能实现全面的管理功能，又可节省开支，客户反应良好。陕西咸阳公交总公司智能化管理系统2009年6月2日，咸阳市公共交通总公司与中国电信咸阳分公司“城市公交智能化管理系统”合作协议在咸阳市隆重举行。咸阳市委常委、副市长高中印，中国电信陕西分公司副总经理武胜利等领导出席了签字仪式。“咸阳市公交智能管理系统”正是通过速率最快的中国电信天翼3G网络，将GPS和3G网络有效结合，通过无线网络实现公交车和调度中心大数据量的交互，实现了公交智能管理。政企客户事业部山东济南视频监控系统成功案例山东济南公交总公司车载视频监控系统济南市公交总公司是市属国有一类大型企业，现有公交营运车4000余辆。随着2009年济南全运会的召开，济南市政府给济南公交公司提出了所有公交车实现视频监控的要求。系统在第11届全运会前正式上线，目前已经完成全市2000多部车辆的安装，通过中国电信的CDMAEVDO3G网络实现视频图像的实时监控。实现功能：采用中国电信最先进的CDMAEVDO技术进行平台建设和网络传输。该监控平台实现了视频监控、音频