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在全球经济一体化的大潮下，企业间的竞争将变得更为宽泛和激烈。在剧烈的竞争中，实力的壮大是确保企业立于不败之地的法宝之一。在许多情况下，企业犹如逆水行舟，不进则退。因此，如何实现更快、更健康的发展，是任何企业都迫切需要解决的问题。从科学发展观的角度看，任何事物的发展都有其内在必然性。正如经济学家马歇尔说的，自然无飞跃！在高速成长的背后，不是伴随着巨大的风险，就是存在弥天的欺诈。安然、德隆、蓝田等公司的幻灭就很好地印证了这一企业发展观。严格来讲，创造“奇迹”是不可能的。然而，是否存在能够突破企业内部资源的限制，实现平稳的、超常规发展的可能？引力弹弓理论探测太阳系外的宇宙空间，是人类一直以来的梦想。但以现在的燃料技术，太空船自己走不了多远，要去太阳系外围的星球或冲出太阳系，几乎不可能。但如果把太空船当作一颗小星体，以太阳为中心绕着转，并且与别的行星定期（经过精确计算）而遇，则在这些行星把太空船拉进引力范围的时候，太空船（对太阳）的速度就大幅度提高，并使飞行方向发生改变。这一构想，被天文学家称为引力弹弓理论。北京时间1997年10月15日16时43分，卡西尼号从肯尼迪航天基地第40号发射台成功。卡西尼太空船从地球朝金星的方向发射，经过金星轨道时借了一次金星的引力，当再次回到金星轨道时，金星又恰好出现在适当的位置上。就这样，卡西尼号借了两次金星、一次地球的引力，直奔土星，当然途中经过巨大的木星更不会放过，照例再借一次。这样卡西尼号的速度就超过了第三宇宙速度，实现了飞出太阳系的梦想。引力弹弓理论是在自身条件不具备的前提下，实现人类科学探索的需要。在企业的发展过程中，同样存在这类似的问题。引力弹弓借用的是引力场的能量，而企业在发展过程中，同样可以找到自己的弹弓，这就是战略场。战略场在实现自身无法实现的目标时，必须借助外力。企业要实现超常规发展，就必须借助外部的力量。在商业环境中，在利益的驱使下，存在着竞争、政府管制、市场需求等方方面面的力量，这些力量交织在一起，就构成了一个战略场。在战略场中，若存在某些企业想实现而没有实现的欲望，就会积聚起一种能量（势能），这种能量，就是可以借助的弹弓。战略需求对于需求这一概念，大多被用于指向顾客，称为顾客需求、市场需求等等。然而，人们一直以来却忽视了另一种需求：当一个企业的战略意愿没有得到实现时，其心理张力就形成了，这种欲望我们称之为战略需求。战略需求与市场（顾客）需求有着极大的不同，市场（顾客）需求是通过提供产品或服务来满足的，但战略需求一般情况下是通过一种行为来满足的，当然也存在通过提供产品和服务的满足途径。（其他企业的）战略需求往往为企业的发展提供了一种外部的资源（能量），从而突破企业自身资源的约束而实现非线性的增长。战略需求的类型在商业实践中，已发现的战略需求类型可分为四类。（1）战略扼制。经典的案例是：1996年，明基公司决定进入液晶显示器（TFT-LCD）领域。TFT业务是一个技术、资金双密集的行业，明基公司当时在这两个方面都不具备条件。尤其是技术问题，自行开发根本不可能。但是，明基公司抓住了一次机会：当时IBM已经研发全部TFT-LCD技术，但IBM在前CEO郭士纳的率领下正全力转向IT服务，无暇分心，IBM同时也不愿看到日本商人独霸液晶显示器。最终，IBM很优惠地将技术授权给了明基。在这一案例中，明基正是利用“从事液晶显示器”的行为满足了IBM从战略上扼制竞争对手（主要是日本企业）的需求。战略扼制是一种典型意义上的战略需求：在两个企业的竞争过程中，存在着竞争场，这种场能往往是可资利用的能量——善于从其他企业的战略矛盾中寻找到自己的利益。（2）政策规避。企业在经营和发展过程中，都会碰到许多政策上的障碍，这种政策障碍使得企业的发展受了一定的限制，从而也会产生一种战略上的需求。UT斯达康的发展就是借助了这种需求的能量。中国政府为了将竞争引入电信运营业，将移动业务与固定电话业务分割开来。与固定电话相比，移动电话业务的赢利水平显然要高得多。中国电信和中国网通对移动通讯业务垂涎三尺，但苦于没有移动牌照，无法进入移动通讯市场。这个时候，UT斯达康出现了，利用了PHS这么一个落后的技术，实现了将固定电话移动使用的功能，使中国电信和中国网通能够切入移动通讯市场，因此得到了这两家电信巨头的鼎立力支持，小灵通业务也因此在中国市场迅速地发展起来。此时，出现在电信市场上的UT斯达康就已经不再是原来的UT了，因此，存在政策障碍的地方，一定存在可资借用的外部力量。（3）竞争要素。行业的竞争要素中也是战略需求的一种重要形态，为企业提供有助于提升其竞争力的产品、技术或服务，将会得到整个行业的支持。上海东方交通卡股份有限公司（一卡通）进入出租车行业就是一个典型的案例。进入出租车公司对于这类企业来说是非常重要但又是非常困难的事情。一卡通公司在进入出租车行业时，首先想到了该行业的龙头企业——上海大众交通股份公司（大众出租）。但大众出租也发行了自己的乘车卡，强烈抵制一卡通的进入。后来一卡通公司改变了进攻方向，转向做强生出租公司和旗忠出租这两家较小的出租车公司的工作。由于一卡通在付款上非常方便，而且相当一部分交通卡都由公款购买，因此能否刷卡消费就成为出租车竞争的一个重要手段。为了与大众出租竞争，强生和旗忠公司迅速采用了上海公共交通一卡通系统。由于这两家公司使用了一卡通系统，大众出租受到了极大的竞争压力，迫于无奈，大众出租最后也不得不引入这一系统。之后，越来越多的出租车装上了一卡通的POSE机，一卡通在市场中的地位以及企业的价值也因此大大提升。（4）市场容量扩大。扩大整个产业容量，是许多企业、尤其是该产业中的领导企业的战略需求。对于微软公司而言，操作系统是其核心业务，然而近年来Linux的发展正严重地威胁到微软Windows的生存。在Linux软件系统中，有80万行代码来自Unix操作系统，而Unix操作系统的版权目前为SCO公司所拥有。2002年6月，达·麦克布赖德准备接手处境艰难的卡尔德拉（Caldera）国际公司首席执行官时，他便心里琢磨，如果申明其拥有颇受欢迎的Linux操作系统部分源代码的版权，就可以使公司得以生存。这家位于美国犹他州林登市的公司，后来改名为SCO集团公司。2003年3月，麦克布赖德一举震动电脑界，将IBM告上公堂，称IBM非法将SCO公司拥有知识产权的80万行软件程序代码用于Linux，要求IBM赔偿30亿美元。自那以后，麦克布赖德进一步采取行动。SCO给一千多家Linux客户发信，指控他们非法使用SCO的产权。如今，SCO又警告，它将在数日之内，控告另一家Linux用户。据SCO公司称，互联网搜索引擎老大Google公司有可能成为下一个目标。Google公司说它尚未与SCO讨论这一问题：该公司使用装有Linux操作系统的电脑，而且正准备进行首次公募。尽管这样的官司将会旷日持久地进行下去，但是，如果SCO公司打赢官司，获得最多的将是谁？微软。Linux是微软称霸电脑界的主要拦路虎。微软一边兴冲冲地大打反Linux战役，造成Linux客户的恐惧，一边将大把金钱源源不断地输往SCO公司。虽然两家公司均未透露具体数目，但据接近SCO公司的消息来源说，微软已经向SCO公司支付了1200万美元的许可证费用。微软说它需要这些许可证，因为它出售给客户的技术是为Unix操作系统设计的应用程度技术，而Unix正是Linux的蓝本。但是批评说，微软不过是给SCO公司出钱打官司。SCO公司的市值，因此从2002年的约500万美元蹿升到2004年的2.19亿美元。结束语21世纪的企业经营，应持着一种开放的资源观。突破企业自身的资源瓶颈，做自己力所不及的事，实现超常规发展，并非水中之月，可望不可及；当然更不是通过不正当竞争手段来“豪赌”。超常规的企业发展，必然需要超常规资源的注入。挖掘市场中的战略需求，是这种超常规资源的来源。因此，企业在发展过程中，不仅要关注自身的资源，更需要关注外部资源；不仅要关注顾客需求，更需要关注战略需求；不仅在关注自己的战略，更需要关注其他企业的战略；不仅要关注本行业企业的战略，更要关注其他行业企业的战略。