地铁车站冬季施工方案

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资源描述

-1-冬季施工措施根据“建筑工程冬期施工规程”(JGJ104-97)的规定,室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。充分利用冬季进行施工,是缩短工期、提高劳动效益和经济效益的重要环节。为保证冬季施工人员安全及确保冬季施工任务的顺利进行,结合北京地区气候特点及我单位以往的工程施工经验,特制定本冬季施工措施。一、工程概况线路起始于东头K12+494.85终止于K14+349.172,包括一站一区间车站为关庄站。区间线路总长1.854.322,其中区间风井中心里程为K13+043.007。车站主体长度为143.9m,宽20.7m,为三层岛式车站,采用明挖法施工。二、冬季施工措施1、冬季施工的管理目标根据本标段工程的特点,冬季施工期间的工程管理目标主要为以下几点:(1)是要认真做好冬季施工准备工作,编好技术措施,搞好人员培训,组织好物资供应;(2)是积极开展冬季施工工程质量检查与评定工作,奖优罚劣;(3)是认真抓好冬季施工检查工作,建立一整套冬季施工质量保证体系;(4)是要加强对冬季施工外加剂的产品认证与应用管理。2、冬季施工的准备工作⑴技术准备:冬季的施工组织安排要进行充分的优化组合,对于施工中可能发生的问题或灾害要有充分的对策,冬期针对工程特点和工期要求,加强对民工、职工的教育管理,充分收集及掌握北京地区的气象及水文资料,并与气象部门联系,及时获得有关的天气预报资料。准备充足的应急物资让预案组织工作-2-在冬季施工中得到实施,不至于对工程造成较大的损失。⑵组织准备:项目部成立以项目总工为组长,项目经理、项目书记为副组长,组员由各业务部门、各施工队伍的主管参加的冬季预防小组。冬季施工要采取相应措施,制定出有针对性的技术措施,确定合理的工程施工方案,建立与落实冬季施工质量保证体系,将技术管理人员配备到位,严格执行质量技术标准,确保各个环节在施工质量上都能得到保证。冬季的重点放在车站主体、出入口明挖基坑工程和混凝土的灌注,对基坑施工中易出现的土方塌陷,护坡塌方,孔桩灌注等要采取有效措施。⑶物资准备:冬季施工所需要的各种物资、材料应有一定的库存量,尤其是一些外加剂、水泥等库房要做好保管与防潮工作,确保冬季的物资供应。同时严格按应急预案的内容储备一些必要的冬期抢险物资,例如草帘、彩条布、铁锹等,一旦哪里有危险,立即组织抢险。另外,还要与市消防支队、物资供应商、就近医院等单位取得联系与沟通,确保协调与帮助,将冬期带给工程施工的危害及损失降至最低。⑷机械、机具的准备:在冬季来临之前,对机电设备的电闸箱采取防雨、雪等措施,并严格按规范要求安装接地保护装置;及时检查所用的抽水机、泥浆泵,加强对井点降水设备等的检查。⑸大小型临时设施的检修及停工维护临时设施检修:对现场临时设施,如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查,对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。三、主要施工措施-3-1、钎探施工基土在冬季施工时,为防止基土受冻基底预留20㎝土待基槽验收完毕后由人清理,其上满铺一层阻燃草纤被保温。基土钎探时,每打几个孔后及时覆盖保温材料,不得大面积掀盖,以免基土受冻。人工清理预留土层与垫层混凝土浇筑分区流水作业,不得将基土长时间暴露,预留土清理后混凝土浇筑前同样覆盖一层阻燃草纤被。2、钢筋工程采取措施:搭设钢筋棚进行钢筋的加工及焊接工艺。钢筋加工要按规范操作,在运输、加工过程中要轻拿轻放,以免造成刻痕,撞击凹陷。钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。已浇筑完混凝土面的预留钢筋上的混凝土及时清理干净。钢筋负温焊接,尽量安排在室内进行。如必须在室外焊接时,周围环境温度低于-20℃时不得施焊,雪天或施工现场风速超过5.4m/s(3级风)时采取挡风措施。焊接后冷却的接头严禁接触冰雪。焊条必须存放在干燥通风处,使用前必须烘干。3、模板工程模板保温措施:反梁、墙、柱模板采用挂阻燃草纤被保温,顶板随混凝土浇筑随铺一层塑料薄膜,上加阻燃草纤被保温。混凝土达到设计强度30%后方可拆除保温,混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部温度养护之差在150C以内为安全。如温差超过150C时,加强保温措施,即加强塑料薄膜和阻燃草纤被的覆盖厚度,提高表面和外部的温度,直至混凝土在养护期内缓慢冷却,确保内外温差不会超过150C,方可拆除保温。柱、墙模板在混凝土温度降至50C,强度达到设计强度时即可拆除,梁板模板待混凝土强度达100%方可拆除模板及支撑,模板拆除后混凝土表面加临时覆盖,以保证混凝土缓慢冷却。-4-4、混凝土工程冬施期间结构部分全部采用商品混凝土,为保证冬施工程质量,对混凝土加热、搅拌、运输、浇筑及养护作如下要求:1)冬施用于搅拌混凝土的砂、石、水泥均应保持正温。采用P.O32.5以上普通硅酸盐水泥,用暖棚存放,并不得直接接触800C以上的热水。水泥不得直接加热。拌制混凝土采用加热水的方法,水温不大于800C,若达不到热工计算的要求,则采用骨料加热法,骨料的加热温度不得超过500C,具体温度值由热工计算确定。骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质,含泥量不得超过规定值,掺含钾、钠离子早强型防冻剂时混凝土中不得混有活性骨实。严格控制水灰比,不得大于0.6,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌和水中扣除。外加剂采用无盐类防冻剂,大体积混凝土加用引气剂或引气减水剂,配置防冻剂溶液要有专人负责,严格控制防冻剂等外加剂掺量。外加剂必须使用符合设计伫,并经指定的试验室的同意,并符合混凝土外加剂应用技术规范,方准使用。2)混凝土拌制前,应用热水冲洗搅拌机,混凝土搅拌时间取常温搅拌时间的1.5倍,混凝土的运距要尽量缩短,同时要做好混凝土罐车及泵管的保温工作。要求混凝土出搅拌机的温度不低于100C,入模温度不低于5OC。混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,尽量加快混凝土的浇筑速度,防止热量散失过多。当采用加热养护时,混凝土养护前的温度不得低于20C。冬期不得在强冻胀地基土上浇筑混凝土;当在弱冻胀性地基土上浇筑混-5-凝土时,地基土应进行保温,以免遭冻。对加热养护的现浇混凝土结构,混凝土的浇筑程序和施工缝的位置,应能防止在加热养护时产生的温度应力。混凝土要充分搅拌后再卸车,每盘搅拌时间不少于180s,不要任意加水。若发生离析时在浇筑前应进行二次搅拌。3)冬期施工混凝土振捣应用机械振捣,振捣时间应比常温时有所增加。浇筑竖向结构混凝土前先检查墙、柱模板的保温是否包裹严密,以防混凝土局部受冻,竖向混凝土施工时除采用直接在模板外挂阻燃草纤被保温外,利用内脚手架安全网加棚布挡风,防止冷风贯击施工混凝土接触面。墙体混凝土的浇筑要连续施工,间隔时间不超过2h,不留或少留施工缝。平面混凝土浇筑前,地下结构采用将整个地下室内封闭,地上结构利用外脚手架安全网加棚布挡风适当封闭,必要时从封闭室内采取电暖气或其他措施加温,保证板底不受冻。梁板同时浇筑,浇筑方法采用从一端开始向另一端采用“赶浆法”浇筑。混凝土振捣密实后抹平,在混凝土表面温度降至20C之前覆盖一层塑料薄膜,两层草帘保温,保温72h。4)混凝土养护:墙、柱拆模后立即用塑料布覆盖,外挂阻燃草纤被保温,顶板混凝土浇筑初凝后铺一层塑料薄膜,上加阻燃草纤被保温。5)混凝土冬期施工中外加剂的应用混凝土冬期掺外加剂法施工时,混凝土的搅拌、浇筑及外加剂的配制必须设专人负责,严格执行规定的掺量。搅拌时间应与常温条件下适当延长,按外加剂的种类及要求严格控制混凝土的出机温度,混凝土的搅拌、运输、浇筑、振捣、覆盖保温应连续作业,减少施工过程中热量的损失。6)混凝土冬期施工的人工养护方法:(一)蓄热法:用于气温在-100C以上的预制及现浇工程。操作要点:1、不是连续浇筑的工程,尽量采用上午浇筑,下午气温较高-6-时利用蓄热的办法,力争提高混凝土的初期强度。2、混凝土蓄热法养护时,养护温度的测量每6h测量1次;掺用防冻剂的混凝土,在强度未达到4Mpa以前每2h测量1次,以后每6h测量一次;应采取补加覆盖材料、人工加热等补充措施;3、混凝土强度试块,应多备2~3组以供检验;4、在严寒季节,如无充分把握,不宜采用蓄热法养护。(二)暖棚法:暖棚法:适用于严寒天气施工的地下室、人防工程或建筑面积不大而混凝土工程又很集中的工程。操作要点:用暖棚法养护混凝土时,要求暖棚内的温度不得低于50C,并应保持混凝土表面湿润。7)混凝土冬期施工的质量检查①混凝土测温孔布置及温度测量全部测温孔均编号(编号根据图纸梁柱编号进行编号),测温孔主要设置在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位。每根柱的柱头、柱脚各设1测孔,且位于迎风面,与柱子成90度角,孔深为1/3柱截面边长尺寸。梁每垮设两个测孔,孔深为1/3梁高,垂直留置。每侧墙一孔,孔深为10㎝,垂直留置,每8m设一点。楼板以表面温度代替混凝土温度,每间1个点,孔深1/2板厚。温度计测温每孔时间不少于3min。测温工具:半导体数字测温计2支,普通温度计500支,以及其他用于夜间测温时所用照明用具(如手电筒或手把灯)。为了保证冬期施工混凝土的质量,必须对施工全过程的温度进行测量监控。对施工现场环境温度每天3次:7:30、14:00、21:00;混凝土养护温度每日6次:0:00、4:00、8:00、12:00、16:00、20:00。现场配设专人测温,详细做好测温记录工作,所有各项测量及检验结果,均填写“混凝土工程施工记录”“混凝土测温记录”和“混凝土冬期施工日报”,整理-7-归档。测温人员同时负责检查覆盖保温情况,熟悉掌握结构各部位的混凝土浇筑时间,遇大风天气要加强检查保温被德覆盖情况以防大风吹掀保温被,发现异常及时通知有关人员采取有效措施。②混凝土试件留置:按规定留置龄期为28d标养试件和相应数量同条件养护试件。冬施混凝土应增加两组试件:一组测抗冻临界强度,约3~7d,应与测温结合起来,在结构温度降到抗冻剂规定温度前试压,判断是否超过强度4Mpa;如达不到4Mpa,继续降温,则有可能冻坏,应增加保温、加热养护等措施,使受冻面强度超过4Mpa。另一组冬施转常温强度,冬施转常温后再养护28d,即次年4月12日试压所得的混凝土强度。8)混凝土工程冬季施工中的热工计算。①混凝土拌合物的温度公式:T0=[0.9(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-wsamsa-wgmg)+c1(wsamsaTsa+wgmgTg)-c2(wsamsa+wgmg)]÷[4.2+0.9(mce+msa+mg)]式中:T0——混凝土拌合物的温度(0C);mw、mce、msa、mg——水、水泥、砂、石的用量;Tw、Tce、Tsa、Tg——水、水泥、砂、石的温度(0C);wsa、wg——砂、石含水率(%);c1、c2——水的比热容(kJ/kg·k)及溶解热(kJ/kg)当骨料温度00C时,c1=4.2,c2=0;当骨料温度≤00C时,c1=2.1,c2=335。②混凝土拌合物的出机温度公式:T1=To-0.16(To-Ti)式中:T1——混凝土拌合物的出机温度(0C);-8-Ti——搅拌机棚内温度(0C)。③混凝土拌合物经运输至成型完成时的温度公式:T2=T1-(αtt+0.032n)(T1-Ta)式中:T2——混凝土经运输至成型完成时的温度(0C);tt——混凝土自运输至成型完成所需的时间(h);n——混凝土转运次数;Ta——运输时的环境气温;α——温度损失系数(h-1);当用混凝土搅拌输送车时α=0.25;当用开敞式大型自卸汽车时α=0.20;当用开敞式小型自卸汽车时α=0.30;当用封闭式自卸汽车时α=0.10;当用手推车时α=0.50。④考虑模板和钢筋吸热影响,混凝土成型完成时的温度公式:式中:T3—考虑模板钢筋吸热影响,混凝土成型完成时的温度(℃)cc、cf、cs—混凝土、模板材料、钢筋的比热容(kJ/kg·K);mc—每立方米混凝土的重量(kg);mf、ms—与每立方米混凝土相接触的模板、钢筋的重量(kg);Tf、Ts—模板

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