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高等学校物流管理特色专业建设点汇报二零零九年六月主要内容简介专业建设目标专业建设方案进度安排预期成果学校支持与保障学术委员会审核意见一、简介厦门理工学院力争建设成为特色精致、有较强竞争力的开放式、应用型、地方性、国际化的理工科大学。根据福建省和厦门市产业、经济、社会发展对人才的需求，以及我院学科专业布局和发展状况，坚持有所为、有所不为的办学思想，2003年我校开设了物流管理专科专业，从2006年始我校开设物流管理本科专业，2007年我校物流管理学科成为厦门市重点学科。2008年物流管理专业成为特色专业建设点培育项目。2009年，获得全国大学生物流设计大赛二等奖，在全国高校享有较高知名度。负责人：王斌义，教授，西安交通大学博士研究生，管理科学系副主任。二、专业建设目标以人才市场需求为导向，结合海峡西岸尤其是厦门市的经济和社会发展现状和趋势，通过教学改革，加强物流管理本科专业的内涵建设，力争在未来三年内将该专业建设成为与物流行业联系紧密、办学条件较好、毕业生深受用人单位好评的省级优秀特色本科专业。三、专业建设方案第一部分物流管理专业建设现状（一）师资队伍建设情况队伍师资配备合理，形成了高级、中级、初级相结合的教学梯队，本专业现有教授2人，副教授8人，讲师7人。学历结构合理，其中具有博士学位的2人，博士、硕士学位教师占任课教师总数的90%以上。学缘结构合理，3位具有理工科背景，其余为文科背景。教师分别来自西安交通大学、武汉大学、厦门大学、福州大学等高校。由于物流管理专业在国内属于新兴专业，我校本实验区教师学历职称结构合理，师资力量教强。三、专业建设方案（二）教学条件1、学校实验实训室为本专业建设搭建了良好的平台管理科学系有四个实验室，现有设备233万，生均设备值0.26万/生。2、产学研合作成效明显厦门外代国际货运有限公司、厦门航空港集团有限公司、厦门港务集团公司、厦门海沧投资集团有限公司等厦门海沧投资集团有限公司项目：45万三、专业建设方案（三）科研情况教师科研积极性提高，形成良好的学术氛围,教师发表论文数量质量大幅度提高2007年28篇，2008年42篇;教师积极申报课题，物流项目25个;构建学术平台，锻炼科研队伍。教研教改项目：洪怡恬：《运输学》课程及其相关课程群建设研究与实践（四）人才培养质量1．应用型人才脱颖而出本专业人才培养紧扣“应用型”，学生理论功底雄厚，专业成绩突出，并且能够理论联系实际，专业实践操作能力强。2．科技创新能力初见端倪本专业在研省级大学生创新性实验项目2项、校级大学生创新性实验项目7项。以排名第17位的优异成绩获得“邯运杯”第二届全国大学生物流设计大赛二等奖。3．社会适应能力全面提升4．外语水平稳步提高5.社会评价省内各高校及社会各界对厦门理工学院的办学质量认可度较高，作为学院的重点学科之一，物流管理专业自招收本科生以来，高招录取分数高，近5年新生第一志愿报考率平均100%。专科毕业生就业形势好(5)教学改革情况1.改革人才培养方案物流管理人才培养模式定位：以学生为根本，以素质为基础，以能力为核心，以需求为导向，走产学研结合之路。2.管理制度成立了物流专业专家教学委员会;健全管理制度，规范教学行为;建立健全听课制度和奖励考评制度3.改革课程教学内容，加强新教材建设以精品课程建设为重点，促进教育质量的提高借助学院的精品课程建设，申报了省级精品课程“物流管理基础”、正在建设校级精品课程“运输学”。4.加强实践教学环节的建设建设市级重点实验室和厦门市工程集约平台;建立校外实训基地;为专业课程提供现场教学场所，为学生提供专业认知、生产、毕业实习基地，协助解决毕业生就业。第二部分物流管理专业建设方案（一）探索新的应用型人才的培养模式人才培养定位：立足海西，根植厦门，突出港口物流特色，学生为根本，以素质为基础，以能力为核心，以需求为导向，走产学研结合之路。人才培养目标：培养适合市场需求的基础扎实、素质全面、具有创新精神和改革意识、具有实践能力的高级应用型人才。人才培养模式的设计思想是：强化实践环节，侧重于培养学生的创新精神和改革意识，以及运用知识、解决实际问题的能力，按照“文凭+职业资格”的培养模式，提高毕业生在人才市场的竞争力。这一培养模式体现在培养计划与教学方式上可概括为6/4—612—5模式。即：“6/4”是指理论教学的学时（学分）占60%，实践教学的学时（学分）占40%。“612”是指在全部专业基础课和专业方向课（理论课）中，60%的课程实行案例教学或情景教学，10%的课程运用模拟教学（实训）软件，20%的课程采用双语教学。形成“案例+情景+实训+双语”的理论教学模式，以此强化我们的教学特色。“5”是指毕业生必须获得5个证书，即在原有4证(即毕业证、学位证、英语四六级证书和计算机等级证)的基础上，还要获得以下职业资格证书中的1个:物流师证、报关员证、报检员证（二）构建经济社会发展需要的课程体系在课程体系上，按照“平台＋模块”的模式来构建，以体现柔性化与个性化的人才培养要求。我们设想：建立四个课程平台，即公共基础课程平台、学科和专业基础课程平台、专业方向课程平台和选修课程平台。每个课程平台又包含多个课程模块，每个课程模块又由多门课程组成。（三）培养内容和方式的创新1．教学计划的匹配2.专业教学方法改革3．专业教学设施建设4．完善专业教材建设5．加强精品课程建设，促进教育质量的提高（五）改革教师培养和使用机制，加强教师队伍建设1．优先配置优秀师资，并公开选拔学科带头人2．从企业引进人才。3．促进青年教师的成长4.鼓励在职教师向高学历和“双师”素质方向发展（六）深化实践教学环节的改革1．建设和完善符合物流管理专业教学内容和特点的实训基地2．进一步搞好产学研合作教育基地的建设在三年内，建成15个集“实习、科研、培训、咨询”等功能于一体的互利互动的产学研合作教育科研基地。四、进度安排第一阶段（2009年6月－2010年8月），在注重专业“港口物流管理”特色的同时，加强“物流工程”方向的教学改革第二阶段（2010年9月－2011年8月），修订核心课程教学大纲，优化整合专业课程、专业选修课程的配置。重点投资搭建“国际物流”教学实验平台研究平台。第三阶段（2011年9月－2012年8月），大力改善教学质量监督保障系统和教学管理制度；进一步研究开放性实验室管理模式，建立功能完善的学生科技创新活动实践平台。广泛吸收优秀学生和特长生参加到教师的科研项目中，组织学生大规模参加各项科技、创新和竞赛活动。引进博士（教授）等高级专业人才1人。进行“物流工程”创新教学研究平台的建设。第四阶段（2012年9月－2012年12月）总结、评估、验收五、预期成果（含主要成果和特色）（一）主要成果1.在三年内在本专业建设校级实验示范中心、校级人才培养模式创新试验区；力争建成福建省省级重点学科。2、通过引进博士、选拔青年骨干教师在国内外深造，建设一支高水平的学术队伍。2-4年科研师资队伍预期达到的目标：教学、科研人员13人；其中正高职称3人，副高职称7人，博士学位3人；青年教师（35岁以下）具有硕士学位的占80%以上。3、积极承揽科研项目，在物流管理、经济管理、工业生产等领域中找课题，直接为福建省经济建设服务，使本学科成为实施重大前沿性基础研究和技术创新的基地。科研项目、科研成果预期达到的目标：三年期间争取承担科研项目18项，其中，国家级一项，省级项目6项，地方政府项目5项，校内项目7项。统编教材1部，科研成果获省（部）级奖励1项，发表学术论文平均每年每人1--2篇。4、进行“物流师”职业资格考试培训和行业技术培训。5、本专业主要主干课程在三年之内申请1-2门省级精品课程，并能获得通过。6．深化教学改革，提高人才培养质量专业特色（1）专业定位明确，突出地方特色：即以适应厦门物流行业发展和物流行业岗位的需求为目标，推动专业建设；符合地方经济发展的定位。（2）强化实践教学，突出职业特色：采用订单式人才培养方式，人才培养以岗位需求为核心，培养学生的职业能力和综合素质；（3）办学模式创新，突出开放特色：走产学研相结合的、校内实训与校外实训基地相辅相成的办学模式六、学校支持与保障1．校教学质量工程领导小组指导各系开展特色专业建设工作。2．学校设立特色专业建设专项经费。3．学校对特色专业建设点的师资队伍建设给予优先保证和政策倾斜。4.学校对特色专业建设点的实验设备投入给予倾斜和保证。5．学校将推荐校级特色专业建设点申报省级特色专业建设点，对获得省级重点专业建设点并通过省级验收合格的专业给予20000元的奖励。七、学术工作委员会审核意见物流管理是我院重点建设的学科。“海西”战略的实施将使厦门海湾成为区域性物流中心，成为介于长三角和珠三角之间、对接台湾的现代物流枢纽港口。这一宏观背景将进一步促进厦门现代物流业的发展，物流人才的需求在未来几年内将呈现出明显的需求旺盛而供给不足，这为物流管理专业提供了良好的区域优势和地缘优势，为我院物流人才的培养提供了广阔的市场空间。经系部专业建设指导委员会评议，该专业具有较大的发展潜力，学科研究方向明确，研究基础扎实，并已取得一定的研究成果。请各位专家批评指导谢谢！DDhttpyy9.cc世爵平台