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安全经验分享一、D1422mm管道试验段线路工程概述二、线路交通安全提示三、安全经验分享西二线、西三线北天山备用管道起自霍尔果斯首站，向东南经过伊宁市、伊宁县、折向北翻越北天山经精河县止于西二线6号阀室，线路全长230km。一、D1422mm管道试验段线路工程概述霍尔果斯-伊宁站段管道长约67.2km，管径为D1219mm，设计压力为12MPa。北天山备用通道线路总体概述伊宁站-沙山子联络站段管道长度约162.8km。管道直径为D1422mm，设计压力为12MPa。一、D1422mm管道试验段线路工程概述从地形地貌划分来讲，该段线路的总体地貌可划分为3段：伊宁站~克孜勒布拉克：线路长度约40.5km，山前平地敷设，沿线起伏平缓。克孜勒布拉克~齐力克村~新龙口：线路长度约117.7km，低山丘陵段和中低山段。新龙口~沙山子联络站：约8km，戈壁荒滩，地形较平坦。伊宁站－沙山子联络站D1422管道线路详述一、D1422mm管道试验段线路工程概述为了使试验段能够对自动焊、手工焊、半自动焊、沟上焊、沟下焊、作业带宽度、机械化防腐补口、吊装下沟等分别进行试验，建议试验段从低山丘陵段选取，即从克孜勒布拉克~齐力克村段的线路中选取。其中4#阀室~布鲁斯台（里程116.7km~121.7km）段较为理想。试验段选取方案一、D1422mm管道试验段线路工程概述试验段选取方案伊宁站线路走向6#阀室精河压气站试验段试验段选取方案一、D1422mm管道试验段线路工程概述一、D1422mm管道试验段线路工程概述二、线路危险点提示三、安全经验分享覆土下的冰层二、线路交通安全提示2012年11月1日-3日，课题组前往新疆现场对北天山备用通道进行了初步踏勘。踏勘车辆行驶至雪线以上，轮胎打滑。踏勘人员下车观察后，发现路面上仅有几公分的薄薄覆土（为电力维护部门铺垫），下面即为冰层。在类似路面行驶，车辆极易打滑，尤其山路，极易发生事故。防止在雪线以上行车十月底、十一月初山上即白雪皑皑赶在封山前出山的牧民沿途被困车辆防止在雪线以上行车试验段起点曲鲁河二、线路交通安全提示防止车辆通过地势不明地区2013年5月26日，课题组前往新疆伊犁对试验段进行了实地踏勘。试验段建设要经过曲鲁河，课题组人员鉴于上游方向当地人骑摩托车穿越河流，因此向司机提出驱车通过曲鲁河。岸边地势较陡，河岸高于河床两米左右，且基本垂直于河床，仅有一处窄坡可供人攀爬下河。同时由于河床较宽，且对河流深浅情况并无十足掌握，司机为安全起见，拒绝车辆冒然涉水行驶。曲鲁河岸2米防止车辆通过地势不明地区管道穿河沿坡向上敷设课题组人员近距离观察水流情况，确认水深和流速安全后，分组结伴徒步涉水穿过河道。防止车辆通过地势不明地区险峻的天山地形地貌风化易滑坡山体深峻冲沟现有简易便桥险峻的天山地形地貌一、D1422mm管道试验段线路工程概述二、线路危险点提示三、安全经验分享三、安全经验分享北天山备用通道沿线气候较恶劣、地形险峻，10月下旬即开始下雪，且山区雪后极易发生车辆溜坡事故，为确保施工安全，建议雪后不得进入雪线以上施工。在山区等特殊地段进行踏勘、施工时，必须提前熟悉地形地貌，采取适当措施后通过，不可在没有把握的情况下，冒然行进。尤其带车领队人员不要强迫司机做没有把握的事情。