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亚德客气动元件概述气动执行元件气动控制元件气源处理元件气动辅助元件客制化产品气动执行元件SE、SI、SGC/SG系列属ISO15552标准，SC、SU、执行AIRTAC标准（125以上执行ISO6430标准）标准气缸气缸基本构造与工作原理12345678910111213141缓冲密封圈2磁石3缓冲头4气缸本体5滑动轴承6防尘密封圈7前端盖8前气口9感应开关10活塞杆11活塞密封件12导向环13后端盖14缓冲节流阀标准气缸3、缓冲结束1、活塞即将进入缓冲区2、缓冲开始6、活塞快速前进4、活塞开始前进5、活塞慢速前进缓冲节流气缸的缓冲标准气缸气缸的密封:气缸密封性能的好坏，是影响气缸性能的重要因素。按密封原理，可将密封圈分成压缩密封圈和气压密封圈两大类。压缩密封是依靠安装时的预压缩力使密封圈产生弹性变形而达到密封作用的；气压密封是靠工作气压使密封圈的唇部变形来达到密封作用的。无气压力时有气压力时压缩空气活塞密封圈唇部缸筒密封圈(a)(b)材质中文名称使用温度使用场合TPU聚氨酯-40～80°C普通场合（较硬，耐磨）NBR丁腈橡胶-20～80°C普通场合（较软，耐油）FPM（VITON）氟橡胶-20～150°C耐高温标准气缸序号名称1鱼眼接头2连接板（无）3Y/i接头4浮动接头5LB轴向固定架6FA/FB法兰固定板7导向装置(无)8TC固定架系列9CB双耳固定架10CR单耳固定架11CA单耳固定架12磁感应开关气缸的安装附件标准气缸标准气缸MI/MIC系列MF/MFC系列MG/MGC系列PB/PBR系列MA/MAC/MAR系列MAL系列迷你圆筒气缸产品特点：气缸体积小，结构紧凑，重量轻，缸径小，反应快，可适用于较高频率的工作环境；除MAL系列缸体采用铝合金作硬质阳极氧化外，其它系列缸体均用高精度不锈钢管，强度高，抗腐蚀；前后盖与缸体连接采用铆合滚包结构(MAL采用螺纹及加厌氧胶连接)，连接可靠多种后盖形式使气缸安装更方便产品特点简介产品特点简介型号缸径（mm）行程（mm）主要特点SMC替换MI8~40600ISO6432，螺纹外径粗且外伸较长，不锈钢缸体和活塞杆C85MF20~40600JIS，螺纹外径粗且外伸较短，不锈钢缸体和S45C活塞杆CM2MG20~63800JIS，不锈钢缸体和S45C活塞杆（SMC为铝合金缸体）CG1PB4,6,10,12,16300JIS，螺纹外径粗且外伸较短，不锈钢缸体和活塞杆，4为黄铜PBR为316L缸体，PB4/6只可前盖安装，PBR自带安装孔PB：CJ2/CJ1(4)PBR：CJ2RMA16~63500企标，不锈钢缸体和S45C活塞杆CM2RA2MAL20~401200企标，螺纹外径粗且外伸较短，铝合金缸体和S45C活塞杆，细螺纹连接MI/MIC系列MF/MFC系列MG/MGC系列PB/PBR系列MA/MAC/MAR系列MAL系列型号缸径（mm）行程（mm）可调行程（mm）主要特点SMC替换ACE12~10030010~100ISO21287，结构紧凑，螺纹连接C55ACP12~100400DIN，TPU防撞垫，螺纹连接-ACQ12~100100JIS，TPU防撞垫，扣环固定CQ2SDA12~100130企标，NBR防撞垫，扣环固定-ACQ系列SDA系列ACP系列薄型气缸ACE系列采用进口润滑脂,降低了低温低速时的爬行现象一旦加油润滑,中途不可停止可选用耐高温密封材料可保证气缸在150℃条件下正常工作缸筒与前端盖采用机械弹力扣环连接，组装拆卸容易，便于维修；后盖与本体均采用铆合式连接,更加可靠活塞上增加了耐磨环结构，使其导向精度和支撑能力大为提高气缸本体作硬质氧化、滚压处理运动阻力小，缸体更耐磨复动3000KM，单动300万次结构特点薄型治具气缸衍生产品大缸径系列（125,140,160mm）行程10~300mm，防撞垫和密封O令均为NBR长行程系列（32~100mm）行程125~300mm前盖导向套加长，32无带导杆系列TACQ（12~100mm）不回转精度高12,16为±0.2°，20~100为±0.1°SDAT复动多位置型SDAW双轴复动多位置型薄型治具气缸多位置气缸多位置气缸SDAW（四位置）多位置气缸SDAT（三位置）薄型治具气缸MD系列MK系列型号缸径（mm）行程（mm）可调行程（mm）主要特点SMC替换MD6~326010，20，30企业标准，后端盖扣环固定-MK6~326010，20，30JIS，带导向杆防旋转CUMU6,8,1030-JIS，带导向凸台，定位准确CUJMU系列多位置自由安装气缸HLH系列型号缸径（mm）行程（mm）主要特点SMC替换HLH6,10,16,2060侧滑轨，循环滚珠+直线导轨，高精度，中载荷MXHHLQ6,8,12,16,20,25150循环滚珠+直线导轨，高精度，中载荷MXQHLS150交叉滚柱+直线导轨，高精度，重载荷MXSHLS系列进出气口（3面，默认底部）HLQ系列定位销孔（滑块+本体）定位销孔（滑块+本体）精密滑台气缸滑台固定板循环滚珠式导轨组合缸体滑台固定板循环滚珠式导轨组合缸体HLQ单轨(6/8)HLQ双轨(12/16/20/25)HLS(6/8/12/16/20/25)导轨安装结构精密滑台气缸外部挡块型式精密滑台气缸安装与使用说明气缸固定治具固定精密滑台气缸精密滑台气缸精密滑台气缸HFY系列型号缸径（mm）使用频率主要特点SMC替换HFZ6~40180c.p.m线性导轨设计，高精度，高刚性MHZ2HFY6~32180c.p.m角度开闭使用范围广，自带节流阀MHC2HFP6~32180c.p.m（60）夹紧力大，夹持精度高-HFR10~3260c.p.m180°开闭型，防尘设计MHY2HFZ系列HFP系列HFR系列专利结构HFZHFY气动手指安装与使用说明气动手指HRQ系列型号缸径（mm）回转角度（°）重复精度主要特点SMC替换HRQ2,3,7,10,20,30,50,70,100,2000~190°0~200°(＞70)调整螺丝：±0.2°油压缓冲器：±0.05°双活塞齿轮齿条式，运转平稳固定防撞垫+油压缓冲器MSQ气动摆缸本体采用铝挤型模具，表面喷细砂后硬阳处理前盖压铸成型,表面喷砂-烤漆处理。后盖压铸成型，表面喷砂-烤漆处理。齿轮采用20Cr冷挤压工艺，模数1.5，精度等级8级，表面氮化处理。齿条采用SUS304精度等级8级,表面氮化处理2、有调整螺丝固定缓冲及油压缓冲器两种缓冲方式可选。1、齿轮齿条结构、运转平稳;延长气缸的使用寿命。3.工作台加工精度高，负载安装方便、定位准确；4.气缸本体两面均有定位孔，安装使用方便；5.双气缸结构，可实现双倍出力。结构特点气动摆缸RMS系列型号缸径（mm）行程（mm）主要特点SMC替换RMS16~403000无活塞杆，省空间，行程长，两端带缓冲CY3BRMT16~401500双导向杆结构，青铜自润滑轴承，耐侧向力和偏负载CY1SRMTL10~401500精密双导向杆结构，直线轴承，耐侧向力和偏负载CY1LRMT系列RMTL系列磁耦合无杆气缸既可以刮尘又可以储油后续不需要再补油结构特点磁耦合无杆气缸，活塞与滑块之间无机械连接，密封性能优异；磁耦合驱动形式；无活塞杆结构，节省安装空间，最大行程可至3M。气缸两端带有可调缓冲及固定缓冲装置，换向动作平稳无冲击，同时避免机械损伤；磁耦合无杆气缸型号缸径（mm）角度公差主要特点SMC替换ACK25~63±1.5°三导向槽，导向精度高，左旋/右旋；单边/双边；90/180-QCK12~63±1°活塞杆QPQ处理，适合焊接环境，有10/20/30行程可选MK/MK2ACK系列QCK系列气缸夹紧工件时必须在夹紧行程内进行旋转夹紧气缸旋转夹紧气缸TN系列TR系列型号缸径（mm）行程（mm）可调行程（mm）不回转精度（°）主要特点SMC替换TN10~32200-10~0±0.3企业标准，三面均有安装孔-TR6~32200-5~0±0.1JIS，长滑动轴承支承导向，两组气口CXSTCM12~63250-铜套轴承，更强耐侧向负载力MGPMTCL12~63250-直线轴承，适用推举动作，高承载MGPLTC系列12,1620,2532,4050,63±0.10±0.09±0.08±0.06±0.08±0.07±0.06±0.05双轴、三轴气缸产品特点：1、通孔、两端内螺纹安装2、安装高度固定产品特点：1、杠杆式滚轮型（不可调缓冲器）2、法兰安装产品特点：1、法兰安装2、安装高度可调产品特点：1、杠杆式滚轮型（可调缓冲器）2、法兰安装阻挡气缸1、产品系列：TWH系列、TWG系列、TWQ系列、TWM系列TWH/TWM：杠杆式滚轮型TWQ/TWG：扁柱型、圆柱型、滚轮型、杠杆式滚轮型2、缸径系列：TWH系列：20、25、32、40、50、63、80TWM系列：50TWQ系列：20、25、32、40、50TWG系列：32、40、503、标准行程：10、15、20、25、30、40气缸安装形式的决定方法：根据负荷运动方向决定气缸的安装形式。负荷运动方向安装形式注意事项作业时负荷作直线运动底座型法兰型固定气缸本体，使负荷的运动方向和活塞的运动方向在同一轴线上或平行。轴销型耳环型行程过长，或负荷的运动方向和活塞的运动方向不平行，而且不在同方向上，采用轴销型或耳环型的安装形式。但是，要注意不对活塞杆和轴承施加横向载荷。动作中负荷在同一平面内摆动轴销型耳环型使支撑气缸的耳环或轴销的摆动方向和负荷的摆动方向一致。另外，活塞杆前端的金属零件的摆动方向也要相同。轴承上有横向载荷时，横向载荷值应在气缸输出力的1/20以内。气缸的安装使用气缸各种不同的安装形式：气缸的安装使用不正确正确活塞杆的轴线与负载移动方向应保持一致（同轴）：如果不一致，活塞杆和缸筒会产生别劲，缸筒内表面、导向套和活塞杆的表面以及密封件容易磨损气缸的安装使用不正确正确避免活塞杆直接连接受垂直重力：——加滚轮支撑道轨活塞杆和缸筒会产生别劲，活塞杆容易弯曲，缸筒内表面、导向套和活塞杆的表面以及密封件容易磨损气缸的安装使用避免活塞杆受扭矩力：——应该加导向杆活塞杆和缸筒会产生别劲，缸筒内表面、活塞杆容易弯曲，导向套和活塞杆的表面以及密封件容易磨损。不正确正确气缸的安装使用不正确正确防止后活动饺接离出力点过长会导致活塞杆受扭矩力——改用中间活动支撑缩短支撑点与出力点过长的距离气缸的安装使用不正确正确长行程气缸上应设置中间导向支撑，避免活塞杆自然下垂——以克服活塞杆的下垂、缸筒的下弯以及振动和外负载给活塞杆带来的伤害气缸的安装使用在长行程时易发生挠曲，故可将安装托架移至前端盖。将支持托架移至前方气缸的安装使用最好不要将固定式气缸与进行圆周运动的摇臂连接(LB固定)。此时，应与摆动式气缸连接(CA\CB\TC固定)○×气缸的安装使用轴承托架的安装面至轴承位置的高度(H)若太高，气缸在工作过程中,支架的安装部会产生很大的扭矩力，可能会引起安装螺栓等的破损。H气缸的安装使用考虑负荷的方向，采取适当的安装（法兰型安装）。气缸的安装使用考虑负荷的方向，采取适当的安装（法兰型安装）。○×气缸的安装使用考虑负荷的方向，采取适当的安装（法兰型安装）。气缸的安装使用备注：要定期检查感应开关的位置是否因为震动发生偏移！！！感应开关直流电源供电；专用于MCK系列焊接夹紧缸；DS1-69A/DM磁感应开关抗交流磁场型感应开关气动控制元件气动控制元件电磁阀气控阀两通阀机械阀三口两位：3V1、3V2、3V3三口两位：3V100-3V300、3A100-3V300五口两位/三位：4V100-4V400、4M阀、ESV4A100-400、EAV4H、3L、4L、HSV、4HV、S3、M3、M5、CM3、ZM3、3F、ASV、NRV2W、2S、2L、2P、2V、2J气动控制元件1、直动式常闭型二位三通电磁阀，换向速度快；2、截止式结构，密封性好，无需加油润滑；3、流量较小，一般用作提供气压控制信号使用；4、可单独使用也可集装使用，节省