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双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司表B.0.1翻板坝专项方案报审表工程名称：贵州双龙航空港经济区中央生态公园编号：致：贵州正业工程技术投资有限公司我方已完成翻板坝专项方案专项施工方案的编制和审批，请予以审查。附件：□施工组织设计□专项施工方案□施工方案施工项目经理部（盖章）项目经理（签字）年月日审查意见：专业监理工程师（签字）年月日审核意见：项目监理机构（盖章）总监理工程师（签字、加盖执业印章）年月日审批意见：（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项施工方案）建设单位（盖章）建设单位代表（签字）年月日注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司贵州双龙航空港经济区中央生态公园项目翻板坝专项施工方案编制单位：浙江泓恩市政景观工程有限公司编制人：审核人：审批人：编制日期：2016年11月20日双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司目录一、工程概况二﹑编制依据三﹑工期计划四﹑平面布置五﹑施工技术六、安全生产保障措施七、文明施工、环境保护双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司第1页共49页翻板坝工程专项方案一、工程概况：贵阳市双龙航空港经济区中央生态公园翻板坝工程位于贵阳市南明区小碧布依族苗族乡南西侧的机场路立交桥附近小寨村组内，所在河段位于南门河干流中上游鱼梁河小寨河段，南门河发源于龙里县，由东南向西北流经鱼洞峡谷，沿途流经小碧乡、龙洞堡、永乐乡，最后于东风镇九眼桥处汇入清水河，全流域面积41.8km2，为清水河一级支流。流域内以碳酸盐类岩石为主，岩溶发育，有较多的洼地、流域内岩溶发育，多为碳酸岩类岩石，约占整个流域的75%，其次为碎屑岩。主要表现为缓丘谷地、坡地等发育及岩溶及侵蚀地貌相间发育分布。贵阳市双龙航空港经济区中央生态公园翻板坝工程是整个中央生态公园的核心，整个景区都围绕水坝所形成的水域面积展开，因此是重中之重，工程主要内容为拦坝蓄水，形成新的水域面积，结合景观改造设计，以便达到青山水阔、景色怡人的景观效果，设计主要考虑景观作用。设计防洪标准采用50年一遇进行，本工程属于拦河水闸工程，闸流量为313m3/s,工程系中型工程，为III等工程，主要建筑级别为3级，次要建筑物级别4级。堰顶高程为1067.0m,设计合页闸门布置3扇（单扇尺寸宽7m高3m）,合页坝3m高,21m宽，溢流堰两边分别修建非溢流坝段与两岸坡相接，坝顶宽2m,迎水面垂直，背水面坡比为1:0.75，其中溢流段长21m，坝基高程为1062.5，坝顶高程为1073，最大坝高10.5m。结合工程地的气候特点，选在11-4月进行，施工，需考虑开园围挡施工。使用石料，工程区附近无天然料场，需石料外购，可由花溪区麦坪乡商业双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司第2页共49页石料场拟运至工程区，运距约41km。基本指标50年一遇设计洪峰流量313m3/s正常蓄水位1070m翻板坝顶高程1070m翻板坝顶高程（翻平后）1067m50年一遇设计洪水位1071.76m溢洪形式：坝顶开敞式地基特性：灰岩土方开挖1500m3石方开挖4500m3石方回填5200m3固结灌浆222m帷幕灌浆447m砼1777m3二、编制依据《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301；《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300；《建筑地基基础设计规程》（GB50007-2011)《水工混凝土结构设计规范》DL/T5057；《水工混凝土施工规范》DL/T5144；《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》DL/T5148；《水利水电工程钻孔压水试验规程》SL251、SL31；双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司第3页共49页《水利水电建设工程验收规程》DL/T5123；《中小型水利水电工程地质勘察规范》（SL55-2005）贵阳市双龙航空港经济区中央生态公园翻板坝设计图三、施工计划3.1、工期计划计划2016年11月25日开始2017年3月24日结束1围堰填筑2016年11月25日至2016年12月20日2旋挖插工字钢桩2016年11月30日至2016年12月20日3开挖基坑、临时喷锚2016年12月1至2016年12月25日4帷幕灌浆和固结灌浆2016年12月25日至2016年12月30日5主体施工2016年12月30至2017年1月27日6电气、安装2017年1月27至2017年2月27日7控制室、附属工程2016年1月27至2017年3月24日3.2机械、设备及材料计划施工拟投入:旋挖桩机1台、吊机1台、帷幕钻孔设备1台、灌浆设备1台、钻孔喷锚设备、压路机1台、挖机3台、装载机1台、抽水潜水泵8个、柴油发电机1个、安全三宝50套、灭火器6个、医疗箱2个、基坑围护设施、上下楼梯和安全护栏；扣件、钢管、方木、竹胶合模板等材料根据工程实际要求再作适当调整。四、现场平面布置新建翻板坝底面开挖需考虑降高差、改河、围堰，现结合现场实际，提出双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司第4页共49页一套较为可行的施工组织方案，按施工步骤平面布置如下：准备工作：现场两岸已形成一二级路，路面标高1072，水面标高1070~1068，枯水期标高1068，基坑最低点距现有路面高差10米，需先降低北侧路3米，分层分段将基槽和围堰做好，从下游往上游施作改河沟槽。双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司第5页共49页步骤1：导流槽需要保证底宽3m,根据同位河底标高，导流槽底标高达到1064，根据地质资料，河床1068以下基本为强至中风化岩，需要炮机开挖，可按1:0.25放坡成槽，1068至1071上部采用土围堰围护，按1:0.5堆置，保证上面宽2m,按3米高差计算下面宽5米，预计围堰段长度为120米，（因地质条件不同，会存在底面宽窄、围堰长度变化，以最终满足施工安全条件为准）；图中所示需设置两座钢便桥，按4米宽，12米长单跨设置，河道两边墩基础现浇C25片石砼临时墩块，采用贝雷架梁，上铺钢板，焊接防滑条，便桥两边设1.2米高护栏及夜间警示灯，保证道路畅通。图南向30米长开挖形成1:0.5松散石质边坡，需进行挂网喷浆，按照设计要求采用HRB40020钢筋，挂双向单层Φ8@200X200钢筋网，喷射16cm钢双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司第6页共49页筋网；在图示位置（小寨桥上游约16米，过现有拦水底板）用较小石渣围堰，在围堰顶面采用插工字钢的旋挖排桩，然后贯通新河道；基坑分层分块开挖，保证出渣车辆通行，同步降标高随挖随设基坑抽水系统，视情况连续抽水，保证基坑无水，开挖基坑。围挡、警示灯、警戒水位、刚便桥设置位置平面图双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司第7页共49页双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司第8页共49页步骤2：现场做好围挡、警示灯、钢筋模板堆置场，临时出渣通道不可一次全部开挖，阻断机械进出。先做主坝、海漫段和南向非溢流构件、导流墙；然后及时回填南向道路至车辆通行，然后再施作北向非溢流构件、导流墙。双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司第9页共49页步骤3：完成控制房、电气安装、附属工程，拆除所有临时设施，回填、修整河道，完成所有工作。五、施工工艺技术5.1围堰填筑1、围堰填筑使用粘土。2、在围堰前后设置护坡，采用人工袋装土护坡。筑土袋围堰，围堰中心部分可填筑粘土及粘性土芯墙。堰外边坡为1∶0.5，堰内边坡为1∶0.2～1∶0.5，坡脚与基坑顶边缘的距离0.5米，堰顶的宽度为2米，高度3米，下部为石质开凿，基本无放坡。双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司第10页共49页3、堆码方向垂直河道设置，河道清理至硬质岩层.4、堆码的土袋的上下层和内外层应相互错缝，尽量堆码密实平整。围堰防渗根据坝址基础地址资料，闸坝河床主要由漂(块)卵(碎)砾石、块碎石和淤泥质土组成，粗颗粒物质含量较高，表层结构较松散，对本工程围堰我部主要采取粘土心墙结合控制性灌浆防渗。粘土心墙防渗水下部分围堰用带粘性的土石混合料填筑，水上部分围堰先用土石混合料填筑，再挖槽填筑粘土心墙，心墙宽度约1.0m。粘土料防渗系数不宜大于1.01-4cm/s。5、围堰填筑在海漫段围堰填筑前，先用挖掘机对导流明渠段进行清挖疏通，以增加过流断面，保证导流洪水通畅。并尽可能将围堰位置的河床内的漂(块)卵(碎)砾石和松散的砂质土挖除，用带粘性的土石混合料填筑至水位以上30cm。围堰填筑料选择土袋围堰，采用PC320挖掘机选料，ZL50装载机上料，10T卸汽车运输至围堰填筑部位卸料，用ZL50装载机将卸料推赶至水中，向围堰轴线方向推进，分别从上、下游两端向中间合龙。5.2开挖基坑及外弃1、基础开挖坝底标高为1062.5，现有河床底标高为1065.2，基础要求挖至基岩强风化底部，根据已查明的地质情况，中心石质较多，开挖坡度1:0.5，河边土质较多，开挖坡度1:1.0，基础开挖后用C15砼作垫层处理，垫层厚0.5m封底。2、为保证施工的连续性，在基坑内设集水坑24小时抽水。坝基持力层主要是浅灰、灰色片状灰岩，基岩裂隙均为陡倾角，不存在潜双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司第11页共49页在滑动面，破坏失稳主要表现在表层滑动或浅层滑动，表层滑动即以混凝土、基岩接触面为滑移面；浅层滑动以岩层面为底滑面、受裂隙剪切破坏，产生向下游滑移的破坏模式。开挖完成后浇筑C15基础砼，0.5米厚的铺盖层，在铺盖层上钻孔对坝基做固结灌浆处理，然后对非溢流坝段进行施工。土方开挖应根据工程地质和土坡高度结合当地同类土体的稳定坡度值确定。泥土边坡不缓于1:1，基岩不缓于1:0.3.土方开挖时，宜按水流方向分段依次从上到下分层进行施工，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。机械挖土时，必须遵循由上到下的开挖顺序，严禁先切除坡脚。土方必须随挖随运，如不得不堆放在基坑附近时，必须离基坑≥1.5m,四周要做好排水及降水措施。3、在施工过程中，要安排专人现场观察边坡情况，如发现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应暂停施工，必要时要把所有人员及机械撤至安全地点。施工中应防止地面水流入基坑，以免边坡塌方。由于上下游均有回水影响，固设上下游横、纵向编织袋土石围堰，施工完毕后把围堰拆除。4、弃渣场因修筑翻板坝工程时，公园园建土石方已收尾，淤泥夹基岩碎石无法进行内部消化，需弃渣外运。石渣可利用，运至公园3#游客服务中心低洼处填路，运距3~4公里。5.3旋挖排桩插工字钢双龙航空港经济区中央生态公园工程施工方案浙江泓恩市政景观工程有限公司第12页共49页5.3.1、施工方法桩基施工采用旋挖钻机按直径700mm联排跳桩钻进成孔，深度6~8米，以入强风化岩0.5米为标准。（1）测量放线据甲方提供的基准点和高程点，利用全站仪测放所有桩位，并用水准仪测定所有标高，自检无误后，交甲方及监理验收，验收合格后，方可正式施工。（2）埋设护筒护筒采用直径大于桩径20cm，长2~4m的钢制护筒，埋设护筒时采用十字定位法埋设，即在距桩中心1.0--1.2m处，呈垂直方向埋设四个控制桩，控制桩埋深不少于0.5m。用回交的方法确定桩中心，埋设护筒顶口高出地面30cm左右，护筒周围用粘土捣实，确保护筒埋设牢固。（3）钻机就位就位时，钻头尖对准桩位，对位误差≤2.0cm调整钻机平整稳固。保证主动钻杆垂直地面，即主杆垂直度偏差1%L。（4）钻孔钻机就位后进行调平，保证底座和顶端平稳，保持在钻进过程中不产生位移和沉陷，钻机作业班分班连续作业，做好连续钻进记录，记录与图纸提供的地质资料相对照记录，遇到较硬或松散地质层时放慢钻进速度，在粘土层中可加快进