fs740-演示文稿

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资源描述

博世FSA740汽车系统故障分析仪一.FSA740汽车系统故障分析仪的主要功能1、KTS5XX。实际是一个汽车故障电脑诊断仪(解码器),用于与汽车电子系统ECU的通讯并进行相关的故障诊断。2、测量模块。是一个独立的模块,通过USB接口与主机连接,其上预装了各种检测适配接头的插口,可连接不同的检测传感器,并包含可存储的双通道电子示波器和数字万用表,可测量点火系统初、次级的点火波形和汽车上传感器、执行器以及其他电气设备的信号和电脑指令信号。3、信号模拟。可根据汽车上传感器的信号类型,选择量值模拟输出以替代原传感器的信号来判断故障。4、5气体尾气分析仪。可测量尾气中CO、HC、CO2、O2、NOX五种气体的浓度,并通过尾气分析判断发动机燃烧方面的故障。5、ESI【tronic】(电子信息服务系统)。它是一个电子版的配件和维修资料系统,包含维修引导、故障码说明、电路图等信息。6、打印机。二.FSA740描述在基本配置中,FSA740包含一个带PC机的小推车、打印机、键盘、鼠标、测量模块和遥控器。小推车为同机安装BEA050(汽油机尾气分析仪)和RTM(柴油机烟度计)预留了空间。1.FSA740前视图1.USB接口2.测量模块3.KTS540(*)4.USB鼠标5.遥控接收器6.键盘(*)7.打印机盖板8.打印机(PDR218)9.带DVD光驱和软驱的PC机10.遥控器11.显示器2.FSA740后视图1.测量模块2.PC机3.打印机(PDR218)4.BEA050(*)5.插座电源开关6.KTS540(*)3.FSA740模块接口图1.温度传感器2.电平正负级连接线3.1端、15端/EST/TN/TD连接线4.触发钳或传感器环形夹适配线5.RS232串行端口(无功能)6.次级负极传感器7.同PC机进行连接的USB口8.次级正级传感器9.模块电源输入口10.万用表测量通道1或30A电流测量钳11.万用表测量通道2或30A电流测量钳/1000A电流测量钳12.正时灯13.空气压力测量口14.无功能(功能扩展口)三、FSA740操作方法1.打开/关闭FSA740用FSA740后面开关板的主开关,来实现设备的打开和关闭。2.诊断软件选项(DSA)利用DSA可以完成:·启动博世应用菜单(最好设备为自动启动)。·进行端口设置。·选择DSA和博世应用菜单语言。·安装应用软件。·升级用户和车辆的技术数据。·关闭博世应用菜单。用DSA的热线帮助可以找到更多的相关信息。3.FSA操作软件的起始屏幕4.FSA诊断软件的操作(1)功能键介绍可以通过以下方式之一对FSA诊断软件进行操作:诊断程序的功能键/PC机键盘上的按键/USB接口鼠标/遥控器。ESC键和F1至F12可以当作软键和硬键使用:硬键(ESC、F1、F10、F11和F12)具有固定的功能。在整个诊断软件运行过程中,它们的功能不变。软键(F2至F9)的功能不是固定的,程序进行到不同的检测步骤,它们的功能也会有不同的定义。无论是硬键和软键在程序中变为灰色时,这个键将不可用。可以通过在线帮助获得更多的FSA诊断软件的操作信息。(2)FSA诊断软件屏幕结构1.程序名称显示工具条。如程序和检测步骤。检测步骤标题栏显示在所有程序层中。2.操作说明信息框。含有供操作者使用的信息及说明的信息框。当地球标志转动时,表示FSA软件正在工作。3.车辆和传感器信息状态栏。含有汽车、转速源和有关通过遥控器进行操作的信息的状态栏(圆圈发出绿光)。在演示模式中显示演示符号。4.测量项目显示区域。图形或者数字测量结果的窗口范围。5.硬键和软键。四.故障码读取1.仪器与车辆的连接(1)进入BOSCH诊断软件选项,点击“控制总成诊断”。(2)在“接受”窗口,点击“F3”,从“F3”的子菜单选择“诊断插孔”。(3)系统进入“HTML帮助”窗口,选择“AUDI”品牌。(4)在“AUDI”帮助窗口选择A6车型。(5)在“AUDIA6”帮助窗口“目录”选择车辆出厂日期。(6)系统进入“2002年至2004年3月以后的AUDIA6”窗口。(7)通过图形位置在车辆上找出诊断座。(8)通过图形及型号在仪器上找出诊断插头。2、仪器与车辆的连接(1)确认点火开关处于断开位置。(2)将诊断头插入诊断座中。注意:①点火开关关闭时操作。②诊断头插入诊断座时要小心操作,防止诊断头针脚损坏。3.仪器的操作(1)打开点火开关,不启动发动机。(2)在“接受”窗口,选择“F4”,点击“F12”。(3)系统进入“控制总成诊断”窗口,点击“F12”。(4)系统进入“控制单元诊断”窗口,选择“AUDI”,点击“F12”。(5)系统进入“控制单元诊断AUDI”窗口,可以直接点击“F12”,系统可以全系统扫描,自动寻找。(6)系统进入“控制单元诊断AUDI”窗口,在“系统”栏选择“发动机控制”,点击“F12”。系统将进行自动查找。(7)系统自动查找后,在“查找结果”栏选择“MotronicM5.9.x”,点击“F12”。(8)系统进入“控制单元诊断AUDIMotronicM5.9.x功能选择”窗口,选择“识别”菜单,点击“F12”。(9)进入“控制模块诊断AUDIMotronicM5.9.x识别”窗口。(10)确认“RB编号”为“0261204346”及“CUS.编号”为“4D0907551AH”是否与车辆电脑编号相同。RB为BOSCH产品号,CUS.编号为汽车厂家产品号。(11)点击“F11”,退出。(12)在“控制模块诊断AUDIMotronicM5.9.x功能选择”窗口选择“故障存储器”,点击“F12”。(13)系统进入“控制模块诊断AUDIMotronicM5.9.x故障存储器”窗口,并在故障码检验单上记录错误号及内容。记录后,点击“F12”。(14)在故障码检验单上记录错误内容的解释。记录后,点击“F11”退出。(15)在“控制模块诊断AUDIMotronicM5.9.x功能选择”窗口选择“清除故障存储器”,点击“F12”。(16)窗口出现“系统中错误记录已清除”字样。(17)点击“F11”,退出当前诊断项目。(18)启动发动机。注意:①使发动机在各种转速下运行3分钟以上,然后熄火。②点火开关处于打开位置。(19)在“控制模块诊断AUDIMotronicM5.9.x功能选择”窗口选择“故障存储器”,点击“F12”。(20)在故障码检验单上记录错误号及内容,记录后点击“F12”。(21)在故障码检验单上记录错误内容的解释。(22)点击“F11”。退出当前诊断项目。(23)点火开关断开,并取出钥匙。(24)在“控制总成诊断ALFAROMEO组搜索”窗口点击ESC。退出系统。

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