先简支后结构连续桥梁施工技术分析

先简支后结构连续桥梁施工技术分析【摘要】预应力混凝土连续桥梁以自身优势在工程建设中得到了广泛应用，在连续梁桥施工中简支―连续施工是多种施工方法内最具经济性的施工方式。其不仅可以有效避免一般钢筋连接产生的开裂问题，还能增强主梁连接部负弯矩区的应力储备，提升桥梁结构的连续性能与整体性能。为此，本文主要对先简支后连续桥梁设计、施工工艺进行了分析与探究。【关键词】先简支后结构连续桥梁设计施工工艺现阶段装配式钢筋混凝土板梁形式往往应用于小跨径高等级公路桥梁，中等跨径桥梁则选取装配式预应力混凝土箱梁施工方式。随着社会经济发展速度的不断提升，在桥梁工程建设中多孔中等跨径桥梁比例越来越大，进而导致施工质量的增多，如桥面开裂与波浪式行车为桥面连续简支梁结构存在的主要问题。为满足高速行车需求，预应力混凝土连续梁桥因其自身优势，已经成为高等级桥梁建设的必然选择。以经济性原则分析，往往选取先简支后连续施工方法进行施工。为全面提升桥梁工程施工质量，必须重视先简支后结构连续桥梁施工工艺，提高施工质量，实现桥梁工程事业的可持续发展。1先简支后连续桥梁设计1.1平曲线段布梁方式桥梁位于平曲线段范围，沿测设中心线选取标准跨径，墩、台中心线均径向布置。如梁长变化为―150到+150毫米之间，可对现浇连续段长度调整方式布梁，预制梁长度无需改变。如梁长变化在―500到+500毫米之间，选取变梁长作为预制梁，现浇连续段长度无需改变。如梁长变化在―500毫米以下及+500毫米以上，应按照桥梁实际情况进行设计方案的合理确定，随后对其结构进行计算与验证。选取径向布置的方式作为桥墩盖梁方式，因弯桥直做可出现旋线偏差值，可利用圆滑处理护栏宽度，以此对行车道宽度需求加以满足。如具有较大平曲线半径，可选取等长度进行预制梁施工，选用锯齿状作为现浇连续段形式，这就要求在架梁过程中支承梁必须具备足量的安全宽度。如具有较小平曲线半径，以现浇连续段宽度为定值，选取不等长布设预制梁，以此对桥梁横向变化加以调整。其布梁方式如下：（1）桥梁平面为曲线段施工，矢高在2.5cm以下，弯桥直做，根据直线桥布置桥梁孔跨，其桥墩中心线和桥台背墙线、桥梁中心线形成的角度一致，桥墩中心线之间存有平行关系，每个桥墩盖梁具有统一长度。（2）矢高在2.5cm以上、10cm以下时，弯桥直做，需遵循直线桥布设桥梁孔跨，桥梁中心线平移于凸面方向矢高/2，如图1所示。图1平移桥梁平行布置示意图（3）矢高为10到20cm范围，需对边梁外翼板长度进行适当调整。（4）矢高在20厘米以上，根据径向布设桥梁，如图2所示。桥墩中心线等同于交点位置切线形成的角度，桥墩中心线不存在平行现象，每个桥墩盖梁则具有相同长度。图2桥梁径向布置示意图1.2超高段布梁方式如各个孔桥超高变化较小，需根据正常方式对预制梁进行合理设置，随后对现浇桥面板厚度进行适当调整，以此对线路需求超高变化加以满足。如横坡变化在4%以上，其调整方式一顶板横坡改变为主，也可选取梁底楔块调整的方式对主梁横坡加以调整。2工程案例某桥梁工程总长度为645.44米，其构成部分为预应力T梁（8x30米）、预应力空心板（20x20米），桥梁中心桩号K170+885.00；直线段凸型竖曲线为桥梁位置，变坡点桩号为K171+000，+0.6%与―1.2%为设计纵坡。选取先简支后连续T梁与空心板作为桥梁上部结构，桥梁可划分为6联，分别如下：2个T梁（4x30米）、4个空心板（5x20米）。选取钻孔灌注桩基础施工桥梁下部结构。3先简支后结构连续桥梁施工工艺3.1预制台座新建路基上浇筑预制场台座，可将级配碎石混合料填筑于基层内，确保其平整、夯实，进而符合设计承载力需求。选取40号混凝土作为面层施工材料，50厘米为其浇筑厚度。台座端部预制需对梁体预应力施加后变形上拱产生的简支状态加以充分考虑，集中荷载要求必须重视地基承载力，基于此，需将扩大基础设置于台座端部下面，其具体尺寸为2米x1米x1米。选取混凝土振动底座作为台座，台座顶面可进行铁板铺筑，厚度为1厘米左右，并进行抛物线形预拱度设置。此时可将活动台座块设置于吊点位置，梁体预应力施加后则需将其撤除，以此为吊具安装提供便利。汇水沟、模板等可设置于横向相邻台座间。浇注台座成型需做好养生作业，并确保其强度符合设计规定，质量合格后则需及时实施桥梁预制作业。3.2龙门吊通过龙门吊可进行桥梁工程运输作业，通常由万能杆件拼装作为其框架结构，选取双轮双轨变速自动补偿自行走系统。在横梁轨道上跑车移动，并将电动葫芦（50KN）2台同时布置于横梁轨道上，为模板安装、拆除提供便利。如使用小型吊运机械，要求必须通过慢速卷扬机（5吨）对其吊点起降加以控制。3.3桥梁预制（1）选取立面整体定型钢模作为预制T梁方式，5米为其纵向分节长度，模板内每3米需进行附着式振动器（7.5KW）安装，并错位设置于模板2侧，以此保证混凝土振捣施工的质量。选取螺栓连接各个模板，可为安装、拆除与再次使用提供便利。同时，要求模板加工成型后的平整度等条件必须与施工规定相符。（2）通过钢筋加工厂对预制T梁钢筋预先制作，并在台座现场实施绑扎工作。施工过程中必须对保护层厚度加以严格控制，避免露筋问题的出现，同时确保相近两根钢筋具有足够的空间，为安装预应力管道与混凝土流动提供有利条件。如钢筋、施工预埋件和预应力管道出现交错干扰问题，需上报相关人员，并对钢筋、施工预埋件移动，以此确保安装预应力管道的准确性。（3）通过混凝土搅拌站实施预制T梁钢筋拌制，预制场可进行混凝土输送泵（2套）合理配置，以此为箱梁混凝土浇筑提供便利。按照设计需求，需将下垂预拱度设置于预制T梁位置。在预制台座内进行预拱度设置，浇筑施工应对预制台座顶面标高加以严格控制。分层浇筑混凝土时，需对泵送速度进行合理控制，20厘米为第一层最大厚度，并通过附着插入式与台座振动器的运用，保障肋根部混凝土的密实度符合设计规定，以上一层厚度为30厘米，由一端推向另一端不间断浇注作业，预应力锚头与波纹管下方混凝土浇注时需对振捣厚度、时间加以重视。3.4施加预应力专用台座上加工预应力钢材，锚具长度、延伸量等为下料长度的构成成分。根据设计桩标在台座上相隔80厘米进行一道架立钢筋固定波纹管道施加。选取特制接头管连接波纹管，接缝位置还需做好密封工作，其工具为胶布。选取填充物塞堵锚头锚具内缩位置，避免漏浆等问题的出现。预应力施加需满足设计指标规定，要求经过试验对梁体混凝土强度加以确定。并校对张拉设备各项参数，为避免梁体上拱，需选用科学有效的临时固定措施，避免事故发生。张拉施工则需严格遵循一定程序，具体如下：0―初拉力―荷载持续时间为5分钟1.05Fk（Fk为张拉力）―Fk―锚固，张拉与分级加压施工过程中，还需记录好张拉具体情况。3.5桥梁安装桥头地面实施架桥机拼装，随后利用龙门吊一片一片起吊安装，并将支架设置于桥下，该过程需对横向稳定性加以重视。帽梁上下游位置布设悬臂三角性支架和帽梁上预埋件焊接定位三角形牛腿焊接于支架顶面，并将一个孔30毫米开钻于牛腿挡板中心位置，并将1台连续式快捷千斤顶（200kN）设置于牛腿后方，并作为牵引使用。牵引索为一根钢绞线（15.2毫米直径）。同时将一层隔离油毛毡铺设于帽梁顶支座垫石之间，随后进行临时支座垫石浇筑，确保支座垫石的质量。4结语综上所述，自上世纪80年代后，先简支后连续施工方法在我国得到了广泛的应用，如河北滦河大桥、广东三洪奇大桥等。先简支后结构连续桥梁施工技术水平的提升，为桥梁事业发展、工程建设质量全面提升提供了强有力的保障。参考文献：[1]段德泉，穆龙祥.先简支后结构连续桥梁施工技术分析[J].交通世界（运输.车辆），2015（Z1），58-59.[2]樊博.桥梁工程先简支后连续T梁施工管理[J].科技与企业，2014（13）.190-190.[3]郭淑玉.先简支后结构连续梁临时支座的设计与施工控制技术[J].安徽建筑，2011（06）.64-66.[4]梁瑞臻.先简支后结构连续桥梁施工预拱度控制及对使用性能影响的技术分析与研究[J].中华建设，2011（06）.178-179.[5]史志楼.浅谈先简支后结构连续桥梁施工预拱度控制及对使用性能影响的技术分析与研究[J].江西建材，2015（03）.165-165.[6]刘金.基于城市加快桥梁建设――以先简支后连续桥梁施工技术分析[J].城市建筑，2013（04）.113-114.