内容概要123电警相机单元调试辅助产品调试常见调试问题解读电警相机常用型号电警相机常用应用方案电警相机单元调试电警相机调试电警相机常用型号IDS-9371(主推)其他型号)iDS-9131(主推)电警相机常用型号面板示意图——未扩展接口相机注:注意同步同步接口为SYNC、GND。序号描述110M/100M自适应标准以太网口2RESET:暂不用,保留3SD卡插槽4USB2.0接口5VIDEOOUT:模拟视频输出接口6GND接地端7电源接口8PWR:电源指示灯9F1+,F1-,F2+,F2-,F3+,F3-;闪光灯触发输出接口10T1,T2,T3,T4:触发输入接口11RS-485接口12RS-232接口13SYNC同步输入口通用版相机背面板接口电警相机常用型号300万像素iDS-2CD9131传感器1/1.8ProgressiveScanCCD产品定位双车道视频电警一体机最大图像尺寸2048×1536帧率25fps支持协议PSIA视频编码H.264,MJPEG图像格式JPEG电警相机常用型号700万像素iDS-2CD9371传感器1SONYProgressiveScanCCD产品定位三车道视频电警一体机最大图像尺寸3392*2008帧率25fps支持协议PSIA视频编码H.264,MJPEG图像格式JPEG电警相机常用应用方案电警相机常用型号电警相机单元调试电警相机调试电警相机常用应用方案300万线圈电警单向2车道现场布局图1m14.5m杆高6米说明:1、用于违法车辆补光的SL-1203安装在距离摄像机5米处,用于卡口补光的SL-2102安装在距离摄像机4米;2、线圈宽度L视路面宽度变化,L=车道宽度-1.3m;3、若立杆挑臂长度不够,可以将2个SL-2102安装于抓拍单元同一侧。路边机柜非机动车道机动车道1机动车道24m3.5m3.5m0.6m1.3m2.5m4m5m电警相机常用应用方案700万线圈电警单向3车现场布局图2.5m1m16.5m杆高6米说明:1、用于违法车辆补光的SL-1203安装在距离摄像机5米处,用于卡口补光的SL-2102安装在距离摄像机4米处。2、线圈宽度L视路面宽度变化,L=车道宽度-1.3m路边机柜机动车道1机动车道23.5m3.5m1.3m3.5m机动车道34m1.3m0.6m4m5m电警相机常用应用方案300万视频电警单向2车道模式现场布局图布局关键词立杆到停车线18米补环境LED灯与抓拍单元的距离4米18m杆高6米说明:1、用于补环境的SL-2102安装在距离摄像机4米;路边机柜非机动车道机动车道1机动车道24m3.75m4m电警相机常用应用方案布局关键词立杆到停车线20米补环境LED灯与抓拍单元的距离4米700万视频电警单向3车道模式现场布局图20m杆高6米说明:1、用于补环境的SL-2102安装在距离摄像机4米。路边机柜机动车道1机动车道23.75m3.75m3.75m机动车道34m4m电警相机常用应用方案镜头种类:(一般有6种)20mm定焦镜头12mm定焦镜头16mm定焦镜头25mm定焦镜头12-36mm变焦镜头8-40mm变焦镜头日常电子警察使用的700W抓拍机,一般采用16mm/20mm的镜头。镜头选型电警相机调试电警相机常用型号电警相机单元调试电警相机常用应用方案电警相机调试闯红灯三要素:1、信号灯2、停止线3、完整的车身闯红灯判定标准:1、第一张在停止线前2、第二张车辆越过停止线3、第三张车辆通过该路口电警相机调试进入应用模式界面,选择视频电警模式可以看到电子警察设备除了可以进行卡口抓拍外还可抓取不按导向行驶、违章掉头、违法变道、逆行、压车道线、机占非、路口停车、绿灯停车、违反禁令标志、闯红灯十种违章类型。电警相机调试1、机占非:指机动车在非机动车道停留超过预设时间的违法行为;2、违反禁令标志:海康目前提供的为禁左、禁止大货车通行以及禁止占用公交车道的违法行为;3、路口停车:指车辆在路口即将红灯时,越过停止线并在发现路口变为红灯后,将车辆停在路口当中不再行驶的违法行为;4、绿灯停车:指车辆当前所在车道导向信号灯为绿灯时,车辆超过预设时间依然未进行移动的违法行为。应用模式中违章行为介绍:电警相机调试电警相机调试1、车道用途:记录了多种车道的使用方法。例如,当车道设置为公交车专用车道时,则该车道将对违法占用公交车道的行为进行取证抓拍;如车道用途设置为反向车道时,则所有上行车辆,都将判定为逆行。2、预录时间:用于违章短录像的录制,分为违法前录像以及违法后延时录像两个部分。预录时间与摄像机当前主码率有关。当码率不支持当前设置的预录时间时,会将设置的预录时间,按照相应比值,调整为目前支持的最大预录时间。3、信号灯信号检测:分为485信号以及视频检测。当采用视频检测时,每个信号灯灯盘大小应当介于10-60像素之间。应用模式里的参数介绍电警相机调试点击区域绘制界面绘制视频检测区域:电警相机调试电子警察过车抓拍举例电警相机调试闯红灯抓拍内容概要213辅助产品调试电警相机单元调试常见调试问题解读红绿灯信号检测器调试电警相机单元调试频闪灯调试红绿灯信号检测器调试交通信号灯检测器TLD201616路信号灯交流信号输入接口6个RS485输出接口1个5VDC输出接口5路拨码开关,用来设置波特率、地址和上传模式16路交通灯状态指示检测、通讯单元采用微控制器设计,稳定可靠输入接口采用压电保护、光电隔离等防护措施实时输出交通灯信号状态红绿灯信号检测器调试12345567序号名称说明备注1复位按钮当拨码开关改变后,按下设备复位按下弹起复位2拨码开关用来改变地址、波特率及上传模式功能如表23RS485接口两心双绞屏蔽线,A(D+),B(D-)共6组RS485接口4系统指示灯当设备有数据接收和发送时闪烁绿色5输入信号指示灯当有信号输入时灯亮,反之灭红色6电源指示灯上电后灯亮绿色7拔码开关接线表5位拔码开关接线指示详见表2红绿灯信号检测器调试配置红绿灯信号检测器时,默认将拨码置为全off模式,此时485波特率为38400。在应用模式中,选择视频电警模式,红绿灯检测选用485接入配置对应的红绿灯通道号。频闪灯调试电警相机单元调试红绿灯信号检测器调试频闪灯调试环境补光灯SL-2102-2参数:4m@16m距离:17-19米以内环境补光灯SL-2104参数:4.6m@25m距离:16-25米频闪灯调试进入抓拍参数界面,配置外接补光灯状态:频闪灯调试1、卡口及电子警察系统中,多使用LED补光灯;LED补光灯是采用脉冲信号来控制的。因此,在设置LED灯长亮补光时,需要将I/O设置为:默认低电平,脉冲起效。2、如果是采用具备爆闪功能的补光灯(例如闪光灯)时,则需要将I/O设置为:默认低电平,高电平起效。(电子警察不接爆闪灯)当设备型号后面加了“-s”时,表示该设备是仅支持电平量信号的;如果未加“-s”,则表示该设备可以支持开关量信号触发。补光灯参数介绍频闪灯调试视频电警频闪灯的作用由于视频电警的抓拍方式是属于在视频中获取一帧的方式,所以无法预知那一帧是需要的帧,这样只能对每一帧都进行补光,所以使用的是LED频闪补光灯。由于车牌的特殊设计,是可以定向反射光,所以LED灯的亮度即使较弱的,也可以对车牌进行补光。LED灯分为大角度和小角度,它们的功率是一样的,也就是说能发出的亮度是一样的,通过前端透镜聚集或者扩散实现角度的不同,大角度的灯一般用于补车牌,小角度的等用于补环境(但最多也就只是车体附近)。由于车牌是定向反射,所以离相机越近反射的光越强,如果强度过大就会导致车牌过曝,所以现在一般的补光方案小角度都距离相机比较远。对于LED灯的配置参数有倍频和占空比。普通情况下就效果而言:倍频越低,占空比越大,视场就越亮。同步电源的作用除了LED补光之外,环境光的亮度也是很重要的。环境光主要是路灯,路灯是基本是在50HZ频闪中。因为相机和路灯使用的是同一性质电源,使用电源同步信号线,将该电源的状态输入给相机,作为相机曝光的参考信号,就可以使相机曝光和路灯同步上(视野中路灯不会出现一亮一暗的现象)。但是由于电源信号是正弦信号,所以同步位置可能不在波峰位置,通过调节相位,使相机的曝光时刻和路灯输出最亮的时刻同步。tw频闪灯与与同步电源作用:频闪灯调试300w700w300万@25fps(iDS-2CD9131-S)视频电子警察杆件参考序号(排序)立杆距离所用抓拍单元型号镜头规格所用环境补光灯型号118米(18-22)ECU-7044-IT12SL-2102224米(23-25)ECU-7046-IT16SL-2102325米(25-28)ECU-7046-IT16DS-TL2002A422-23米/16-18米ECU-704C-IT11-40SL-2102说明:按排序优先原则进行立杆选择。700万@25fps(iDS-2CD9371-S)视频电子警察杆件参考序号(排序)立杆距离所用抓拍单元型号镜头规格所用环境补光灯型号120米(19.5-24)ECU-A046-IT16SL-2102217米(16-19.5)ECU-A044-IT12SL-2102325米(25-28)ECU-A04D-IT20DS-TL2002A镜头与补光灯选型:内容概要123智慧监控单元调试常亮灯的调试常见问题解读红灯偏黄问题闯红灯误抓拍问题常见问题解读红灯闪烁问题红灯偏黄问题红灯偏黄问题成因:红灯过曝闯红灯误抓拍问题红灯偏黄问题常见问题解读红灯闪烁问题闯红灯误抓拍问题闯红灯误抓拍共分为两大类:一类是红灯的时候不抓拍,另外一类是绿灯的时候会抓拍,排查流程大同小异。红灯闪烁问题红灯偏黄问题常见问题解读闯红灯误抓拍问题红灯闪烁问题由于信号灯普通由交流电控制,所以可能会跟相机快门开关的时间存在一个相位差,导致红灯存在闪烁的情况。对于此类问题需要通过调节信号灯相位来解决。