技术标—汽车衡

总技-01安能（宜昌）生物质热电工程称重系统技术规格书安能（宜昌）生物质热电工程汽车衡技术规格书审定：________审核：________编制：_________________________________2012.2.7_________________________总技-01安能（宜昌）生物质热电工程称重系统技术规格书附件1技术规格书1．总则1.1本技术规格书适用于都市环保新能源开发大丰有限公司生物质发电工程称重系统技术规格书使用的电子汽车衡，其中内容包括该设备的功能设计、结构、性能、安装和检验等方面的要求。1.2在本技术规格书中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，投标方应提供一套满足本规格书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。对国家有关安全、环保等强制性标准应完全满足相应要求。1.3投标方在设备设计和制造过程中所涉及的各项规程、规范和标准应完全遵循现行最新版本的中国国家标准。投标方应提供所使用的标准。本技术规格书所使用的标准如遇与投标方所执行的标准有不一致时，应按较高标准执行。1.4设备采用的专利涉及到的全部费用均被认为已包含在设备报价中，投标方应保证招标方不承担有关设备专利的一切责任。1.5投标方应提供高质量的设备。这些设备是技术先进并经过三年以上成功运行实践证明是成熟可靠的产品。2．技术条件及要求2.1应遵循的主要标准及规范数字式电子汽车衡的设计、制造、包装、运输、存储及验收应以中国国家标准为基础并符合下列有关标准、规范和规定的要求，但不限于此：GB7723-2008固定式电子衡器GB14249.1-1993电子衡器安全要求GB/T23111-2008非自动衡器GB/T7551-2008称重传感器JJG539-97数字指示秤检定规程JJG669-2003称重传感器检定规程总技-01安能（宜昌）生物质热电工程称重系统技术规格书DLJ52电力建设施工及验收规范GB/T985.1-2008气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口GB/T985.2-2008埋弧焊的推荐坡口GB/T3323-2005金属熔化焊焊接接头射线照相GB11345-1989钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T1184-1996形状和位置公差未注公差值GB/T1801-2009产品几何技术规范（GPS）极限与配合公差带和配合的选择GB/T1804-2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差GB8923-1988涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T14211-1993机械密封试验方法JB/T4127.1-1999机械密封技术条件GB7251.1-2005低压成套开关设备和控制设备第一部分：型式试验和部分型式试验成套设备GB50055-1993通用电力设备配电设计规范GB/T3859.1-1993半导体变流器基本要求的规定GB/T3859.2-1993半导体变流器应用导则GB/T3859.3-1993半导体变流器变压器和电抗器DL/T5137-2001电测量及电能计量装置设计技术规程投标方应执行本招标文件所列标准。有不一致时，按较高标准执行。如果本技术规范书有与上述规程、规范和标准明显抵触的条文，投标方应及时通知需方进行书面解决。2.2技术条件2.2.1工程概况安能（宜昌）生物质热电工程总装机规模2×15MW机组，分两期建设，一期日均运输量506t。2.2.2工程主要原始资料为满足生产及运输要求，单独设置了物流入口，配置2台相同的60t的数字式电子汽车衡，一空一重，以满足秸秆、灰渣、酸碱及其它物品的称量。2.2.3运行条件电子汽车衡作业于室外，雨雪、多尘，电子汽车衡必须满足长期、连续、自动运行。总技-01安能（宜昌）生物质热电工程称重系统技术规格书2.2.4运行时间：全天候3．技术条件和要求3.1通用技术要求3.1.1投标方提供的设备应功能完整，技术领先，并能满足人身安全和劳动保护条件。3.1.2所有设备都属于正确设计和制造，在正常工况下均能安全、持续运行，而不应有过度的应力、振动、升温、磨损及老化等其他问题。设备中所有部件都不会采用带有试制性质的部件，若必须采用带有试制性质的技术，一定要事先征得招标方的同意。3.1.3设备零部件采用先进、可靠的加工制造技术，具有良好的表面几何形状及合适的公差配合，所有外购配套件都是选用优质、节能、先进的产品，并有生产许可证及产品检验合格证，不会采用国家公布的淘汰产品。3.1.4所使用的零件或组件具有良好的互换性，同时具有抗腐蚀性。3.1.5全部钢材进行预处理，去掉轧氧化层、锈及异物，以确保焊缝和油漆质量。涂漆质量和颜色符合JB2299的规定。3.1.6主要承载结构采用碳素结构钢制造，其化学成分和力学性能符合GB/T700-2006《碳素结构钢》的规定。钢板对接采用埋弧焊完成，保证焊锈。3.2汽车衡主要设计参数称量范围为0.5-60t，采用动静结合的称量方式。3.2.1精度等级：静态Ⅲ级，动态0.2~0.5级。3.2.2额定称量:秤台规格：3.4m×18m，最小分度值：20kg。3.2.3结构：浅基坑式（称台顶面高出地面200mm）3.2.4秤台刚度：优于1/10003.2.5称量方式:采用动静结合整车计量3.2.6安全过载:125%3.2.7秤体结构:模块化结构、U型钢、A3钢3.2.8工作温度范围仪表:－10℃～＋45℃总技-01安能（宜昌）生物质热电工程称重系统技术规格书传感器:－30℃～＋55℃3.2.9适应工作环境相对湿度:95%3.2.10工作电压：电压220V±10%，频率50Hz。3.2.11汽车衡使用寿命：不小于100万次(提供测试报告)3.2.12传感器具有防尘防水防腐功能，且性能优良可靠。3.3传感器基本技术要求3.3.1应具有防尘、防水、防晒、防腐、抗射频干扰性、电磁兼容性。采用密封激光焊接防腐不锈钢外壳，防护等级达到IP68。（投标时需提供防护等级证书）。3.3.2应具有高精度长期稳定性和较宽的工作温度范围。3.3.3传力机构应能自动保持垂直受力状态以缓冲限位，保证衡器的长期使用精度。3.3.4传感器进行温度、线性、蠕变、滞后等各种性能的补偿，精度达到C3等级。3.3.5传感器采用球面受力技术和侧面防侧向力弧面技术的有机组合从而达到防倾倒要求，同时传感器底部连接柱采用六角柱面形式从而又具有防转动功能。3.3.6最大安全过载125%FS。3.3.7低外型的柱式结构。3.3.8传感器需获得OIMLR60C3证书（证书须在投标时提供）。3.3.9传感器需获得NTEP10000III-L证书（证书须在投标时提供）。3.3.10同类传感器须在电力或相关行业有160支在正常使用。（投标时需提供相应的客户名单和合同以备查实）。传感器性能参数：结构：压式柱型额定容量：60t汽车衡的传感器额定容量为：22.5t。最大安全过载：125%FS精度：OIMLC3灵敏度：2mV/V±0.002非线性：0.02%FS滞后：+0.02%F.S总技-01安能（宜昌）生物质热电工程称重系统技术规格书非重复性：0.01%F.S蠕变(30分钟)：0.025%FS零点平衡：±1%F.S量程温度系数：0.002%F.S/C零点温度系数：0.002%F.S/C使用温度范围：-30℃~+55℃输入阻抗：116510输出阻抗：10002绝缘电阻：5000M激励电压：6~15V(DC/AC)防护等级：IP683.4称重显示仪基本技术要求3.4.1应具有显示毛重、净重、皮重、欠载、超载及过秤时间、日期及打印功能。3.4.2应具有自动零点跟踪功能。3.4.3应具有车号、班次、皮重、存储、分项及总项累计功能。3.4.4应具有面板键盘校正和功能参数设定等功能。3.4.5应具有故障自诊断功能。3.4.6全中文显示操作界面。3.4.7不受交流电断电影响清零，具有抗电磁、辐射能力。称重显示器技术参数：内分辨率:1/1000,000最大显示分度数:1,000~50,000可选灵敏度:0.3微伏/分度值精度等级:OIML10000e零点温度系数:0.1V/C量程温度系数:6ppm/C显示:双显示,7位7段蓝绿色真空荧光显示,字高13毫米数据输出:总技-01安能（宜昌）生物质热电工程称重系统技术规格书串行口：标准20mA电流环,RS-232C和RS-422/485串行ASCII输出使用温度范围:-10C~40C相对湿度:0~95%(无冷凝)电源:220V(-15~+10%),49~61Hz功率:25W数据或按钮输入皮重;动态检测范围可选;按钮清零范围可选;自动零跟踪,跟踪范围可选;可显示毛重、皮重、净重、时间、日期、CN;500个车号-皮重存储，99个货号存储，99个客户号存储；1000笔称重记录存储，断电保护;以车号、货号或客户号分类汇总、调显或打印累计值；日报表打印；外壳防尘式:不锈钢材质.面板式:前面板为不锈钢材质键盘30个轻触键盘，包括数字键，导航键和功能键保护等级IP68k(防尘式);Type4x/12(面板式)装备选项面板式,台式,墙式,柱式显示器LCD图形显示，320x240点阵；QVGA145mm(5.7″)，单色或彩色显示可接秤台数4(仅仅两个秤台可以采用Drive-780软件)可选秤台/称量模式数字秤台(激励电源10VDC，每个通道最多可接8个350欧姆传感器),POWERCELL®,MTX®,IDNetScale,X-BaseSICS分辨率1,000,000d分辨率（经核准的）数字秤台10,000eNMI,10,000NTEP，IDNet由具体秤台决定NMI,NTEP信号处理TraxDSP™滤波功能A/D转换速率（内/外）内部超过336Hz；目标值比较速率50Hz，PLC输出速总技-01安能（宜昌）生物质热电工程称重系统技术规格书率;20Hz数字输入/输出:最多40个输入点56个输出点，包括本地和远程接口:以太网TCP/IP,COM1(RS-232),COM2(RS-232,422or485),USB信号传输：带以太网TCP/IP单模光电转换模块，并负责光纤连接的辅材及光纤熔接工作3.5秤台基本技术要求3.5.1全钢结构U型钢。4.5.2模块化。3.5.3低平台。3.5.4浅基坑安装：称台顶面高出地面200mm。3.5.5多单元秤台结构：根据称量的大小和要求，采用灵活的多节秤台结构。3.5.6汽车衡结构必须符合我国的GB50017-2003《钢结构设计规范》，用于称量运输车的汽车衡材质必须能够承受60吨二倍以上的载重压力，所有钢铁材料不能有腐蚀和氧化皮。3.5.7一遍集装箱专用底漆(H06-4环氧富锌)和一遍面漆(S04-63丙烯酸聚氨酯漆),干膜厚为100um。3.5.8所有的钢板和U型钢材必须采用施压的方法进行矫直和弯曲，禁止捶击；3.5.9板材加工前应进行表面预处理，轧平，折弯成U型钢,喷丸后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸并涂上底漆；3.5.10焊缝应采用自动焊，焊缝表面光滑平整；3.5.11秤台表面平整光滑没有螺栓、螺母等附着物，并考虑有效的防滑措施。3.5.12汽车衡称台需要具有防腐功能。3.6称重系统功能3.6.1汽车衡计算机应具备联网功能，并且与厂内的中控室和其它工作间的计算机构成一个网络。并能将相关称重数据上传。同时系统实现司机不下秤，且系统能实现自动称重。3.6.2联网方式采用client/server（客户端/服务器）型式。3.6.3应提供与办公信息中心的通讯接口，可将每天的称重数据上传至物料调度管理部门。3.6.4软件平台采用windowsXP操作系统,采用正版SQLServer数据库。总技-01安能（宜昌）生物质热电工程称重系统技术规格书3.6.5磅单、报表提供自定义功能，用户可根据自己的需要修改打印表格形式。3.6.6称重具有自动零点跟踪，自动除皮，自动累计，超重报警。3.6.7系统需配有道闸,自动道闸的栏杆