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2.3.4交通运输布局与聚落世上本没有路，走的人多了也便成了路马车—内河—海洋—公路—铁路—航空—管道方式铁路公路水运航空管道运量运速运费灵活性连续性受自然影响投资较大小最大小大较快较快最慢最快最高最低较低较高最强最差最强差差大大最小最低高高高交通运输的五种方式比较较低较差较差较差较好一般较小较小较高较差活动2：阅读我国南方部分区域图，探讨：1内河运输与聚落的形成的关系及其原因商贸活动交通便利较大居民点干支流交汇、入海口2黄河入海口没有形成大城市的原因上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？请想一想。分析：1、黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小。2、河口处大量泥沙淤积，建港条件和海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。回答3：读图我国城市与陆地交通分布，分析问题1交通运输与聚落分布的关系2交通运输与聚落形态的关系雪域天路青藏铁路需要克服的不利自然条件有三大项：①高原多年冻土层；②高寒缺氧；③生态环境脆弱。公路沿线公路石家庄、郑州、徐州铁路沿线铁路现代扬州临水分布水运交通南方邯郸陆路干道附近陆路交通北方古代举例聚落位置主要运输方式同学们读P77课文，讨论并填写下表同学们读教材图3-31“华北民居”和图3-32“江南水乡”，填写下表分析比较两处在屋顶坡度、墙壁厚度、房屋朝向三个方面的差异，并简要分析其原因。屋顶坡度及原因墙壁厚度及原因房屋朝向及原因北方南方依河流走向和山势走向而定，全年温暖湿润坐北朝南，避风向阳坡度较小，甚至是平顶。降水较少，利于晒粮坡度较大，降水较多，利于排水厚度较小，多窗，利于通风，防水防潮厚度大，土砖墙，有时是窑洞，利于保暖从图3-31“华北民居”和图3-32“江南水乡”可以看出，南北方聚落布局的特点，读课文填写下表，比较南北方聚落形态及特点河网密度较大，用水和交通方便。铁路、公路的兴建使聚落多沿铁路线和公路线发展沿河道、铁路、公路分布，多呈带状布局南方地形平坦开阔多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式北方形成原因聚落形态地区主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通陆路干道附近邯郸南方水运交通临水分布扬州现代铁路铁路沿线石家庄、郑州、徐州公路公路沿线地区聚落形态形成原因北方多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式地形平坦开阔南方沿河道、铁路、公路分布，多呈带状布局河网密度较大，用水和交通方便。铁路、公路的兴建使聚落多沿铁路线和公路线发展⑴读图武汉的交通线路，说明武汉空间布局特点⑵株洲市发展的原因⑶重庆市形成、空间布局的特点哈尔滨大连北京上海九龙广州包头成都宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港贵阳株洲线陇海京包线杭州格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨活动4：问题探究京沪线1扬州兴衰的原因2交通运输与城镇分布关系主要城市（镇）分布特点河运六大古都，武汉、九江等，伦敦、巴黎等中外早期城市沿河沿湖分布海运大连—北海—悉尼、纽约—布宜诺斯艾利斯、加尔各答沿海分布公路乡镇沿线分布铁路株洲、郑州、石家庄、徐州等沿线分布•(1)甲图中四个村镇，可能发展为城市的是______，理由是_____________________________________________。乙图中三个村镇，可能发展为城市的是_____________。•(2)根据所学知识，可以判定_____________图表现我国北方，_____________图表现我国南方乡村聚落。abcdef铁路公路河流居民区f乙甲C河流汇合处，有铁路经过，交通区位优越学习小结和板书交通运输布局交通运输概念特点和作用聚落空间布局聚落形成分布古代聚落现代聚落位置和形态聚落形成聚落分布沿河沿线沿海交通发展城市兴衰推进城市化交通布局