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中国的交通运输业中国的交通运输业（一）中国的交通运输（二）铁路枢纽（三）港口主要交通运输方式及特点•机动灵活，速度快，适应性强，可以满足“门对门”的服务要求()•速度较快，运载量较大，运价较低，适宜长距离运输（）•运载量大，投资省，运费低，速度慢（）•速度快，舒适，安全，运量小（）•运量大，运费低，损耗少，安全可靠，适宜于运输液体和气体（）公路铁路水运航空管道选择最合适的交通运输方式：运距短距离远距离航空水运铁路运量运量小运量大水运铁路运费低高水运铁路公路航空货物运输方式的选择必须考虑以下几种因素：货物的性质、运距、运量和运费等。选择最合适的交通运输方式：货物类别和数量起点至终点铁路公路河运海运航空两箱急救药品北京－拉萨一吨活鱼密云水库－北京城区五十吨钢材上海－济南一万吨海盐天津－上海十万吨大米武汉－上海√√√√√“五纵”（南北向铁路干线）：•京哈——京广；•京沪；•京九；•焦柳；•宝成－成昆“三横”（东西向铁路干线）：•京包——包兰；•陇海——兰新；•沪杭－浙赣－湘黔－贵昆北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线焦柳线宝成线成昆线京包线包兰线陇海线兰新线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线全国主要铁路干线北京线陇海京包线哈尔滨大连北京上海九龙广州包头成都宝鸡昆明兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港贵阳株洲线陇海京包线杭州格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨上海九龙广州哈尔滨京包线京哈线京沪线京九线京包线京广线天津北京包头兰州北京徐州上海线陇海京沪线陇海线连云港乌鲁木齐广州北京株洲上海贵阳昆明京广线浙赣线湘黔线成都宝鸡昆明宝成线成昆线连云港乌鲁木齐线陇海线陇海兰州连云港乌鲁木齐包头包兰线陇海线兰新线北京哈尔滨大连满洲里绥芬河京哈线滨洲线滨绥线长春沈阳与陇海线交会城市与长江线交会城市南北干线京沪线京九线京广线焦柳线宝成—成昆线徐州商丘郑州洛阳宝鸡南京上海九江武汉枝城攀枝花即将或已经形成的铁路新干线1.东西新干线：宁西线（南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安）2.南北新干线：包粤线（可称为“第六纵”）（包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江）3.沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江—武汉—重庆4.沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚）5.南疆铁路：6.青藏铁路：（吐鲁番——喀什）（西宁—格尔木—拉萨）运煤专线大秦线神木——黄骅港焦作——兖州——日照宁西线南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安南京合肥信阳潢川南阳西安包粤线:可称为“第六纵”包头—神府—延安—西安—安康—重庆—遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江上海南京芜胡九江武汉重庆沿江铁路线沿海铁路线大连轮渡到烟台—蓝村—临沂—长兴—杭州—宁波—福州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚南疆铁路吐鲁番喀什京九铁路全长2538千米，它纵贯南北，沟通全国铁路网，带动沿线地区经济的发展．修建京九铁路的主要原因：1.合理布局铁路交通网，缓解南北铁路运输紧张状况．2.促进沿线地区经济的发展，促进“中部”地区的崛起3.维护和促进香港的长期稳定和繁荣．青藏铁路是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。修建时遇到的三大难题：多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧。青藏铁路宣告中国最后一个省区告别没有铁路的历史***起止点：西宁—拉萨青藏铁路高寒缺氧多年冻土生态脆弱第二亚欧大陆桥第一条：东起海参崴西到鹿特丹（不经过中国）第二条：东起连云港西到鹿特丹，从中国阿拉山口出境，在中国经过了陇海线（江苏、安徽、河南、陕西、甘肃）、兰新线（甘肃、新疆）和北疆线（乌鲁木齐到阿拉山口）。1997年南昆铁路的建成使资源丰富但无出海口的西南内陆与交通发达的华南地区联成一体，便于将西南的物产输往世界市场。而它的建设却是非常的艰难，试分析其原因。答：1、地势起伏大2、喀斯特地形广布我国高速公路分布（规划）五、中国的水运、航空和管道运输（一）内河航运1.我国内河航运比较发达的水系：长江京杭运河珠江松花江2.长江航线----黄金水道长江沿岸的重要港口：重庆武汉南京上海重庆武汉南京上海长江沿岸的重要港口3.京杭运河航线（1）沟通五大水系：海河黄河淮河长江钱塘江（2）目前黄河以南山东济宁以下仍可通航4.珠江航道向南----运煤向北----运工业品{（水运中心----）广州（二）海洋运输1.我国海运分为航线和航线沿海远洋2.沿海航线有航区和航区北方南方（3）北方沿海航区以、为中心上海大连主要海港：（4）南方沿海以为中心主要海港：广州我国的海洋运输主要海港大连秦皇岛天津烟台青岛连云港南通上海宁波温州福州广州湛江北海厦门汕头航线方位通往的国家和地区东行航线南行航线西行航线北行航线3.远洋航线分：东行、西行、南行、北行航线。中国远洋航线我国重要的国际航空港北京上海广州（三）航空运输（四）我国的管道运输1、作用：主要输送石油和天然气。2、主要管道及西气东输路线宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途径五个省，总长1075.6千米。读图回答（1）～（2）题：（1）自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是A．焦柳线一京九线一京广线一浙赣线B．焦柳线—京广线—京九线一京沪线C．宝成线—京广线—京九线一京沪线D．陇海线—焦柳线—京广线一京九线B宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线，东起南京，西至西安，途径五个省，总长1075.6千米。读图回答下列问题：（2）宁西铁路建设的重要意义是①改善中西部的投资环境，扩大对外开放②带动沿线地区经济的发展③促进沿线地区煤铁资源的开发④激活全国铁路网，增强路网的灵活性A．①②③④B．②④C．①②③D．①②④D读我国某地区东西和南北铁路干线的示意图，回答（3）～（5）题：（3）图中铁路交通枢纽a是A．开封B．商丘C．徐州D．合肥（4）我国建设图中丙铁路线的主要原因是A．加快北方的煤炭外运B．沿线地区经济发达、交通落后C．缓解南北铁路运输的紧张状况D．沿线以平原为主，工程造价低CB（5）图中东西向的铁路干线分布有我国重要的工业地带，位于这个带上的工业基地是D①武汉钢铁、轻纺工业基地②洛阳机械工业基地③上海综合性工业基地④新疆石油化学工业基地A．①②③B．②③④C．③D．②④（6）台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据右图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响A.地形因素B.河流因素C.气候因素D.矿产因素台北基隆花莲台中A（7）铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是A.京哈铁路——以桥代路B.兰新铁路——起伏剧烈C.京沪铁路——迂回曲折D.成昆铁路——桥隧相连D