神龙公司发展战略研究

神龙公司发展战略研究作者：许庆钊学位授予单位：天津大学参考文献(39条)1.RichardLynch.周煊.赵占波公司战略20012.和金生企业战略管理19983.蓝海林企业战略管理理论与技术19954.汤姆森战略管理20005.希曼企业量化管理实施20016.加里·哈默战略柔性20007.刘冀生企业战略管理19958.郭国庆.成栋市场营销新论19999.弗雷德.R·戴维战略管理200010.贺小刚企业可持续竞争优势[期刊论文]-经济管理2002(14)11.2000中国对外经济贸易白皮书200012.金占明战略管理——超竞争环境下的选择199913.万建华.戴志强.陈洁利益相关者原理199814.厉以宁中国经济跨世纪的主题和难题199915.约翰·奎尔奇营销管理与战略案例200016.B·JosphPine大规模定制200017.戴维·贝赞可.戴维·德雷诺夫.马克·尚利.武亚军公司战略经济学200018.米歇尔·罗伯特.李准超越竞争者200119.汽车电子电器200420.查看详情200321.汽车发展趋势分析22.StephenP·Robbins管理学199923.菲斯克主动服务管销200124.坎贝尔战略协同200125.肖纳L·布朗边缘竞争200126.哈瓦维尼经理人员财务管理200027.RonrtgF·Meigs会计学200028.菲茨西蒙斯服务管理200029.约翰·B·库伦多国管理200030.鲁格曼国际商务200031.R·韦恩·蒙迪人力资源管理200032.陈小悦国际管理199933.席酉民管理研究200034.RavikalaRota电子商务管理指南200035.白树强全球竞争论200036.T·普罗克特管理创新200037.查看详情200438.查看详情200539.HaxArnoldoC.NicolaSMajlufTheStrategyConceptandProcess1996相似文献(10条)1.学位论文王贺一汽集团可持续发展评价研究2007在全球经济一体化的时代，中国国有企业要想谋得生存与发展，必须善于吸收世界经济变革的新因素，实现经营战略的重心转移，大力培育企业的可持续发展能力。本文研究的主要目的是运用比较研究的方法，研究汽车企业在现实环境条件下，可持续发展能力与国际标准的差距及其原因，从而为提高我国汽车企业的可持续发展能力提供对策。其理论意义在于解决中国汽车企业在可持续发展能力方面低下的原因；实践意义在于为准备提高可持续发展能力的中国汽车企业提供理性思考的方法和可采用的对策。本论文运用比较管理学、管理学、经济学和数学的研究方法，遵循事物发展的一般规律，按照事物内部不同要素之间的因果关系，研究了中国汽车企业在国际竞争力方面与国际水平的差距，分析了差距产生的深层次原因，提出了提高可持续发展能力的对策。本文建立了一整套评价企业可持续发展能力的指标体系，为企业可持续发展能力的量化做了一些探索。把评价企业各种竞争力的方法综合在一起，来评价汽车企业的可持续发展能力。文章从不同角度解析了企业可持续发展能力的内涵。从几个角度出发，分析了汽车企业可持续发展能力低下的原因，提出了资金运作能力是对可持续发展能力有重大影响的一个因素。本文从战略角度阐述了汽车企业如何培养可持续发展能力，把培育可持续发展能力和企业战略融合在一起，为企业提供了制定经营战略的思路。本文从经济效益、社会效益、环境三个方面构建了评价汽车企业可持续发展能力的指标体系，比较了一汽集团和国际标准之间的差距。然后从以上三个方面剖析了一汽集团可持续发展能力低下的原因。从比较结果可以看出，虽然一汽集团在经过几十年的发展可持续发展能力取得了长足的进步，但是与国际标准相比还是有一定差距，与国际大型汽车企业相比差距更为明显。一汽集团在企业负债率、劳动生产率等几个主要指标上的差距十分明显。而产生差距的原因既有体制、机制方面的问题，也有技术、知识、管理等方面的因素。基于我国的基本国情以及指标体系的分析结果，本文认为，一汽集团应该从改变公司治理结构，培育企业核心竞争力，加强企业的创新能力等几个方面入手，加强可持续发展能力。中国国企再不加强可持续发展能力，就会在激烈的国际竞争中被淘汰。本文紧贴中国企业的实际情况，探讨了知识经济环境下汽车企业培育可持续发展能力的措施，对目前中国各行业的国企都具有一定的启示和借鉴作用。2.学位论文方茂东民营汽车企业发展战略研究2005企业战略是实现企业长期目标的方法。没有战略的企业就像一艘没有舵的船，只会原地打转。中国民营企业从家族化私人小企业发展壮大的过程中更需要制订企业发展战略。汽车行业在国外已经发展成一个资金密集型、技术密集型高科技行业。发展时间短暂的我国民营汽车企业，随着中国加入WTO，面对竞争日益激烈的生存环境，面对跨国汽车企业和国有企业的双重围剿，处于成长期的民营汽车企业如何面对?本文以国内市场上摸爬滚打了几年的民营汽车企业代表-浙江吉利汽车集团为案例分析对象，综合运用战略管理有关理论研究了民营汽车企业生存发展之道。文章回顾了我国简短的民营企业造车史，综述了有关的战略管理理论，然后详细分析了民营汽车企业所处的外部环境和内部因素，包括运用波特模型的五种力量分析，在此基础上运用SWOT矩阵提出了7项民营汽车企业备选发展战略。最后，经过详细论证分析提出了民营汽车企业4条优先发展战略和3条长期关注发展战略的综合建议。3.学位论文李天昕一汽-大众汽车公司采购供应链体系管理研究200721世纪汽车产业的竞争已经由汽车企业之间的直接竞争过渡为供应链之间的竞争，汽车企业的盈利能力越来越多地依赖企业和它的供应商之间的协调运作。为了实现产品的快速国产化、降低采购成本、提高对外合作的博弈能力，一汽-大众公司亟需制订采购供应链体系管理发展规划。本文从研究一汽-大众公司采购供应链管理现状入手，分析了一汽-大众公司的内外部环境，并对一汽-大众公司面临的采购环境、优、劣势进行了分析，并从未来发展角度提出一汽-大众公司采购供应链的发展建议，即：精益组织结构、优化采购流程，加速国产化，降低采购成本；建立科学的采购体系，完善供应链管理。中国经济的高速发展和GDP的保持相对稳定对汽车行业的发展起到积极的促进作用。经济的活跃必然带来物流和人流的活跃。无论是城市交通的变化还是人们物质需求的使然，都使汽车的增长量呈直线上升趋势。同时，价格竞争的白热化也使各汽车生产厂商在成本控制上绞尽脑汁。这些内外环境的变化必然促使一汽-大众在采购供应链的战略管理上发生变化。本文据此提出，为适应生存、调整战略，一汽-大众公司必须将原有的组织结构进行变革，即成立项目管理科和三个以批量生产用零部件采购的专业科室，在管理科内设置前期采购股、项目跟踪股和项目协调股，改进零部件厂商的现有管理模式，以适应汽车市场的竞争和一汽-大众公司长远发展的需要。将原生产科打散为以专业性划分的金属、非金属、电器科，将价格员和综合计划员的职能一并划入专业采购员业务范围，造就全能采购员，以加大对供应商的管理力度。同时，改进采购流程，成立采购委员会，使厂家的选择更加公开合理，零件的价格更具有市场竞争力。以此适应日益激烈的市场竞争，使一汽-大众公司成为更具发展潜力的中国汽车业的精英。4.学位论文黎丹WTO原则下东风汽车公司发展战略研究2002汽车工业通常被先进国作为本国工业化过程中的支柱产业，它的强弱也往往是当今各国国际竞争力强弱的重要标志。我国目前正处在工业现代化进程中，尤其加入WTO后，中国要直面经济发达国家，更需要拥有能支撑本国经济的战略性产业，因此鉴于世界先进国家的历史经验和我国目前的现实要求，我国政府先后出台《汽车工业产业政策》及《汽车工业“十五”规划》，提出将把汽车工业培育成为我国国民经济的支柱产业，并指出入世后，竞争力低下的中国汽车工业的基本发展思路是“坚持走开放竞争与自主发展相结合的道路”。那么如何实现这个基本发展思路?本文认为关键在于微观企业，尤其是国有汽车企业要能在它的指引下做出自己的个性化战略抉择。为此，本文试图通过对中国大型国有汽车企业之一——东风公司入世后的战略确定的思考研究，来体现中国汽车工业发展思路的具体化过程，进而希望能为汽车产业寻找到国家宏观正确调控和企业微观灵活实践的最佳契合点提供参考。5.学位论文李楚长安汽车集团公司发展战略规划研究2004本论文首先阐述了战略管理的有关理论:战略管理的概念、企业战略管理的起源与特点、企业战略管理的意义等,并简要介绍了制定企业发展战略有关的一些分析方法.在明确企业进行发展战略研究的必要性的基础上,提出采用战略管理过程模型来进行长安公司发展战略规划研究.6.学位论文徐新平汽车企业发展战略制定研究与实践2006本文试图在参与制定国内某汽车企业战略发展的实践基础上，探讨、分析制定企业发展战略的一般过程。首先谈到战略管理的概论，介绍了几种主要的战略管理理论；接着分析了中国汽车市场发展的总趋势，国内某汽车公司的现状，提出了制订该公司发展战略应包含的内容。论文的主体部分是制定该公司发展战略的过程，从战略目标的设定，到分析产品的竞争力以确定产品组合战略，进而提出战略决策。在产品线层次上，避免产品定位重叠，内部竞争，市场形象混淆现象存在，在同一产品线的层次上尽可能地整合以消除同类产品的内部竞争，促进良性发展。战略目标设定后，必须进行决策。决策是管理的核心。可以认为，整个管理过程都是围绕决策的制定和组织实施展开的。战略措施制定后，战略实施的前提是组织和价值链的优化，加快市场化，以及加强国际合作。根据对各个细分市场的分析，并进行总体考虑，本研究建议提出以下几个关键战略措施供决策战略的实施是保障战略成功的关键因素，因此，提出了实施的方法和步骤，并对可能的风险作出了简评。7.会议论文祖利然顾客价值提升途径研究——以丰田汽车为例2007在企业战略管理的文献中，动态、柔性、资源、能力、知识、竞争、价值链等词汇出现频率高，与此形成对照的是顾客及顾客价值在这些文献中很少提及。顾客价值仍孤立于战略管理的经典理论之外。(范秀成)现代市场营销研究对产品、价格、渠道、促销策略关注较多，而对现实中企业营销战略缺失还缺乏足够的研究。笔者认为企业营销战略应以顾客价值的提升为核心，满足顾客需求、创造顾客需求、培育顾客忠诚；在顾客价值基础上细分市场和选择目标市场；围绕顾客价值进行战略设计。只有这样，才能从根本上提升企业竞争力。8.学位论文李忠清中国重汽风险管理研究2008风险管理是现代企业生产经营和发展中的重要问题之一。由于国内经济快速发展、科技日新月异，世界经济全球化趋势日益增强，企业面临着更加复杂的经营环境、更加激烈的市场竞争，中国重汽积极实施国际化战略，企业风险管理愈加重要。西方发达国家己把企业风险管理同战略管理、运营管理视为构成现代经济组织的三个核心管理职能之一，并成为未来企业核心竞争力的重要组成部分。本论文运用美国COSO企业风险管理框架和Sarbanes-Oxley法案，紧密结合中国重汽风险管理现状，系统分析了中国重汽风险管理存在的问题。架构了中国重汽风险管理模型、风险预警模型和风险评估流程，并对中国重汽风险管理进行了评估，重点对存货盘点流程和固定资产流程这一关键风险流程进行了分析并提出了改进建议。同时评估了信息系统这一预警系统的核心因素，并提出了具体改进措施。最后提出了中国重汽加强风险管理的对策。本文主要运用了以下研究方法：第一，理论研究。对COSO框架、萨班斯法案、中央企业全面风险管理指引及风险评估理论进行综合的研究与分析。第二，座谈法。通过与中国重汽集团公司管理者座谈，了解企业风险管理的现状，以便发现问题并寻找解决问题的方法。第三，问卷调查法。通过设计问卷，对企业风险管理状况进行评估。第四，架构具体的风险评估模型。架构针对企业的风险评估模型，对企业的风险进行分析改进。本文的主要创新点：第一，制定了中国重汽风险评价指标，并对中国重汽的风险进行了评价。第二，本文设计制定了中国重汽的风险预警模型。第三，本文针对企业风险管理信息系统问题提出了具体的优化措施。本文的主要结论：第