声、光、热隐身技术的发展

声、光、热隐身技术的发展课件下载：jijinzu.buaa.edu.cn光学隐身技术在第一次世界大战初期萌芽，二战进入全盛时期，后逐渐被人忘却。现今又重新受到重视。控制可见光信号的首次尝试一战中，德国人最先使用透明的塑料蒙皮制造作战飞机；二战期间，英国皇家海军采用“大色板”迷彩，迷惑德军潜艇。第一章绪论1.41.4.1光学隐身技术•英国战列舰迷彩（第二次世界大战）英国战列舰迷彩（第二次世界大战）第一章绪论1.41.4.1光学隐身技术•英国“SUSIX”重巡洋舰迷彩英国“SUSIX”重巡洋舰迷彩德军飞机迷彩北非战场，飞机上表面为土黄色苏联战场，飞机上表面为白色加绿色小块德国Me-109不同涂装（法国）第一章绪论德国Me-109不同涂装（北非）德国Me-109不同涂装（苏联）第一章绪论1.41.4.1光学隐身技术•德国Me-109战斗机在北非德国Me-109战斗机在北非英国夜间轰炸机“兰卡斯特”，下表面为粗糙黑漆（对抗探照灯）德军夜间轰炸机He111、Ju88，下表面为夹杂灰色斑纹的浅蓝色第一章绪论1.41.4.1光学隐身技术•英国“兰卡斯特”重型轰炸机英国“兰卡斯特”重型轰炸机40年代初，美国海军为对付德国潜艇，探讨反潜飞机与天空背景相匹配的理论和方法；美国“卡塔琳娜”远程巡逻机尾烟、尾迹的控制越战期间，F-4、B-52采用尾烟控制措施美国B-52轰炸机第一章绪论1.41.4.1光学隐身技术•美国B-52轰炸机美国B-52轰炸机第一章绪论1.41.4.1光学隐身技术•美国F-4“鬼怪”战斗机美国F-4“鬼怪”战斗机第一章绪论1.41.4.1光学隐身技术•波音-747飞行中产生的尾迹波音-747飞行中产生的尾迹F-15战斗机同时部属于美国本土与欧洲，得克萨斯的天空背景为蓝色，西欧天空背景为灰色，因此采用不同迷彩；美国空军为F-117研究昼间涂装，以增加其白天行动的安全性。这种涂装外号为“灰龙”。第一章绪论1.41.4.1光学隐身技术•现代作战飞机的涂装（F-15）现代作战飞机的涂装（F-15）第一章绪论1.41.4.1光学隐身技术•现代作战飞机的涂装（F-15）现代作战飞机的涂装（F-15）第一章绪论1.41.4.1光学隐身技术•现代作战飞机的涂装（米格-21）现代作战飞机的涂装（米格-21）RAH-66隐身直升机全机采用暗色的弱反光涂料；实验证明，旋翼增加可降低目视探测概率，RAH-66采用5叶桨。RAH-66隐身武装直升机的涂装第一章绪论1.41.4.1光学隐身技术•Mi-24武装直升机的涂装Mi-24武装直升机的涂装红外隐身技术目标与背景的温度差异，是各种红外探测器发现和识别目标的基本依据。温度高于绝对零度的物体都会向外辐射能量，在常温下，这种辐射大都处于红外波段，红外辐射能量与物体温度的四次方成正比（斯特藩·波尔兹曼定律）。飞行器主要红外特征源：尾气及尾喷口、电子设备、机身气动加热。红外隐身与反隐身技术起源于二战期间，德国黑豹式坦克最先采用红外夜视仪进行夜间作战，“猫头鹰”式红外照射车辅助。第一章绪论1.41.4.2红外隐身技术•德国“猫头鹰”红外照射车（第二次世界大战）德国“猫头鹰”红外照射车（第二次世界大战）第一章绪论1.41.4.2红外隐身技术•德国黑豹坦克（带红外夜视仪）（第二次世界大战）德国黑豹坦克（带红外夜视仪）（第二次世界大战）美国A-10“雷电”攻击机规避导弹时常用尾翼遮挡喷口，防止红外制导武器从尾部跟踪。美国A-10“雷电”攻击机B-2轰炸机发动机置于机身上部，尾喷口被机身遮挡。B-2轰炸机尾喷口A-12攻击机发动机置于机身下部，尾喷口被机身遮挡美国A-12舰载攻击机尾喷口F-117A轰炸机进气道截面积为使用相同发动机的A-4攻击机的4倍，吸入的外涵道冷空气用于冷却内涵道燃气采用口琴式喷口，增大尾焰周长，提高冷却速度。第一章绪论1.41.4.2红外隐身技术•美国F-117A攻击机尾喷口美国F-117A攻击机尾喷口第一章绪论1.41.4.2红外隐身技术•美国F-117A攻击机尾喷口美国F-117A攻击机尾喷口美国SR-71侦察机发动机、电子设备、座舱产生的热能用于加热燃油（闭合回路冷却）。美国“黑鸟”高空高速战略侦察机F-22战斗机矩形喷口，增大尾焰周长，加速冷却燃油中加入添加剂，改变辐射频带美国F-22先进战斗机尾喷口低空飞行的武装直升机广泛采用红外抑制器采用扁形喷口美国AH-64武装直升机的红外抑制器第一章绪论1.41.4.2红外隐身技术•美国AH-64武装直升机的红外抑制器美国RAH-66武装直升机声隐身技术主要应用于潜艇，起源于二战期间德国潜艇战（且德国发明了声道鱼雷和声控水雷），目前重要性不亚于电磁隐身。潜艇主要声源：机械噪声、螺旋桨噪声、水动力噪声。潜艇声隐身的意义：潜艇噪声降低6dB，可使敌方被动探测声纳探测距离降低50%。隐身措施：改进动力装置和减速齿轮装置或采用电力推进，降低机械噪声；改进螺旋桨设计或采用喷水推进；改进潜艇外形设计，降低水动力噪声；铺设消声瓦，控制噪声传播；减震隔声技术，降低潜艇内部噪声，避免潜艇部件产生局部振动或总振动。美国的情况：80年代中期“洛杉矶”级攻击型核潜艇，128dB；“洛杉矶”级攻击型核潜艇“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇、海狼级攻击型核潜艇，120dB以下；三级海况的海洋背景噪声115dB。“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇最新的“海狼”、“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇，将成为有史以来噪声最小的潜艇，可低达98dB。海狼级攻击型核潜艇第一章绪论1.41.4.3声隐身技术•“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇前苏联的情况：1975年，VI，VII级攻击型核潜艇150dB，VIII级攻击型核潜艇140dB；80年代，S级、M级攻击型核潜艇，130dB；V：维克托级VI维克托一级VII维克托二级VIII维克托三级S：塞拉级M：迈克级第一章绪论1.41.4.3声隐身技术•塞拉级（S级）攻击型核潜艇塞拉级（S级）攻击型核潜艇第一章绪论1.41.4.3声隐身技术•麦克级（M级）攻击型核潜艇麦克级（M级）攻击型核潜艇第一章绪论1.41.4.3声隐身技术•新型的Akula型攻击型核潜艇可达120dB新型的Akula型攻击型核潜艇可达120dB飞行器声隐身针对各类声探测器（包括人耳），在雷达出现前应用较为广泛，雷达出现后基本停滞，目前主要强调直升机的声隐身第一章绪论1.41.4.3声隐身技术•二战中的声响探测器（用于探测飞行器）二战中的声响探测器（用于探测飞行器）第一章绪论1.41.4.3声隐身技术•二战中的声响探测器（用于探测飞行器）二战中的声响探测器（用于探测飞行器）第一章绪论1.41.4.3声隐身技术•二战中的声响探测器（用于探测飞行器）二战中的声响探测器（用于探测飞行器）第一章绪论1.41.4.3声隐身技术•二战中的声响探测器（用于探测飞行器）二战中的声响探测器（用于探测飞行器）RAH-66声隐身技术：后掠式旋翼桨尖，可降低桨翼噪声涵道式尾桨，减弱了旋翼与尾桨气流的相互作用，降低噪声采用狭长的缝隙式排气口，不但可降低红外特征，也可降低发动机排气噪声。第一章绪论1.41.4.3声隐身技术•RAH-66“科曼奇”隐身武装直升机RAH-66“科曼奇”隐身武装直升机