船舶建造检验流程

船舶建造检验流程简介2007年8月目录•目录•一、前言•二、建造检验申请和图纸审查•三、船厂评估•四、检验协议•五、开工前检查要求•----对船厂施工能力和质量保证能力的检查•----焊工及无损检测人员资格认可•----焊接工艺的认可•----检验项目表的确定•----船用产品持证清单•----建造检验验收标准•----开工会议和有关人员联系单•六、船舶建造检验的要求•----原则要求•----建造阶段的节点控制•----报验制度•----建造工艺文件•----审图意见的落实•----试航证书申请•七、检验完成•----证书签发•----征求客户意见•八、结束语一、前言•船舶的质量与安全及其营运寿命，除与船东在营运中的维护保养有关外，船舶建造时的质量，对船舶的质量与安全及其营运寿命起着至关重要的作用。•船舶建造时遗留的缺陷往往是先天性的，后天难以弥补或纠正起来难度很大、费用很高。因此，船舶建造质量是船舶质量与安全及其营运寿命的基础，重视船舶的建造质量显得很有必要。•为了保证船舶的建造质量，各船级社除了执行国际公约、船旗国政府的法规、规则、标准等有关规定外，还制定了相关船舶入级规范和规则。•影响船舶建造质量的因素概括起来主要有5个方面，即船舶设计、船舶审图、船舶建造、建造检验、船用产品质量。这5个方面是船舶建造质量的5个质量链环，环环相扣，任何一环出现问题都会影响到船舶建造质量。船舶设计的责任在设计单位，船舶建造的责任在造船厂，船用产品质量的责任在产品厂家，而船舶审图和建造检验的责任在船舶检验机构。一、前言•船级社执行建造检验，其目的是为了确保：•。在建船舶按批准的图纸施工；•。在整个建造阶段，其建造计划、材料、设备和工艺满足船级社规范、国际公约和船旗国政府(法规)的有关规定；•。要求认可持证的船用产品，符合要求；•。完成所有规定的检验和试验项目，且结果满足要求；•。申请书业经评审并确认客户的要求得以满足。一、前言•为了达到上述目的，对任何违背船级社批准的图纸，或不符合船级社规范及有关公约和船旗国政府的有关规定的产品或活动，船级社担当检验的验船师都有责任督促建造厂采取措施直到纠正。•船舶建造检验贯穿于船舶建造的整个过程之中，如何建造一艘船舶，船舶建造的质量如何保证，怎样建造出一艘符合规范公约要求的船舶，下面从船舶建造检验的流程和大家交流一下。二、建造检验申请和图纸审查•申请CCS进行建造检验的船舶，在建造前，申请方可以向CCS总部或其当地机构提交船舶建造检验的书面申请——《建造入级船舶审图/检验申请》•按照CCS规范要求，开工前，申请方应按规范各篇的有关规定，将申请书连同图纸资料一式3份提交CCS指定的审图单位进行审查。采用图纸分批提交时，至少应首先提交必要的船体图纸资料。二、建造检验申请和图纸审查•申请书可以向CCS总部或CCS当地机构或CCS网站上（）获取。检验申请书内容的填写内面有说明。2005年1月1日或以后申请图纸审查的新建船舶，申请方应提供相应的“建造合同日期”。二、建造检验申请和图纸审查•“建造合同”的日期定义：•（1）船舶的“建造合同”的日期系指船东和船厂之间签订船舶建造合同的日期。该日期一般由申请授予新船船级的建造合同方向CCS声明。•（2）系列姐妹船，包括最终行使选择权的特定可选的船舶的“建造合同”的日期，系指船东和船厂之间签订建造系列船合同的日期。就本款而言，姐妹船是按相同的入级批准图纸建造的船舶。如系列船建造合同签订后1年之内行使续建选择权，则该可选续建的船舶将被认为相同的系列姐妹船的一部分。•（3）如随后对建造合同进行修改，以及包括增建船舶或附加选择权，这类船的“建造合同”的日期，是指未来船东和船厂之间签订该合同修改的日期。该合同修改应被认为“新合同”，并应符合上述（1）和（2）款要求。二、建造检验申请和图纸审查•CCS当地机构接到船厂提交的《建造入级船舶检验申请》后，首先要对申请进行评审。如需要船厂评估，应按照相关要求进行评估并报总部确认满意后才能正式受理船厂的申请。三、船厂评估•船厂评估的产生背景：①近几年，我国船舶工业发展迅速，船舶生产企业的数量剧增，“滩涂造船”现象在部分地区呈蔓延趋势，有相当数量的船舶生产企业在不具备基本的生产技术条件和质量保障能力的情况下从事船舶建造，以致出现了大量存在重大安全隐患的低质量船舶。②2005年初，连续发生多起由于新造船质量导致的严重事故，更是引起了国内外的关注。③根据国务院领导关于水上交通安全的指示精神，2005年4月21日，交通部、国防科工委、农业部、国家安全生产监督管理总局联合决定在全国开展低质量船舶专项治理活动。船厂评估是CCS从2005年5月30日开始要求的,已经纳入2006年规范中，其目的是为了更好地保证船舶在船厂建造质量符合本社规范,包括批准图纸要求与授权国接受的有关国际公约、法规的要求。三、船厂评估•船厂评估的适用范围•1、对第一次申请建造CCS船级船舶的船厂•2、对虽然建造过CCS船级船舶，但是第一次建造新的船型；或者2年之中没有建造过CCS船级或者IACS成员船级社船舶的船厂•接受建造入级检验申请的基本条件：•1）船厂具有有效的法人资质以及建造资质（具有工商颁发的有效营业执照，并在营业执照核准的经营范围内从事生产经营），具有能够保证进行建造的组织机构和雇员；特别注意如申请方为船厂的承包方或租赁方，应具有长期（至少10年）的承包、租赁合同，并保证这些法律文件的有效性；•2）船厂具有必备的船舶建造设施与设备，如船台、船坞、平台、起重设备、材料切割和加工包括放样设备、焊接及焊接材料存储设备、无损检测设备以及测量设备等。其中部分加工或放样设备、起重设备、无损检测设备可允许采用分包手段；三、船厂评估•3）船厂能够提供无损检测、密性等检查和试验条件；•4）船厂具有相应的安全标准和措施；•5）船厂具有能够对建造、试验等分包方进行有效的控制的能力；•6）船厂具有船舶建造涉及的船级社认可的工艺与接受的建造标准；•7）船厂具有能够理解、消化、实施技术设计和船级社批准图纸的能力；•8）船厂具有进行倾斜试验的能力；•9）船厂具有对船舶建造进行质量控制包括保存质量纪录的能力，等等。•上述基本条件要求的目的是在接受建造入级申请之前，船级社能够了解和评估船厂的能力与技术状况，并不完全局限上述要求，以便保证船舶的建造能够满足规范、法规的要求。目前我们是指定专门资深验船师做该项工作。四、检验协议•正式受理建造检验申请后，CCS会与船厂签署检验服务协议。一般情况，对于VCBP等大型船舶的建造船舶检验服务，由总部建造入级处组织和协调有关执行检验单位与船厂签署检验服务协议。对于其他建造船舶检验服务，CCS总部一般委托当地分社与船厂签署检验服务协议。目前CCS广州分社的做法和要求是：华南地区的建造船舶检验服务统一由检验业务处与船厂签署检验服务协议。当图纸审批和建造检验申请为同一申请方时，协议可同时包含这两项内容。检验服务协议应包括的基本内容：（1）原则要求，包括i)总则ii)船厂的责任和义务iii)CCS的责任和义务iv)保密约定v)争议的处理vi)仲裁vii)协议文本viii)协议的有效ix)协议的修改x)协议的违背等；（2）技术要求，包括i)船舶图纸资料ii)工艺技术文件的认可iii)船用产品持证要求iv)造船工程分包要求；（3）费用及其支付等。•若申请方为国内船厂，检验服务协议要签署中英文两个文本。•若申请方为国外船厂，检验服务协议仅签署英文文本。五、开工前检查要求•对于同一船厂建造的系列船，仅要求首制船需进行开工前检查。如果建造过程中发生显著变化，后续船舶需要再次复核开工前检查要求的事项。•开工前，验船师应对船厂开工建造及其检验的有关准备情况进行检查和确认，如：建造船舶的准备工作计划、施工/焊接工艺、焊工/无损检测人员资质、船用产品持证要求清单、焊接规格表、无损检测图、密性试验图、检验/试验项目表、有关材料（钢板、焊接材料等）、建造公差标准、分包方情况（适用时）以及开工前必需的图纸文件等技术资料等等。对于个别不影响开工的项目，验船师可酌情在相应建造阶段之前予以检查和确认。•当进行开工前检查后发现有不满意的项目时，验船师会给船厂开出一份《建造入级船舶开工前检查单》，列出要求限期整改或改正的项目。中国船级社建造入级船舶开工前检查单工作控制号:船厂处（科）贵厂建造轮，经验船师进行开工前检查，情况如下（共页），请贵厂按要求予以落实，谢谢合作。检查项目检查结果要求及完成期限（本页不够可另附页）船厂施工能力和质量保证能力对分包方质量控制的措施和保证能力检验项目表及船用产品持证清单建造检验验收标准中国船级社建造入级船舶开工前检查单焊工资格及无损检测人员资格焊接工艺及无损检测工艺钢材、焊接材料等开工前必备图纸焊接规格表无损检测图密性试验图项目经理：年月日：----对船厂施工能力和质量保证能力的检查•船厂的施工能力主要是船厂具有必备的船舶建造设施与设备，如船台、船坞、平台、起重设备、材料切割和加工包括放样设备、焊接及焊接材料存储设备、无损检测设备以及测量设备。•质量保证能力体现在健全的质量体系。船厂按工艺和建造标准对建造、试验等分包方进行有效的控制。•质量体系，就是指为实施质量管理所需的组织结构，程序，过程和资源．•质量体系是质量管理的核心，是组织机构，职责，权限，程序之类的管理能力和资源能力的综合合体．质量体系又是质量管理的载体，是为实施质量管理而建立和运行，因此，一个单位的质量体系，包含在该单位质量管理范畴之内．任何一个单位都有存在着用于质量管理的组织结构，程序，过程和资源，也就必然客观存在着一个质量体系．单位要做的是使之完善，科学和有效．单位的质量体系的建立、健全必须根据本单位的具体特点和内，外部环境考虑．因此，每个单位不能也不应该采用同样的质量体系模式．•船厂质量体系是船厂建造船舶质量保证的基础。有效的质量体系运行，是建造高质量标准船的重要保证。----焊工及无损检测人员资格认可•焊工应参加CCS焊工考试委员会举办的相应级别的考试，焊工分为船舶焊工、锅炉及受压容器焊工，还有定位焊（用于装配时）。船舶焊工和锅炉及受压容器焊工的级别按型式分为：板对接焊和管子对接焊，每种焊工又分为三级（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ及Ⅰp、Ⅱp、Ⅲp），每级别中又按焊接方法分为：平焊（F）、立焊（V）、横焊（H）和仰焊（O）或管子水平滚动焊（1G）、管子垂直固定焊（2G）、管子水平固定焊（5G）、管子倾斜450固定焊（6G）等，每级焊工还按板厚或管壁厚分为：薄板、中板、厚板三种。焊工合格证有效期为3年（定位焊合格证长期有效），到期前应重新认可考试，详细内容见CCS材料焊接规范和焊工考试规则。----焊工及无损检测人员资格认可•无损检测人员应参加CCS资格认证委员会举办的相应级别的考试，无损检测共分七个类别：射线（RT）；超声波（UT）；磁粉（MT）；渗透（PT）；水下目视（UWVT）；水下磁粉（UWMT）；水下超声波（UWUT）。每类人员分为：实习，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，无损检测人员必须具有高中及以上学历，Ⅱ级及以上人员有独立评定结果的能力，且可出具检测报告，陆上人员的证书为5年有效，水下人员为三年有效。到期应重新认可考试。详细内容见CCS无损检测认可规范。----焊接工艺的认可。•在开工建造前，工厂应结合本厂的技术条件和生产经验，制定产品建造焊接工艺计划表交验船师认可。计划表中应针对建造中焊缝出现于重要结构与结点的不同位置、形式和尺寸，列出拟使用的焊接工艺规程的名称和编号。•对于未曾批准过的工艺，工厂应制定详细的工艺规程并提交本社认可。经工艺认可试验合格后方可使用。----焊接工艺的认可。•常规的焊接工艺认可，按材料分为普通强度钢和高强度钢以及铝合金等等，按焊接方法分为：手工焊（碱性焊条和酸性焊条）；CO2焊；埋弧自动焊；氩弧焊等。按位置分为：平、仰、立、横焊或水平滚动、垂直固定、水平固定等。当有特殊焊接时，也应进行认可。----焊接工艺的认可。•提交认可的焊接工艺规程应包括下列内容：•（