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1华洲城DK-1北区3#、#5#、6#车库混凝土施工专项方案一、工程概况与编制依据华洲城DK-1北区3#、5#、6#车库基础为下翻梁式钢筋混凝土筏板，筏板厚0.35米，地下车库基础为梁板式独立基础的钢筋混凝土筏形综合基础，其中抗水板厚250mm。车库外墙采用防水混凝土，抗渗等级S6，施工缝处设置3厚300高的止水钢板,在水平施工缝处用20×30的膨胀止水条。其中各部位的混凝土标号为：强度等级栋号及部位备注3#楼5#楼6#楼车库C15基础垫层后浇带砼按相应标号提高一个等级；基础、外墙及车库顶板覆土处砼抗渗等级P6；基础筏板、地下室外墙及顶板中均添加抗裂外加剂（聚丙烯单纤维，掺量0.9Kg/m3）。C20构造柱、圈梁C3059.1-顶墙柱和21.4-顶的梁板59.1-顶墙柱和21.4顶的梁板59.1-顶墙柱和21.4顶的梁板基础C3535.9-59.1墙柱35.9-59.1墙柱，基础顶-18.5梁板35.9-59.1墙柱墙柱及顶板梁梯C4021.4-35.9墙柱18.5-35.9墙柱21.4-35.9墙柱C45基础顶-21.4m墙柱基础顶-18.5墙柱基础顶-21.4墙柱4、施工依据GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范GB50108-2001地下工程防水技术规范DBJ/T61-31-2005混凝土结构工程施工工艺标准二、施工准备2.1安排专人协调混凝土供应商的材料准备工作，提前报送混凝土供应单。落实好值班人员，按值班表专人负责，分班浇筑。22.2按照物资供应计划储备足够的养护材料设施。2.3基础混凝土必须连续施工，施工过程中不得留置施工缝，现场应作好各相关方的协调准备工作，并确保水电供给正常。2.4施工机械、工具、测量及监测装置。主要机械设备有凝凝土搅拌运输车、混凝土泵、混凝土振捣器等。主要工具有铁锨、抹子、刮尺等。测量装置有水平仪、钢尺、靠尺、坍落度筒、各种试模、温度计等。2.5作业条件2.5.1钢筋、模板、预埋件及管线安装就位而且有可靠的定位措施，并通过监理验收，混凝土浇筑得到批准。2.5.2基坑内交通马道和浇筑脚手架搭设完毕，保证施工安全。2.5.3策划好交通疏导方案，保证混凝土运输通畅。三、±0.000以下施工技术措施《一》3.1实现混凝土连续浇筑的措施为保证砼连续浇筑，首先要保证混凝土浇筑强度。根据项目部统一的计划安排，主楼垫层顶标高为-5.5米，筏板厚350，车库垫层顶标高为-4.6米，抗水板厚250，本工程计划采取斜面分层法浇筑，每层浇筑厚度为30cm，砼斜面流淌长度约6～8m，每层砼量约50～60m3。车库因各楼号所占部位不同，不能一次性施工，因此采用分段若干段施工，施工缝处用膨胀止水条处理防水，该部位的混凝土采用膨胀混凝土施工。3.2防止大体积混凝土裂缝的措施3.2.1对混凝土配合比的要求a本工程基础筏板厚度为350㎜和250mm，采取一次性浇筑，应尽量减少水泥用量、添加适量粉煤灰替代水泥、降低砼发热量。b由于采用了混凝土泵送技术，混凝土坍落度较大，利用泵送剂的高效3减水作用将水胶比控制在0.4以内，以减少混凝土内多余水份散失而产生的收缩。3.2.2、作好混凝土的表面处理为防止混凝土表面出现收缩裂缝，一是要注意混凝土表面不要有太厚的浮浆、应将多余的浮浆刮除，二是要对混凝土表面进行适时抹压，用刮杠刮平后用抹子抹压二至三遍；特别是最后一遍，应在混凝土初凝后终凝前进行。3.2.3、大体积混凝土和承台的施工、测温与养护3.2.3.1大体积混凝土产生裂缝的原因分析：本工程基础混凝土属于大体积混凝土，大体积混凝土它的表面系数比较小，水泥水化热释放比较集中，内部温升比较快。混凝土内外温差较大时，会使混凝土产生温度裂缝，影响结构安全和正常使用。所以必须从根本上分析它，来保证施工的质量大体积混凝土施工阶段所产生的温度裂缝，一方面是混凝土内部因素：由于内外温差而产生的；另一方面是混凝土的外部因素：结构的外部约束和混凝土各质点间的约束，阻止混凝土收缩变形，混凝土抗压强度较大，但受拉力却很小，所以温度应力一旦超过混凝土能承受的抗拉强度时，即会出现裂缝。这种裂缝的宽度在允许限值内，一般不会影响结构的强度，但却对结构的耐久性有所影响，因此必须予以重视和加以控制。产生裂缝的主要原因有以下几方面：1.水泥水化热水泥在水化过程中要释放出一定的热量，而大体积混凝土结构断面较厚，表面系数相对较小，所以水泥发生的热量聚集在结构内部不易散失。这样混凝土内部的水化热无法及时散发出去，以至于越积越高，使内外温差增大。单位时间混凝土释放的水泥水化热，与混凝土单位体积中水泥用量和水泥品种有关，并随混凝土的龄期而增长。由于混凝土结构表面可以自然散热，实际上内部的最高温度，多数发生在浇筑后的最初3—5天。42.外界气温变化大体积混凝土在施工阶段，它的浇筑温度随着外界气温变化而变化。特别是气温骤降，会大大增加内外层混凝土温差，这对大体积混凝土是极为不利的。温度应力是由于温差引起温度变形造成的；温差愈大，温度应力也愈大。同时，在高温条件下，大体积混凝土不易散热，混凝土内部的最高温度一般可达60—65℃，并且有较长的延续时间。因此，应采取温度控制措施，防止混凝土内外温差引起的温度应力。3.混凝土的收缩混凝土中约20%的水分是水泥硬化所必须的，而约80%的水分要蒸发。多余水分的蒸发会引起混凝土体积的收缩。混凝土收缩的主要原因是内部水蒸发引起混凝土收缩。如果混凝土收缩后，再处于水饱和状态，还可以恢复膨胀并几乎达到原有的体积。干湿交替会引起混凝土体积的交替变化，这对混凝土是很不利的。影响混凝土收缩，主要是水泥品种、混凝土配合比、外加剂和掺合料的品种以及施工工艺（特别是养护条件）等。3.2.3.2、大体积混凝土的防裂措施：由于基础体积大，水泥水化热高，积聚内部热量不易散发，温度峰值常在45～55℃，而表面散热较快，使内外产生较大温差，受混凝土自约束，易使基础产生表面温度裂缝；在混凝土降温阶段，混凝土逐渐冷却，加上混凝土本身的收缩，当受到外部基岩或厚大混凝土垫层的约束，亦会产生裂缝，有的贯穿整个截面。因而在大体积基础混凝土浇筑时，应采取降低水泥水化热温度、混凝土浇灌入模温度、减少地基约束、加强温差控制以及提高混凝土的极限拉伸强度等措施，以控制裂缝的出现。本工程采取如下防裂措施:1.根据本工程基础结构形式，分一次浇筑基础混凝土。掺缓凝型泵送剂，减缓水化速度；减缓浇筑速度，以利散热；缓凝时间6小时。2.掺加粉煤灰，可减少单方水泥用量50—70Kg，显著推迟和减少发热量，5降低温值20%--25%；3.合理配料和优选混凝土配合比，提高混凝土密实度，减少收缩，降低水泥用量；4.利用混凝土后期强度，可降低混凝土强度等级和水泥用量；5.混凝土采取薄层浇筑，以加速热量散发；6.配制优质混凝土，控制砂石含泥量，以减少混凝土的收缩，提高极限拉伸；7.制订合理的温控指标，控制混凝土表面和内部量高温差不大于25℃；内部温差不大于20℃；温度陡降不大于10℃；8.做好混凝土的养护，用塑料薄膜加黑芯棉覆盖，适当延长拆模时间，提高混凝土强度，减少混凝土表面的温度梯度；必要时采取保温养护，使缓慢降温，充份发挥混凝土徐变松弛效应，消减温度收缩应力；9.掺加U型混凝土膨胀剂，配制补偿收缩混凝土，以部份和全部抵消干缩和冷缩在结构产生的约束应力，防止或减少温度与收缩裂缝的出现；10.加快5#楼和车库基础回填土，避免基础结构侧面长期暴露；避免降温收缩和干缩共同作用，导致应力累加；11.加强混凝土的振捣，浇筑前做好对操作工人的交底工作，要求每个职工对基础混凝土浇筑影起足够的重视。12.实行情报、信息化施工，加强测温监测与管理，及时进行研究分析，采取相应措施，使温差控制在允许的限度内。由于大型设备基础裂缝的原因是复杂的、综合性的，因此以上控制裂缝的措施并不是孤立的，而是互为补充，又互为联系，互相影响，施工时可根据具体情况和条件，采取一种或数种措施同时使用。3.2.3.3、施工操作工艺：1.泵送混凝土前，先将储料斗内清水从管道泵出用于湿润和清洁管道，6然后压入纯水泥浆或1:1-1:2水泥砂浆滑润管道后即可开始泵送砼。注意砂浆出泵口应用器具储放，不得集中放入一处模板内。2.泵送砼入模时要将端部软管均匀移动，不能成堆浇筑，振捣时间以15-30秒为宜。3.泵送将结束时应计算好砼需要量以便决定拌制砼量，避免剩余砼过多。4.砼泵送完毕应清洁管道扣子，搅拌车在场地清理，管道拆卸后，按不同规格分类堆放备用。3.2.3.4、砼浇筑和振捣的一般要求1.基础混凝土浇灌方法,根据面积大小和搅拌能力采取全面分层、分段分层或斜面分层连续浇筑完成，不留施工缝，分层厚度30cm。分段分层多采取踏步式分层推进，推进长度由浇灌能力而定，一般为1.5～2.5m。砼浇灌顺序宜从低处开始，沿长边方向自一端向另一端推进，逐层上升。一层砼初凝之前浇筑上一层砼，不使产生实际的施工逢，并将表面泌水及时排出。具体操作步骤为：（1）第一次浇筑时从最深处电梯基坑开始待电梯基坑浇至电梯井基底标高时，将两台泵管全部移至○1由○ZJ逐步向○16方向推进（待○1-○16轴混凝土浇筑完毕后，再浇筑○16--○32轴）。（2）第二次浇筑时先将两台泵管全部接至M轴附近，浇筑时由○M轴退至○A轴时分别向○1轴方向和○16轴方向移动，随后沿字母轴方向每条轴线行走一次，具体泵管走向见泵管走向图。2.根据每天能完成的量合理划分施工段3.基础混凝土振捣时从坡面底端开始向上移动，振捣时间不能过长避免坡度太大，一般为振动器作用部分长度的1.25倍，最大不超过50cm，振捣器振捣时应快插慢拔，插点均匀排列，移动顺序进行，均匀振实不得遗7漏。移动间距大于振捣棒作用半径的1.5倍，一般为30-40cm，振捣上一层时应插入下层5cm以消除两层的接槎；每一插点要撑握好振捣时间，过短不易振实，过长可能影起混凝土产生离析现象，一般振动时间为20-30S应视混凝土表面呈水平不再下显著下沉，不再出现气泡，表面浆水全部泛出为宜。应注意板厚和标高，浇筑时从50线（柱子立筋上的红色标志）向下50cm，振捣完毕用刮尺刮平，木抹子压实抹平，随后铁抹子压光，根据混凝土的凝固情况在快要收水时用铁抹子第二遍压光，随后用细丝扫把拉毛。注意拉毛要均匀，方向一致顺直，拉毛后盖上薄膜纸。3.2.3.5、基础混凝土养护和测温：1.混凝土浇灌完毕应进行保湿和保温养护。前者采取表面洒水养护，使强度正常增长；后者在表面用保温材料（塑料薄膜、草垫）护盖，使缓慢降温，并通过测温，控制基础内外温差在25℃以内，降温速度在1.5℃／d以内，提高混凝土的早期抗拉强度，防止基础混凝土出现有害的、深进的或贯穿性的温度收缩裂缝，确保基础混凝土质量。2.专人负责深基础的测温点布置，点与点距离6ｍ左右，在混凝土浇筑完升温阶段，开始5d，每隔1～2h测温一次，以后每4～8h测温一次，时间不少于14d；做好测温记录和分析，发现问题，应及时处理。测温管用内径15mm钢管，底部距板底200mm，上口出板面100mm，点焊固定在钢筋网片上。3.2.3.6、安全措施1.泵车浇筑混凝土，泵车外伸支腿底部应设木板或钢板支垫，以保稳定；泵车离坑的安全距离应为6m。2.泵送混凝土作业过程中，软管末端出口与浇筑面应保持一定距离，防止埋人混凝土，造成管内瞬时压力增高，引起爆管伤人。3.泵车应避免经常处于高压下工作，泵车停歇后再启动时，要注意表压是否正常，预防堵管和爆管。84.拆除管道接头时，应先进行多次反抽，卸除管道内混凝土压力，以防混凝土喷出伤人。5.清管时，管端应设安全挡板，并严禁在前方站人，以防喷射伤人。6.清洗管道可用压力水冲洗或压缩空气冲洗，但二者不得同时使用。在水洗时，可中改用气洗，但气洗中途严禁转换为水洗。在最后10m应将泵压或压缩机压力缓慢减压，防止出现大喷爆伤人。3.2.3.7、施工注意事项1.泵送混凝土采取在现场外运送混凝土时，要组织好混凝土汽车输送，保持优先装混凝土，交通畅通无阻，以免混凝土离析影响泵送。2.搅拌站混凝土生产能力与泵的输送能力