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第1章石油天然气工业发展历程1.1石油天然气工业的兴起1.1.1石油天然气工业的萌芽人类在三、四千年前就开始认识和使用石油公元前3500年前，古巴比伦人曾把石油用于建筑和铺路，巴比伦的城墙就是用沥青砌的。世界上最早的油井是古波斯首都苏萨附近的阿尔利卡地区的油井，2500多年前，开始采油。在公元前五世纪，古波斯帝国的古苏萨人已采用原始的手工方式进行掘井采油。最早提出“石油”一词的是公元977年中国北宋李昉编著的《太平广记》。我国北宋杰出的科学家沈括（1031-1095）在所著《梦溪笔谈》中根据这种油“生于水际砂石，与泉水相杂，惘惘而出”而将其正式命名为“石油”。在14世纪中期，有人把希腊字中的“Petra”（岩石）和罗马字中的“Oleum”（油）组合成一个新词，即英文单词石油-“Petroleum”（岩石中的油）。德国人乔治·拜耳于公元1556年在一篇关于石油开采与炼制的论文中第一次公开使用“Petroleum”一词，而后一直沿用至今。北魏时所著的《水经注》成书年代大约是公元512～518年，书中就介绍了中国人从石油中提炼润滑油的情况。英国科学家李约瑟指出：“在公元10世纪，中国就已经有石油而且大量使用。由此可见，在这以前中国人就对石油进行蒸馏加工了”。北宋时期，我国建立了世界上最早的炼油车间—“猛火油作（作坊）”，对石油粗加工，生产出当时被广泛应用到军事上的猛火油。世界上第一口天然气井于公元前250年前后在四川成都双流一带凿成。北宋时期出现的卓筒井钻井技术实现了世界第一次钻井技术革命。石油工业的萌芽石油工业的萌芽1859-1900石油工业的兴起美国俄国东印度石油大王洛克菲勒巴库石油大王路德维格·诺贝尔荷兰皇家石油公司1.1.2石油天然气工业的诞生世界石油工业第一井1854年，以乔治·比斯尔（律师）和詹姆斯·汤森（银行经理）为首的投资集团邀请了耶鲁大学教授西利曼来分析石油作为照明物和润滑剂的特性，报酬是526.08美元。石油能够加热到各种程度，通过蒸馏分离成几个部分，每部分都含有碳和氢的成分。其中的一种就是高质量的用以发光照明的油。成立宾夕法尼亚石油公司分析结果世界石油工业第一井要让油像凿井取咸水一样大量地开采上来世俗：石油是涓涓滴滴地渗透在广阔的煤层和煤田里的1859年8月27日星期六下午，油井钻到69英尺深的时候钻头钻到一个裂缝，接着又下滑了6英尺。因为已是周末下午，钻探工就停工休息了。第二天星期天，比利大叔到钻台看望。他发现有一股黑色液体经管道流到水面上来。1859年8月29日星期一，德雷克上校来到井场，收到汤森寄给他的汇票和嘱咐停工的命令。油井井深21.7米，日产原油35桶(约5吨)，被命名为“德雷克井”1bbl=0.1589873m3世界石油工业第一井这是世界上首次以工业或商业目的钻探的石油矿脉，它标志着世界石油工业的开端。捕获规则如果被猎的鸟和兽从一块地盘逃入另一块地盘，那末后者的主人完全有权将进入他的地界的被猎物宰杀。土地所有人可以尽量抽采地底下共有的油层里的油，他们甚至可以把不属于他们土地下面油层里的油抽干，或者使附近油井内的储藏量减少。1861年1月10美元/桶1861年7月50美分/桶1861年年底10美分/桶混乱无序现代石油工业的开始1865年2月的一天，俄亥俄州克利夫兰城发生了一次奇特的拍卖，当地一家经营非常得法的炼油厂两位主要合伙人莫里斯·克拉克和约翰·洛克菲勒竞标，标底500美元，约翰·洛克菲勒以72500美元胜出。标准石油公司的缔造者-约翰·洛克菲勒开创了一个新的时代，发展成了世界上最早和最大的跨国公司。石油大王洛克菲勒洛克菲勒专心致力于巩固他的事业——扩充工厂设备，保持和改进质量，注意控制成本。他向工业一体化迈出了第一步，使供销的职能纳入企业范围，使全面的经营管理不受市场变化的影响，以加强企业的竞争地位。1870年1月10日，以洛克菲勒和弗拉格勒为首的五个人创建了标准石油公司，标榜他们出产的石油是顾客可以信赖的“符合标准的产品”。当时，市场上销售的煤油质量大不相同。标准石油公司在每一个地方都是以收买当地主要炼油公司来开始它的进军的。到了1879年，标准石油公司控制了美国炼油能力的90％，还控制了油区的输油管和汇集系统，并握有运输的支配权。1882年，洛克菲勒创建了世界第一家托拉斯—标准石油托拉斯，并把总管理处迁到纽约。1888年，公司开始进入上游生产，收购油田。1890年，标准石油公司成为美国最大的原油生产商，垄断了美国95%的炼油能力、90%的输油能力、25%的原油产量。标准石油公司对美国石油工业的垄断一直持续到1911年。从一开始，洛克菲勒就把目光投向国际市场。他在纽约开设的办事处，专门向东海岸和国外出售公司产品。19世纪80年代，标准石油公司进一步向西欧扩大海外市场，美国的工艺已使标准公司的产品优于欧洲人的产品，因而标准公司赢得了欧洲大部分地区的煤油市场。虽然全世界都在期待美国的“新的光明”，但是把第一批石油运往欧洲却不是一桩轻而易举的事。装运煤油可能发生爆炸起火，船员感到害怕。后来在1861年，费城的一个运输商人找到了一帮船员，用酒把他们灌醉骗他们上了船。结果这一船煤油安全地驶抵伦敦。全球贸易的大门终于打开，美国煤油迅速地在全世界赢得了市场。遍及世界各地的人民开始享受煤油的好处。所以说石油实际上从一开始就是一宗国际性的商业。在十九世纪七十年代和八十年代，煤油出口占到全部美国石油产量的一半以上。从价值上说煤油占美国出口货的第四位；在工业制品中占第一位。欧洲则是它的最大市场。到了十九世纪七十年代末，不仅仅是由一个州支配石油供应，而是由一个公司——标准石油公司掌握了石油的支配权。结果是，至少有90％的出口煤油是经过标准石油公司之手出去的。石油大王洛克菲勒巴库原来是一个独立的公爵领地的一部分，十九世纪初并入俄罗斯帝国。俄国政府在十九世纪七十年代初期废除了国家垄断，私营企业获得了爆炸性的发展，手工掘井的日子一去不复返。第一架钻井于1871-1872年间开工，到1873年时，投产经营的小型炼油厂已有二十多家。瑞典人路德维格·诺贝尔获得一个为俄国政府生产来复枪的大规模合同。制造枪托需要木材，他想在国内取得供应，就派遣其兄罗伯特·诺贝尔南行去高加索寻找俄罗斯胡桃木。1873年3月罗伯特来到巴库。他把采购胡桃木的二万五千卢布“胡桃木资金”买下了一座小型炼油厂。巴库石油大王路德维格·诺贝尔巴库石油大王路德维格·诺贝尔1874年俄国的原油产量是六十万桶，十年后达到一千零八十万桶，几乎相当于美国产量的1／3。十九世纪八十年代初，几乎有二百家炼油厂在巴库郊外的新工业区开工生产，巴库以“黑色城市”闻名世界。路德维格·诺贝尔努力学习美国石油工业的经验；把科学、革新和商业计划运用到炼油厂，使工厂提高了效率，有了盈利。他亲自领导和关心整个企业。没有几年工夫，俄国石油已经迎头赶上甚至一度超过美国石油。巴库石油大王路德维格·诺贝尔诺贝尔兄弟公司支配俄罗斯帝国境内的石油销售的同时，为了在诺贝尔公司控制的北线以外另找一条运输线，诞生了另一个石油家族—罗思柴尔德家族。邦奇和巴拉什科夫斯基两位石油生产商得到政府的许可，开始建造一条从巴库往西经过高加索到巴统的铁路，罗思柴尔德贷款使以巴库为起点的铁路在1883年完成，几乎一夜之间就使巴统成了世界上最重要的油港。1886年罗思柴尔德开设了“里海和黑海石油公司”。巴库-巴统铁路为俄罗斯石油打开了一扇通向西方的大门。长距离运输是一个关键问题。路德维格想出了一个具有深远影响的解决办法，在船体内造大油罐，把石油装在这样的“大货舱”内。路德维格后来想出了稳定船体的办法，定制了第一艘成功的巨型油轮“琐罗亚斯德号”，1878年在里海投入营运。十九世纪八十年代中期，路德维格的设想在大西洋上也证实可行，在石油运输上实行了一次重大的革命。同时，路德维格坚持使他的巴库炼油厂跃入世界上技术最先进的炼油厂之列。巴库石油大王路德维格·诺贝尔巴库石油大王路德维格·诺贝尔从1879年到1888年俄国石油产量增长了十倍，达到二千三百万桶，相当于美国产量的4／5强。由于十九世纪八十年代石油像洪水般上涨，它需要出路，流向市场。1888年，罗思柴尔德采取了一个新的竞争手段，他们在英国设立了自己的进口和销售公司。诺贝尔兄弟公司也如法炮制。巴库-巴统铁路有一段瓶颈路段使人犯难；有一段连绵七十八英里的铁路跨越一座三千英尺的山峰，这样一段难走的路线使得火车机车在任何时候只能拖曳六节车皮。1889年，诺贝尔兄弟公司铺设了一条穿过山峰的长度为四十二英里的输油管。富饶的巴库油田继续不断地冒出新的石油喷泉，喷出更多的石油。但是俄国的石油工业发生了一个戏剧性的变化。当路德维格•诺贝尔的耐心和决心在永无休止的障碍面前毫不退缩的时候，他的身体却累垮了。1888年这位巴库石油大王在法国里维埃拉休养胜地度假时死于心脏病，时年五十七岁。某些欧洲报纸把诺贝尔兄弟的名字搞错了，报道说死去的是艾尔弗雷德•诺贝尔。艾尔弗雷德看到自己的提前发表的讣告后沮丧不已。报纸谴责他是军火制造家，“炸药大王”，是一个以发明杀伤人类的新方法获得巨额财富的死亡商人。讣文和对他的谴责引起了他的沉思，终于使他重写了遗嘱，设立了一项奖金，奖励对人类作出杰出贡献的人，借此使自己的名字流芳百世。巴库石油大王路德维格·诺贝尔如果标准石油公司不能通过与俄国的石油生产商订立同盟来重新取得对世界石油市场和国际竞争对手的控制，他还有一个办法，即把俄国对手击败于他们自己的竞争之中。俄国人优势的很大一部分是由于巴统距离新加坡一万一千五百英里，而费城距离新加坡一万五千英里。如果标准石油公司能够在离亚洲市场很近的地方或是就在亚洲得到原油的话，情势就会倒过来。于是标准石油公司把注意力转到荷属东印度的苏门答腊，油轮从那里穿过马六甲海峡到新加坡只有几个小时的航程。他们的眼光盯在一家荷兰石油公司身上，这家公司经过几年的奋斗成功地在苏门答腊的丛林中打开了一条生财之路，开拓了世界上第三个重要产油区，开始以“王冠煤油”在亚洲市场初露锋芒。这家公司就是皇家荷兰石油公司。皇家荷兰石油公司1880年的某一天，东苏门答腊烟草公司的经理埃尔科·詹斯·齐吉尔根偶然注意到苏门答腊海边狭长的沼泽地小池塘的水面上撇蜡，这种物质含有59％到62％的煤油。他第一步是从当地的兰卡特苏丹那里取得石油开采权他在家乡荷兰争取到前荷属东印度总督和前东印度中央银行首脑等名人的支持，又由于这些权势人物的努力，荷兰国王威廉三世同意授予这项投机事业在名称上冠以“皇家”称号的特权，这种称号等于特许证，原先只授给声望藉甚的公司企业的，具有持久的价值。荷兰皇家石油公司于1890年成立他于1890年秋天回远东途中在新加坡逗留时突然死去。荷兰皇家石油公司英国商人马库斯•塞缪尔创立的壳牌贸易公司的前身是1833年开办的以贩卖贝壳为主的古玩店，从事英国和远东之间的贸易。马库斯•塞缪尔定造的油轮代表了具有重大影响的技术进步，通过苏伊士运河。到了1902年，通过苏伊士运河的全部石油中有90％是属于塞缪尔及其集团的。壳牌创始人马库斯•塞缪尔1890年参观巴库油田后，开始经销罗思柴尔德家族布尼托公司的俄国石油，参考诺贝尔公司的油轮设计，定制了多条散装油轮。标准石油公司为了垄断市场，欲出高价收购壳牌公司。壳牌公司选择了与皇家荷兰石油公司联合来对付强大的标准石油公司。但由于马库斯•塞缪尔1902年11月10日就任伦敦市长，无暇顾及公司的发展。当皇家荷兰石油公司的业务蒸蒸日上之际，壳牌公司却每况愈下。壳牌公司不得不把管理权交给皇家荷兰公司。真正的合并在1907年完成，从此诞生了皇家荷兰／壳牌石油公司。壳牌创始人马库斯•塞缪尔壳牌公司1895年在东印度群岛获得了石油租界地。1879年2月第一口井出油。1898年打成一口自喷井，建起了炼油厂和管道。塞缪尔把所有的石油业务合并为一家新公司—壳牌运输和贸易公司。自从1859年以后的40年，世界原油产量迅速增加：1860年产油仅7.0万吨，1862年达到42.3万吨，基本上产自美国；1870年产油79.2万吨