郑州地铁农业东路站钢支撑安拆施工方案

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资源描述

目录一、编制依据与原则...........................................................................................11、编制依据.........................................................................................................................12、编制原则.........................................................................................................................1二、工程概况.......................................................................................................1三、施工工艺及流程...........................................................................................2四、施工准备.......................................................................................................4五、钢支撑的安装施工.......................................................................................41、钢支撑的吊装步骤.........................................................................................................52、钢围檩及牛腿支架的安装.............................................................................................73、钢板撑及斜支座的吊装施工.........................................................................................84、钢支撑预应力的施加...................................................................................................105、复加预应力...................................................................................................................11六、钢支撑的换拆施工.....................................................................................111、钢支撑换拆前的准备工作...........................................................................................112、钢支撑拆除步骤...........................................................................................................123、钢支撑拆除方法...........................................................................................................12七、钢支撑轴力监测.........................................................................................12八、质量保证措施.............................................................................................13九、安全保证措施.............................................................................................15十、文明施工措施.............................................................................................17十一、环境保护措施.........................................................................................171农业东路站主体结构钢支撑安装及拆除施工方案一、编制依据与原则1、编制依据(1)、郑州市轨道交通农业东路站主体围护结构施工图及补充修改图。(2)、现行的国家、河南省及郑州市有关地下工程施工规范和规程等。(3)、国家及地方政府颁布的有关法律、法规。(4)、我项目经理部现有的施工机械设备及施工技术力量。(5)、现场实际情况。2、编制原则(1)、认真阅读理解和全面响应合同文件,严格遵守合同文件的所有条款。(2)、以确保安全为前提,实行信息化施工,具有可操作性。(3)、根据施工监测的反馈信息及时调整施工方法和措施,利用信息反馈来指导施工。(4)、精心筹划组织,合理配置资源,选择可靠施工方法,努力提前结点工期。(5)、建立强有力的质保体系,严格过程控制,精益求精。(6)、严格执行郑州市有关文明工地的标准,做好文明施工和环境保护。二、工程概况本站为郑州轨道交通Ⅰ号线农业东路站,车站位于农业东路与金水东路交叉口,车站沿金水东路布置于道路下方。本站为地下二层车站,中心顶板埋深约3.04米,车站总高12.76米;车站标准段外包宽度为18.5米,外包总长度外192.6米,总建筑面积11409.5平方米。整个车站由车站主体、出2入口及风道三部分组成。出入口共4个,位于车站南北两侧;车站设有2座风道,分别位于车站两端。车站主体结构采用双层双跨箱形框架结构,车站结构顶板埋深3.04米,基坑开挖深度约16.0米,采用明挖顺作法施工。风道及出入口为单层箱形框架结构,采用明挖顺作法施工。车站东、西两端区间均拟采用盾构法施工,本站西侧(小里程端)及东侧(大里程端)均按盾构吊出设计。内支撑用φ609钢管支撑,标准段竖向设三道支撑,在盾构井局部加深处竖向设四道支撑,壁厚均为14mm。第一道支撑的水平间距约为6.0m,第二、三道支撑的水平间距约为3.0m。上下层支撑间距为5.5m左右。围檩钢支架采用100*100*10mm角钢制作,围檩采用双拼450×200mmH型钢组合,围檩与围护之间的空隙用C30快硬细石混凝土进行填充。本基坑安全等级为一级,车站基坑外地面最大沉降量≤24mm,围护结构最大水平位移≤24mm。三、施工工艺及流程结构采用明挖顺作法施工,主体结构钢支撑采用φ609钢管支撑,施工中,支撑架设与土方开挖两工序密切配合。基坑开挖遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”的原侧,从东端向西端开挖。每一段从上到下分四层五步开挖,开挖步序如下:第一步:开挖至第一道钢支撑底面下0.5m处,架设钢支撑,施加预应力;第二步:开挖至第二道钢支撑底面下0.5m处,架设钢支撑,施加预应力;第三步:开挖至第三道钢支撑底面下0.5m处,架设钢支撑,施加预应力;第四步:开挖至基坑底上方0.3m时,人工开挖至基坑底部,并施做垫层3等。100*100*10角钢支架@3750型钢围檩钻孔灌注桩钢楔细石混凝土支撑活络头φ609钢管支撑钢支撑安装施工工艺流程图:围护桩表面修凿整平腰梁围檩施工钢支撑吊装就位预加轴力钢楔锁定下层土方开挖测量放线4四、施工准备1、对基坑周围钢支撑、围檩堆放场地进行硬化处理,以满足钢支撑堆放要求,并保证钢支撑安装时吊车的工作场地。2、钢支撑、围檩等到场,准备充分并有一定的预留,以避免意外情况发生,支架加工完成数量要保证满足钢支撑架设需要。3、钢支撑进场要有相关的合格证明文件,并分批报验。4、架设钢支撑所需要的机械,如吊车、油泵、千斤顶等准备工作就绪并保证运转正常。5、做好监测初始数据的收集准备工作,在钢支撑架设完成后及时进行数据收集。五、钢支撑的安装施工钢支撑的安装在基坑竖向平面内严格遵守分层开挖,先支撑后开挖的原则,支撑安装与土方开挖密切配合。在土方挖到钢支撑设计标高下0.5m范围内时,及时焊接围檩钢支架、架设围檩,围檩安设完后,在围檩上定出支撑中心位置,采用十字弹线法准确定位,支撑架设可采用16T龙门吊整体吊装,支撑架设前根据车站端面宽度提前拼装,并经检查合格,无焊伤、开裂等质量缺陷,拼装完成的钢支撑轴线偏差和挠曲变形在允许范围之内。支撑安装的容许偏差应符合以下规定:支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差≤±30mm支撑两端的标高差≤20mm及支撑长度的1/600支撑挠曲度≤支撑长度的1/1000支撑水平轴线偏差≤30mm支撑安装偏心距≤20mm51、钢支撑的吊装步骤(1)、龙门吊带钢支撑纵行平移:土方开挖到第一层土下时,即冠梁下50cm后,开始吊装第一道钢支撑。先用装载机将单节钢支撑运至东端头的水泥路面上进行预拼装,拼好检查合格后用龙门吊进行起吊,钢支撑采用两点吊装,吊点一般距离端部0.2L左右为宜。在龙门吊带钢支撑纵向行走过程中尽量保持钢支撑两端在同一水平面上。见“龙门吊带钢支撑纵行平移示意图”:钢支撑16T龙门吊倒把铁龙门吊带钢支撑纵行平移示意图注:起吊钢支撑时必须使用角铁和橡胶片,以防止钢丝绳在钢支撑上滑移发生伤害事故。(2)、钢支撑下落安装:在冠梁上用红漆标示出每根钢支撑的中心位置,以方便定位安装。龙门6吊带钢支撑行走至钢支撑的中心位置时开始缓慢下落。下落至预埋钢板约0.5m时暂停,检查位置的准确性,确认后先下落其中一端定好位,再下落另一端。见“下落安装示意图”、“就位安装完成示意图”。16T龙门吊钢支撑冠梁(或钢围檩)下落安装示意图(注:两端高差不宜超过0.5m)钢支撑16T龙门吊倒把铁冠梁(或钢围檩)7就位安装完成示意图(3)、第二、三、四道钢支撑的吊装工序与第一道大致相同,不同的是在架设钢支撑前先进行牛腿支架、钢围檩的安装,钢支撑两端是直接顶在钢围檩上。支撑架设完成后,检查围檩与围护结构桩身的紧贴情况,对围檩与围护桩及网喷细石混凝土之间的空隙采用C30快硬细石混凝土进行填充,以保证支护体系的整体支撑效果。(4)、对于第一道钢支撑,在土方开挖至基底附近时,可能出现预应力为零甚至围护结构向基坑外侧变形的情况,施工中考虑对第一排钢支撑两端全部设置悬吊吊锁,防止钢支撑移动脱落而危及基坑安全。(5)、支撑与围檩斜交时,为使围护墙侧压力有效地传递给支撑,在围檩与围护墙之间需设置剪力传递装置,纵横向支撑采用重迭连接时,相应的围檩在基坑转角处不在同一平面相交,此时应在转角处的围檩端部采取加强的构造措施。为了减少节点的变形,钢支撑构件的拼接采用高强螺栓连接。2、钢围檩及牛腿支架的安装安装第二、三、四道钢支撑前首先在围护结构即钻孔灌注桩上安装固定钢围檩的三角形牛腿支架,然后安装钢围檩。土方开挖到设计标高后,立即放测出钢支撑的位置线,开始进行牛腿支架的安装,对于可能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