专用线铁路桥施工组织设计

1施工组织设计目录第第一一部部分分：：编编制制依依据据及及工工程程情情况况一一、、编编制制依依据据：：二、工程概况和特点三、材料供应情况四、临时设施情况五、机械设备配置情况六、施工部署及施工组织机构第二部分：主要施工方案和技术措施一、钻孔桩施工方案二、承台施工方案三、桥梁墩台身施工方案四、架梁方案五、尾工第三部分：质量保证措施和安全保证措施一、质量保证措施二、安全保证措施三、文明施工及环保措施第四部分：质量保证体系第五部分：附图、附表一、主要材料计划表二、机具设备计划表三、劳动力使用计划四、施工平面布置图五、施工进度横道图2九三物资储运站专用线铁路桥工程施工组织设计前言为圆满完成九三物资储运站专用线桥梁工程，根据设计文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织。在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以便为优质高效完成该项工程奠定基础。3第一章编制依据及原则第一节编制依据一、《九三物资储运站专用线桥梁工程设计文件》以及施工图纸。二、规范与规程1、《铁路桥涵施工规范》2、《铁路工程技术标准》3、《铁路桥涵施工技术规范》第二节编制原则一、充分响应设计文件，严格执行技术规范。二、实事求是，施工方案可行、适用、经济。三、推行全面质量管理，执行公路桥梁质量管理标准和程序。四、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。五、坚持技术创新。第二章工程概述黑龙江垦区九三物资储运站专用线扩建工程主要为九三新投产的物资储运而新建的一座钢筋混凝土桥，此专用线由九三外贸专用线接出，从大地通往九三物资储运站。本桥采用7—20m后张预应力混凝土简直T型梁，1—6孔梁固定支座设于九三站端，最后一孔梁固定支座设于物流园一端。本桥采用钻孔桩基础，重力式墩台。第三章施工总体部署第一节先期施工准备一、临时驻地在接到中标通知后，立即组建“黑龙江垦区九三物资储运站专用线扩建工程”项目经理部，组织先遣人员，调配部分机械进入施工现场工作。同时经理部要密切与建设单位、设计单位、监理单位搞好协调关系，作好施工准备；并积极地与业主取得联系，征得支持和协助。组织施工管理和技术人员，对整个施工地段进一步现场调查，结合工程任务划分，安排队伍驻地，认真调查水电及料源情况、协助和进行进场道路的设计、施工等。二、技术准备4根据现场监理工程师和设计代表提供的工程定线资料和现场测量标志资料，认真搞好交接桩工作，组织测量人员对施工地段内线路中线及高程进行贯通和闭合测量，资料整理后报请监理工程师确认，同时放出用地界限，并对主要构造物具体位置进行放桩，设置控制桩点及临时水准点。三、临时设施（一）供电施工及生活用电就近与业主协商架设临时变压器和低压线路引入驻地。（二）供水业主提供的施工用水量应满足施工和生活需要。自己打井来供给施工生产和生活用水。（三）排污及垃圾处理为达到保护环境、防止污染的目的，施工现场设置临时排污沟渠，对施工中产生的污水作集中处理，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运处理，最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏，达到施工环保目的。具体情况详见《黑龙江垦区九三物资储运站专用线扩建工程桥梁图》。（四）临时用地施工临时用地尽量利用公路征地界内土地。取、弃土场地在设计文件要求，并与地方政府做详细的协商后，在少占耕地、少破坏植被、尽量保护当地自然环境和生态平衡的原则下选定具体地点；其它施工场地、办公及生活用地、仓库与料场、用地等就地租用。四、施工人员组成施工队伍安排计划表序号队伍名称人数施工任务备注项目经理部6负责本项目全面管理工作表内人数为基本人数，根据工程进度情况，可随时增减。1技术部15负责本项目全面技术工作2主桥施工队25负责主桥基础、墩台、桥面施工3后勤部5负责食堂、打更、安保工作4机械班7负责场内大小型机械使用与维修55安装队7负责梁体安装，在架梁时进场6力工队临时调配进场第二节计划工期及进度安排一、工期安排原则（一）依据设计文件中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的资源设备，以招标文件中规定的工期为前提，统筹兼顾，合理进行工期安排。（二）在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内完成施工任务。（三）以组织流水施工、均衡生产为基本方法。（四）优化施工方案，采用先进设备、施工技术和施工工艺，攻克重、难点工程。二、工期及施工进度安排（一）工期安排开工日期：2011年10月24日竣工日期：2012年7月31日总工期4个月（即160天）。（二）工期及施工进度安排详见《工程进度计划横道图》。第三节分项工程的施工顺序合理安排各分项工程的施工顺序，对于提高劳动生产率，加快施工速度能起到十分积极的作用。结合现场实际情况及我单位的综合施工能力，组织各类专业施工队伍进行施工，现将主要工程施工顺序简述如下：（一）桩基施工平整场地→挖泥浆池→搭设工作平台→测量放样→护筒导向架就位→护筒下沉→孔位放样→钻机就位→钻孔→终孔前检查→二次清孔及终孔检查→钢筋骨架入孔→下导管→灌注水下砼→拔卸导管→清理灌注现场→挖基坑→破桩头。（二）、承台施工基坑开挖→破桩头→清理基底→测量放样→绑扎钢筋→支立模板→浇注砼→养生→拆模（三）桥墩台施工6测量放样→绑扎钢筋→支立模板→浇注砼→养护→拆模（四）桥梁架设平整场地→铺设便道→桥梁位置放线→桥梁吊装→汽车运输→汽车吊架设（五）桥面施工桥面清理→安装伸缩缝钢板→安装人行道架→铺设步行板（六）护椎施工基础放线→基础开挖制作→锥体放线→护锥砌筑→护锥勾缝→护锥养生第四节施工期间现场各类资源的投入一、劳动力的投入根据该工程的施工特点、施工进度安排以及劳动力工日需求情况，对投入施工现场的劳动力进行合理调配，保证施工需要。施工中各时期具体的劳动力投入详见《劳动力需求计划表》。劳动力需求计划表二、施工中原材料的需求（一）一切工程材料其性能与质量必须符合规范要求，购买前必须有产品质量合格证书和相关的说明书。（二）坚持原材料的进场检验制度，各种原材料进场前依据规范要求的检测频率进行检验，不合格材料不允许进场，材料经检验合格后立即分类、标识、妥善保管。（三）材料质量控制严格从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使用监控和序号工种名称单位需用人数备注1电焊工名42电工名23钢筋工名24混凝土工名105装吊工名26桥梁工名158木工名49力工名10合计名497信息反馈八个环节抓起，并环环相扣，形成一个严密、全方位的质控体系，切实把好材料关。(四)施工中主要原材料的具体需求情况见下表：结构材料数量及运输计划表序号材料名称及规格单位数量运输方式起点终点1水泥普硅42.5t1230火车2中砂m3650火车3碎石（2-4cm）m31240火车4片石m3530火车5钢材t130.56汽车6防水材料m260汽车7防水涂料t0.5汽车8中砂m3420火车9万能脚手架t60汽车10木板（δ＝6cm厚）m340汽车11草袋条8000汽车12石碴m3350火车13电焊条箱18014螺栓个60015钢支座套2816胶管米50017铁线kg86018黄油kg20019汽油kg200020柴油kg800021棉布kg10022脱模剂kg20023绑线kg68024施工便道碎石土m32000258三、施工机具安排计划工程施工机械设备投入是至关重要因素，为保证工程的顺利进行，各种机械、车辆及测量检验仪器必须根据本工程的工程数量、施工进度计划配足配好，具体机具配置情况详见：施工机具及运输计划表序号材料名称及规格单位数量运输方式起点终点1千斤顶台8汽车215t齿条式起道机台6汽车3搅拌站台3汽车4φ50振捣棒台8汽车5人力手推车台12汽车6小翻斗车台5汽车7打风机台1汽车8卷扬机台1汽车9自吸泵台:4汽车10电泵台2汽车11上料斗（800L）套1汽车12挖掘机台1汽车13吊车16t台1汽车14装载机3m3台2汽车15钻机（反循环）台2汽车16切筋机台2汽车17弯筋机台2汽车18钢筋平直机台2汽车19压刨机台1汽车20潜水泵台4汽车21电焊机（直流）台1汽车22电焊机（交流）台5汽车23蛙式打夯机台2汽车24钢模板块1600汽车925模板带吨110汽车26板房栋3汽车27库房栋3汽车第三章主要项目施工方案、施工工艺第一节桥梁主要技术指标（一）技术指标起点桩号DK0+880，终点桩号DK1+40，桥长156.10米桥梁宽度：净4.9+2*0.8桥面纵坡：+6‰、-3‰设计洪水频率：50年一遇地震动峰值加速度小于0.05g，相当于地震基本烈度小于6度（二）工程地质概况①素填土：Ⅰ级松土②粉质粘土：Ⅱ级普通土③细沙：Ⅰ级松土④粗砂：Ⅰ级松土⑤细圆砾土⑥全风化泥质粉砂岩：Ⅲ级硬土。（四）结构简介1、上部结构采用20米后张预应力混凝土简支T型梁。2、下部结构采用重力式墩台，钻孔灌注桩基础。3、桥面及其它：碴石桥面，角钢扶手栏杆。4支座：本桥每片预制梁下设2块钢支座。5伸缩缝：定制伸缩缝。6桥头护坡：采用浆砌片石。10第二节主要分项工程施工方案（一）钻孔灌注桩施工（施工工艺见施工工艺框图）钻孔灌注桩施工工艺框图1、施工平台钻孔桩采用原地面做工作平台，桩顶距地面有一定的高度，待钻孔桩完成后挖出桩头进行处理桩头，为增加钻孔时孔内水头压力，我们计划在钻孔时，泥浆池内水位高度高于地下水位，使孔内水头高度保持在高于地下水位1.5m以上，以防坍孔、缩径等质量隐患。2、钢护筒的制作和埋设（1）制作护筒采用5mm钢板卷制，长度满足于穿过淤泥层埋入河床下不少于0.5m。直径大平整场地围堰施工准备桩位放样埋设护筒钻机就位冲击成孔孔深、桩径、垂直度检查安装钢筋笼安装导管钢筋笼制作验收与运输导管制作及长度配置漏斗、隔水栓设置一次浇筑量计算测量混凝土高度浇筑水下砼混凝土拌和与运输开挖承台凿除桩头钻机移位、撤护筒检桩导管气密性检察11于设计桩径30cm，护筒长为1.5米—3米，埋置后护筒顶面标高应高于原地面以上不大于0.3m，且护筒周围应用粘土夯实，以防渗漏或防止孔内水头太高，使护筒底形成反穿孔。护筒埋深按下式计算：L=[(h+H)γw–Hγ0]/（γd–γw）式中：L——护筒埋置深度，m；H——施工水位至河床表面深度，mh——护筒内水头高度，即护筒内水位与施工时河水位之差，m；γw——护筒内泥浆比重，KN/m3；γ0——水的容重，KN/m3；γd——护筒外河床土的饱和容重，KN/m3；γd=(Δ+e)/(1+e)γ0（2）埋设采用钢护筒。用5mm厚钢板加工制成圆形，护筒内径130cm，顶节护筒上部留有高400mm宽200mm的进出浆口2个并焊有吊环，底节护筒下部设刃脚。护筒采用挖孔埋设。按桩位中心挖一底面直径较桩径大40～~50cm的圆坑。护筒定位时，先对桩位进行复核，开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，作四个标记点，并做好保护（直到成孔后），埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心和桩位中心重合。护筒就位后，用粘土分层夯填填固，填土时每20cm一层对称夯打。护筒周围填土高度比护筒顶面低20cm，并在顶面周围留有50cm宽的平台。分层夯实时每夯完一层应检查一次护筒的中心位置和垂直度，填平后挂垂球再检查一次，发现偏差立即纠正。护筒平面位置偏差不大于5cm，倾斜度偏差不大于1%。（3）泥浆制备钻孔前备有足够的泥浆。泥浆制备就地取材采用粘土。制备泥浆的粘土塑性指数不小于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50%，大于0.1mm的颗粒不超过6%。良好的制浆粘土的技术指标：胶体率不低于95%，含砂率不高于4%，造浆能力不低于2.5L/Kg。泥浆采用泥浆搅拌机搅拌。正循环钻孔泥浆性能指标要求见下表12泥浆性能指标要求（4）钻孔钻孔采用红星500正循环转盘钻机，笼式鱼尾钻头，BW600往复式泥浆泵泵送泥浆。钻孔在相