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1目录第一章施工概况总体布署………………………………1第二章施工方案与技术措施……………………………5第三章质量管理体系与措施……………………………53第四章安全管理体系与措施……………………………78第五章环境保护管理体系与文明施工措施……………88第六章工程进度计划与措施……………………………91第七章主要施工机械设备情况…………………………94第八章劳动力安排计划…………………………………97第九章材料进场计划……………………………………992第一章、工程概况总体布置（一）、本工程为：抚松县泉阳镇抽水乡砂石维修和饮用水改造工程建设项目建设地点：吉林省抚松县泉阳镇工作内容：路基工程、路面工程、饮用水改造工程。招标工期：2016年5月10日开工，2016年9月30日竣工。工程要求：严格遵照：（一）、砂石路维修工程交通部《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；交通部《公路勘测规范》（JTGC10-2007）；交通部《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）；交通部《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）；《吉林省大中型水库移扶持项目管理办法》及其他有关规范；规定进行施工。二、编制依据：抚松县泉阳镇错草屯水泥路建设项目工程图。建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准等有关文件。工程设计标准：（1）、公路等级：等级外；（2）、路面设计宽：3.0m；3（3）、设计速度：20公里/小时（4）、路面横坡：3.0%单向（5）、路基宽度：3.0米（6）、行车道宽度：1×3.0米（二）、抽水乡碱场村饮水改造工程1、《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》、《水利产业政策》2、农村生活用水（GB11730-89）3、《建筑给排水设计规范》GB50015-20104、GB/T12241-12243-89安全阀5、GB/T12241-12243-89减压阀供水管全部采用DN65PE管，集水井2座浆砌石砌筑，蓄水池1座外壁M10砂浆砌块石，内壁钢筋混凝土。一、指导思想在施工中实现一流的管理，一流的施工，一流的质量，同时积极贯彻和落实ISO90012008质量体系工作，并根据业主的要求进行规范化施工，树立企业形象，使工程质量创历史最佳，为沿线人民修建一条环保路，放心路，为地区经济发展做出应有的贡献。4以十七大精神为指针，以创品牌工程为目的，严格执行ISO90012008标准，运用科学的项目管理手段，高起点、高标准、高效率的完成施工生产任务，使工程质量满足行业标准及业主要求，创建具有龙建路桥股份有限公司特色的品牌工程。二、目标1、总目标：实现项目建设“优质、文明、和谐、节约、廉洁”的工作目标，争创部优质工程。2、质量目标：分项工程合格率100%，单位工程合格率：100%，一次验收合格率100%，工程履约率100%。3、工程进度目标：总体工期：2016年9月30日完成全部路面工程，蓄水池工程。4、效益目标：创最佳经济效益。5、安全目标：施工生产无安全生产责任事故，无火灾责任事故，无重大机械责任事故，无重大交通责任事故，年度死亡率控制在零；年度重伤率控制在零，创安全标准工地。6、环保目标：1）污染物排放达到国家规定标准2）能耗和物耗控制在指标内3）提高全员的环境意识，施工过程中保护生态环境4）建筑施工场地噪声符合GB12523-1990国家标准5第二章、施工方案与技术措施一、砂石路维修（一）土方施工方案根据工程的设计要求，必须进行20cm路基素土开挖降土后，进行80cm素土分层回填压实。标段内分段施工，各段工序间流水作业。１、整理路床：先根据设计要求进行测量放线，放出路床边线，然后用挖掘机对原路床进行降土，降至路床设计标高，并在路床两侧开挖排水沟，以排除路面积水和降低路床水位；再用推土机整理路床，用压路机进行基槽碾压检验，对于路基弹软处采用换土或翻晒后重新压实。２、基槽整理碾压成型后，进行回填压实。用挖掘机对路床两侧堆土进行分层回填，每层回填土用推土机整平，后用12-15吨压路机进行碾压3－4遍，达到压实度要求。３、素土回填方案同上。４、待顶层素土回填碾压成型，经验收合格后进入下道工序施工。（二）碎砖基层施工1、准备下承层（1）下承层的平整度和压实度应符合设计要求，下层土路基必须用12-15T压路机进行碾压检验。（2）在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺6石灰或粒料等措施进行处理。2、施工放样（1）在下承层上恢复中线。直线段每15-20M设一桩，平曲线段每10-15M设一桩，并在两侧路肩边缘外0.3-0.5M设指示桩。（2）进行水平测量。在两侧指示桩上明显标记标出基层或底基层边缘的设计高。（3）计算材料用量根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的配合比分别计算各段需要的碎砖并计算每车料的堆放距离。3、运输和摊铺（1）碎砖装车时，应控制每车料的数量基本相等。（2）在同一料场供料的路段内，由远到近将集料卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。（3）应事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是混合料的松铺干密度与压实干密度的比值）。人工摊铺碎砖时，其松铺系数约为1.25-1.35。4、整形采用人工挂线整平，每隔15M设中心桩和边桩，然后挂线人工初平，对集料不够或过多处进行处理。严格控制基层的纵坡和横坡。5、碾压整形完壁后，用12T以上压路机进行碾压，直线段，由两侧7路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压4-6遍，应使表面无明显轮迹。6、养生（三）简易路面砂面层施工施工工艺流程准备下承层→施工放样→运输和摊铺米砂→初压→撒布米砂→振动压实→第二次撒布米砂→振动压实→局部补撒米砂及扫匀→振动压实填满孔隙→洒少量水→终压。1、准备下承层下承层的平整度和压实度应符合设计标准。2、施工放样在碎砖基层上每20M放中桩和边桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘的设计高。3、备料根据米砂面层的宽度、厚度及松铺系数，计算所需米砂的数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。4、运输和摊铺（1）米砂装车时，应控制每车料的数量基本相等。（2）在同一料场供料的路段内，由远到近将米砂卸置于碎砖基层上，卸料距离严格掌握，避免有的路段料不够或过多。5、初压用8T压路机碾压3-4遍，使碎砖基层稳定就位。在第一遍8碾压后应再次找平，初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。6、撒铺米砂用人工将米砂均匀地撒铺在已压稳的碎砖基层上，必要时，用人工进行扫匀。7、振动压实用振动压路机慢速碾压，将全部米砂振入碎砖基层的孔隙中。8、再次撒铺米砂用米砂撒铺机或人工将米砂再次撒铺在二灰结石基层上，用人工再次扫匀。9、再次振动压实碾压过程中对局部填隙料不足之处，人工进行找补，将局部多余的填隙料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。10、填隙米砂表面孔隙全部填满后，用12-15T三轮压路机再碾压1-2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面先洒少量水，洒水量3kg/m2以上。11、米砂撒铺经验收合格后，进行喷油12、养生土方路基开挖根据路基深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。（1）横挖法①对路堑整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前9开挖的方式称为横挖法或一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路堑。②多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路堑，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。（2）纵挖法①分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100m），开挖深度不大于3m，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20-70m，最远不宜大于100m，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运：当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采用斜铲堆土。②通道纵挖法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外10运的流水作业。③分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖。本办法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。（3）混合式开挖法即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路堑纵向长度和挖深都很大时，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一个坡面应设一个机械施工班组进行作业。5）挖方路基机械化施工（1）路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，标段内工程土方量相对较大，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化，机械配套道路，质量要求高，工期紧，任务重，填筑土方运距远，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性，设备的适应性、可靠性。①土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机；100~500m或＞500m时应选自卸车运土。②施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。11③机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。④同一流程上各种机械的生产率应相互匹配⑤在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序填方推土开挖→装车→运输，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸弃土场车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排。⑥科学地进行机械保养与维修⑦由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。⑧保证燃油料和机械配件的供应燃油料的供应是机械施工的保证，在油库禁烟火，做好治安防火工作。对加油管应有相应的办法和制度。⑨除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机12械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。6）注意事项：（1）作业面段落的划分：路基土石方机械施工都是流水作业，作业面设置是否合理直接影响工程进度、机械效率和质量要求。较为合理的做法是，每一个土方机械作业班应设置2~3个作业面，每个作业面长150~200m，日完成土方量1000m3~2000m3之间，汽车运输道路应保证装车，会车不受影响，做好排水工作。（2）每一配套组内必须配有一名机械保养工，以便随时进行检修，或配有专用维修车辆，工地通过对讲机联系，发现故障，及时维修。（3）严格执行机械操作、驾驶、保养、安全各项规章制度和交通部已颁布《公路筑养路机械操作规程》。（二）余方弃置施工1、弃土堆要堆放整齐，美观稳定，排水通畅，不得对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干