桩板墙施工方案(定稿)

府谷煤炭铁路专用线四标中铁七局集团有限公司1府谷煤炭铁路专用线桩板墙施工方案编制：复核：审批：中铁七局集团有限公司府谷煤炭铁路专用线项目部二零一二年五月府谷煤炭铁路专用线四标中铁七局集团有限公司2目录1编制原则及编制依据……………………………………………………………21.1编制依据……………………………………………………………………21.2编制原则……………………………………………………………………22工程概况…………………………………………………………………………23施工部署…………………………………………………………………………33.1施工工序…………………………………………………………………33.2施工准备……………………………………………………………………43.3工期安排……………………………………………………………………43.4机械设备与人员安排………………………………………………………43.5施工方案选择………………………………………………………………54施工方法及要点…………………………………………………………………54.1挖孔桩施工…………………………………………………………………54.2桩间板预制及安装…………………………………………………………115安全保证体系及安全保证措施…………………………………………………135.1安全保证体系框图…………………………………………………………135.2安全检查……………………………………………………………………145.3桩板墙施工安全保证措施…………………………………………………156质量保证措施……………………………………………………………………166.1原材料、成品和半成品进场验收制度……………………………………186.2仪器设备的标定制度………………………………………………………186.3技术交底制度………………………………………………………………186.4测量复核制度………………………………………………………………196.5三检制度……………………………………………………………………196.6施工资料记录整理…………………………………………………………196.7桩板墙施工质量控制措施…………………………………………………197文明施工与环境保护措施………………………………………………………21府谷煤炭铁路专用线四标中铁七局集团有限公司31编制依据及编制原则1.1编制依据(1)《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202—2008(2)《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》TB10424-2010(3)《府谷煤炭铁路专用线施工图设计文件》(4)《铁路路基工程施工质量验收标准》TB-10414-2003(5)府谷煤炭铁路专用线四标路基施工图。(6)《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产有关管理规定。(7)现场调查报告，近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工方法、科技成果。(8)总体施工组织设计和施工计划。(9)我公司为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。1.2编制原则(1)遵循设计文件的原则；(2)遵循“安全第一、预防为主”的原则；(3)遵循高质量高标准的原则；(4)遵循施工生产与环境保护同步规划、同步施工、同步投入使用的原则。2工程概况本标段深路堑DK15+308.91~DK15+381.2右侧，DK15+394~DK15+486.61右侧，DK15+046.8~DK15+142.73右侧和DK14+759.15~DK14+922.86右侧共四段桩板墙。锚固桩共87根，其中25米桩长83根，30米桩长4根。桩间距5.0m，桩长25米和30米两种，桩截面尺寸均为2.0×3.0m，桩身采用C30钢筋混凝土现场浇筑。护壁采用C25钢筋混凝土，锁口2米壁厚35cm，其他护壁壁厚30cm。桩间板采用C30钢筋混凝土预制，约1660块，设计有A、B两种板型，桩顶以下5米范围内采用A型板，板长3.5m，板截面0.25×0.5m，其余采用B型板，板长3.5m、板截面0.35×0.5m。挡土板顶面和底面预留两个缺口，宽5cm，高2cm。挡土板厚开挖边坡采用临时锚喷支护，板下设宽0.65mM7.5浆砌片石基础，厚0.3m，基础与侧府谷煤炭铁路专用线四标中铁七局集团有限公司4沟平台采用M7.5浆砌片石连接，厚0.3m，挡土板后全部回填砂夹卵石，桩板墙墙顶设2.0米宽浆砌片石平台，厚0.4m。桩板墙材料用量如下表：桩板墙挡土板C30混凝土m31152HRB335钢筋Kg171861HPB235钢筋Kg58195挖基石m329499砂夹卵石反滤层m32610M7.5浆砌片石m3346.7锚固桩C30混凝土m317817HRB335钢筋Kg871100HPB235钢筋Kg312272Φ50mm预埋PVC管m12413挖孔石m326555宝丽板m211616护壁C25混凝土m37852.63HPB235钢筋Kg183062.36路堑桩板墙断面设计如下页所示3施工部署3.1施工顺序3.1.1首先做好天沟等地面排水工程，再施工桩及开挖路堑。3.1.2按设计图纸先开挖桩顶以上各级边坡，并分级施工各级边坡上的防护工程，形成桩顶平台且严禁超挖，桩直接交与较陡的坡面时，宜搭设施工平台。3.1.3设置锁口，开挖桩井，及时设置护壁，并注意井下通风。3.1.4绑扎钢筋笼，一次灌注桩身混凝土。3.1.5桩施工完成后，按有关要求和规定做无损检测试验，检测完全合格且桩身混凝土达到设计强度后，分层开挖桩前岩土，桩前岩土距锚固桩2米范围内禁止爆破开挖，采用风镐分层开挖，并及时施作锚固桩间临时锚喷支护。3.1.6路堑开挖完成后，安装挡土板。府谷煤炭铁路专用线四标中铁七局集团有限公司53.2施工准备为加快施工进度，本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行，不占用本项目的有效工作日。主要工作内容有：测量放样；工作平台整平；设备、人员、材料进场准备等。路堑桩板墙断面设计图水泥、砂石料、钢材已进场且均已检验合格；现场已备好机具。砼、砂浆配合比和级配碎石等经过试验确定，并报监理批准。建立标养室，工地设专职试验员一名，负责工地试验及质量控制。府谷煤炭铁路专用线四标中铁七局集团有限公司63.3工期安排根据土方开挖施工的总体进程，合理安排桩板式挡土墙的施工，87根桩控制在90个工作日完成，开工时间：2012年5月30日，完成时间：2012年8月30日。其中桩间挡土板板的预制工作提前于2012年6月10日开始预制。3.4机械设备与人员安排3.4.1架子队管理人员主要人员表序号工种人员数量备注1架子队队长1韩文彬2技术主管1张兴3测量及技术员4李江、曾理、张岩、钟哲4施工员2张敬伟5质检员1方波6安全员2张邦冀7试验员2赵奎3.4.2施工人员序号工种人数备注1风钻操作工30每台1人，隔孔开挖2空压机司机3操作、维护3发电机司机3负责用电安全及维护4爆破工6要求持有爆破证、专业技能强5出碴人员60每井井上1人，井下2人6辅助人员6负责安全或零星工作7钢筋工30负责锚固桩钢筋加工及绑扎8混凝土工30负责混凝土浇筑9机械人员15负责各种机械操作府谷煤炭铁路专用线四标中铁七局集团有限公司73.4.3施工设备序号机械名称规格型号单位数量1风镐7655型台302空压机18.5KW台153发电机80kw台34电动卷扬机人工自焊台305挖机卡特尔台26装载车柳工台27自卸汽车斯太尔台68电焊机台29切割机台110调直机台111混凝土搅拌机JS1000台212混凝土运输车台313混凝土输送泵台214振捣棒个2015其中机械操作人员为专业操作人员，且要有相关资格证书，持证上岗。3.5施工方案确定3.5.1施工前，应先进行代表性挖桩，即在设计桩的范围内于前、后及中部先挖3-5根桩以验证地层。路堑桩板墙施工一般应先开挖桩顶以上土石方，形成工作面，然后开挖基坑、灌注桩身，待桩身混凝土强度达到设计要求的70%，再间隔或分层开挖桩前土石方。开挖天沟是排放堑顶雨水的主要措施，在施工桩孔前应开挖天沟。3.5.2桩孔采用人工跳孔开挖，跳桩不少于两根。对土层和破碎岩层段采取边挖边防护的施工方法；开挖以1m为一节，进行护壁施工，土石分界处不得分节；护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸。3.5.3因地形限制，出渣由人工转运至现场临时堆放点，再用挖掘机装车运至指定渣场处置。3.5.4受现场场地限制和施工工艺制约，钢筋集中在钢筋棚加工制作好后，转运至施工部位现场焊接、安装。府谷煤炭铁路专用线四标中铁七局集团有限公司83.5.5当地下水有侵蚀性时，应选用耐腐蚀性混凝土及采取相应工程措施。需快速施工时，宜采用速凝或早强混凝土。3.5.6护壁模板采用活动钢模，桩模板采用定型钢模，支撑采用钢管支撑。须拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁间须采用隔离措施，桩体悬臂部分采用1cm厚M10砂浆做隔离层，砂浆内径为设计桩体内径（或铺设宝丽板），以利拆除及使桩身平整美观。3.5.7挡土板采用A、B型板，在现场采用5cm厚的光滑覆膜板进行预制。3.5.8桩身混凝土强度达到设计要求后，应按有关规程、规范要求做桩身无损检测、详见《铁路路基工程施工质量验收规范》相关内容。4施工方法及要点4.1挖孔桩施工4.1.1施工工艺流程放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土石方→绑扎锁口钢筋支立模板→浇筑第一节锁口砼（高出地面55cm）→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土石方（修边）→绑扎护壁钢筋→拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→绑扎钢筋→放砼串筒（导管）→浇筑桩身砼。4.1.2施工方法(1)施工准备首先测定桩位、平整场地；安装井架；修筑出碴道路。桩孔开挖前应首先作好井口防水、排水工作并搭设好雨蓬，开挖后及时设置钢筋混凝土锁口和护壁。开挖天沟是排放堑顶雨水的主要措施，在施工桩孔前应开挖天沟。(2)孔口部分处理。根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至2.0m深时，即采用C25钢筋砼浇注成锁口，防止雨水流人井口内及防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整，厚0.35m，并略高出原地面550mm。锁口钢筋布置及护壁示意图如下所示：府谷煤炭铁路专用线四标中铁七局集团有限公司9锁口护壁锁口及护壁示意图靠线路侧锁口、护壁应各桩对齐，光滑平整，施工时必须保证锁口与护壁施工质量，以便隔离层施工及挡土板安装。府谷煤炭铁路专用线四标中铁七局集团有限公司10(3)桩孔开挖路堑桩板墙施工，先开挖桩顶以上土石方，形成宽度不小于2m的工作面，然后开挖桩孔。桩井采用隔桩开挖施工，桩孔爆破采用浅眼爆破法，严格控制用药量，桩孔较深时则采用电引起爆。爆破方法①严格控制用药量，中间炮眼装硝铵炸药1/2节，边眼装药1/3～1/4节，有水眼孔要用防水炸药，避免瞎炮。②炮眼附近加强支护，防止震坍孔壁。③采用电雷管引爆，以策安全。④孔内放炮后进行排烟，采用铁桶生火放入孔底促进空气对流，用高压风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。并用小动物放入井内检查是否含有毒气体。⑤若场地上方有电力、通讯等架线，应采取适当的防护措施。⑥爆破安全参照爆破安全专项方案。开挖深度：开挖采取边挖边支护的方法。每节挖深1m后，浇筑砼护壁，护壁厚0.3m根据地质情况具体确定。遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易发生坍方，每节开挖深度相应缩短。开挖方法：为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行，桩基嵌岩深度范围不得采用爆破施工。开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录，描