西部民族地区交通经济带发展策略研究

北京交通大学硕士学位论文西部民族地区交通经济带发展策略研究姓名：费文颖申请学位级别：硕士专业：企业管理指导教师：刘延平20060301西部民族地区交通经济带发展策略研究作者：费文颖学位授予单位：北京交通大学相似文献(5条)1.期刊论文云飞建设交通经济带是推进西部地区发展的有效途径-河北经贸大学学报2004,25(5)交通经济带是一种以交通干线或综合运输通道为发展主轴,以轴上或其吸引范围内的大中城市为主要节点而形成的以第二、三产业为主体的带状经济区域.建设交通经济带是推动我国西部地区发展的有效途径.2.期刊论文萧新桥.佟上元西部地区交通经济带五因素分析-中国国情国力2010,(2)从经济地理学可以看出,最初的经济区域总是沿着交通而延伸和发展的,通过城市的不断集聚,新的节点不断出现,由此逐步形成交通经济带.交通经济带成为产业发展、资源流动的重要组织形式.中国西部地区的发展和繁荣也可以从交通经济带建设开始.3.学位论文曾朝宗基于交通经济带的区域经济一体化研究——对兰青线“点-轴”系统的实践2009人类社会的经济活动总是要落实到一定的地域空间范围，各行为主体总是处在具体的地理位置上从事经济活动，从而获得经济利益。而历史和现实的发展过程和经验表明，这些具体的地域空间范围大多都依托于交通基础设施沿线地区，经济资源和要素都比较集中地集聚和分布在发展轴线所形成的交通经济带涉及的区域范围内。同时，我们通过对国内不同地区的交通经济带的发展水平进行分析之后，发现西部地区的一些交通经济带的发展水平还相对比较滞后，但是发展前景良好。因此，如何正确认识和对待交通经济带的区域经济发展问题，是关乎西部地区经济发展的关键因素所在。论文的研究思路是：理论与实践相结合，在借鉴国内外相关研究的基础上进行理论分析，进而进行系统深入的研究，并得出具有对现实区域经济发展具有建设性意义的结论。论文的主要研究结构为：首先，在分析了交通经济带的形成背景后，结合国内外比较成熟的研究理论和一些地区发展相对比较成熟的经验，提出交通经济带的建设对区域经济发展的重要性。其次，在综合阐述了“点-轴”系统中交通经济带的发展现状和形成机理后，对国内发展比较成熟的交通经济带的经济发展情况进行对比性分析，并得出相关性的结论。再次，在对西部地区一些具有发展潜力的交通经济带进行了全面的分析和研究之后，选取“兰-青”发展轴作为个案进行研究，并提出该地区区域经济一体化发展的思路。最后，通过对前几部分的研究总结，得出具有现实意义的结论，并通过这些结论，分析“兰-青”发展轴作为西部地区重点发展的交通经济带与其他交通经济带发展的共性与个性，具体问题具体对待，充分发挥各个方面的优势，使得区域经济一体化发展水平达到更高层次。4.期刊论文黄昌丽浅谈成德绵一体化-商场现代化2010,(17)成德绵地区是成都经济区的北部区域,是四川乃至整个西部地区产业实力最强、产业水平最高、产业集聚规模最大的区域之一.成德绵地区是四川省最早提出的区域合作区,通过三市进一步的合作,必将推动成德绵的一体化进程.本文先介绍了成德绵近几年的发展概况,然后分析了交通经济带的构建,以希望明确成德绵未来的发展定位,试图通过合理优化成德绵的产业布局,来推动成德绵区域一体化.5.学位论文况漠基于TEB演化机制的区域物流系统优化理论与方法研究2006随着全球经济一体化进程的加快，世界经济日益成为一个紧密的整体，使得每个企业、地区以及国家都置身于国际市场大循环之中。现代物流已经成为构成现代供应链、价值链管理的载体和基础，直接涉及到企业以及地区的经济核心竞争力。而区域物流系统的建设与发展，已经成为振兴区域(国家或地区)经济的重要内容。区域物流的发展和区域经济增长之间存在深刻的内在联系。加快我国现代区域物流产业发展的现代化化进程，对促进西部地区经济社会和谐发展与可持续发展具有极其重要的现实意义和战略意义。一是物流产业拓展了价值创造的新空间—“第三利润”开发，可以形成新的产业形态，培植新的经济增长点，从而推动区域产业结构的优化。二是发展现代物流产业，可以加快资本周转，节约流通成本，提高区域经济的核心竞争力。三是发展现代物流可以促进以城市为中心的区域市场形成和进一步发展，从而增强西南中心城市的经济辐射能力，带动西南区域经济的快速成长。四是加快西南区域物流的发展，改善西南地区人民物质文化需求与供给的时空关系，有助于缩小东西部差距。因此，研究区域物流系统优化、研究西南区域物流发展的现状和比较优势，明确西南区域物流发展的政策选择是西部大开发中的一个重要课题。论文从区域经济增长的内在规律出发，深入研究交通经济带演化机制中的物流作用机理，进而运用系统科学理论研究区域物流系统优化问题，探索和建立区域物流系统优化的理论和技术，为区域物流发展战略和政策的制定提供决策支持。联系西南地区经济与社会发展的现实条件和现实要求，对西南地区的物流系统优化问题进行分析，确立西南地区的物流发展战略和政策支持体系。(1)基于大量相关文献，对物流的演化历史及其发展趋势进行了系统地论述，在总结分析国内外区域物流理论研究成果的基础上，指出区域物流研究中存在的主要问题和一些潜在的研究领域。(2)TEB演化机制及区域经济增长中的物流作用机理研究。一是对区域经济增长与TEB演化的内在联系作了分析，指出区域内TEB的成长及演进，是区域经济增长及优化的必然途径，推进区域经济的快速发展必须高度重视TEB的培植和发展。二是分析物流在产业发展中的历史贡献和物流系统与区域经济的关系的基础上，探索区域经济增长过程中的区域物流作用机理，提出构建区域物流发展战略的关键。(3)区域物流系统结构分析。运用系统科学理论和主流经济学理论从区域经济发展的角度，借鉴和整合已有的区域物流系统构建研究，对区域物流系统的内涵、基本特征、内部结构特征以及基本结构进行了建设性的探讨。(4)区域物流系统优化的原则和评价指标体系探析。提出TEB演化理论的区域物流系统优化的理论基础是非均衡发展理论；在探讨区域物流系统优化的定义和模式的基础上提出区域物流系统优化的基本原则及可持续发展评价指标体系。(5)区域物流系统结构优化研究。一是在对区域物流系统市场及治理结构进行经济学分析的基础上，提出相应的合理化途径。二是进一步界定区域物流系统的网络结构的内涵，提出网络结构优化的目标和途径。三是运用TOC理论(约束理论)对区域物流供应链结构优化问题进行了研究，认为区域物流供应链结构优化的实质是价值链的优化，优化的有效途径是从委托人的角度设计代理人参与约束和激励合同。(6)西南地区区域物流发展的现状分析及政策选择研究。分析西南区域物流现状和发展机遇，认为西南区域物流发展的原则是注意与经济发展战略协调一致，力求规模化和标准化，整合交通枢纽与物流节点，兼顾地区政治文化需求。相应的政策选择一是围绕支持打造“一区一带”核心经济增长带和面向建立中国东盟自由贸易区规划，构建和优化西南区域物流系统。二是以企业为主导，加快培育和发展西南物流市场的主体；健全行业法规，加大管理力度，保持适度竞争。三是加大政府支持力度，推进西南区域物流现代化发展进程。四是依托重点城市建立区域物流中心，辐射、带动周边物流的发展。五是依托信息网络，构筑西南物流信息平台系统。六是多层次多渠道培育物流人才，提高物流企业的核心竞争力。本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：82521486-86c5-43e6-b2ff-9e4600bfd791下载时间：2010年12月8日