交通事故车体痕迹分析与检验

交通事故车体痕迹分析与检验物证鉴定中心痕迹处联系电话：2车体痕迹的分析与检验一、车体痕迹分析与检验的方法二、车体撞击痕迹的分析与检验三、车体刮擦痕迹的分析与检验四、轮胎客体痕迹的分析与检验3一、车体痕迹检验方法4一、车体痕迹检验方法（一）车体痕迹检验方法——比对检验法是指将现场痕迹与嫌疑车辆痕迹或其实验样本痕迹进行比对，找出痕迹特征间的符合点和差异点，根据两者特征的相互关系确定痕迹是否同一或能否形成。5（1）测量比对法对痕迹和样本上的细节特征以及特征间的位置关系进行测量，测量痕迹的角度、长度、宽度、间距、直径、弧度等参数，以研究痕迹特征、大小和位置关系是否对应。一、车体痕迹检验的方法6一、车体痕迹检验的方法（2）对照比对法检验时将现场痕迹（检材）和实验痕迹（样本）或者它们的照片置于同一视野内，对它们的特征进行对照研究，比较两者特征出现的位置、形状、大小、间距、分布的相互关系等。对照比对时可借助放大镜和体视显微镜或投影仪来完成。7（3）接合比对法检验时将现场痕迹（检材）和实验痕迹（样本）相同部位的线条状特征进行拼接，观察两者特征的位置、形态关系是否一致的检验方法。注意：现场痕迹和样本痕迹放在同一平面上，保证方向一致，所用的物镜倍数一定相同，一、车体痕迹检验的方法8（4）拼接比对法是指在整体分离痕迹检验中将分离断面按一定的顺序拼接起来，以研究分离断面凹凸形态、大小、位置关系，确定两者是否完全吻合的检验方法。一、车体痕迹检验的方法9（5）计算机自动比对法是利用数码照相机、显微摄像机、扫描仪、探测仪将痕迹图像输入计算机，使用专门技术分析软件，利用计算机完成痕迹特征的寻找、比对和量化计算，完成比对检验的方法。一、车体痕迹检验的方法102、动态分析法是依据车体痕迹的形成特点和主要特征的综合分析检验法。在车体痕迹检验过程中，结合事故车辆的技术状况、装载情况、行驶速度、运动状态以及驾驶员操纵行为等因素，分析痕迹的特征及其符合点和差异点，并经综合评断得出鉴定结论的一种检验方法。一、车体痕迹检验的方法11二、车体撞击痕迹的分析与检验12二、车体撞击痕迹的分析与检验撞击痕迹————交通事故过程中，车辆与车辆之间可能会发生正面与正面、正面与侧面及倒车、追尾等形式的撞击，撞击的双方或多方的接触碰撞位置留下明显的立体痕迹。13㈠撞击痕迹特征的分析根据撞击痕迹外部结构形态特征可分为凹陷状痕迹、塌陷状痕迹、孔洞状痕迹和分离破碎状痕迹。二、车体撞击痕迹的分析与检验141、凹陷状痕迹——是在车体接触面法线方向上受到冲击载荷的作用，使得车体与造痕客体接触部位产生相对变形的立体痕迹。该类痕迹属于形象痕迹，一般具备检验鉴定条件。二、车体撞击痕迹的分析与检验凹陷状痕迹15（1）痕迹形成的条件：①车体受撞击部位的塑性和韧性较好。②造痕客体有一定硬度和明显突出的外部结构。③接触作用时间短，一般在瞬间接触。（2）痕迹的特点：①具有部分静态痕迹的特点，能够反映出接触部位的形态和尺寸。②有明显的痕起缘、痕底、痕止缘及痕迹壁等特征。二、车体撞击痕迹的分析与检验16痕迹形成的条件：接触部位面积较大，造痕客体强度较低。痕迹的特点：反应接触部位的面积、形态、大小和高度位置。二、车体撞击痕迹分析与检验2、塌陷痕迹——车体壁薄而中空或塑性小，结构松散的物体，受撞击后，形成受力部位变形大而且不规则的痕迹.17183、孔洞痕迹——撞击力所产生的内应力大于材料的强度极限，造痕客体外部有高硬度的，尖锐形状结构的情况下形成的。孔洞的大小能反映穿透物体的外部轮廓和大小。二、车体撞击痕迹的分析与检验19二、车体撞击痕迹的分析与检验4、分离痕迹——形成条件：是被撞击物体是车辆上硬度大、脆性强、易破碎的零部件、痕迹特征具有整体分离痕迹的特点，破碎的物体一部分脱落遗留在现场，另一部分残存在车体上。20二、车体撞击痕迹的分析与检验21（二）撞击痕迹形态的分析1、撞击痕迹要对比观察在撞击时，两车体分别发生塑性变形，暂时相互嵌在一起。车体刚性高的部位变形小，车体刚性低的部位变形大，车体刚性高的会将接触部位的外部结构形象留在刚性低的车辆上。但无论车体刚性高低，在相接触的对应部位都会留下撞击痕迹。在勘验中一定要将造痕客体与承痕客体进行对比观察。二、车体撞击痕迹的分析与检验222、撞击痕迹有压入变形和拉伸变形压入变形：在撞击时，接触面无横向滑动，车体只受到压缩载荷，因此产生的变形。拉伸变形：在撞击时，接触面有横向滑动，接触面上形成横向摩擦作用，此时车体将发生弯曲变形，在摩擦力的作用力方向上形成压弯的拉伸刮擦痕迹。撞击中形成的撞击痕迹、印压痕迹和刮擦痕迹都能反映出车辆在撞击前的运动情况。二、车体撞击痕迹的分析与检验23二、车体撞击痕迹的分析与检验轿车车身大多数是无骨架结构，所以撞击载荷波及整个车身的；货车为框架结构，因而撞击时整车变形较小。当轿车高速撞击大型货车时，轿车的整体都要发生变形；3、撞击会造成车辆的整体变形24轿车的侧面受到撞击，轿车的车身整体会发生弯曲变形。注意撞击车辆的整体变形，有助于正确判断撞击前车辆的位置及行驶状态，也有助于区分撞击痕迹和力传导形成的痕迹。二、车体撞击痕迹的分析与检验254、撞击中心的确定在痕迹检验中经常要确定力的作用点，即撞击中心。汽车撞击力较大，特别是在撞击的双方都运动时，一般形成的痕迹范围也较大，确定力的作用点很难。检验实践中，一般是通过碰撞痕迹的形态特征和最大变形量来判断的。如果撞击痕迹形态特征不明显，两车的撞击中心位于最大变形时接触面中心部位，可以用最大变形挤压面中心位置来确定撞击中心。二、车体撞击痕迹的分析与检验26二、车体撞击痕迹分析与检验（三）撞击物体、方向和速度的分析1．撞击物体的分析⑴分析方法：对车体撞击痕迹的凹陷形状、形成部位和痕迹微量附着物进行综合判断。27二、车体撞击痕迹分析与检验⑵汽车碰撞刚体柱状固定物的痕迹特征撞击力不大，局部变形较大，车体痕迹明显。中心碰撞时，汽车正面凹陷变形在发动机处受限；碰撞速度与变形量的大小与刚体柱的固定方法和能量吸收有关。偏心碰撞时，汽车车体绕圆柱体发生旋转，接触面和凹陷痕迹宽度加大。侧面碰撞时，车身将发生回转运动。28二、车体撞击痕迹分析与检验车体正面与圆柱体撞击凹陷痕迹车体侧面与圆柱体撞击凹陷痕迹29二、车体撞击痕迹分析与检验汽车与圆柱体偏心碰撞30二、车体撞击痕迹分析与检验2．车辆运动方向车辆运动方向的分析，是指碰撞后车辆的运动方向判断。正面碰撞和追尾碰撞可按一维碰撞处理。对于斜碰撞必须按二维碰撞来分析。31二、车体撞击痕迹分析与检验⑴斜碰撞后的运动主要有以下特点：①碰撞后的运动方向与碰撞前的运动方向不同；②碰撞后的运动是平行移动和旋转运动的叠加；③碰撞后的运动容易导致二次碰撞。32二、车体撞击痕迹分析与检验斜碰撞时车辆的受力关系P1P1´P2P2´P4P3行驶方向行驶方向⑵斜碰撞时车辆受力分析33二、车体撞击痕迹分析与检验由图中可知，A车作用于B车的力为P1，指向A车的行进方向；其反作用是使A车受到一个撞击反力P1′。B车作用于A车的力为P2，指向B车的行进方向；其反作用是使B车受到一个撞击反力P2′A车受到的合力是由P2和P1′合成的P3，而B车受到的合力是由P1和P2＇合成的P4，P3和P4也是大小相等，方向相反，作用于同一直线上。34二、车体撞击痕迹分析与检验由图中可以看出，A车所受到的力P3指向左下方，B车所受到的力P4指向右上方，两车的接触面将产生相对运动或有相对运动的趋势，所以在两车的接触面上产生了摩擦力。F1为作用于A车的摩擦力，F2为作用于B车的摩擦力。结果作用于A车的力是P3和F1的合力P5，作用于B车的力是P4和F2的合力P6。35二、车体撞击痕迹分析与检验斜碰撞时车辆受力的分解和力偶P6P5F1F2P4P3行驶方向行驶方向P5P5´l1l2AB36二、车体撞击痕迹分析与检验P5可分解为指向A车重心的分力P5′和使A车旋转的力偶P5〞l1；P6可分解为指向B车重心的分力P6′和使B车旋转的力偶P6〞l2；由于两个力偶的作用，碰撞后A车和B车都开始向右旋转（顺时针旋转），A车要移向右下方，B车要移向左上方，这种情况不太可能发生二次碰撞。因此，我们可以通过车体上的二次碰撞痕迹，来判断车辆碰撞后的运动状态和方向。37二、车体撞击痕迹分析与检验（3）车辆斜碰撞的分析方法与步骤：①观察车体凹陷形态，分析确定接触部位；②进行碰撞受力分析，定性地掌握作用于两车上的力和力偶的关系；③结合车体二次碰撞痕迹和其他痕迹，推断车辆碰撞后的运动状态和方向。38④斜碰撞时也不一定都发生旋转。当作用的合力指向车辆的重心时，车辆就不会发生旋转。如果合力偏向车辆重心的左侧，车辆就要向右旋转；如果合力偏向车辆重心的右侧，车辆就二、车体撞击痕迹分析与检验39二、车体撞击痕迹分析与检验3.根据车体凹陷痕迹的形态，分析车辆的运动方向。以摩托车与轿车侧面碰撞为例，碰撞后，被撞轿车侧面的车体痕迹如右图所示。被撞车辆产生的车体凹陷痕迹40二、车体撞击痕迹分析与检验当被撞轿车停止时，其侧面将产生图（a）所示的纵沟凹陷状痕迹；41二、车体撞击痕迹分析与检验当被撞轿车行驶时，由于碰撞接触部位摩擦力的作用，摩托车将被撞向轿车行驶的方向，产生旋转运动，产生图（b）所示的摩托车侧面与轿车侧面的二次碰撞，在轿车侧面产生追加的凹陷状痕迹。42车体表面与其他车辆或物体接触，由于摩擦力的作用在车体表面形成的线状、带状的平面痕迹或凹陷撕裂等立体痕迹。三、车体刮擦痕迹分析与检验43（一）刮擦痕迹形成机理作用力沿两接触物体表面的切线方向作用，而形成的线条状、片状、撕裂状和切划状的痕迹。车辆刮擦痕迹的特征与接触部位的几何形状物理性质（弹性、韧性、硬度等）和表面涂料等因素有关。三、车体刮擦痕迹分析与检验44（二）车体刮擦痕迹分析的作用1.根据痕迹形成的方向，确定车辆相对于造痕客体的运动方向。⑴刮擦痕迹的轻重变化；⑵线条痕迹的粗细变化；⑶镶嵌物的压入方向；⑷痕底附着物翘起端的指向和堆积物的形态；⑸附着物的拉伸方向和颜色变化⑹车体接缝处的变形形态等。三、车体刮擦痕迹分析与检验45三、车体刮擦痕迹分析与检验车体刮擦线条状痕迹的形态变化（a）车体刮擦线条状痕迹的形态变化（b）46（三）刮擦痕迹分析刮擦痕迹的主要类型是线条状痕迹，线条状痕迹的结构分为痕起缘、痕止缘和痕迹面三个部位。车体刮擦痕迹分析的重点是通过对同一刮擦痕迹的不同部位形成的先后顺序，即痕迹形成的方向。三、车体刮擦痕迹分析与检验47刮划痕迹形成方向的辨认一般情况下，仅凭刮擦痕迹的轻重，线条的粗细变化不能确定造痕客体的相对运动方向。1、由痕迹的轻重线条的粗细分析:开始接触时形成的痕迹较轻、较细。痕迹的中段较重、较粗，接触将分离的痕迹又变成渐轻、渐细；有时可以形成造痕客体相对承痕客体的运动方向表现为痕迹由轻到重，线条痕迹由细变粗的方向；而有时却出现相反的情形。三、车体刮擦痕迹分析与检验48三、车体刮擦痕迹分析与检验刮擦痕迹由重到轻刮擦痕迹由轻到重492、刮擦痕迹附着物的嵌入方向分析刮擦痕迹中沙粒、油漆颗粒的嵌入方向为造痕客体的相对运动方向。极为轻微的车体擦划痕迹，要借助体视显微镜，观察痕迹的痕底形态特征，进行判断。当痕底附着物翘起端的反方向和堆积物质由低至高的方向是造痕客体的相对运动方向，三、车体刮擦痕迹分析与检验50三、车体刮擦痕迹分析与检验车体轻微擦划痕迹检验515253三、车体刮擦痕迹分析与检验轻微划痕的痕底形态示意图堆积端起始端作用力的方向543、根据车体接缝处的外翘、外翻或折翘的方向，判断造痕客体相对运动方向。刮擦痕迹作用点的部位和车体表面变形就容易判断作用力的方向，即造痕客体相对运动方向。在侧面刮擦过程中，车体表面的撞击部位，有时会形成外翘、外翻或折叠。刮擦痕迹中沙粒、油漆颗粒的嵌入方向为造痕客体的相对运动方向。三、车体刮擦痕迹分析与检验55车辆侧向刮擦造成前门接缝出外翘三、车体刮擦痕迹分析与检验车辆侧向刮擦造成