2017年汽车类专业课试题答案版-201901080905511---副本

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河南省2017年普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试电控发动机一、选择题(每小题2分,共40分。每小题中只有一个选项是正确的,请将正确选项涂在答题卡上)1.使用汽车专用万用表测量氧传感器电压信号时,应先将其红表笔接在(A)A.氧传感器的信号线B.蓄电池的正极C.氧传感器的搭铁线D.蓄电池的负极2.利用汽车专用万用表测量发动机转速时,应先将万用表选择开关转动至(C)A.HZ挡B.TEMP挡C.RPM(INDUCTIVE)挡D.V挡3.金德K81解码器上[ENTER]键为(A)A.操作确认键B.屏幕显示翻页键C.辅助键D.返回键4.空气流量传感器的测试属于汽车专用示波器中B测试范围。A.传感器B.空气/燃油C.点火系统D.电气系统5.使用国产金德K100发动机性能分析仪,进行发动机气缸压力平衡测试时,F6探针应接到(B)A.蓄电池的正极B.蓄电池的负极C.点火线圈一次侧D.一缸高压线6.ECU对顺序喷射式喷油器的控制方式为(A)A.一个喷射指令控制一个喷油器B.一个喷射指令控制一组喷油器C.一个喷射指令控制所有喷油器D.以上都不是7.C是将汽油直接喷射入气缸内,所以需要很高的油压A.节气门喷射B.进气总管喷射C.缸内喷射D.缸外喷射8.空气流量传感器安装在A之间。A.空气滤芯与节气门体B.空气滤芯与进气总管C.节气门体与进气总管D.进气总管与进气歧管9.油泵内设置限压阀的目的是(B)A.限制最低油压B.限制最高油压C.限制泵油量D.以上都不对10.油压调节器的回油管接(D)A.喷油器B.进气歧管C.燃油分配管D.油箱11.ECU不给喷油器通电时(B)A.喷油B.不喷油C.可能喷油也可能不喷油D.以上都不对12.A作用是将节气门打开的角度转换成电压信号送到ECU。A.节气门位置传感器B.氧传感器C.空气流量传感器D.水温传感器12345678910ACABBACABD11121314151617181920BABBBADACB13.发动机温度低时,ECU会B喷油量。A.减少B.增大C.不修正D.以上都不对14.废气再循环控制(EGR)系统是减少B的生产量。A.CO2B.NOxC.HCD.CO15.丰田汽车自诊断系统用普通方式读取故障代码时,应短接(B)A.TE1与TE2端子B.TE1与E1端子C.TE2与E1端子D.TE1、TE2与E1端子16.冷起动喷油器故障能够引起(A)A.发动机怠速过低B.发动机怠速过高C.冷车起动困难D.热车起动困难17.D不是影响最佳喷油提前角的因素。A.发动机转速、负荷B.发动机冷却液温度C.燃油温度D.轮胎压力18.由ECU控制正时控制阀线圈通电时间的长短即可控制喷油提前角,通电时间A,喷油提前角。A.长,减小B.长,增大C.短,减小D.不变,大小均可19.在高压共轨式电控柴油喷射系统中,供油压力与发动机C无关。A.转速B.负荷C.转速和负荷D.以上都不对20.日本电器公司的ECD-U2系统是(B)A.喷油泵—喷油器系统B.高压共轨系统C.分配式电控喷油泵系统D.中压共轨电控液压感式喷油系统二、判断题(每小题2分,共20分。每小题A选项代表正确,B选项代表错误,请将正确选项涂在答题卡上)12345678910ABBABAAABA21.当汽车专用万用表测量需重新选择测量档位时,应将其中一支表笔脱开。(A)22.解码器只有读取和清除电控发动机故障码的功能。(B)23..顺序喷射不需要设置喷油正时。(B)24.测量氧传感器反馈电压时10s内摆动次数应不少于8次。(A)25.汽车用的温度传感器大多数是采用正温度系数热敏电阻式。(B)26.磁感应式转速传感器不需要外接电源。(A)27.活性碳罐蒸发污染控制装置是为了防止汽油箱向大气排放燃油蒸汽造成污染而设置的。(A)28.直列柱塞式电控喷油泵系统中,由ECU控制调速器执行机构(电子调速器)进行动作来实现喷油量的控制。(A)29.在分配式电控喷油泵系统中,由调速器执行机构(电子调速器)控制调节齿杆的位置,从而控制供油量。(B)30.蓄电池的断开与接通必须在点火开关关闭状态下进行。(A)三、名词解释题(每小题3分,共6分)31.缸内喷射:是将汽油直接喷入气缸内,该方式喷射困难,制造成本高,可靠性差,很少使用。32.怠速:是指发动机在无负荷工况下的稳定转速。四、简答题(5小题,共25分)33.燃油供给系统的作用是什么?(6分)答:是向气缸内供给燃烧所需要的清洁燃油,并在发动机各种工况下,保持系统油压不变。34.简述电磁感应式发动机转速传感器的检测项目。(6分)答:(1)电磁感应式发动机转速传感器的电阻检测。(2)发动机转速传感器输出信号的检测(3)感应线圈与正时转子间隙的检查(4)电磁感应式发动机转速传感器的示波器检测35.简述发动机爆燃现象,有哪些危害?(5分)答:利用火花塞跳火将混合气点燃,火焰在燃烧室内不断传播进行燃烧。火焰在传播过程中,如果气缸内压力出现异常升高,一些部位的混合气不等火焰传到,就自行着火瞬间燃烧,这种现象称爆燃。主要危害有:一是噪声大,二是持续爆燃,火花塞电极或活塞就可能过热、熔损等,造成严重的机械损伤,三是会让发动机动力性和经济性下降。36.电控单元ECU的组成有哪些?(4分)答:主要由输入回路、A/D转换器、微型计算机和输出回路四部分组成。37.“CHECKENGINE”警告灯的功能有哪些?(4分)答:(1)检查功能(2)警告显示功能(3)闪烁输出故障代码。五、综合题(9分)38.试述发动机怠速过高故障的检测步骤。答:

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