采用全球第四方物流运作模式的林德集团发展战略研究

首都经济贸易大学硕士学位论文采用全球第四方物流运作模式的林德集团发展战略研究姓名：李毅申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：李平生20100301首都经济贸易大学硕士学位论文《采用全球第四方物流运作模式的林德集团发展战略研究》III摘要“物流”这个词语，昀早源于第二次世界大战以后，西方发达国家对整体运输体系观念的产生而诞生的。随着中国经济的飞速发展，“物流”这个连接着整个社会经济活动发展的实物纽带，已经被大部分中国企业所逐渐认知。但是在当今信息化高度发达的社会中，物流作为一个社会化系统产业来说，并不仅仅是提高货物的运输效率和周转效率上，在一定程度上，它更是整合社会上所有与之相关的资源，已经逐步渗透到各个领域中，由传统的粗放型发展，转向集约型，规模型和智能型的方向发展，因此未来的物流不只是寻找运输工具，配货，卸货，仓储等简单孤立的环节，而是利用信息化工具和电子信息技术整合各种硬件设备资源，进行物资信息化调配，昀终使多方用户都达到效益昀大化的一个过程。本文结合中国本土的国际物流企业—林德国际物流集团的成长历程，以探析传统物流向第四方物流发展的路径为基础，运用现代企业战略管理理论和第四方物流管理的前沿知识，深刻剖析林德集团由传统货运代理企业向第四方物流信息化平台发展的转变模式，进而为国内物流企业向第四方物流发展进行战略规划提出对策性建议。论文的第一部分，简要阐述国际物流发展的四个阶段，逐步引入其未来发展趋势—第四方物流；第二部分，对当今从企业战略角度研究国内外第四方物流发展的文献进行综述；第三部分，着重对国际物流发展过程和目前的市场趋势进行分析，目的在于从宏观角度了解全球物流的外部综合环境和竞争形势，从而为物流企业进行战略规划提供依据；第四部分是全文的核心内容，首先介绍林德国际物流集团的企业发展之路，并着重阐述了为适应未来全球供应链整合发展趋势而从传统的运输公司转变为向中外著名企业提供优秀供应链解决方案的第三方物流承运商，再到制定全新第四方物流信息平台的理念—帕希姆机场保税；然后总结出林德集团基于“第四方物流发展模式“的战略特点；第五部分阐明林德“第四方物流”发展战略对我国物流产业的指导意义；第六部分为本文的结束语。关键词：第四方物流帕希姆保税国际动产质押贸易模式仓单质押流程首都经济贸易大学硕士学位论文《采用全球第四方物流运作模式的林德集团发展战略研究》IVAbstractTermofLogisticswasoriginallysourcedafterWorldWarII,itcameintobeingalongwiththeconceptofthegeneraltransportationsystemproducedbywesterndevelopedcountries.AsChineserapideconomicdevelopment,Logistics,whichwasregardedasthephysicallinktoconnecttheentiresocialeconomicalactivitydevelopment,hasbeengraduallyacknowledgedbyChineseenterprisesinalargemeasure.Howeverinsuchasocietywithhighlydevelopedinformationtechnology,speakingasonesocialsystematicalindustry,Logisticsplaystheroleofnotonlyenhancingtheefficiencyofbothtransportationandcirculation,butalsointegratingallsocialresourcesconcernedwithitinacertaindegree.Ithasinfiltratedintoallfieldsstepbystep，andgraduallytransformedfromtraditionalextensiveeconomicdevelopmentmodeintotheintensive,scaleandintelligentone.Therefore,futuretrendofLogisticswillbenotonlysubjecttothesimplesegmentofseekingfortransportationtools,cargoassorting,cargooff-loadingandcargowarehousingetc.,butalsototakeadvantageofinformationizingtoolsandelectronicinformationtechnologytointegrateallresourcesofhardwaredevicestodeploytheinformationzingmaterials.Anditfinallywillbeaprocessofmakingmulti-userstoachievetheirmaximumbenefit.Combiningthedevelopmenthistoryofonelocalizedinternationallogisticsenterprisegroup,LinkglobalInternationalLogisticsGroup,onthebasisofanalysisonpathwaytransformingfromtraditionallogisticstotheFourthPartyLogistics，thispaperprovidesanprofoundanalysisofthetransformmodeofLinkglobalLogisticsfromtraditionalcargoenterprisetotheFourthPartyLogisticsbythewayofmodernCorporationStrategyManagementTheoryandfrontierinformationintheFourthPartyLogisticsmanagement,furthermore,itputforwardssolutionsbasedonobservationfornationallogisticsenterpriseswhostrategicallypanningtotransformtotheFourthPartyLogistics.PartIsimplydescribesfourdevelopingstagesofinternationallogisticsandintroducesthefuturetrendoflogisticsindustry(theFourthPartyLogistics)stagebystage;asforpartII,itmainlyprovidesanoverviewoncurrentresearchdocumentsoftheFourthPartyLogisticsdevelopmentbothhomeandbroadfromtheenterprisestrategicalpointofview;Withtheaimofrealizingtheexternalintegratedenvironmentandcompetitivesituationofgloballogisticsfromthemacropointofview,thethirdpartofthisarticleputsanemphasis首都经济贸易大学硕士学位论文《采用全球第四方物流运作模式的林德集团发展战略研究》Vonanalyzingtheinternationallogisticsdevelopmentprocessandcurrentmarkettrend,whichprovidesthebasisforlogisticsenterprisestostrategicallyplanthemselves；PartIVisthecoreportionofthefullarticle,itfirstlyintroducesthedevelopmentalhistoryofLinkglobalInternationalLogisticsGroup,anditmainlyelaboratesthethirdPartyLogisticsforwardingagentswhoareprovidingexcellentsolutionsforforwardingagentsexpectingtotransformfromthetraditionaltransportationcompanytorenownedsino-foreignLogisticsenterprisestomeettheintegratedtrendoffutureglobalsupplierchain,andthendrawsupbrand-newideaoftheFourthPartyLogisticsinformationplatform（bondedParchimairport）;AnditfinallycomestoconclusionofthestrategicfeaturesofLinkglobalgrouponthebasisofthefourthpartylogisticsdevelopmentmode;PartVelaboratesthedomesticfuturedevelopmentopportunitiesandchallengesfacingbytheFourthPartyLogistics;PartVIpointsoutthestrategicalchoicemadetodeveloptheFourthPartyLogisticinChina;AndpartVIIcomestoconclusionofthefullarticle.Keywords:TheFourthPartyLogisticsBondedParchimAirportInternationalChattelMortageTradeWarehouseReceiptsProcess首都经济贸易大学硕士学位论文《采用全球第四方物流运作模式的林德集团发展战略研究》I独创性声明本人郑重声明：今所呈交的《采用全球第四方物流运作模式的林德集团发展战略研究》论文是我个人在导师的指导下进行的研究工作及取得的科研成果。尽我所知，文中除了特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的内容及科研成果，也不包含为获得首都经济贸易大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。作者签名：日期：年月日关于论文使用授权的说明本人完全了解首都经济贸易大学有关保留、使用学位论文的有关规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅、借阅或网络索引；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采取影印、缩印或其他复制手段保存论文。（保密的论文在解密后应遵守此规定）作者签名：导师签名：日期：年月日首都经济贸易大学硕士学位论文《采用全球第四方物流运作模式的林德集团发展战略研究》第1页共44页1导论众所周知，在商品经济初级阶段，几乎所有的商品都处于供不应求的状态，制造企业大都把主要精力和资源放在生产领域，为的就是不断地扩大产能，提高生产效率，从而生产出更多的产品以满足消费者的需求。此时物流整合几乎没有进入生产者和经营者的视野，他们对物流整合缺少足够的认识，因为相对于全社会高额的商品综合利润率，低廉的货运成本确实算不得什么，也没有必要把主要精力放在储运这块低附加值领域上。然而，当社会经济发展到一定程度时，生产力水平不断提高，商品越来越丰富，并能满足人们多样化的消费需求，但同时单一商品的综合社会平均利润率持续降低。很多制造企业为了持续发展，开始重视产品