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目录一、总则....................................................21．适用范围..............................................22．编制依据..............................................23．编制原则..............................................2二、工程概况................................................3三、施工计划................................................3四.安全目标................................................4五、安全组织体系............................................5六、摊铺施工危险源分析及防控措施............................7（一）、摊铺施工风险分析..................................7（二）、摊铺施工特点......................................7（三）、摊铺作业发生事故的类别............................7（四）、摊铺作业发生事故的原因............................8（五）、摊铺作业事故预防措施。............................9（六）、摊铺施工安全技术要点.............................11（七）、运输车辆安全防护措施：...........................14七、交通管制措施：.........................................171、交通管制目标.........................................172、交通管制时间.........................................173、岗亭设置.............................................174、具体开口位置：.......................................185、岗亭布置.............................................196、岗亭值班人员配置：...................................197、道路交通安全布控措施.................................1918、道路交通安全管理措施.................................219、夜间施工交通安全管理措施.............................2510、附属工程施工对交通管制的影响及安全管理应对措施.......26八、安全保障体系...........................................281、施工、交通安全保障程序图：...........................282、安全保障体系框图：...................................29九、安全应急处置措施.......................................30(一)、指导思想..........................................30(二)、适用范围..........................................30(三)、组织机构..........................................30(四)、职责..............................................30(五)、应急救援程序......................................31(六)、保障措施..........................................322路面工程摊铺施工安全和交通管制专项方案一、总则为了切实搞好昌宁高速公路南昌连接线N1标路面工程摊铺施工安全和交通管制工作，确保安全目标实现，制订本方案。1．适用范围本方案适用于昌宁高速公路南昌连接线N1标路面施工的全过程和参加施工的全体人员。围绕实现本项目安全生产目标，着重于人的不安全因素和物的不安全状态，从中查找事故隐患和危险源点，采取防范和整改措施；对员工开展安全技术交底和教育培训；并对安全生产防范重点制定预控措施和应急处置措施。2．编制依据（1）《建设工程安全生产管理条例》（2）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）（3）《江西省交通建设一线作业人员岗前安全培训教材》（4）《江西省公路水运重点工程平安工地建设达标标准》（5）交通运输部工程质监局《公路水运工程施工安全标准化指南》3．编制原则（1）坚决贯彻“以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，贯彻以人为本的科学发展观。（2）坚持全面，全过程，全员参与的原则。重视人的不安全行为对安全生产的重大影响，着力提高全体人员的安全意识；同时重视对安全生产设施的资金投入，减少物的不安全状态造成的影响。（3）坚持管生产必须管安全的原则，经常开展安全检查，查找事故隐患，并及时进行整改。（4）严格执行国家有关安全生产的法律，法规。3二、工程概况本工程为南昌至宁都高速公路的南昌连接线，起点与南昌市南外环高速公路相接（小蓝枢纽互通），终点与昌宁高速岗上至宁都段相接，同时与沪昆高速温厚段十字交叉，是昌宁高速公路与南昌市快速道路网衔接的重要干道，本项目使昌宁高速与南昌市成为一个整体，路面起止桩号K0+900-K13+129.342及昌宁段K0+000-K1+430，主线长13.659km。根据本合同段的工程特点，我部以“备料为重点，互通区施工先行，从两边科学合理推进”为总体施工思路。，主要生产设备配置：拌合场安装一台中联重科600型水稳拌合站，产量为550-600吨/小时。黑站安装一台福建东南4000型沥青拌和站，设计生产能力为320吨/小时。主要摊铺设备配置：摊铺机DT1600型1台，装载机徐工集团2台，压路机4台，其中：振动压路机2台（自重30T）徐工集团轮胎压路机1台（自重30T），双钢轮1台，沥青洒布车1台，30吨以上自卸汽车25辆，洒水车2辆。三、施工计划N1合同段路面工程1、底基层：计划2016年9月1日开工，2016年9月15日完工；2、水稳基层：计划2016年9月16日开工，2016年10月15日完工；3、ATB基层：计划2016年10月10日开工，2016年10月18日完工；4、下面层：计划2016年10月19日开工，2016年10月31日完工；5、上面层：计划2016年11月1日开工，2016年11月10日完工。注：N1合同段路面施工，运输车辆需从梅林上高速，经昌樟高速、温厚高速从岗上互通下高速进入N2合同段主线，经由N2合同段主线路4基或便道跨过富山高架特大桥后进入N1合同段摊铺现场。N2合同段路面工程1、底基层：计划2016年9月16日开工，2016年10月31日完工；2、水稳基层：计划2016年10月16日开工，2017年01月25日完工；3、ATB基层：计划2017年2月10日开工，2017年03月25日完工；4、下面层：计划2017年3月20日开工，2017年05月10日完工；5、上面层：计划2017年5月5日开工，2017年6月5日完工。注：N2合同段路面施工，运输车辆需从梅林上高速，经昌樟高速、温厚高速从岗上互通下高速进入N2合同段主线，能否按工期计划完成取决于N2合同段路基交工情况，届时视实际情况调整工期计划。小蓝枢纽路面工程1、底基层：计划2016年10月16日开工，2016年10月31日完工；2、水稳基层：计划2016年11月1日开工，2016年11月30日完工；3、ATB基层：计划2016年12月1日开工，2016年12月15日完工；4、下面层：计划2017年3月1日开工，2017年3月31日完工；5、上面层：计划2017年4月1日开工，2017年4月30日完工。注：小蓝枢纽路面工程能否按计划工期完成取决于现浇桥梁施工进度，届时视实际情况调整工期计划。四.安全目标杜绝重大伤亡事故,减少和遏制一般性事故的发生,实现安全生产,创平安工地达标项目。总体目标为：1、工伤事故：员工死亡事故为0，重伤频率0，年负伤频率控制在≤0.1‰2、道路交通事故为0，一般事故以上的责任事故频率≤0.1‰53、重大及以上火灾责任事故为04、施工机械重大事故为0，一般事故频率≤0.1%5、分项分部工程安全技术交底率100%，安全隐患整改率100%。五、安全组织体系1.项目部成立交通管制领导小组暨交通安全应急处置领导小组组长：项目经理郭长勋副组长：项目副经理谌强、总工程师犹荣燕成员：安全部长张会朋、综合部主任陈明、工程部部长徐峙清、物资设备部部长周杨、施工负责人陈历槐、财务部长黄笃芳、试验室主任奉金香2.项目经理部成立安全部，设专职安全员负责日常安全管理工作。各生产班组设兼职安全员，兼职安全员由班组负责人担任。安全部成员名单：部长：张会鹏副部长：罗涌水专职安全员：彭继云、岑忠强、黄全、常荣进、徐荣华、桂柱云、陈举、熊伟。63.项目部安全组织机构图项目经理项目副经理项目总工工程部各施工队财务部合约部物资部综合办公室测量组安全部7六、摊铺施工危险源分析及防控措施（一）、摊铺施工风险分析在实施摊铺作业时，存在下列风险：机械碰撞(伤害)、交通事故、高空坠落、机械（运输车辆）倾覆、中暑、沥青混合料烫伤、调平钢丝伤人、触电等，产生这些风险的主要原因有运输车辆卸料、各种机械不符合安全规定，使用时未执行安全操作规程或操作人员未经过专业培训就上岗；运输车辆驾驶员无证上岗或疲劳作业以及车辆本身安全系统失效，未按规定对车辆出车前检查和对车辆进行必要的维修与保养；机械（车辆）行驶中由于制动失灵滑出路基，运输车辆装料、卸料操作不当；作业人员在桥头施工时不慎或夜间施工照明不足，也有可能作业人员对施工环境不熟悉引起；作业班组安排施工作业时间不合理，未能避开高温时间段或劳动强度太大，也有可能作业人员身体状况不佳引发；调平钢丝在车辆进出路段未用重物压平或张拉过紧；作业场地无专职电工，电线或其它用电设备不符合安全规定，作业人员未经过安全培训，未经过全面的安全技术交底等。（二）、摊铺施工特点底基层、基层、水稳层具有施工环境要求不高，容易掌握，施工作业过程容易控制，对环境无污染等优点；沥青混合料施工对环境温度要求高，施工作业过程不容易控制，对环境有污染，并对设备性能、施工质量要求高，技术含量也较高，摊铺作业运输车辆多，运距远；作业机械、人员交叉作业，压路机倒车视线有盲区等，危险因素多，致使在施工作业中有可能发生事故，所以在施工作业中必须严格执行安全操作规程，合理安排作业时间、安全防范措施到位、严格管理。（三）、摊铺作业发生事故的类别1、机械碰撞（伤害）。作业人员在作业过程中被行进机械、车辆碰伤；施工机械交叉作业中互相碰撞；运输车辆运输途中及在作业场地因8违反操作规程而导致的各类事故。2、高空坠落。作业人员在桥头施工作业或在高边坡路段不慎坠落；作业人员在行进中因桥梁防护栏等一些安全措施不到位而不慎坠落；夜间施工照明不足而引起的意外坠落；作业人员随意跨越桥梁中央分隔带而不慎坠落；非作业人员不熟悉环境引起的意外坠落。3、交通事故。运输车辆行进中因疲劳驾驶、无证驾驶而导致的各类交通事故以及车辆本身安全系统失效引发的各类事故；也有可能是地方车辆违反交通维护管理而肇