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12020/5/21奥迪产品知识培训内饰奥迪产品知识培训内饰22020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰32020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰木椅AWoodenBench人机工程学Ergonomics内饰设计InteriorDesign行李厢Luggageompartment座椅调节性SeatVariability外向视野OutwardVisibility舒适性特征FeatureofComfort空调AirConditioning42020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰内饰设计的新理念内饰设计的颜色选择木椅可以为乘员提供座位，手柄使得座椅调节成为可能。世界上第一辆汽车没有车身，内饰自然也就无从谈起，内部和外部是一样的。对于值得一提的早期汽车而言，这种简单的技术形式并不能够赢得广泛的关注。直到BertaBenz，汽车的发明者CarlBenz的妻子，驾车从Mannheim到Pforzheim进行了激动人心的第一次“长途”旅行，这才证明了汽车的价值，从此汽车作为一种能够跨越120公里距离的交通工具才被人们所认接受和承认。然而，早期的汽车只有在天气晴好的情况下才能让人愉快的驾驶，很显然，狂风、暴雨、寒冷和黑暗对汽车提出了更多的要求，已经超越了单纯作为一种交通工具的要求了。历史52020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰首先乘坐变得越来越舒适，手工缝制的类沙发式的真皮内饰成为时尚，舒适，就如同良好的公路一样十分难得。于是，车窗、车门和车顶的发展就仅仅是时间的问题了。只有在车有了一个封闭的内部空间之后，才有可能谈内饰的问题。在很多年里，司机仍然不得不通过一个木质的手杆费力的操纵汽车，使之在道路上行驶不致偏向。机械式的传动器的诞生很快使用适当的仪表来控制汽车的运行成为必要。重要的信息，诸如转速、里程都会用仪表来显示。为普通大众制造的廉价汽车内部简约朴素，而富豪们的驾座的内饰却极尽想象之奢华。第二次世界大战之后，公众驾车逐渐兴盛起来，汽车的内饰同样也进入了设计者视野之内。柔和的饰边、仪表板、座椅，全部要进行设计。当然，汽车现在大行其道的，无线电音乐广播用于长途旅行中的消遣解闷。浅色调提升了内饰的视觉效果尽可能多，但不是所有必需的信息-Lupo3LTDI的转速表历史62020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰六十年代，制造商日益追求提高汽车的安全特征，为驾驶员和副驾驶员提供了简单、静态的安全带。但是和安全气囊和侧安全气囊一样，约束保护系统很快就发展成为今天的标准装备：三点式安全带、安全带预张紧器、安全带拉力限制器，座椅还安装了颈靠。仪器仪表发展到今天，其风格经历了相对较小的变化。转速表看起来仍然和70或80年前的一样。今天我们用芯片和电器取代了轴和线圈。将来，司机将要掌控更多的信息。除了汽车提供的信息之外，还可以从卫星定位导航系统得到信息。负责汽车内饰工作的设计师和工程师面临着同车身设计相同的目标：使汽车更轻，更安全以及在到达寿命期限时可以完全回收。赛车型设计的驾驶员座舱Noahvan的研究：旅行车内饰的新解决方案历史72020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰人机工程学早期的汽车更为关注技术自身的实现方式，而较少考虑乘员的感受，因此乘员不得不笨拙费力地去适应车辆的驾驶和操作。随着时代的进步，人们开始逐步地认识到机器系统与人之间交互的重要性，很多事故的诱因早在系统设计之初就已种下。人机工程学[1]将人和系统作为一个整体来考虑，合理分配人和系统的功能，在系统研发阶段就充分保障操作者的舒适、安全、便捷需求。人机工程学在汽车设计中也得到了广泛的应用，可以预期的是，未来的汽车将会越来越满足人们的功能和情感需求。82020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰一辆轿车的内饰以及造型设计将影响一个顾客会如何评价一辆车的实用价值。这都包含于空间概念[2]里，包括如下一些因素：车身形状、传动系总成类型、用途、行李箱容量、轴距大小。前驱汽车不需要传动通道。舒适性和安全性是进一步的影响因素。内饰设计大体上决定了乘员舒适性的主观感受。头部、肩部和腿部空间的大小对于车内的空间感觉起着十分重要的影响。轿车最重要的一些尺寸内饰设计92020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰汽车座椅的定位[3]在设计阶段就要基于人机工程学原理来确定。形成人体轮廓并且根据德国工业标准(DIN)确定的模板就是这些工作的一部分。这些模板涵盖了所有人体身体尺寸的95%，这就是说在设计阶段就能确保至少95%的男人和女人都有一个舒适的座椅位置。座椅定位的灵活性以及对于每一个驾驶员的最佳适应性可以通过带高度调节的座椅、可调整的靠背以及可倾斜的转向柱来实现。根据人们的平均身体尺寸来制定尺寸，不同数值之间比较的基准是的95%的标准人体模型座椅定位102020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰行李厢的结构和容量[4]决定其使用性能，不仅仅是行李箱的纯容积大小很重要，在实际使用中，易获取性以及平的承载面更为重要，以使行李厢的每一寸空间都能得到有效的利用。行李厢的尺寸和形式取决于汽车后部形状。燃油箱的位置和大小、后轴的设计、备胎的存放位置、消音器的位置都是影响因素。大的后车门和平的行李厢面积是繁重运输工作解决方案的理想先决条件行李厢112020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰很显然，旅行车为行李提供了最大的空间。如果单纯从体积的观点来看，阶背式和溜背式轿车之间没有什么不同。尾部的造型只是顾客的品位喜好的问题，然而大体上溜背式轿车的行李厢更容易使用，因为它有一个更大的仓门后门。绝大多数的厂商通过安装可折叠式或可分离折叠式后座和座椅来使行李厢得到更好的灵活性。为了避免行李进入乘员空间，现代的轿车都安装了加强的后座以及行李网兜。行李也可以通过将其绑在挂耳上的办法以固定在后部。行李厢的插座提高了使用价值仓门并不象一个可折叠的后座靠背那样实用较重的负载物品应该借助于负重固定点防止其滑动两厢Bora的可变地板空间确保器具的安全存放行李厢122020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰“易进入（easy-entry）”系统使得进出后座舒适便捷轿车座椅[5]必须能够适应广泛的要求，它必须舒适而且易于调节。座椅必须满足人体结构要求，较高的安全性和苛刻的质量要求。座椅基本上包括骨架、装饰和座椅套[6]。一个好的座椅能够以最佳方式为上肢和大腿提供良好的侧向引导和支撑脊椎骨。从安全的角度来看，座椅应当能提供几乎完美的三点式座椅安全带的保护。为了达到此目的，安全带的带扣必须固定于座椅上。推荐使用带腰椎支撑（称为腰靠[7]）的座椅或者运动型座椅[8]。现代前排座椅的结构座椅结构座椅调节性132020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰带整体式安全带的座椅带整体式安全带的座椅[9]目前代表了对于座椅所能提出的各种要求的最好的综合。这种决定性的优势源自于座椅安全带给乘员以最佳的引导。后座椅后座椅[10]必须满足和前排座椅相同的要求。另外，在设计上现在日益要求座椅的靠背要确保内饰的灵活利用以及行李厢物品的稳定。现代后座椅确保了内饰的灵活利用以及高水准的安全性能座椅调节性142020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰无论在何处，良好的能见度都是一个重要的安全要素。外向视野[11]应该按照如下方法进行设计：司机要有尽可能大的视场。因此细长的车顶立柱和车前、后部的设计十分重要。1922年以来，对司机视野的评定已经由美国汽车工程师协会（SAE）制定了标准规范。细长、可靠的立柱形成了最佳的各向视野外向视野152020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰后视镜[12]，如果表面能够形成球形曲面，就可以避免盲点。司机可以不必回头或者转身就能够观察到身后的交通情况。为此，对于不同身高的驾驶员，视镜都必须在水平和垂直轴线方向上进行调整。一个自动调近光的内视镜能使夜间行驶更为安全、舒适。它由一个视镜和一个装有两个光传感器的电动部件组成。借助于光传感器，电子部件可以识别出来自前后方向光强的差别。当车后面来的光强大于前面，视镜就会变暗。在后视镜中观察后方自动调节近光的内视镜后视镜外向视野162020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰下雨的时候，视野受雨刷刮水动作的影响。在擦拭风挡玻璃[13]的过程中，雨刷刮片必须要擦拭尽可能大的风挡面积。最常见的雨刷形式是双雨刷。大多数的刮水区域式样都采用受控单臂雨刷系统，它能引导雨刷刮片同时在垂直方向和水平方向上擦拭到风挡的边角处。然而雨刷在风挡玻璃表面上的相对运动形式也经常会造成玻璃表面的刮纹、产生振动以及雨刷刮片迅速磨损等不良后果。不同的雨刷系统的视野刮水区式样外向视野172020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰它会自动调节适应能见条件，并且提供风挡雨刷的最佳控制。驾驶员能够专注于交通状况，而不必重新调整雨刷速度。在雨天行驶的时候，带有间歇式雨刷控制功能的雨滴传感器提高驾驶舒适性。它会根据雨水的密集程度调节雨刷的速度，甚至在突然发现有障碍物的时候，比如在湿的公路上超过一辆卡车的时候，能够识别并且雨刷的刮水频率相应升高。雨滴传感器通过雨刷间歇控制功能来激活风挡上的雨水越多，反射的光就越少雨滴传感器外向视野182020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰车载电器可预见的发展已经为我们极为详尽地勾勒出了提高舒适性的方向。自动车窗和电动调节后视镜在逐渐标准化。电动座椅调整是一个重要的方面。它能使靠背和椅面调整至最佳状态。在今天，甚至头枕的高度也可以电动调节。电动座椅调节[14]在加装记忆功能后已日臻完美，该功能可以存储不同驾驶员的座椅位置以提高舒适性和便利性。杯架能够避免在行驶过程中饮料溅出最大的舒适性：带记忆功能的电动座椅舒适性特征192020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰座椅加热系统电动座椅加热提高了舒适性，尤其是在寒冷的冬季。它比通风系统更快起作用，起车之后很快启动。如果是真皮座椅，尤其推荐使用座椅加热。天窗[15]是另一个关于舒适性的重要因素。在一年中较温暖的时候，它就是最简单的一种空调。即使是最基本滑动天窗也能够排出一定的敞蓬轿车里的空气。同样的，玻璃天窗产生全景效应，也提供帆布车顶[16]和可开式天窗[17]。厢式车和旅行车提供的双滑动天窗能够为前排和后排乘员相互独立地提供新鲜空气。不管它们是玻璃或者金属做的，控制按键都是舒适性的重要标志。天窗在冬季，座椅电子加热系统的反应比通风系统更为迅速自动预设的方法使得手动操作电动玻璃天窗更为便捷舒适性特征202020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰人们一般认为汽车空调是舒适性的一个因素，其实它也是安全性的一个方面。确保最佳的通风正越来越成为工程师们绞尽脑汁思考的问题。最佳的空气动力学性能和良好的全景视野需要使用大面积的倾斜玻璃表面。即使是在阳光很小的情况下，轿车内部的升温就开始了，需要尽可能多的冷却空气，但是在冬季，要求却恰恰相反，内部的空气需要尽快的升温。通风需要气流不能扰动，并且要到达汽车内部任何一个部位，包括车窗。当气流从仪表板的导管中释放出来的时候，应该要控制住气流的方向。高性能的通风机负责传输这部分空气。汽车内部通过不同的导管得到新鲜空气空调212020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰过滤花粉的空气对于那些花粉敏感的人来说十分重要。带特别的导管和过滤器的过滤系统会将气流中的煤烟、花粉和灰尘等清除掉。太阳能天窗能够保证轿车通风在车子没有起动以及不容易散热的情况下持续起作用。太阳能蓄电池组集成在天窗的玻璃和外板之间。它可以为维持普通通风机的运转提供充足的能量，而不必使用发动机或者蓄电池的能量。灰尘和花粉过滤器空调222020/5/21奥迪产品知识培训内饰内饰空调单元的示意图静止的轿车如果直接暴露在阳光的直射下，其内部的很多部件受热，温度很可能超过70℃，只有借助于空调控制单元才能使车内温度一直保持在适宜的室温水平上。空调控制单元[18]并不产生热量，但是它却根据热泵原理进行工作，就象电冰箱一样。高温气体导入蒸发器，在这里散发热量，使得冷凝剂蒸发，后者用来冷却干燥空气，然后吹入轿车内部。在一辆轿车里，空调系统就是加热和通风系统的有益补充，