鹰帝建设工程有限公司发展战略

北京邮电大学硕士学位论文鹰帝建设工程有限公司发展战略姓名：林长生申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：忻展红20040609鹰帝建设工程有限公司发展战略作者：林长生学位授予单位：北京邮电大学相似文献(10条)1.期刊论文王梦恕交通建设进入隧道时代-建设科技2004,(7)铁路选线标准的高低,在很大程度上取决于隧道长度的修建水平,铁路选线展线的大小是由隧道长度确定的.50年代以宝成线为代表,隧道长度确定为2km左右;60年代以成昆线为代表,隧道长度确定为7km左右;80年代以衡广复线为代表,隧道长度达到15km;90年代以西安一安康秦岭隧道为代表,隧道长度可以达到20km.结论是:隧道越修越长、线路标准也越来越高,以穿山路代替盘山路的目标实现了.2.期刊论文今年西部铁路的主要建设项目/DMIS工程通过验收/中铁二十一局至二十五局集团有限公司成立/进入西藏的第一台铁路机车/我国开行特快行邮专列/城轨交通建设信息/五年内我国将确立城市公交主体地位/我国首条双圆隧道贯通/福州铁路分局划归南昌铁路局等-铁道知识2004,(3)3.期刊论文蔡茂生台湾公路隧道工程之展望-现代隧道技术2001,38(1)台湾之地形多山,山地面积几占三分之二,中央山脉纵贯南北,将有限之平地分隔于东西.西部平原纵深较大,土地利用强度较高,而呈高度开发之状况;东部则呈狭窄之纵谷地形,难以有效利用,东西部之产业发展悬殊.为因应交通之需要铁公路之兴筑势必穿越山区,因此自清朝之狮球岭铁路隧道、40年代之东西横贯公路、70年代之北回铁路、80年代之南回铁路、90年代之第二高速公路等岛内重要之交通建设均施筑有相当数量之隧道.近年来由于经济的快速成长及为促进东部地区发展需要,交通建设之需求更形殷切.除西部地区加速兴建第二高速公路外,12条东西向之快速道路亦积极兴建中,并开始推动环岛高(快)速公路网.另高速铁路亦已开始兴建.该等工程多须经过山区,隧道工程自为其重要之施工项目.而未来东部地区之铁路、横贯本岛之公路设施将因穿越海岸山脉、中央山脉等山区而须面对高覆盖层、高地温、地层构造复杂、地下水丰沛、大断面、长距离等高难度之技术挑战.本文拟就台湾近年来公路隧道工程之规划、设计与施工作一汇整回顾,并推论未来之隧道工程技术之发展趋势,以供相关工程同侪参考.4.会议论文齐法琳.肖书安隧道状态的数据库管理2008对隧道状态进行评价，是隧道运营维护的依据。评价的准确性直接影响到隧道的有效管理和成本控制。隧道状态评价的信息依据主要有内部病害、表面现象及几何信息等三个方面。本文主要对如何获得隧道的表面信息以及如何通过数据库管理多途径获得的隧道状态信息进行阐述，旨在为隧道运营维护提供决策支持。5.会议论文董明农从黄浦江上的桥梁和隧道建设看上海改革开放30年的成就2009黄浦江自古以来没有一座桥，直到1975年才建成第一座桥，后来随着改革开放的大好形势,30年来建造了几十座大桥和隧道。而为了解决浦东和浦西的交通问题，上海人就开始进行黄浦江水下建造越江隧道的尝试。本文现对黄浦江上大桥及上海城市道路穿越黄浦江的隧道按建成先后分别作简要介绍，并对黄浦江上大桥和隧道数量进行了探讨。6.会议论文蕭弘清.許丕廉.陳清水隧道照明品質評估方法探討與應用研究2007道路交通是经济发展的先驱与重要基础，台湾的自然环境是多重山峻岭与丘陵陡地，中央山脉地理位置阻隔东西部的流通发展。随着经济发展及平衡区域发展，公路交通建设逐渐由西向东发展。在面临中央山脉的强力阻隔以及环保日趋严厉的要求之下，兴建隧道为解决，由此隧道照明得到重视。本文介绍了隧道照明品质评估方法规划等等内容。7.会议论文周峰.郭小红.刘继国八字岭分岔隧道锚杆轴力现场监控量测与分析2008本文对八字岭分岔隧道锚杆轴力现场监控量测进行了分析。分岔隧道是在西部交通建设中出现的一种新型结构隧道,从洞口向洞内依次由大拱段、连拱段、小净距段组成。由于合理地降低了桥隧连接式工程的整体成本,正在兴建的沪蓉西高速公路主干线上有3座(八字岭隧道、漆树槽隧道和庙垭隧道)在国内首次采用该种结构形式的隧道。分析表明在分岔隧道中,小净距段锚杆受力最大,连拱段次之,大拱段最小。8.会议论文王汉鹏.张庆松.李术才八字岭分岔隧道设计施工优化与现场监测研究2008随着西部大开发的进行,在交通建设中出现了新型的隧道形式--分岔式隧道。分岔式隧道由大拱段、连拱段、小净距段和分离段构成。本文针对原施工设计提出了优化修改建议,对分岔隧道施工进行了现场监测,隧道拱顶最大位移小于5mm,中墙压力最大5MPa,支护系统内力监测数据也没有超过极限。监测结果表明隧道稳定,说明施工优化建议合理。9.学位论文田爱军隧道断面数字近景摄影测量系统研究开发2006目前我国的地下工程建设项目越来越多，在铁路、公路、水利、水电、矿山等隧道建设中都需要及时解决隧道断面的测量问题。隧道断面测量是确保隧道开挖安全，提高隧道开挖效率的重要因素；其质量事关隧道施工质量的验收、施工成本；同时，隧道断面测量的结果还是优化隧道设计和施工的重要依据。隧道断面测量在隧道施工中是非常必要的，对隧道施工具有指导意义。鉴于隧道断面测量有别于常规测量的独特性，研究一种快速、高效地断面测量技术在隧道的施工中具有非常重要的实际意义。针对隧道断面测量的重要性、测量的特殊性，本文在国内首先提出采用数字近景摄影测量的方法测量隧道断面。此外，通过分析研究，国内外近景摄影测量系统都是建立在量测相机的基础上，而量测相机是专业相机，这类相机价格贵、使用复杂、不便于推广。故本文以非量测相机为基础，研究隧道断面数字近景摄影测量系统。本文详细叙述了建立隧道断面数字近景摄影测量系统的理论和方法。主要的内容包括：隧道断面数字影像预处理方法及实现；最小二程影像匹配、基于核线理论的一维影像匹配方法的研究，并通过人工辅助选取控制点实现数字影像的半自动影像匹配；非量测相机数据平差处理模型——直接线性变换理论的研究、改正、实现；测量数据的数据管理；隧道断面曲线拟合方法的研究探讨等。本文依托西部交通建设科技项目，在湖南省邵阳市界内雪峰山隧道和北京交通大学校内隧道进行测量试验，采集数据，并依据本文所述的理论和方法，自主开发基于普通数码相机的数字近景摄影测量系统。经过隧道内测量实验、系统运行可靠，但数据处理精度和方法有待进一步提高和完善。10.期刊论文三晋大地展宏图--前进中的山西省交通建设工程监理总公司-交通世界2003,(2)山西省交通建设工程监理总公司是经交通部、建设部及国家计委等批准并于1993年5月13日正式成立的全民所有制甲级监理和甲级工程咨询企业.总公司经营业务范围主要是:承担省内外政府投资、集资以及利用外资实行招标或承包的公路、桥梁、隧道、交通场站、国家重点水运工程以及新改建项目的施工监理和设计监理业务.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：7465a33a-f8b1-43aa-9b60-9dfd009e440a下载时间：2010年9月26日