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贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第1页共13页一、编制依据..............................................................................2二、工程概况.................................................................................2三、交通组织方案..........................................................................33.1交通组织方案说明...........................................................33.2封闭施工阶段划分...........................................................43.3交通疏导措施...................................................................5四、节点工期倒排计划..................................................................8五、工期保证措施........................................................................105.1组织措施.........................................................................105.2技术措施.........................................................................11六、应急预案...............................................................................12贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第2页共13页环茅路改造工程施工组织方案针对环茅南路道路改造工程前期施工过程中，交通疏导难、群工复杂、工期严重滞后等难点。经茅台镇政府、业主、监理及相关单位统一协商，对本工程前期施工组织方案进行优化，特编制本方案。一、编制依据⑴本工程合同及招标文件。⑵仁怀市环茅路改造工程施工组织设计。⑶《中华人民共和国道路交通安全法》。⑷《城市道路交通标志与标线》（GB5768-2009）。⑸《城市道路交通标志与标线设置规范》（GA/T900-2010）。⑸《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）。⑹《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。二、工程概况本工程起点接茅台酒厂厂区道路，终点接河滨路、银滩路成Y字交叉。道路总长3122.605米（K0+140～K3+825.260），规划横断面宽10米。其标准横断面：1.5米（人行道）＋3.5米（车行道）＋3.5米（车行道）＋1.5米（人行道）。路面结构采用沥青混凝土路面，从上至下依次总厚度为68cm=5cm(AC-13改性沥青混凝土)+7cm(AC-20沥青混凝土)+36cm（水贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第3页共13页泥稳定碎石）+20cm（级配碎石）。人行道结构总厚为26cm=4cm（人行道青石板）+2cm(1:3水泥砂浆)+10cm(C10素混凝土)+10cm填隙碎石。三、交通组织方案3.1交通组织方案说明现状的环茅路为6~10m宽、通行多年的沥青混凝土路面，双向两车道。道路等级为城市次干道，向北与茅台酒厂厂区道路相交，终点接河滨路、银滩路，且道路附近有茅台二中、茅台镇镇政府、茅台贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第4页共13页酒厂等行政单位，交通流量大，是茅台镇重要的交通通道。本工程为道路改造工程，在道路改造施工期间，因环茅路两侧的边线处分布有大量电线杆和照明电杆，且紧邻商铺，无法将现有道路两侧改建为临时道路，所以工程施工无可避免需要占用现有道路上的机动车道，但在整个施工期间必须保持现有道路的大部分通行能力。为确保道路的施工安全、维持道路交通的基本通行，防止因施工而引发交通事故，并保证在不影响道路拓宽改造工程进程的前提下，能实现既定的工期目标。在建设单位的组织下，我们会同监理单位对道路现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估，对环茅路交通流量进行初步测算。从而在遵照设计要求的施工程序，并能够克服上述难点问题的前提下，我们参照国家和茅台镇相关规定要求编制了本方案，根据施工现场实际情况，环茅路改造工程分两阶段封闭进行交替施工。3.2封闭施工阶段划分为加快本工程的建设，保质保量、按期完成，环茅路改造施工采取分段施工的方式。将环茅路以茅台镇政府为分界点划分为上下两段，上段里程为K0+140～K2+200处，下段里程为K2+200～K3+825.260。施工的主要程序为：下段交通封闭→下段地下管线施工→下段级配碎石施工→下段水稳层施工→下段解除交通封闭→环茅路上段封闭施工。贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第5页共13页封闭路口一：环茅路与河滨路、银滩路Y型交叉口处封闭路口二：茅台镇镇政府路口与环茅路交叉口处环茅路封闭路口贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第6页共13页3.3交通疏导措施本工程分两个阶段进行施工封闭。在环茅路下段封闭的情况下，要将剩余道路合理渠化，指导来回车辆行驶，保障车辆及行人通行安全。1、在茅台镇镇政府处合理地留出入口，做好安全围闭。在施工范围的路口处设置明显的交通标志和绕道出行示意图，夜间设置足够的照明和红色警示灯引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用交通设施标志指定用材。2、在茅台镇镇政府路口（K2+200）处，预留足够宽的掉头车道，方便过往车辆会车及掉头。在环茅路下段封闭施工期间，在上段设置多个足够宽度的会车道，并安排专用机械保证上段道路平整及通行安全。3、设立专职安全员负责监督现场的安全管理，并及时维护交通安全设施。4、项目部根据实际交通情况，加派2～3名临时交通疏解员，分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光背心，佩带袖章，装备指挥旗，按交通指示牌和交警部门批准的交通疏解方案指挥车辆行驶。5、在施工前，将整个工程的方案报交管部门批准。在施工过程中，向交管部门提供各阶段详尽的交通维持方案，并且与交管部门协调一致，共同做好施工现场的交通维持工作。建立与交管部门联系的直通道，及时反馈现场交通情况，在工作日上、下班高峰期、学校放学期间请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到场指挥并按应急方案进行分流。6、随时掌握施工进度情况，根据所在的单位、住户要求，及时封闭路口贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第7页共13页调整施工方案，并恳请过往司机、行人对施工给予谅解。7、积极做好“净、畅、宁”工作，做到废土、垃圾及时清理、及时运走，保护路面干净畅通。8、夜间施工作业应在不影响居民休息的情况下进行。9、分别在镇政府路口和上下交叉口交通协管员值班室处设置醒目的施工公告牌，其内容如下：经茅台镇政府批准，茅台镇环茅路改造工程由中建四局三公司承建，因施工需要决定2015年9月20日至2015年10月10日，封闭环茅路（镇政府路口至环茅路与银滩路、河滨路交叉口处）机动车交通，过往车辆请注意绕行。给您带来的不便，请谅解！中国建筑第四工程局有限公司二零一五年月日贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第8页共13页封闭路口设置减速与限速标志牌，标牌尺寸、底色、文字颜色、大小、字体等按照国家相关标准制作，标设于行车道方向右侧路缘位置。茅台酱香酿造厂车间茅台镇人民政府茅台人民法庭园茅路河滨路K2+200公告牌公告牌警示锥安全围挡、警示锥公告牌前方施工请绕行40四、施工组织进度计划为保证环茅路改造工程于2015年10月31日前顺利完工，工程进度计划安排如下：贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第9页共13页贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第10页共13页五、工期保证措施为保证本工程如期完工，我司将采取的施工项目进度控制的措施包括组织措施、技术措施等，协调各方面因素，力争在合同工期内完成本工程建设，如遇到不可抗力、或不是我方原因造成工期拖延，我司都将尽力加大人力、物力投入把滞后工期赶上。5.1组织措施1、建立保证工期组织机构与体系成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组。健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。建立高效的工程指挥机构，由项目经理部负责落实项目进度控制人员。分包施工单位建立相应的管理和执行部门，明确具体控制任务和管理职责分工。2、加强组织与管理①项目部实行分工负责制，精心组织，各职能部门进行目标管组长：王光信工期保证领导小组副组长：秦荣斌现场技术员：叶含礼劳务分包单位杨波工程现场负责人保证工期组织机构框图袁凤霞综合部负责人岳佑强质安部负责人梁晓商务部负责人王建红材料部术负责人贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第11页共13页理，建立严格的奖惩制度，围绕剩余工期制定工作计划，逐周进行检查落实，实施奖惩，以保证各项目按期完成。②成立以项目经理分管负责的协调小组，坚持日例会制度，加强内部、外部以及与专业施工队的协调工作。③精心组织，每天、每周分析工程进展情况，发现问题及时进行调整，使每个阶段的工程完成情况与总工期目标不会发生重大的偏离。④职能部门超前运作，高效服务，严细管理，发挥保障作用。⑤各级主管领导及业务骨干坚守岗位，加强现场指挥。⑥加强宣传，路口处设置宣传标语“团结一心、众志成城、苦战50天、绘茅台风采”等。5.2技术措施1、编制周和月作业计划因本工程工种交叉、作业面较多，具有工程量大，工期紧的特点。因此，施工作业计划不仅需编制月计划，还要编制周作业计划，才能满足指导施工的要求。将月度计划具体细化，将施工指标层层分解到班组，使施工任务落实到实处。2、编制切实可行的施工方案，确保总工期（1）在封闭施工前，组织各相关部门的管理人员，特别是技术部门的高素质技术、管理人员熟悉图纸，编制出整体施工方案及各个分部分项的施工方案和专题方案，对每个关键工期的工序，都要在方案中加以考虑，选取既能确保工期，又能保障施工质量的方案。（2）在封闭施工前组织有关管理人员进行开会研究、技术交底等，并传达到工地的每一个操作者。对每一道工序的质量验收都严格把关，确保一次成优，避免因质量问题造成的返工，延误施工进度。贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第12页共13页六、应急预案一旦发生因施工不当而导致或因交通车辆违章行驶而导致的交通事故，施工方应及时有效地做好安全事故的应急救援工作，最大限度地减少损失，具体应急措施如下：1、应急响应准备及预防1）应急救援指挥部组成人员指挥长：项目经理（王光信）副指挥长：项目总工（秦荣斌）成员：安安部（岳佑强）、工程技术部（杨波、叶含礼、董泽刚、陈国静）、商务部（梁晓、陈乐）、物资部（何屹）、综合办（袁凤霞）等负责人。2、突发事件应急处理1）发生交通堵塞，现场协管员立即报警，由仁怀市交警部门快速处理事故并施救事故车辆，现场协管员整理规范交通标志。安排人员疏导，确保畅通。2)发生交通事故导致人员伤亡的，现场安全负责人应立即上报项目经理。项目经理应第一时间启动应急机制，组织和协调伤员救助和交通疏导。贵州省仁怀市茅台镇环茅路改造工程施工组织方案第13页共13页3）、项目部要将每天巡查情况向项目办并留存、记录档案；发现交通堵塞、交通事故等突发事件要以电话联络方式向马鞍山市交警一大队、建设单位汇报，并描述事件发生具体时间、桩号、推断原因、影响范围、发展事态和已经采取的措施等内容，市交警、路政部门根据事件等级轻重按要求采取相关措施进行处理。4）、其他情况的处理:(1)、