时变单车路径优化模型及动态规划算法

TimedependentSingleVehicleRoutingProblemandDynamicProgrammingAlgorithmwithGreedDispatchingRestrictionTransportationTrafficSchoolChongqingJiaotongUniversityChongqingChinaYongchuanpowersupplybureauChongqingChinaAbstractKeywordsGNENnNNEijijijNDdijijNdiiiqiqitsiiNtsitstaitijtaitsiijRQxrijijNijrRrijxrijxrijZrRrNjNjitijtaitsixrijrNqijNjixrijQrRrRjNjixrijiNrNikxrikjNjkxrkjkNrRrUjUjixrkjUUNrRtaitsitijtaitsitajxrijijNijabkckkkKakbkkKijvkijkKkKijvkeKijeKktkijvijtkijtijttijtttadijttdvkijtkdddvkijkttkkkttdvkijtijtttNNkskkkskskNskTkskjkjtkijkijjjQleftiitkijtijTkskitsiifQleftiqjtiTkskitsitjTkskitiTkskitsitsifQleftiqjTTkskjiskTkskitkijjNskknTsTtsisnTnsnitiTnsnitsiQTnnnnn10I˛¥i‘âÙΩî]˛»i2Ëù©î¥i2ËâRÙΩî¥}2ËùR©î}2ËùRΩîËùR©î‘ùRÙ©îâRÙΩîRΩîÙ©î20ûõòñì§ûõòñìêuÙsÒpÔmÏkÈh3gÊe„b·_fi]€nÈÊe„b·_fi]€ZÈge„b·_fi]€ZÈgÊ„b·_fi]€ZÈgÊeb·_fi]€ZÈgÊe„·_fi]€ZÈgÊe„b_fi]€ZÈgÊe„b·fi]€ZÈgÊe„b·_]€ZÈgÊe„b·_fi€ZÈgÊe„b·_fi]Z˝gÊe„b·_fi]€4CustomernumberVehiclecapacityF(Ï‚˝ ÎÕØë˝ ÎÕØë˝ ÎÕØë˝ÈÀ≠Øë˝èë˝qFIFO