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国环评证甲字第2603号武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程环境影响报告书（简本）建设单位：武汉南顺物流有限公司评价单位：中交第二航务工程勘察设计院有限公司二○一○年八月武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程环境影响报告书1.0总论-1-1.0总论1.1项目背景为了适应武汉现代化商业、物流业快速发展需要，合理规划布局以现代物流园区、物流中心、配送中心为节点的现代物流体系，促进中国东、中、西部互动发展，承担起中部崛起的重任，成为立足中部、辐射全国的世界级商贸中心，武汉市于2007年开始规划建设“汉口北”专业市场群。“汉口北”是指武汉市黄陂区南部一带、竹叶山后湖片区紧邻府河对面，沿巨龙大道长约10km，纵深2km～3km的范围，涵盖盘龙城经济开发区、滠口、武湖等区域。“汉口北”拥有独特的水陆空立体交通优势和优越的现代综合交通条件，武汉航空城、横店编组站、阳逻深水港正好将其围合其中。按照《武汉城市总体规划（2006～2020年）》，将在此区域建设小商品、家具、农贸、建材、服装、轻纺、医药、家电、原材料、零配件等10个国家一级专业市场，采取一次性规划，分期建设，以商招商的模式运作。在此背景下，为进一步提高物流运输效率，降低物流运输成本，充分利用紧临长江黄金水道的优越条件，发挥水路运输的比较优势，武汉南顺物流有限公司拟在武汉新港阳逻港区投资建设武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程，并委托长江勘测规划设计研究有限责任公司于2010年6月编制完成了《武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程工程可行性研究报告》。中交第二航务工程勘察设计院有限公司受武汉南顺物流有限公司委托，承担武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程环境影响评价工作。1.2项目建设的必要性⑴是武汉城市圈物流发展的需要武汉一直是长江中游的商贸金融中心，随着中部崛起战略的实施，湖北省在中部地区的重要战略地位进一步凸现，也为现代物流业的发展提供了良好的发展机遇。湖北省“十一五”现代物流业的发展将以武汉城市物流圈为重点，整合现有物流资源，夯实现代物流发展基础，武汉要成为中部崛起的支点，需要建设大市场、大物流。目前以汉正街、和平大道家具市场、市内建材市场等为代表的商品集散地已经面临着发展中的瓶颈，武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程环境影响报告书1.0总论-2-这些商圈都处在市中心，吞吐量大，但随着城市发展，货物流通和交易成本逐年增加，但地理环境限制了它进一步发展的空间，市场整合要求显得十分迫切。抓住建设“两型社会”的机遇，利用“汉口北”周边路网密集，交通便利，土地成本相对很低，发展空间极大等优势，武汉市正集中全力建设“汉口北”市场集群，通过5～8年时间的建设，将通过“汉口北”市场集群来重振大武汉的商贸重镇地位，武汉将成为立足中部、辐射全国的世界级商贸中心。拟建工程的建设将利用长江黄金水道的优越条件，发挥水路运输的比较优势，构建水、陆、空立体交通网络，是发展以现代物流业与专业市场集群等“口岸经济”的重要基础，更是建设资源节约型社会的重要内容之一。⑵是企业可持续发展的需要湖北南顺物流储油有限公司是香港南顺集团于1996年在湖北成立的子公司，2006年5月26日经武汉市工商行政管理局黄陂分局批准注册成立了武汉南顺物流有限公司，公司经营范围包括：油品储存、调配、销售；物流服务、投资；市政工程、建筑工程施工、房地产开发等。武汉南顺物流有限公司根据市场发展需要以及公司的发展战略，经认真研究，决定在汉口北巨龙大道两侧，“汉口北专业市场群”的核心位置建设农贸城项目。农贸城总交易面积150万平米，在华中地区规模最大，现代化水平最高。项目规划有茶叶交易中心、酒店用品交易中心、日用品交易中心、副食品交易中心、花卉交易中心、水果蔬菜交易中心、粮油交易中心、肉品水产交易中心等核心功能区域，其配套设施齐全，建成之后将具有加工、储运、集散、中转、交易等多项功能。作为农贸城的配套工程，本码头的建设将充分发挥水路运输运量大、运价低的优势，大大降低南顺物流有限公司物流运输成本，保证公司的健康、稳定发展。综上所述，尽快新建武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程是十分必要的。1.3评价目的本项目的施工和营运将对项目区域环境产生一定的影响，本评价拟在对项目区域环境现状调查的基础上，通过工程污染分析，预测项目建设对环境的影响，提出防治污染和减缓影响的可行性措施，为项目决策提供依据，指导项目环境保护设计和施工期及营运期环境管理，使项目建设达到经济效益、社会效益和环境效益的统一。⑴通过对项目在设计、施工和营运中的各种活动所带来的对不同环境要素的影响进行评价，为该工程优化设计提供依据；⑵进行工程沿线环境质量现状的调查、监测，了解工程区域环境质量现状，通过环武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程环境影响报告书1.0总论-3-境影响评价，预测对项目建设造成的环境污染影响，局部生态破坏情况，提出切实可行的减缓或补偿措施，使工程建设带来的环境负面影响得以有效控制；⑶为项目施工期和营运期的环境管理提供依据和指导，使项目建设满足国家有关建设项目环境保护和地方规划的要求，并为沿线地区经济的发展和环境规划提供科学依据。1.4评价等级、评价范围和评价重点1.4.1评价等级根据中华人民共和国环境保护行业标准，综合工程性质和工程所在地的环境特征，划分本工程评价等级如下。表1.4-1评价等级确定单项评价要素评价等级划分依据水环境三级HJ/T2.3-93环境空气三级HJ2.2-2008声环境三级HJ2.4-2009生态环境三级HJ/T19-1997环境风险一级HJ/T169-20041.4.2评价范围⑴环境空气：以拟建码头为中心，主导风向（NNE）为轴，边长5km的矩形区域范围。⑵地表水环境：本工程码头上游端线上游500m至下游端线下游19.4km（葛化水厂取水口处），共约20.19km长江江段水域。⑶声环境：本工程厂界外1m以内范围。⑷生态影响：陆域生态影响评价范围为本工程厂界外300m以内范围，水生生态评价范围与地表水环境评价范围一致。⑸风险评价：码头中心线至下游端线下游19.4km（葛化水厂取水口处）范围内水域。1.4.3评价重点本次评价重点为工程污染分析、水生生态、事故风险和污染防治措施。1.5评价标准⑴环境空气环境质量评价：TSP、SO2、NO2执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中二级标准，武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程环境影响报告书1.0总论-4-非甲烷总烃参照以色列标准执行5.0mg/m3。污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放监控浓度限值。⑵地表水环境评价标准拟建码头所在水域执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准，码头下游的武湖农场取水口、阳逻电厂取水口、葛化水厂取水口上游1000m、下游100m水域为集中式生活饮用水水源地一级保护区，在此范围内执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅱ类标准。到港船舶污染物排放执行《船舶污染物排放标准》(GB3552-83)中相关标准。港区含煤污水经处理后回用于煤炭堆场除尘，执行《港口煤炭作业除尘用水水质标准》（JT/T2015-90）中对应标准；港区生活污水、流动机械及车辆冲洗水、机修间油污水经处理后回用于港区绿化和道路洒水，均执行《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》(GB/T18920-2002)中对应标准。⑶声环境评价标准本工程码头及后方堆场声环境现状和影响评价执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准；影响评价执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准。施工期执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)标准。1.6环境保护目标1.6.1环境空气保护目标本工程环境空气保护目标见表1.6-1。武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程环境影响报告书1.0总论-5-表1.6-1环境空气保护目标类别环境保护目标名称相对方位与工程最小距离（m）性质、规模功能区划距港界距散货堆场距件杂堆场距码头环境空气保护目标武湖农场窑头队西侧160185280580砖混结构，2～3层房屋为主，共有居民约100户350人。环境空气：二类武湖一村东侧1260145013501780砖混结构，2～3层房屋为主，共有居民约150户500人。杨柳村东侧1200140013201840砖混结构，2～3层房屋为主，共有居民约300户1000人。春风村北侧1320150015402140砖混结构，2～3层房屋为主，共有居民约500户1800人。军民村北侧1450167017002170砖混结构，2～3层房屋为主，共有居民约150户500人。1.6.2声环境保护目标本工程声环境保护目标见表1.6-2。表1.6-2环境空气保护目标类别环境保护目标名称相对方位与工程最小距离（m）性质、规模功能区划距港界距散货堆场距件杂堆场距码头声保护目标武湖农场窑头队西侧160185280580砖混结构，2～3层房屋为主，共有居民约100户350人。声环境：3类1.6.3地表水环境保护目标水环境保护目标为工程江段Ⅱ类、Ⅲ类水体，以及码头下游集中式生活饮用水取水口（取水口上游1000m至下游100m为集中式生活饮用水水源地一级保护区）。评价范围内水厂取水口与本项目相对位置及取水规模见表1.6-3。武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程环境影响报告书1.0总论-6-表1.6-3工程江段取水口分布情况序号取水口名称与码头位置关系方位规模(万t/d)备注1武湖农场取水口码头下游端线下游约460m长江北岸1武湖地区生活用水2阳逻电厂取水口码头下游端线下游约2.6km长江北岸5为阳逻镇水厂与阳逻电厂共用的取水口。长江取水首先作为阳逻电厂发电机冷却用水，尾水供给阳逻镇水厂处理作生活用水。3葛化水厂取水口码头下游端线下游约19.4km长江南岸6～8工业、生活用水取水口其中，阳逻电厂取水口和武湖农场取水口拟搬迁，搬迁后，本项目码头选址均不在其水源保护区范围内。1.6.4生态影响保护目标根据现场调查，本项目陆域评价范围内未发现国家级和地方重点保护野生动植物和名木古树分布。长江干流普遍分布有四大家鱼的产卵场，从重庆至彭泽间江段上规模比较集中的产卵场有36个，阳逻至葛店江段也分布有四大家鱼的产卵场，延伸里程为15km，产卵规模为长江干流总产卵量的1.6%。由于长江特定的水文情势和四大家鱼产卵期的生境要求，长江干流四大家鱼产卵场均属漂流性产卵场，多在急流区段。本工程生态影响保护目标为阳逻至葛店江段四大家鱼产卵场生境。武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程环境影响报告书2.0工程概况和工程分析-7-2.0工程概况和工程分析2.1工程地理位置拟建码头工程位于武汉市黄陂经济技术开发区、长江中游武汉河段左岸，规划的武汉新港阳逻港区内，上距天兴洲洲尾约2700m，下距正在建设的武钢阳逻码头约900m。港区后方即为正在规划建设的武汉市汉口至阳逻江北快速道路。本工程地理位置见下图2.1-1。图2.1-1工程地理位置图2.2武汉新港现状武汉新港包括原武汉港的全部和黄冈、鄂州的部分港区，具体是：长江左岸水洪口～蔡胡廖169.7km、右岸双窑～长港河口137.6km，汉江左岸新沟～汉江口51.6km、右岸谢八家～汉江口61.3km，两江四岸岸线总长420.2km。2.2.1港口设施状况⑴武汉新港武汉新港位于长江黄金水道中游、武汉城市圈东部，系由武汉港向长江下游扩展而本工程位置武汉新港阳逻港区四季美通用码头工程环境影响报告书2.0工程概况和工程分析-8-成，包括武汉港的全部加上黄冈、鄂州两市的部分港口。武汉新港是全国内河主要港口，是湖北省重要的综合运输枢纽，是武汉城市圈经济社会发展、产业布局、建设“两型”社会建设综合配套改革试验区的重要依托，是武汉城市圈进一步发挥区位优势和增强辐射带动作用的战略资源。武汉新港将发展成为以大宗散货、件杂货、集装箱、商品汽车运输为主，兼顾客运，具备装卸存储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流、商贸服务等功能的综合性、现代化港口。武汉新港现有26个港区，其中