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青年科技空调空调内循环真的降温更快么青年科技空调问题说明多数人都会说“内循环降温更快”，那么这些说法是否是正确、全面的呢？今天我们就针对这个细节问题进行验证，注意：今天咱们聊的就是单纯的内、外循环对于降温的效果，而不是怎样快速降温。青年科技空调外循环/内循环外循环：通过鼓风机将车外空气吸入车内；内循环：鼓风机带动车内空气进行循环。青年科技空调本次实验针对两个问题进行数据采集：1、降温速度；2、出风口最低温度。测试当天的实际空气温度为35℃。为了实验数据的客观性，我们本次实验使用的车辆是两辆完全一样的启辰R501.6L，两车均在阳光充足的地点同时暴晒4小时（室外气温35℃），保证车内为高温状态，测试两种循环状态的降温效果，两车的车内初温度均为57℃左右。青年科技空调测试车辆青年科技空调当天室外温度青年科技空调暴晒后的室内温度：57℃青年科技空调5min青年科技空调15min青年科技空调30min青年科技空调汽车空调内、外循环降温速度测试数据时间/温度内循环状态（℃）外循环状态（℃）车内初温度57.7957.155分钟后41.7739.3810分钟后37.4035.0615分钟后35.7533.60此时车内温度与车外温度达到平衡20分钟后31.4633.0230分钟后28.5532.85青年科技空调结论当车外温度低于车内温度时，开制冷+外循环降温速度较快；当车外温度高于车内温度时，开制冷+内循环降温速度较快。青年科技空调节油方法：启停压缩机青年科技空调感谢聆听