汽车产品质量整体提升方案

J.D.Power&Associates|Presentation|©2013J.D.Power&Associates,McGrawHillFinancial.AllRightsReserved.CONFIDENTIAL&PROPRIETARY—ForInternalUse.产品质量整体提升方案J.D.PowerChina2014年5月1J.D.Power&Associates|Presentation|©2013J.D.Power&Associates,McGrawHillFinancial.AllRightsReserved.CONFIDENTIAL&PROPRIETARY—ForInternalUse.核心服务车辆评估活动竞品车评估（BME）初始产品评估（IPE）车辆留置评估研究（CPE）车主车辆评估（CVE）生产质量提升（MFG）经销商能力提升（DLR）产品开发流程质量提升（PDP）2J.D.Power&Associates|Presentation|©2013J.D.Power&Associates,McGrawHillFinancial.AllRightsReserved.CONFIDENTIAL&PROPRIETARY—ForInternalUse.车辆评估活动竞品车评估（BME）初始产品评估（IPE）车辆留置评估研究（CPE）车主车辆评估（CVE）生产质量提升（MFG）经销商能力提升（DLR）产品开发流程质量提升（PDP）核心服务3J.D.Power&Associates|Presentation|©2013J.D.Power&Associates,McGrawHillFinancial.AllRightsReserved.CONFIDENTIAL&PROPRIETARY—ForInternalUse.策略概念设计原型车测试模具小批量外观–内饰–零部件~36-48月~12月SOP~24月量产PDI销售~3月IPECVECPE售后服务DesignandEngineeringManufacturing设计和工程化生产分销【车型名称】IPEIPEBMEIQSTracking项目目标工作范围项目益处•了解目标细分市场的人群特征和购买行为特征•了解目标细分市场和竞争车型的客户之声的要求•了解市场和客户对竞争车型的客户之声•了解目标细分市场当前和未来的竞争环境•结合JDP联合调研数据（NVIS,SSI，IQS，APEAL，VDS等），分析目标细分市场当前和未来的客户需求•主要基于APEAL问卷，对竞争车型进行详细评估，明确竞争对手的优劣势•基于竞争车型以及其它车型的执行策略，从客户之声的角度提供最佳范例•在产品开发的早期阶段，保证车型市场定位的准确性•为车型配置和参数的设定提供客户之声的信息•为车型工程开发提供执行策略最佳范例的帮助•为车型工程开发过程中将客户语言转化为工程语言做准备•为车型设定上市后的质量目标竞品车评估（BME）了解竞争对手车型的客户之声作为产品目标设定的依据以及定义目标人群4J.D.Power&Associates|Presentation|©2013J.D.Power&Associates,McGrawHillFinancial.AllRightsReserved.CONFIDENTIAL&PROPRIETARY—ForInternalUse.J.D.Power的专家团队将从中国消费者的角度对客户挑选的竞品车进行静态的与动态的评估。评估团队将由五到六位中国市场的质量专家组成（可以根据客户的要求增加外国市场的质量专家），评估团队将以行业内最好的车型为参照对象进行评估。(具体的评估人员将根据现场评估的时间，细分市场的特点和目标人群而定）对指定的细分市场进行分析与客户共同确定核心竞争对手和外围竞争对手分析竞品车型的配置组合、价格变化和销量分析设计车型所在的细分市场根据分析结果挑选需要评估的竞品车（4到5台竞品车）租赁车辆和安排测试场地车辆的租赁需要根据项目的情况而定，具体车型和费用需要与客户确定对所选竞品车进行静态和动态的评估静态评估在预先安排好的室内场地动态评估根据细分市场使用习惯选择合适的场地或公共路段现场评估以APEAL为主，结合IQS进行评价车身外观造型和内装造型会有涉及，但不作为评估重点此次评估的重点主要从车型的设计和功能方面出发竞品车评估（BME）项目细节（1/2）5J.D.Power&Associates|Presentation|©2013J.D.Power&Associates,McGrawHillFinancial.AllRightsReserved.CONFIDENTIAL&PROPRIETARY—ForInternalUse.根据新产品所在细分市场联合调研的数据，结合现场评估结果，对细分市场其它主要车型在联合调研中表现优异的方面进行了解收集设计车型所在细分市场中主要在售车型的配置和参数针对外围竞争对手进行实车静态了解对某些与细分市场无关的特定方面尽可能找出此细分市场中的有效设计，如果有必要则参考上一或两个细分市场主要产品的设计方向收集其它方面的相关信息，包括新技术、新配置等给出车辆配置方面的简要建议后期数据分析综合考虑市场数据和现场/经销商评估结果，对竞争对手在各个要素上的表现和各项实施策略进行排序重点在于找出各个系统的参照车型报告撰写对车辆系统和消费者可以使用/接触到的各个部件进行细致的分析，明确指出建议采用和不建议采用的设计对市场的动态进行分析，对车型的设计给予一定的建议竞品车评估（BME）项目细节（2/2）6J.D.Power&Associates|Presentation|©2013J.D.Power&Associates,McGrawHillFinancial.AllRightsReserved.CONFIDENTIAL&PROPRIETARY—ForInternalUse.车辆评估活动竞品车评估（BME）初始产品评估（IPE）车辆留置评估研究（CPE）车主车辆评估（CVE）生产质量提升（MFG）经销商能力提升（DLR）产品开发流程质量提升（PDP）核心服务7J.D.Power&Associates|Presentation|©2013J.D.Power&Associates,McGrawHillFinancial.AllRightsReserved.CONFIDENTIAL&PROPRIETARY—ForInternalUse.策略概念设计原型车测试模具小批量外观–内饰–零部件~36-48月~12月SOP~24月量产PDI销售~3月售后服务DesignandEngineeringManufacturing设计和工程化生产分销【车型名称】BMEIQSTracking项目目标工作范围项目益处从用户角度在竞争环境下发现车型可能存在的客户抱怨问题，而不是从单纯的工程/耐久性角度来评估车辆通过和竞争车型的对比，从用户之声的角度来寻找产品的强项（独特的卖点）和劣势，用以加强有效市场沟通（外部和内部）•由JDP专家团队，就客户车辆从功能性质量（IQS）以及满意度（APEAL）方面进行动态和静态方面的评估（不同阶段的评估内容会有所不同）•将客户车辆和竞争车型主要从满意度（APEAL）方面进行对比评估•从用户的角度对车辆存在的可能被用户抱怨的问题提出建议•对目标细分市场的人群特征和购买行为特征进行分析足够的细节信息以及建议能够让客户车型在投产之前针对有关用户满意度的关键问题采取有效的行动更好的理解消费者所关注的产品特性和优点，为更好的营销计划提供信息支持为工程改进措施提供有效性分析，从提升质量的角度为销售流程及交车流程提供改进信息•在整车层面预测车辆上市后的质量表现IPECVECPEIPEIPE初始产品评估（IPE）在开发阶段评估产品，提供IQS/APEAL的改进建议8J.D.Power&Associates|Presentation|©2013J.D.Power&Associates,McGrawHillFinancial.AllRightsReserved.CONFIDENTIAL&PROPRIETARY—ForInternalUse.1)概念评估/零部件评估及时发现设计概念与市场需求之间不吻合的地方寻找此前在设计过程中问题并开始拟定解决方案就改善内容提供建议要求：零部件、油泥模型、布置图、透视图等、竞争车型2)原型车评估全面车辆评估–静态和/或动态与直接竞争对手车辆的直接比较在整车/系统层面发现重要问题从现场数据和竞品对比中得到差距分析，并据此设定改进方向要求：具有功能性的原型车、竞争车型3)量产前评估验证在原型车评估中发现的问题的解决方案实施的有效性发现新车存在的问题要求：量产车、竞争车型策略概念设计原型车测试模具小批量外观–内饰–零部件~36-48月~12月SOP~24月量产PDI销售~3月售后服务DesignandEngineeringManufacturing设计和工程化生产分销【车型名称】BMEIQSTrackingIPECVECPEIPEIPE初始产品评估（IPE）可以根据产品的不同阶段进行评估9J.D.Power&Associates|Presentation|©2013J.D.Power&Associates,McGrawHillFinancial.AllRightsReserved.CONFIDENTIAL&PROPRIETARY—ForInternalUse.零部件及油泥模型评估原型车评估上市前评估设计缺陷DTU发现反应对策发现反应验证对策发现反应验证对策验证制造缺陷适用部分适用不适用策略概念设计原型车测试模具小批量外观–内饰–零部件~36-48月~12月SOP~24月量产PDI销售~3月售后服务DesignandEngineeringManufacturing设计和工程化生产分销【车型名称】BMEIQSTrackingIPECVECPEIPEIPE初始产品评估（IPE）根据车辆不同阶段关注不同内容10J.D.Power&Associates|Presentation|©2013J.D.Power&Associates,McGrawHillFinancial.AllRightsReserved.CONFIDENTIAL&PROPRIETARY—ForInternalUse.车辆评估活动竞品车评估（BME）初始产品评估（IPE）车辆留置评估研究（CPE）车主车辆评估（CVE）生产质量提升（MFG）经销商能力提升（DLR）产品开发流程质量提升（PDP）核心服务11J.D.Power&Associates|Presentation|©2013J.D.Power&Associates,McGrawHillFinancial.AllRightsReserved.CONFIDENTIAL&PROPRIETARY—ForInternalUse.策略概念设计原型车测试模具小批量外观–内饰–零部件~36-48月~12月SOP~24月量产PDI销售~3月售后服务DesignandEngineeringManufacturing设计和工程化生产分销【车型名称】BMEIQSTracking项目目标工作范围项目益处提供竞争对手车主在实际路面状况下经过相当一段时间的驾驶后对车辆质量的反馈及时提供基于客户之声的反馈，为主机厂提供用来提升车辆整体质量、提升生产质量和提升客户整体体验的信息•招募竞争对手车主在较长时间段内在实际道路情况下驾驶客户车辆，将发现的问题通过日记、网络问卷以及深访的形式反馈给客户•评估实际车主所遭遇的问题，使用风险等级和客户严重等级评分，并对需改进的问题进行风险评估和优先等级排序定期反馈的数据和结果将可以被生产、设计和工程部门使用来快速实施质量对策并由此提升车辆质量，包括当前车辆和正在开发中的车辆同竞