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浙江德兴船舶工业有限公司舟山普陀小干修造船基地环境影响报告书（简要版）浙江德兴船舶工业有限公司宁波市环境保护科学研究设计院-2-1项目概况近年来，世界经济快速发展，海运业在世界经济发展的进程中起到非常重要的作用。海运业的发展离不开船舶工业的发展；同时，世界经济的发展和世界贸易的平稳增长，促使世界海运量稳步发展和世界船队艘数和船舶载重量不断增加。进入21世纪，受世界劳动力价格影响，国际分工开始发生转移，西方国家的造船业逐渐移向中国。我国面临着发展船舶工业的良好机遇。舟山位于我国南北沿海航线和长江水道的交汇点，是长三角经济区十五城市之一。随着长三角经济一体化的不断推进，舟山的区位优势不断得到提升。目前，在舟山的北部水域，有开发建设中的上海国际航运中心洋山港区；在西南部水域，有宁波舟山港区。这两大港区建成后，进出舟山海域的大中型船舶将日益增多，是大吨位船舶云集之地，为舟山船舶工业的发展提供了巨大的市场。同时，舟山拥有以海上中转为主要功能的深水良港，南连宁波港，北依上海港，背靠世界三大集装箱主干航线的远东—北美、远东—欧洲航线，具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，有5条国内航线和3条国际航线横贯其中，且航道回淤量小、水深稳定、终年不冻，非常适宜于船舶工业的落户。与国内其它地方相比，在舟山建设同样规模的修造船企业，由于有天然的山体基岩，其投资更省，是国内少见的大型修造船选址地。在舟山市建设浙江省船舶工业基地的背景下，浙江德兴船舶工业有限公司拟投资16亿元在舟山市普陀区小干岛新建修造船基地项目，项目建成后，将形成以小干岛船舶工业基地为中心，集造、修、配于一体的船舶出口基地,可以提高该地区大吨位船舶修理能力，以适应大中小船舶修理的要求，而且基地建设也有利于提高中国修造船工业整体水平。-3-2工程内容及污染因素分析2.1拟建项目工程概况2.1.1项目名称与性质项目名称：浙江德兴船舶工业有限公司舟山普陀小干修造船基地项目性质：新建建设单位：浙江德兴船舶工业有限公司2.1.2建设地点建设地点：本项目位于舟山小干岛南侧。小干岛位于舟山国际水道的北侧，沈家门南侧，规划的场址位于小干岛的南面，地理位置为29°56′～29°57′N、122°13′～122°14′E，详见图2-1。2.1.32.1.3建设规模建造15万吨级、10万吨级、7万吨级船坞各1座；600m×40m修船码头1座、610m×25m舾装码头1座（兼材料码头）和130m×12m工作码头1座。本项目建设规模定位于5-15万吨级的船舶的修理和建造，原预计年修理5万吨级—15万吨级船舶120艘和年建造4100TEU集装箱船舶5艘。为保护周边村民不受到项目运营所产生的有机废气和粉尘的影响，建设单位拟从源头减少污染物的排放量，如减少油漆的日喷涂量（承诺函见附件2-1关于公司按环评要求落实环保措施的承诺），但间接限制了项目的坞修量。经与建设单位协商，最后确定本项目的生产能力为年修理5万吨级—15万吨级船舶60艘和年建造4100TEU集装箱船舶5艘。2.1.4代表船型主要相关船型见表2.1-1。表2.1-1主要相关船型一览表序号代表船型主尺度（m）总长型宽型深满载吃水进坞吃水1150000DWT散货船28945.124.017.68.02100000DWT散货船25043.020.514.37.5370000DWT散货船23032.319.113.97.044100TEU巴拿马型集装箱船27532.021.511.06.5-4-图2-1项目地理位置及大气环境评价范围图（1:31000）项目所在地大气评价范围-5-2.2生产纲领本项目年修理5-10万吨级船舶30艘，10-15万吨级船舶30艘，修船总数共60艘；年建造4100TEU集装箱船5艘。满负荷生产能力受到船坞和舾装码头等生产周期的制约。修船共配有两个船坞和一个修船码头(修理码头共设有4个泊位，可停靠8艘船舶)，部分修理任务将安排在修理码头上进行；造船共配有一个船坞和一个舾装码头(舾装码头共设有2个泊位，可停靠2艘船舶)。2.3项目组成与主要工程内容船坞3座，共建设15万吨级、10万吨级、7万吨级船坞各1座。按照设计，船坞顶面高程为3.50m，船坞底面高程分别为-8.90、-9.40、-10.80m，两侧坞壁呈直立状，最大高度分别为12.40、12.9、14.30m。舾装码头1座（兼作材料码头），可同时停靠2艘7万DWT船舶，码头顶面标高为3.60m，宽25m，泊位长度300m，码头总长度610m，前缘水深5～18m，前沿海底标高-5.3～-18.6m，采用高桩梁板式结构，桩基础。修船码头1座，外侧可同时停靠2艘15万DWT船舶和2艘10万DWT船舶，内侧可停靠2艘10万DWT船舶和2艘7万DWT船舶。码头顶面标高为3.60m，宽40m，泊位长度300m，码头总长度600m，前缘水深5～8.5m，前沿海底标高-5.3～-9.6m，采用高桩梁板式结构，桩基础。工程还配备现代造船生产专业设备和标准厂房、仓库、堆场等生产配套工程，工程主要技术指标见表2.3-1。修船码头布置在工程区最南侧，位于里园山和癞头园山之间的水域，通过1座设在码头中部长360m的引桥与北侧舾装码头连接，舾装码头通过2座引桥与后方场地连接。15万吨级船坞布置在工程区西侧，其外侧布置10万吨级船坞；7万吨级船坞布置在工程区东侧。表2.3-1工程主要技术指标序号建设项目内容单位数量备注1修船码头／座1外侧停靠2艘15万吨级和2艘10万吨级船舶；内侧停靠2艘10万吨级和2艘7万吨级船舶尺度（长×宽）m600×402舾装码头／座1停靠2艘7万吨级船舶，兼作材料码头尺度（长×宽）m610×25-6-序号建设项目内容单位数量备注3工作码头／座1尺度（长×宽）m130×12415万吨级船坞／座1尺度（长×宽）m360×56510万吨级船坞／座1尺度（长×宽）m300×5067万吨级船坞／座1尺度（长×宽）m280×40本项目分成两期建设，各期建设内容如下：一期工程：建设15万吨级、10万吨级船坞各1座和修船码头1座及相应的生产车间。预计将于2008年12月份建成投入试生产。二期工程：建设7万吨级船坞1座和舾装码头1座（兼作材料码头）及相应的生产车间。预计将于2009年12月份建成投入试生产。船坞、码头和陆域车间位置见图2.3-1。15万吨级船坞10万吨级船坞舾装码头修船码头7万吨级船坞引桥引桥引桥7万吨级船泊位材料码头10万吨级船泊位7万吨级船泊位15万吨级船泊位10万吨级船泊位工作码头-7-2.4主要原辅材料及公用工程消耗本项目的主要原辅材料为钢材、焊条和油漆，按照建设项目的生产纲领，原辅材料年消耗量见表2.4-1。表2.4-1主要原辅材料消耗情况单位：t/a序号名称年消耗来源1钢板69000国内市场2型材7000国内市场3无缝钢管800国内市场4油漆(含稀释剂)1594国内外市场5钢砂5500国内市场6铜矿砂28900国内市场8焊条、焊丝3500国内市场9管子6300国内市场10舾装件13500国内市场11乳化液等60国内市场12油料30国内市场本工程生产所需的主要能源有：电、氧气、二氧化碳、压缩空气、蒸汽、水。其年消耗量见表2.4-2。表2.4-2公用工程消耗一览表序号主要能源名称单位年消耗量1电Kw.h672×1052氧气m342×1053丙烯m36.6×1054二氧化碳m325.2×1055蒸汽t0.13×10560#柴油t3607自来水t5.8×105注：压缩空气消耗量量体现在空压机的耗电量中2.5生产装置及设备本项目的主要生产设备情况见表2.5-1。图2.3-1船坞、码头等布置图-8-表2.5-1主要设备表车间设备名称船体工艺钢料堆场电磁/吊钩桥式起重机、输送辊道预处理车间钢材预处理生产线、单梁桥式起重机切割、加工车间电磁/吊钩桥式起重机、数控等离子切割机、板条切割机、数控火焰切割机、光电跟踪切割机、移动回转压头门式油压机、单臂油压机、三辊弯板机、剪板机、折边机、火工平台、半自动切割机、低压电动平板车、装焊工场桥式起重机、各类电焊机、钢板平台无损探伤室X射线探伤机、超声波探伤仪、磁粉探伤仪，以及洗片机、干片机和其它仪器仪表等设备船坞修理各类电焊机、自升式液压平板车码头修理各类电焊、喷枪舱口盖修理场各类电焊机、喷枪坞修车间各类电焊机、喷枪、高压水清洗机及附件、高效喷砂机、真空吸砂机、装载机、高压无气喷涂机、高空作业车、桥式起重机、各类电焊机涂装工艺涂装车间喷丸系统、全室通风系统、局部除尘系统、真空回收系统、压缩空气系统、去湿送风系统、扫砂车、装载机、喷漆系统、有机溶剂处理装置、空气处理机组、环保排送风管路、有机溶剂报警系统、电气控制舾装工艺机电综合车间普通车床、数显双柱立式车床、摇臂钻床、数显卧式镗床、外圆磨床、外圆磨床、卧轴矩台平面磨床、立式升降台铣床、卧式升降台铣床、万能升降台铣床、龙门刨床、自动零件清洗机、常温多用清洗机、清洗机、垢浸泡槽、清洗剂浸泡槽、微孔PE过滤器、挠性叶轮泵、轮轴压装液压机、压力机、真空浸漆设备、试车用电缆、常压电工试验仪表、修理用零星设备坞修工场装配铸铁平板、风动起重机、液压工具、尾部作业液压车、便携式镗孔机、便携式三轴平面铣机、便携式端面铣机起重运输设备电动吊钩桥式起重机、电动单梁桥式起重机LD型、电动葫芦半门式起重机、电动平板车管子车间火焰切割机、液压弯管机、中频弯管机液压摆式剪板机、液压板料折弯机、三辊卷板机、冲型剪切机、联合冲剪机、开式可倾压力机、移动式摇臂钻床、立式钻床、点焊机、电焊机、焊接平板、装配铸铁平板、除尘式砂轮机、台式钻床舾装中心联合冲剪机、摇臂钻床、台式钻床、电焊机、除尘式砂轮机液压摆式剪板机、液压板料折弯机、联合冲剪机、三辊卷板机、冲型剪切机、开式可倾压力机、移动式摇臂钻床、立式钻床、点焊机、移动式摇臂钻床、立式钻床、台式钻床、联合冲剪机、镗排、照光仪、电动吊钩桥式起重机、电动葫芦半门式起重机、叉车、平板卡车水工工程船坞及装焊平台各类焊机、高空作业车、100t门座起重机、40t门座起重机、浮箱式坞门、引船系统（包括引船绞车）、200kN电动绞盘、登船塔、橡胶护舷、喷枪、喷砂机、小型空压机-9-车间设备名称码头50t、80t门座起重机，橡胶护舷、登船塔、交通艇、拖轮、喷枪、喷砂机、小型空压机辅助设备锅炉房2t/h燃油锅炉动力车间5台200m3/min空压机和2台500m3/min空压机2.6占地面积本扩建工程所有装置均布置在万华工业园预留扩建用地内，不需新征土地，工程占地面积为411500m2，总建筑面积360390m2。2.7管理体制及定员本项目定员依托原有在建项目，不再增加行政人员，仅增加操作人员175人，采取五班三运转制。2.8总投资及环保投资项目投资总额290137万元人民币。环保投资22071万元，占总投资比例7.7%。2.9现有工程存在的主要环保问题及整改要求2.9.1存在的环保问题（1）按照要求尽快完成对2000m范围内村民的拆除。（2）MDI工程污水处理站出口磷酸盐指标两天监测中第二天的日均值超标。（3）进一步加强固体废弃物的分类管理和综合利用工作，做好危险废物的临时存放和最终处置工作，执行五联单制度。（4）加强对环保设施的运行与管理，确保各项污染物达标排放。（5）对噪声源采取有效治理措施，确保厂界噪声达标。2.9.2整改要求（1）节约用水。厂址所在地虽然水源丰实，仍应珍惜水资源，要节约用水，一水多用，提高废水回用率，减少废水排放量。（2）加强安全生产监督和管理，进一步落实各项污染防范应急预案，杜绝各种污染事故的产生。（3）MDI工程污水处理站出水磷酸盐有超标现象，应严格控制操作工艺，减少含磷营养液的使用，使排放废水达到国家标准限值要求。（4）加强环保设施运行管理，保证静电除尘器和炉内脱硫系统稳定运行，-10-确保废气稳定达标排放。（5）定期校准烟气在线监测设备，提高污染物自我监控的能力。（6）尽快完成光化装置周围2000m范围内460户村民住宅的拆迁工作，当地政府已出函承诺在2006年年底前