9-航运企业的组织管理

第八章航运企业的组织管理一、企业管理组织的产生和发展1．从无专职管理者到专职管理者：工场主与劳动者分离；2．从“一人管理”到管理组织：工场主同监工的直线分工；3．从直线管理组织到职能管理组织：管理组织的专业化分工；4．从工厂管理组织到公司管理组织：所有权同经营权的分离。二、企业组织设计（一）企业组织的概念管理学意义上的组织是指按照一定目的和程序而组成的一种权责角色结构，包含：1．职权：指经由一定的正式程序所赋予某项职位的一种权利。2．职责：某项职位应该完成某项任务的责任。3．负责：反映上下级之间的一种关系。4．组织系统图：反映组织内各机构、岗位上下左右相互关系的一种图表。（二）组织设计的内容1．把为达到企业发展目标而必需的各项活动进行分解和组合；2．把管理每一项活动所必需的职权授予该管理者；3．规定企业结构中的横向和纵向的协调关系。（三）组织结构基本构成　　　　　　　　　　　战略层智囊团中间管理层保障层操作层（四）企业协调机制（1）直接监督管理：其基础是正式的“权利”（2）相互协调：其基础是协调各方之间根据“学识、经验等”所形成的非正式的关系。（3）规范化管理：所依托的基础是已经制订出的标准。包括：工作内容规范化、工作技能规范化、工作业绩规范化。（五）组织结构要素设计设计要素大类组织结构设计要素相关的管理工作工作专业化劳动分工工作标准化规范劳动内容和工作流程1．工作单元设计教育培训提高员工工作技能工作群体设计行政管理单元的确立、监督管理机制的建立、正式或非正式的管理沟通体系的设立2．组织结构设计管理幅度设计管理者的管理监督控制范围的确定，非正式管理沟通机制的确立计划控制机制设计制定详细的工作计划或工作业绩考核标准3．协调控制机制设计辅助协调机制设计各种直接或间接、正式或非正式的工作协调垂直分权权利由战略层向中间管理层、操作层转移4．决策机制设计水平分权权利由战略层、中间管理层、操作层向智囊团、保障层转移三、企业组织结构模式1、直线——职能制管理人员：直线指挥人员、职能人员计划发展人事财务船舶调度船技海监。。。。。。经理¾优点：分工细密，各职能部门的职责有明显的界限，这种结构稳定性高，易发挥集团效率。¾缺点：缺乏信息交流，各部门之间的目标不能统一，企业最高领导的协调工作量大，分工过细导致手续繁杂。¾适应性：中小企业2、事业部制所谓“事业部”是按产品或服务类别划分成一个个类似分公司的事业单位，实行独立核算。是实行一种权利下放的管理制度，即分级核算盈亏、分级管理。董事会和总经理　　　最高决策层财务部战略发展部．．．人事部技术部专业职能部门　参谋部门集装箱公司散货运输公司件杂货运输公司事业部美洲线日本线欧洲线基层生产部门¾特点：政策管制集权化，业务营运分权化¾优点：各事业部发挥经营管理的主动性；最高管理层摆脱日常的行政事务而成为坚强有力的决策机构；有较大的稳定性和适应性。¾缺点：对事业部一级的管理人员水平要求较高，企业管理人员多；对集权和分权的关系处理不当，就会削弱企业的协调一致。¾适应性：规模较大的企业四、航运企业基本职能部门1、经营计划部门2、客货运输业务部门3、船舶运输调度部门4、船舶技术管理部门5、航务监督部门6、物资供应部门7、人事管理部门8、财务管理部门9、行政管理部门Case1:CEYLONSHIPPINGCORPORATION&SERVICESCHAIRMANEXACURIVEDIRECTORINTERNALAUDITORGENERALMANAGEROPERATIONSMANAGERTECHNICALMANAGERMARKETINGMANAGERLINERMANAGERDY.LINERMANAGERASST.LINREMANAGERFINANCEMANAGERLEGALMANAGERPERSONNELMANAGERCHARTERINGMANAGERCase2:TolaniGroupofShippingCompaniesCase3:TheShippingCorporationofIndiaLtd.