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G206东流至尧渡段建设工程NO2-1合同段钢筋砼箱涵、通道施工方案编制：审核：批准：安徽省公路桥梁工程有限公司G206东流至尧渡段建设工程NO2-1合同段项目经理部二零一四年十月十日目录一、编制依据........................................................1二、编制范围........................................................1三、编制原则........................................................1四、工程概况........................................................1五、工程配置安排....................................................21、施工队伍划分..................................................22、施工管理人员.................................错误!未定义书签。六、施工进度计划安排................................................3七、施工方法........................................................3（一）测量与放样...................................................3（二）基础施工.....................................................4（三）箱涵墙身施工.................................................5（四）翼墙、侧墙施工...............................................7（五）涵背回填.....................................................8（六）浆砌施工.....................................................8九、施工安全保证措施...............................................10十、文明施工保证措施...............................................11十一、环境保护措施.................................................11附图：箱涵及通道施工工艺框图施工安全保障组织机构图质量保证体系框图质量保证组织机构图质量检查、控制程序图安全生产体系框图箱涵结构图涵洞工程数量表1一、编制依据1、《安徽省G206公路东流至尧渡段建设工程两阶段施工图设计文件》；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；3、机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况；4、施工现场踏勘及水系调查情况。二、编制范围G206公路东流至尧渡段建设工程NO2-1合同段，即设计里程K0+000～K9+900全长9.9公里范围内的箱涵、箱式通道施工。三、编制原则1、严格遵守合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工。2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新材料。3、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点、全面展开、平行流水作业，正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。4、施工进度安排考虑各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。5、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输、装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。6、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工工地。四、工程概况G206东流至尧渡段建设工程N02-1合同段起讫桩号为：K0+000~K9+900，设计里程全长9.9Km；自东至县东流镇狭阳村，经张岗村、小黄泥湖、泉水湖至终点沿；该项目公路等级一级公路，计算设计行车速度为80Km/小时，设计为双向6车道，路面宽31m，路基宽34m，具体断面布置如下：2×2.5m人非一体+2×1.5m侧分带+2×0.5m路缘带+2×（3.5+3.75+3.75）m行车道+2×0.5m路缘带+2m中央分隔带。本标段主线内共计钢筋砼箱涵11道，钢筋砼箱式通道7道。2涵洞的设置需要满足沿线农田排、灌的需要，满足公路沿线地区的防洪、排涝，以及沿线群众生产生活的用水需要，同时考虑构造物设置的合理间距与公路自身排水的需要，对部分沟渠进行了合理归并、取舍或依据沟渠功能、性质（毛、支、主、干）及排灌流量予以适当改移、合并，并辅以线外工程相连接，以保证排、灌功能。1、钢筋砼箱涵及通道工程数量：序号桩号结构物名称交角（°）涵长(m)孔数--跨径（孔--m）填土高度(m)1K0+233钢筋砼箱式6049.91-3.0*3.03.362K0+418钢筋砼箱式6546.351-6.0*4.02.963K1+185钢筋砼箱式9053.01-3.0*3.06.634K1+985钢筋砼箱式9043.01-3.0*3.03.065K2+640钢筋砼箱式12045.51-2.0*2.01.866K3+707钢筋砼箱式4557.12-4.0*4.02.357K5+400钢筋砼箱式9037.51-3.0*2.51.448K5+600钢筋砼箱式6043.01-2.0*2.01.329K5+804钢筋砼箱式9037.81-3.0*2.01.5710K6+384钢筋砼箱式9043.61-4.0*3.03.4811K7+215钢筋砼箱式9054.52-8.0*5.05.1712K0+360钢筋砼通道9040.51-4.0*3.01.7413K0+130钢筋砼通道7048.01-4.0*3.53.3614K1+232钢筋砼通道9052.51-4.0*3.55.7715K2+548钢筋砼通道9038.61-4.0*3.51.016K6+505钢筋砼通道6046.11-4.0*3.51.6717K0+582钢筋砼通道9038.41-6.0*4.01.0818K5+535钢筋砼通道7038.931-4.0*3.0（明通)0.232、钢筋砼箱涵及通道钢筋砼数量（见附表）五、工程配置安排1、施工主要管理人员序号姓名职务负责岗位备注1张春涛项目经理全面指挥2赵俊项目副经理生产调度3胡延辉项目总工技术总负责4路士军工程部长现场总负责5黄劲松质检工程师现场质量负责6郝鑫结构工程师现场施工负责7赵昌飞试验室主任试验检测控制3序号姓名职务负责岗位备注8刘亚洲测量工程师测量放样负责9易瑞施工员现场施工10朱非非施工员现场施工11刘邦明拌合站站长负责拌合站砼调配2、根据总体进度计划，及现场实际情况，拟定涵洞施工队伍划分6个，其他人员和模板配置计划如下：①涵洞一队：承揽K0+130（1-4*3.5,48m）箱通、K0+233（1-3*3,50m）箱涵，K0+360（1-4*3，40.5m）箱通施工，人员15人，模板450m2。②涵洞二队：承揽K0+418（1-6*4，46.35m）箱涵、K0+582（1-6*4，38.4m）箱通施工，人员15人，模板650m2。③涵洞三队：承揽K1+185（1-3*3，53m）箱涵、K1+232（1-4*3.5,52.5m）箱通、K1+985（1-3*3，43m）、K2+548（1-4.0*3.5，38.6）箱通、K2+640（1-2*2,46m）箱涵施工，人员15人，模板500m2。④涵洞四队：承揽K3+707（2-4*4,57.1m）箱涵、K5+400（1-3*2.5,37.5m）、K6+384（1-4*3.0,43.6m）箱涵施工，人员15人，模板500m2。⑤涵洞五队：承揽K5+535（1-4*3，39m）箱通、K5+600（1-2*2,43m）箱涵、K5+804（1-3*2,38m）箱涵、K6+505（1-4*3，44m）箱通施工，人员15人，模板450m2。⑥涵洞六队：承揽K7+215（2-8*5，54.5m）箱涵施工，人员15人，模板450m2。3、机械及机具配置计划机械及机具情况表钢筋弯曲机钢筋切断机电焊机插入式振动棒平板振动器钢管模板柴油发电机6台6台6台12台6台6000m3000m26台六、施工进度计划安排根据总体施工进度计划和年进度计划为依据，箱涵及通道施工计划安排于2014年10月15日，计划于2015年2月28日结束。七、施工方法(一）、测量与放样1、用全站仪放出箱涵中心线和线路中心线，用水准仪测出地面高程。2、核对设计提供地质资料，决定开挖坡度,排水方案和支护方案，定出开挖范围。3、根椐箱涵中心线和道路中心线用全站仪,放出涵洞中心线和基坑上口开挖线，开挖线4根据开挖深度采取放坡，把中心桩和开挖边线引出涵洞外，并做护桩，用白灰撒出开挖边线。（二）、基础施工1、基坑开挖（1）基坑开挖边坡，坡度采用1：0.5，基底四周0.5米宽工作面，在基坑出口处边线外，开挖积水坑。（2）基坑采用机械与人工相结合的方式进行开挖。开挖过程中根据开挖深度及地质情况注意观察坑壁的稳定性，及时采取有效措施加强坑壁支挡，以保证施工安全。在基坑开挖范围边缘设排水沟，防止地表水流入基坑。（3）基坑开挖到设计标高后,将进行地基承载力检测，地基承载力符合要求后，人工按设计标高清理基坑，在基底四周人工挖排水沟，挖至标高的基坑，及时检查基坑尺寸、高程，符合要求后，立即进行下道工序施工。2、级配碎石换填施工基坑开挖完成后，进行地基承载力试验，每个箱涵基地承载力要求不一致，然后换填1~2m厚碎石级配垫层，分层填筑，用压路机压实，压实度达到96%以上。换填级配碎石应宽出箱涵边线70cm，并按30度夹角放坡。3、混凝土垫层施工(1)垫层支模采用5cm*10cm（宽*高）竹胶模板，短钢筋打入砂砾垫层固定，模板安装位置、平面尺寸、轴线偏位、相邻模板高差满足设计和施工技术规范相关要求。(2)垫层采用C20混凝土,厚度10cm，宽度比箱涵边线宽出20cm。采用平板振动器振捣实，浇筑完成后先用刮杠刮平，再用木抹子搓平。(3)混凝土浇筑：混凝土拌合站由集中拌制，砼罐车运输，当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。基础检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTGF80/1-2004附录D检查2平面尺寸（mm）±50尺量：长、宽各检查3处3基础底面高程（mm）土质±50水准仪：测量5-8点石质+50，-2004基础顶面高程（mm）±30水准仪：测量5-8点5轴线偏位（mm）25全站仪或经纬仪：纵、横各检查2点4、沉降缝设置：箱涵沉降缝设置3道，涵身与基础沉降缝缝宽2cm，缝内填塞涂沥青5浆膏木板，八字墙与涵台设沉降缝宽1cm，缝内用沥青麻絮填塞。（三）、箱涵涵身施工施工顺序：箱涵涵身分段浇筑，第一次浇注至底板以上50cm，第二次浇注涵身剩余部分。浇注时，采用隔段浇注法，沉降缝在第二次浇注的镶段时在前一段立面处填塞涂沥青浆膏木板，利于后期沥青麻絮填充。1、恢复中线根椐护桩，用全站仪在基础垫层上恢复箱涵中心线和路线中心线，放出箱涵底各平面尺寸线和沉降缝位置线。2、钢筋加工及安装钢筋在现场加工场集中进行加工后，利用运输车运至施工地点，钢筋半成