搜索
1目录1、工程概况…………………………………………………….…22、方案选择………………………………………………..…….23、施工流程…………………………………………………..….34、施工方法……………………………………………………...35施工要求及安全技术措施……………………………………86、附落地式脚手架及悬挑式脚手架计算书……………………1021、工程概况2.1.1、*****工程位于青岛市人民路。总建筑面积约7.5万平方米，地下二层，地上五层，框架结构。南北向约149.7米，东西约72米，地下一层、二层高3.9米，地上一层、二层、三层高5.5米，地上四层、五层高5米，建筑总高约为34.3米。工程南边与重庆南路相邻，西边与人民路相邻，北边与拆迁房相邻，东边是空地。地下车库外墙离基坑边缘距离较小，室外地坪标高不等。2、方案选择2.1根据现场地坪条件及工程情况共分为三个搭设区段，具体如图：2.1.1第一搭设段（从5轴到H轴）：地下车库外围脚手架：从地下车库底板垫层底（标高为—14.5m）采用落地式脚手架搭设，搭设至高出地下车库负一层顶（标高为—5.5m）1.5米，搭设高度为11米；主体工程外围脚手架：从地下车库负一层顶（标高为—5.5m）采用落地式脚手架搭设，搭设至高出屋顶(标高为21m)1.5米，搭设高度为28米；2.1.2第二搭设段（从H轴到2轴）：从地下车库底板垫层底（标高为—14.5m）采用落地式脚手架，搭设至主体一层顶（标高为±0.000）,搭设高度为14.5米；从二层底板(标高为±0.000)开始采用悬挑式脚手架搭设至高出屋顶(标高为21m)1.5米，搭设高度为22.5米；2.1.3第三搭设段（从2轴到5轴）：从地下车库底板垫层底(标高为—14.5m)采用落地式脚手架，搭设至主体二层顶（标高为5.5m），搭设高度为20米；从主体三层底板（标高为5.5m）采用悬挑式脚手架，搭设至高出屋顶（标高为21m）1.5米，搭设高度为17米；2.2步距选择2.2.1落地式脚手架立杆纵距1.5m，立杆横距1.05m，大纵杆步距1.8m。32.2.2悬挑式脚手架立杆纵距1.5m，立杆横距1.05m，大纵杆步距1.8m，槽钢间距为1.5m。3、施工流程3.1落地脚手架施工工艺流程：铺垫木→放铁靴→扫地杆→立杆→扫地小横杆→大横杆→小横杆→斜撑杆→连墙杆→剪刀撑→铺脚手板→防护栏杆→系安全网→挡脚板。3.2悬挑式脚手架施工工艺流程：放线定位→结构施工时按照脚手架的立杆纵向步距预埋固定钢筋及钢丝拉绳的吊环→放置16号槽钢→安装钢丝拉绳→安装脚手架4、施工方法4.1脚手架基础脚手架地基与基础的施工，必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《地基与基础工程及验收规范》（GBJ202）的有关规定进行4.2悬挑型钢的支设4.2.1第二搭设段槽钢间距为1.5m，在标高±0.000处设置即一层楼板顶，具体见附图1。第三搭设段槽钢间距为1.5m，在标高5.500处设置即二层楼板顶，现场槽钢布置见附图2。4.2.3固定槽钢采用Ф16钢筋，槽钢具体安装及节点如下图44.3第二搭设段悬挑脚手架立面及剖面图54.4第一段地下车库外围落地式脚手架立面及剖面图611第一搭设段地下车库外围脚手架立面图不超过15000110001800180018001800180018002001500拉结点111050立杆下加钢底座垫50厚长度≮4000的木板扫地杆200300mm拉结点4.5脚手架搭设4.5.1、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。74.5.2、每搭完一步脚手架后，应按规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。4.5.3、底座安放应符合下列规定：（1）、底座、垫板均应准确地放在定位线上；（2）、垫板宜采用长度不小于2跨、厚度不小于50mm的木垫板，采用钢底座。4.5.4、立杆搭设应符合下列规定：（1）、严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用（2）、相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开放置。（3）、开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除；（4）、当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件；（5）、顶层立杆搭接长度与立杆顶端伸出建筑物1.5m。4.5.5、纵向水平杆搭设应符合下列规定：（1）、纵向水平杆搭设步距应根据方案搭设。（2）、在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。4.5.6、横向水平杆搭接应符合下列规定：（1）、横向水平杆步距搭接应根据方案。（2）、双排脚手架横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不宜大于100mm；4.5.7、纵向、横向扫地杆离地面200mm搭设.4.5.8、连墙件、剪力撑的搭设应符合下列规定：（1）当脚手架施工操作层高出连墙件二步时，应采取临时稳定措施，直到上一层连墙件搭设完后方可根据情况拆除；连墙件应均匀设置，于建筑物每层的墙体连接固定；第一搭设段地下车库落地式脚手架连墙件因无法于墙体连接采用抛撑进行加固，基坑周围支护锚杆钢筋就是抛撑支撑点；9悬挑架脚手架连墙件每高3.6米，长4.5米（两步三跨设置,与柱子刚性拉结，若不能连接柱子，根据现场实际情况，在顶板内预埋φ48×3.5钢管与脚手架拉接。（2）、剪力撑在24m以下相邻两个剪刀撑距离不超过15m，超过24m时连续设置，并应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各层斜杆下端均必须支撑在垫块或垫板上。4.5.9、扣件安装应符合下列规定：1、扣件规格必须与钢管外径（Φ48）相同；2、螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m，且不应大于65N·m；3、在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪力撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm；4、对接扣件开口应朝上或朝内；5、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。4.5.10、作业层、栏杆和挡脚板的搭设应符合下列规定：1）栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧；2）上栏杆上皮高度应为1.2m；3）挡脚板高度不应小于180mm（施工层必须四周全设）；4）中栏杆设置两道，上栏杆高度为1200mm，下栏杆高度为600mm;4.5.11、脚手板的铺设应符合下列规定：1）脚手板应铺满、铺稳，离开墙面120-150mm；2）脚手板探头应用直径3.2mm的镀锌钢丝固定在支承杆件上；3）在拐角、斜道平台口处的脚手板，应与横向水平杆可靠连接，防止滑动；4)脚手架操作层下方三步架内，必须按照操作层的要求，层层满铺脚手板，脚手板内侧与墙体距离应满足规范要求。84.5.12、安全平网设置脚手架内距地面3.2m处应设置首层安全平网，每隔9m设层间安全平网。安全平网内侧距墙体300mm，加设安全平网。4.6拆除4.6.1、拆除脚手架前的准备工作应符合下列规定：1、应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求；2、应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施；3、应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；4、应清除脚手架上杂物及地面障碍物。4.6.2、拆除脚手架时，应符合下列规定：1、拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；2、连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固；3、当脚手架拆至下部最后一道长立杆的高度时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件；4、当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先按规范设置连墙件和横向斜撑加固。4.6.3、卸料时应符合下列规定：1、各构配件严禁抛掷至地面；2、运至地面的构配件应按规范整修与保养，并按品种、规格存放。5施工要求及安全技术措施5.1施工要求5.1.1材料要求1）采用外径48mm，壁厚3.5mm的钢管，质量符合国家标准《GB700-88》的规定，每根钢管的最大质量不应大于25kg，并有出厂合格证。2）选材要求：管面无凹凸状、无疵点、裂缝及变形，对弯曲、压扁、锈蚀严重的禁止使用，并在搭设前将钢管全部油漆成黄颜色。3）加工要求：剪刀撑刷红白相间油漆，相间距离为500mm.4）脚手板采用木架板，每块重量不宜大于30㎏。木脚手板应采用杉木或松木制作，其材质符合现行国家标准材质的规定。脚手板厚度不应小于50㎜，两端应各设直径为4㎜的镀锌钢丝箍两道。竹脚手板采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。5）扣件应采用可锻铸铁材质，符合国家《GB15831》规定要求，铆钉采用20.25铆钉钢，所用扣件，应具有出厂合格证，在使用时还必须勤检查，不得有裂缝、变形缩松、滑丝等缺陷，圆弧差异不得超过±0.5mm，铆钉允许偏差0.5mm，且铆合良好。5.1.2搭设要求搭设时严格按照下列表格中的允许误差进行控制项次项目技术要求允许偏差△(mm)检查方法与工具1地基基础表面坚实平整观察排水不积水垫板不晃动9底座不滑动不沉降-10最后验收垂直度+1002搭设中检查偏差的高度（m）H=2H=10H=20±7±20±40用经纬仪3间距步距±20钢板尺纵距±50横距±204纵向水平杆高差一根杆的两端20水平仪或水平尺同跨内两根纵向水杆高差±105水横杆外伸长度外伸500mm-50纲板尺5.2安全技术措施5.2.1材质及其使用的安全技术措施1）扣件的紧固程度应在40~50N·m，并不大于65N·m，对接扣件的抗拉承载力为3kn。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防时雨，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。2）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。3）钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。4）外脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。5.2.2脚手架搭设的安全技术措施1）顶板基础的混凝土必须达到设计强度的75%以上才能施工。2）搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥、上下呼应、动作协调，亚禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并得到允许，以防附落伤人。3）开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。4）脚手架及时与结构拉结或采用临时支顶，以保证搭设过程安全，未完成脚手架在每日收工疽定要确保架子稳定。5)在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查，验收和签证。每两步验收一次，达到设计施工要求后挂合格牌一块。5.2.3脚手架上施工作业的安全技术措施1）脚手架支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。2）严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，施工荷载不得大于3kN/m2，确保较大安全储备。3）当作业层高出其下连墙件3.6m以上、且其上尚无连墙件时，应采取适当的临时撑拉措施。4）作业层应设置可靠的防护栏，防止坠落物体伤人。105)定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。5.2.4脚手架拆除的安全技术措施1)拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。2)架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况山庄能提前拆除的尽量拆除掉。3)拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒樗，地面应设专人指挥，禁非作业人员进入。4)拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应选通知对方，以防坠落。5)在拆架时，不得中途换人，如必须换人，应将拆除情况交代清楚后方可离开。6)每天拆架下班时，不应留下隐患部位。7)拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线、以防触电事故。8)所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。9)所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。