某山岭重丘区二级公路综合设计

摘要1某山区二级公路综合设计摘要本项目位于江西省最南端的龙南县，路线走向大致由北向南而行，整个地形特征呈中部高，两端低，道路沿线路基边坡相对稳定，无不良地质路段，道路所经之处基本都是山岭和荒坡，占用可耕种土地资源较少。原有道路为山区三级公路，路面破损严重，路基宽7.5米，已不适应当前经济发展的需要，改建道路要求尽量利用旧路。路线全长为6.48Km，负责设计的路段为桩号从K0+000至K3+369.484，长3369.484米，采用双向两车道形式，无中央分隔带，路基宽度为10m，设计时速为60km/h，路面结构采用沥青混凝土路面。这次设计充分运用AUTOCAD、海地公路优化设计软件进行道路设计计算基础图，运用HPDS2006路面结构设计软件进行路面结构的设计及验算。关键词：二级公路；平面设计；路面设计；挡土墙设计；排水设计。Abstract2SynthesisdesignofamountainsecondaryroadAbstractThisdesignforasecondaryhighwaydesigninmountainousarea.LongNaxianonthesouthernmosttipofthisprojectislocatedinjiangxiprovince,therouterunsroughlyfromnorthtosouthandcentraltheterrainfeatureishigh,low,onbothendsalongtheroadsubgradeslopeisrelativelystable,nobadgeologicalsectionsofroadsarebasicinthepathofallthemountainsandslope,occupylessarablelandresources.Originalroadlevel3highwayinthemountainareas,roadsurfacedamageisserious,roadbedwidthof7.5meters,hasnotadapttotheneedsofcurrenteconomicdevelopment,rebuildingroadsrequirementsasfaraspossibleuseofoldroad.Linelengthof6.48Km,isresponsibleforthedesignsectionsforthepilenumberfromK0+000toK3+369.484,and3369.484meterslong,usingtwo-waytwo-laneform,withoutthemedian,roadbedwidthof10m,thedesignspeedof60Km/h,pavementstructureusingasphaltconcretepavementThisdesignnotonlymakesusunderstandthevariousstepsoftheconstructionofaroad,butalsotheskilleduseofAUTOCADdrawingsandalsomasteredtheuseofsoftwareforoptimizationdesignofroadsinHaiti.Inadditiontothegraduationdesignisalsoimportant,ascollegestudentsbeforegraduationwalkthrough,givesusasmoothpathtojobs,butwhenyourresponsibilityisofgreatsignificance.Keywords:secondaryroad;graphicdesign;pavementdesignfortheretainingwalldesignofplumbingdesign.目录3目录第一章设计总说明............................................61.1路线及工程概况........................................61.2沿线气候、水文特征、地形地震地理及其与公路的关系......61.3沿线材料分布情况.....................................71.4环境保护.............................................71.5新技术采用及计算机运用情况...........................71.6设计依据..............................................81.7设计内容.............................................8第二章道路等级和技术标准确定以及本设计基本概况..............92.1公路等级的确定.......................................92.2主要技术指标的确定..................................102.3选线设计............................................11第三章公路平、纵、横设计...................................123.1平面线形设计.........................................123.2纵断面设计..........................................163.3平、纵组合设计......................................193.4横断面设计..........................................203.5平曲线超高及过渡方法................................223.6路基土石方数量计算与调配............................25第四章路基设计.............................................274.1边坡设计.............................................27目录44.2路基高度的确定......................................284.3路床处理............................................284.4路基压实标准........................................284.5路基填料选择........................................28第五章路基路面排水设计.....................................305.1路基排水设计目的和一般原则..........................305.2路基排水设计........................................305.3桥涵设计.............................................33第六章路基防护与加固设计...................................356.1坡面防护.............................................356.2挡土墙设计..........................................37第七章路面设计.............................................407.1沥青混凝土路面设计..................................407.2水泥混凝土路面设计...................................437.3水泥板接缝设计......................................467.4方案比较............................................47第八章交通工程及沿线设施设计..............................488.1交通工程及沿线设施.................................488.2交通标志.............................................488.2交通标线.............................................498.3安全设施.............................................49设计总结....................................................50目录5参考文献....................................................51致谢........................................................52华东交通大学毕业设计6第一章设计总说明1.1路线及工程概况本路线是山岭重丘区的一条二级公路，路线设计技术指标为：路基宽度为10米，双向车道，无中央分隔带，土路肩为2×0.75米，硬路肩为2×0.75，行车道为2×3.50米。设计速度为60Km/h，路线总长3369.484米，起点桩号K0+000.00，高程227.726m；终点桩号为K3+369.484，高程254.262m，最高高程为254.262m。采用双向两车道形式，无中央分隔带，路基宽度为10m，设计时速为60km/h，路面结构采用沥青混凝土路面。整个排水系统由边沟、截水沟组成。挡土墙采用仰斜式挡土墙。本路线设计中没有设置桥梁共0座，设置涵洞共3道，桩号分别为K1+985.000、K2+890.000、K3+015.000的圆管涵。1.2沿线气候、水文特征、地形地震地理及其与公路的关系经调查，该道路所处地区为江西最南端的赣州市龙南县。龙南县属亚热带湿润季风气候。气候温和、四季宜人，雨水丰沛，光照充足。年平均气温为18.9℃，无霜期286天，全年日照时数1782.8小时，年平均降雨量为1509.7毫米。（1）地形地貌本路段路线走向大致由北向南而行，道路沿线两边路基边坡相对稳定，无不良地质路段，植被较发育，覆盖层较薄。覆盖层以种植土、亚沙土和亚粘土为主，含少量的碎石质土，覆盖层厚2米左右，稻田中种植土厚0.6米左右，下伏基岩为硅化板岩。道路所经之处基本都是山岭和荒坡，占用可耕种土地资源较少，部分路段分布有松、杉、茶林。（2）气象水文项目所在区域内地形以低山丘陵地貌为特征，树枝状水系发育，属山间溪流，大小溪流源头均来自崇山峻岭之中，由于地表水和地下水的汇集，山沟间普遍发育有地表水流，区内小溪流纵横交错，水流量受季节影响，春、夏两季流量大，秋冬季节明显减下，强降雨可导致地表水暴涨暴落。路线所经地区属亚热带季风气候区，气候温暖、湿润，雨量充沛。本区降雨量随时间、地区分配不均。多年平均降雨量为1509.7mm。年最高降雨量2595.5mm，年最低降雨量938.5mm。每年3-6月份为雨季，占全年降雨量的56.4%左右。每年10月至次年的1月份为旱季，占全年降雨量的14.2%左右。年平均气温在19.2℃左右，无霜期286天，全年日照时数1782.8小时。区内地表水系发育，水网密布，均属赣江水系。主要有桃江支流，由南向北注入桃江。根据多年水文资料，桃江多年平均水位标高166.73米，平均地表径流模数26.11/s·k㎡，历年最高水位标高