PHC-管桩试桩施工方案

广深沿江高速（深圳段）第3合同段项目部PHC静压管桩施工方案第1页共24页目录1编制依据...........................................................................22概述....................................................................................22.1工程概述..........................................................................22.2气候条件..........................................................................33施工工艺控制....................................................................33.1工艺流程图......................................................................33.2施工准备..........................................................................43.3桩位测放、复核检查......................................................53.4PHC管桩施工..................................................................53.5桩帽施工.........................................................................73.6碎石垫层和土工格栅的施工..........................................83.7PHC桩施工注意事项.......................................................93.8软土路基监测方案监测要求........................................114劳动力及施工机械设备配置.............................................144.1现场施工管理...............................................................144.2主要作业工班劳动力投入计划....................................144.3主要机械设备投入计划................................................155施工计划安排...................................................................156施工质量、安全、文明施工及环境保护..........................166.1质量保证体系及质量保证措施.....................................166.2安全保证体系及安全措施............................................206.3环境因素控制措施.......................................................216.4文明施工管理措施.......................................................24广深沿江高速（深圳段）第3合同段项目部PHC静压管桩施工方案第2页共24页1编制依据1、东莞长安至深圳南山高速公路（广深沿江高速公路深圳段）第3合同段设计变更图纸2、《预应力混凝土管桩基础技术规程》3、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）4、《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2006）5、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2004）2概述2.1工程概述西乡互通设A、B、C、D、E及I、II、III、IV、V、VI共11条匝道，西乡互通匝道除VI匝道为单向单车道（路基宽度8.5m）外，其余匝道均为单向双车道，其中A、C、I、II、III匝道路基宽度10.5m，B、D匝道路基宽12m，IV、V匝道路基宽8.0m。此外西乡互通设6处匝道收费站，各匝道收费站路基宽度24.15m～71.1m。II匝道素混凝土桩总长为：30478m。西乡互通II匝道IIK0+000～IIK0+238.700段为设计5入口收费站软基路段，地处西海堤外侧，属浸水路基，起点和终点分别接II匝道连接线和II匝道桥，路堤填高约为3.0～5.4m，设计边坡坡率为1:1.5和1:2.0两种。该处地基土以海陆交互相淤泥为主，淤泥厚度基本都在9.0m以上，为确保工程质量和工期要求，经设计变更，采用PHC管桩处理该处软基，其主要工程量见下表：主要工程数量表序号项目名称单位数量1PHC管桩桩长m/根30478/15982HPR235钢筋kg2380.33HRB335钢筋kg194100.34C20砼m3958.5广深沿江高速（深圳段）第3合同段项目部PHC静压管桩施工方案第3页共24页5钢塑土工格栅m225247.46碎石垫层m33837.67填土（沉降补偿）m329311.32.2气候条件本地区属南亚热带海洋季风区，气候温暖潮湿，年平均气温22～22.5℃，1月平均气温13.2～13.4℃，7月平均气温28.2～28.5℃，极端最高气温38.7℃，极端最低气温0.2℃，相对湿度为79～81%。本地区雨量充沛，年平均降水量为1850mm，年最大降水量2208.8mm，每年6～10月为雨季，年常风向以N～NE风为主，其次为SE风，年平均风速为4m/s，历年最大风速为30m/s。本地区常受热带风暴及台风袭击，平均每年2～3次，台风盛行期在7～9月，台风中心经过时风力可达11～12级，台风登陆常伴随暴潮和降水，为本地区主要灾害性天气。3施工工艺控制3.1工艺流程图清表整平桩位放样填前地表土翻松20~30cm、掺灰5%、压实至87%经纬仪调整垂直度静压第一节桩电焊接桩静压第二节桩起吊第二节桩填筑20cm石灰土、掺灰6%，整平压实至90%静压机就位检查焊接质量和垂直度重复前面的压桩工艺直至设计标高检查桩质量开挖桩帽土体形成土模绑扎桩帽钢筋、现浇砼、养护铺筑钢塑土工格栅重复前2步直至铺筑最上层碎石垫层、整平压实铺筑第一层碎石垫层、整平压实报验广深沿江高速（深圳段）第3合同段项目部PHC静压管桩施工方案第4页共24页PHC管桩施工流程图（1）3.2施工准备1、管桩选定后，报检并附检验单，报监理工程师批准后方可进场。2、施工场地的平整和围挡，施工前先对施工场地进行平整，清除杂物及地表软土，并填筑施工便道。3、管桩的施工必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备，在施工前做好机械设备的保养、试机等工作，确保在施工期间正常作业。需配置的主要施工机械和设备如下：①静力压桩机：设计压桩力60吨（60T），要求静压机压桩力大于100T（特殊地质状况另行确定），压桩速度≥1m/min，一次压桩行程1.5m～2.0m，静压机自带压力表并经过标定；②起重机（起吊重量≥3T）、长挂车、推土机、振动压路机；③水准仪、经纬仪、皮尺、直尺、3m直尺、锤球绳；4、修建供工程施工所用的临时便道，做好施工时的排水措施。根据PHC桩的堆放数量，选择若干靠近临时便道、开阔平整的场地作为PHC桩的临时堆场。5、管桩施工现场堆放：①堆放场地应平整坚实，排水条件良好②应按不同规格、长度及施工流水顺序分别堆放；条件许可时可按工程进度及时分批供桩，避免二次搬运；③当场地及供桩条件许可时，宜单层放置；叠层堆放不宜超过3层；④叠层堆放时，应在垂直于管桩长度方向的地面上设置2道垫木，垫木支点应分别位于距桩端0.2倍桩长处，两支点间不得有突出地面的石块等硬物；底层最外缘的管桩应在垫木处用木楔广深沿江高速（深圳段）第3合同段项目部PHC静压管桩施工方案第5页共24页塞紧；⑤垫木宜选用耐压的长木枋或枕木，不得使用有棱角的金属构件。3.3桩位测放、复核检查测量组用全站仪放样出路基PHC管桩处理段起讫位置及边桩，再根据设计桩距，用全站仪（或经纬仪）和钢尺定出每排桩轴线和桩中心，并用木桩做醒目标记。然后报监理工程师复核确认，满足要求后方可开施打。3.4PHC管桩施工（一）管桩施工1、管桩每一路段大面积施工及大量管桩进场，该段地质情况和试桩结果表明，根据2012年03月27日变更方案进行管桩施工。2、管桩的施工流程详见PHC桩施工流程图（图1）。3、管桩的成品质量要求和检验标准工程中的PHC桩，其外径为φ400mm，壁厚95mm，根据施工图设计文件中的桩基深度匹配长度进行组合。桩基深度≤24m，不超过2节桩组合；桩基深度≤12m，不超过1节桩。施工时按照“长桩在下、短桩在上”的顺序进行施工。PHC桩成品的质量要求和检验标准参照相关规范执行。4、管桩的运输、起吊和堆放技术要求PHC桩由于长细比大、自重大，在起吊、运输过程中过大的动荷载易使其产生环裂。正确的起吊方式是两支点法或两头勾吊法，并在吊装过程中轻吊轻放，禁止采用拖吊的方法，避免产生较大的动荷载。在工地现场起吊时，必须有安全员在现场组织实施，监理进行旁站监督。汽车运输时用长挂车，桩的悬臂不超过1.5m，在汽车运输时，应该绑固、分层叠放并错位布置，不宜超广深沿江高速（深圳段）第3合同段项目部PHC静压管桩施工方案第6页共24页过5层。在工地现场堆放时，必须选择坚实平整的场地或垫木支承，堆高不应超过5层。其质量及检验要求见下表2。表2PHC桩的运输、起吊和堆放质量及检验要求检查项目质量要求检查规定备注检查频率检查方法管桩运输运输时的管桩悬臂长度≤1.5m随时皮尺测量管桩堆放场地坚实平整或垫木随时目测管桩堆高≤5层随时目测起吊方式二端起吊随时目测5、管桩的施工技术要求①桩位放样：根据设计文件和技术交底所确定的坐标控制点和水准点进行桩位放样，采用经纬仪定出桩位，用消石灰作出桩位的圆形标记，圆心位置用小木桩标记，并注意保护所作标记。②压桩：用钢绳绑住桩身单点起吊，小心移入桩机，然后调平桩机，开动纵横两向油缸移动桩机调整对中，同时利用相互垂直的两个方向经纬仪检查垂直度。第一节桩入土30～50cm后检查和校正垂直度，垂直度控制在0.5%以内，开动压桩装置，记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制压桩速度1m/min～2m/min。③接桩及焊接要求：接桩时其桩头应高出地面1.0m左右；接桩前下节桩的桩头加上定位板，然后将上节桩吊放在下节桩端板上，依靠定位板将上下桩接直，其错位偏差不应大于2mm；上下桩如有空隙，用锲形铁片全部垫实焊接牢固；管桩焊接之前，上下端表面用铁刷清理干净，直至其坡口处刷出金属光泽；焊接时应分层焊接，在坡口四周先对称点焊6点，焊接由两个焊工对称进行；焊接层数不得少于2层，层间焊皮要清理干净，焊缝应达到二级焊缝要求；焊接好的桩接头应自然冷却，冷却时间至少广深沿江高速（深圳段）第3合同段项目部PHC静压管桩施工方案第7页共24页8min，严禁用水冷却。④送桩：送桩前用水准仪确定地面标高，在送桩杆上作记号，送桩过程中进行跟踪，动态检查送桩深度。送桩器下端宜设置桩垫，桩垫厚度均匀并与桩顶全断面接触。⑤终止压桩：正常情况按设计压桩力1.3～1.5倍送桩，达到设计高程后持荷（正常压力）10分钟且6分钟沉降量不超过2mm后方可结束送桩。在同一地质类型的地段，若出现静压力显著增加或送桩时静压力显著减小等异常情况，需暂停施工并及时报告监理，