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技术创新管理案例案例企业•Mercedes-Benz•Intel•Sony•Dupont•宏基•宝钢•华为•海尔•中集宏碁（ACER）的技术创新宏碁简介台湾第一大计算机集团台湾唯一能够以自创品牌（OBM）行销全球的计算机公司欧洲个人计算机市场上的第一大品牌宏碁的今天泛宏碁宏基、明基、纬创宏碁集团宏碁、元碁、太碁、安碁、展碁、网际威信、乐彩、华瞻……三大核心业务资讯产品事业、通路事业、电子化服务事业两个主要产品线资讯产品、软体及维修服务宏碁的20年历程第一阶段创业（1976-1986）使命：推广微处理机的应用第二阶段创业（1987-1995）第三阶段创业（1996-2000）第四阶段创业（2001－）微处理机的园丁龙腾国际，龙梦成真驾驭科技，轻松快意使命：塑造自有品牌与迈向国际化使命：希望人人享受创新易用的新鲜技术使命：从制造业转型为行销服务业19761987199620011991年：失败的收购；在美国和欧洲亏损严重2001年：营运亏损9900万美元人人享受新鲜科技宏碁2004年业绩全球PC出货量名列世界No.5，增长率34.5%欧洲地区笔记本销售量名列No.1全球PC市场占有率3.6%，名列No.5，增长16.1%宏碁PC的市场地位04年度占有率DellHPIBMFujistuSiemensAcerToshibaNECLenovoAppleSonyOther宏碁的2005年预计营业额达70亿台币PC营业额增长达40%以上，其中笔记本电脑达88%，增长率之高为十大PC品牌之首采取经销模式的十大PC品牌中“唯一赚钱的”宏碁模式的特色产品创新速度与国际市场同步发展全球运筹模式，在成本、质量、快速交货上具有竞争优势建立国际级品牌形象，推动结合当地的营销战略采取多元专精战略推动IO联网组织参考文献：刘常勇《宏碁：自创品牌的得与失》Value宏碁的微笑曲线提出者：创始人施振荣先生价值链的分布图就像是一条微笑曲线，其中制造功能的附加价值最低，因此主张企业应该要往产品研发与品牌营销两端发展。制造功能产品研发品牌营销宏碁：自创品牌之路采取OBM战略结合OEM战略来共同发展两者市场相互牵制OEM与OBM分家不具备竞争优势以OEM支持OBM陷入困境成功•OEM(OriginalEquipmentManufacturer)：原始设备制造商，指一家厂家根据另一家厂商的要求,为其生产产品和产品配件,亦称为定牌生产或授权贴牌生产。即可代表外委加工,也可代表转包合同加工。OBM(OwnBrandManufacture)：自有品牌生产商，指生产商自行创立产品品牌，生产、销售拥有自主品牌的产品。也有观点认为，收购现有品牌、以特许经营方式获取品牌也可算为OBM的一环。宏碁：国际化品牌之路美国：收购失败，文化鸿沟大陆：差强人意，渠道失利欧洲：独当一面，胜在渠道复制可否成功？宏碁新策略313＋多：“一个公司、一个品牌、一个全球团队”以及“多供应商、多产品线、多通路”的营运模式积极拓展创新的经销运营模式到欧美以外的地区精准的执行力驱动下，发挥行销智慧宏碁的企业文化经营哲学不打输不起的仗活命比面子更重要精简而有效的组织宏碁，鲜活思维者“获利第一”——王振堂（1997年任宏碁科技董事长兼总经理）施振荣的ROH人才观ReturnofHumanResources容人养人宏碁的创新价值创新中心——“巨架构”提供“微服务”EmpoweringTechnology——产品应用创新不断创新，因为用心研发和创新研发投入（占营业额）03年：0.35%04年：0.26%05年第一季：0.14%研发成果04年度到05年第一季的9个主要研发成果中，6个与笔记本电脑功能升级有关施振荣：创新瓶颈观本地市场规模太小缺乏自主的技术创新能力更重视营销创新奔驰的创新•1896年奔驰汽车厂创始人之一哥利柏·戴姆勒发明了世界上第一辆汽车，将人类的交通带人了新纪元。•时至今日奔驰公司已成为全球首屈一指的汽车公司，其在世界各地拥有18家子公司，年销售额400亿马克，年产160多个品种3700多个型号的各种小轿车、大轿车、运输车、越野车，年产量控制在70万辆左右，有60％产品销往海外。•当前奔驰汽车已成为世界上许多国家元首和知名人士的交通工具和专用接待车，可以这样说，在任何地方奔驰汽车都是一种权力和身份的象征。02040608010012019001970199920002001200320042005销售量（万辆）梅赛德斯—奔驰的生产与销售发展情况0.0096100105111.3110106.0996.16历史沿革•1886年，卡尔•奔驰为自己的三轮“安装有汽油发动机的交通工具”申请了专利，世界上第一辆汽车至此正式诞生。而随后不久，卡尔又发明了全新的转向系统，将“三轮”发展至“四轮”，为今天的汽车提供了最初的蓝本。•1888年，卡尔。奔驰曾在慕尼黑交易会上成功的展示了装配有大功率发动机的第三型汽车，同年8月，奔驰夫人大胆地驾驶着丈夫发明的汽车，从梅内海姆到弗茨海姆，成功的实现了人类历史上第一次驱车长途旅行的梦想。1899年奔驰公司业务蒸蒸日上，改组为奔驰股份有限公司，成为当时世界上最大的机动车生产厂商。•20世纪开始，汽车发展迈进令一个时代。由最初的单汽缸发动机驱动发展到能够在运载多名乘客之下，也能以超过９０公里的时速行驶。[戴姆勒－奔驰的诞生]•随着政治和经济环境的转变，顾客的消费力日渐疲弱，驱使汽车业的竞争越趋激烈。为了突围而出,1926年，世界汽车史上两颗耀眼夺目的巨星相会了。戴姆勒和奔驰两位汽车先驱在上一世纪所开创的公司终于合并到一起，成为戴姆勒—奔驰公司。汽车上使用的商标也综合了原来两家商标各自的风格，这一商标沿用至今。[革命新概念]经过二三十年的发展，汽车工艺进入成熟期，多项具代表的发明在这阶段先后推出。[尾鳍及塔式车型的年代]踏入六十年代，汽车的研究与发展并未减慢，反之不断推陈出新。车尾的尾鳍及塔式的车厢为这个年代的主要设计。奔驰发展史上的关键人物GottliebDaimler•GottliebDaimler：1834年出生于德国。Daimler的视野并不局限于汽车上，甚至将发动机技术应用于轮船及飞机上。•1896年，Daimler在一群英国工业家的支持下，推出首辆以发动机推动的商用汽车，才华横溢。一个对陆海空运输充满幻想的人KarlBenz：生产首辆完整汽车的人•KarlBenz：出生于德国，他生产了首辆完整的汽车。他对汽车的兴趣源于一辆脚踏车。•Karl在致力于发动机开发的同时，也满怀雄心着手策划制造另一辆完整的汽车。•1886年，世界第一辆奔驰专利汽车正式注册，随后Karl发明了一套全新的转向系统，成为今日四轮汽车的蓝本。EmailJellinek：为“梅赛德斯”赋予名字的人•EmailJellinek：出生于德国，是一位成功的商人。他与爱妻在1899年诞下幼女，取名为“梅赛德斯”（ＭERCEDES）。•在他的支持和提议下，一辆拥有35匹马力的汽车在1900年正式推出，第二年在尼斯的多场赛事中，囊括冠军，印证此车出类拔萃的性能。订单随之蜂拥而至，深入民心的“梅赛德斯”时代也在1902年商标注册的一刻展开。WihelmMaybach：汽车设计天才•在Maybach出生于德国，他是一名罕见的设计天才。他发明了辆前置发动机的汽车；•在EmilJellinek鼓励下，Maybach设计出“梅赛德斯”；•1906年制造出一辆120匹马力的六缸赛车，其金属汽缸及由垂直驱动轴带动的顶置凸轮轴，启迪日后的飞机及高效能发动机技术。小结•从1883年戴姆勒和迈巴赫发明世界上第一台排量为176毫升、功率为0.25马力的单缸四气门发动机并于1886年将发动机装上一部三轮车子开始，120年的光辉历程中，奔驰在汽车工业史上创造了许多个第一，成为技术创新的摇篮，对世界汽车业做出了巨大的贡献。奔驰的历史就是汽车的历史技术创新“励精革新”•现代汽车技术有相当大部分源于梅赛德斯—奔驰的科研与开发。事实上，梅赛德斯—奔驰在所有汽车领域中的技术创新史一直为世人所推崇。•“以创新求发展，不断推陈出新”•平均每2.6年更新换代•奔驰德国的设计中心500多名来自世界20多个国家的设计师•目前应用到汽车身上的技术创新至少有上万个出自奔驰之手•公司的工程技术人员约有9300余人，占员工总人数的27％•S级轿车包含融340项专利于一身，超过30多项的创新技术。•每年投人的科研经费达14亿马克（相当于52亿人民币）梅赛德斯-奔驰的产品开发系统(MDS)•模块一：战略研究阶段——研究发展趋势，定义对新车型的基本要求；•模块二：工艺技术开发阶段——研究所选择的生产工业技术，以及这些技术在批量生产过程中的适用性•模块三：试生产阶段——样车试制、确认及性能试验。产品研发工具及技术•可视化试验中心(VirtualRealityCenter)•模拟技术•仿真技术•“技术帮助俱乐部”软件奔驰对汽车安全概念产生最深远影响的创新技术•主动悬挂控制系统（ABC）•主动安全系统（ABS及ASR）•减震适应系统（ADS）•双控空气悬挂系统•防盗警报系统•自动恒温控制系统/空调•自动防眩车内后视镜•复式氙气大灯•辅助关门系统•COMAND驾驶舱管理及数据系统•定速控制/可变限速装置（Speedtronic）•电控车辆稳定行驶系统大灯清洁系统•卡片式无匙起动功能•多种仿型座椅•变参数助力转向系统•驻车定位系统（PTS）•轿车辅助防护系统（SRS）•雨水传感器•电子感应制动系统（SBC™）•智能空调•汽缸截油系统（ZAS）•限距控制系统时间产品备注1883单缸四气门发动机世界第一台、排量为176毫升、功率为0.25马力1885摩托车世界第一台1908电子打火发动机世界第一台1938“大梅赛德斯”230匹马力、8个汽缸和压缩发动机1953柜型底盘上的承载式焊接结构使得衡量汽车制造的标准朝着既美观又安全的方向迈出了一步1954梅赛德斯220当今豪华轿车标竿S－class的鼻祖1956梅赛德斯300sl独一无二的“鸥翼”状车门，价值连城的古董车1973梅赛德斯450SEL6.9被世界汽车制造业选为“本年最佳汽车”时间产品备注1991第六代S系列轿车600SEL是新S系列的“旗帜”，车身光洁度更高，制造工艺更加精密；以其优质华贵而博得世界声誉；当之无愧的“大奔”1992Cll2赛车Cll2豪华车装上了现今汽车科技中尖端技术制成的、可依据行车速度、路面情况、风向、风速等因素而作出调节的自动空气动力调节系统。1997SLK双座跑车漂亮的硬顶敞篷跑车，电动敞篷能在25妙内由硬蓬变为可以满街拉风的敞蓬跑车2004奔驰－迈凯伦SLR超级跑车0－100km/h加速3.8秒，极速334km/h2004全新奔驰CLS级轿车惊艳的外形，具有跑车外观的豪华轿车2005乌尼莫克Ｕ500黑金刚排量6．4升，无所不能的超级越野车（1）7G-TRONIC变速器奔驰全球独创的7速自动变速器（7G-TRONIC）是融合众多工程技术的创新成果，其中最重要的特性是前进挡从5挡增加到了7挡。这就形成了更大的传动比范围，同时各个传动比之间也比5速变速器更加接近。因此，驾驶员几乎在各种行驶条件中都可以选择最佳速比。在试验中证明，7G-TRONIC7挡自动变速器相比老款变速器可降低油耗0.6L/100km(取决于车型),同时可将0～100km/h的加速时间缩短0.3s，并能够显著提高60～120km/h的中间挡加速性能。同时，换挡时比目前所装备的自动变速器更加平稳和舒适。7G-TRONIC（2）PRE-SAFE安全系统奔驰独步全球的PRE-SAFE主动安全防护系统，在聪明的侦测器和电脑的指挥下运作，当侦测到车辆出现失控的情况时，PRE-SAFE系统便会启动安全带束紧装置。将驾驶者以及乘员(坐在前座)更牢固地固定在座椅上，让乘员不会因为车身可能出现的剧烈震动而脱离安全带的保护管束范围；同时，对原先可能不太正确的乘